| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
|
| |
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
"ALVERSUND" |
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
|
Arkivnummer:
B-18 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
19.10.2025 |
|
|
|
Periode:
1995-1996 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Status:
Reservefartøy i Vestland |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Innleid ferge
for bruk i Boknafjord- og Tau-sambandet på |
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
midten av
90-tallet. |
|
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
Det var på
starten av samme ti-år planer om å kjøpe denne |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
som ferge nr. 2
til Tau-sambandet i samseiling med |
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
"Stavanger"
[1990]. |
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1982 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
1 |
| 2 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
50 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
2 |
| 3 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Trønderverftet
a/s, Hommelvik |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
3 |
| 4 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Trønderverftet
a/s, Hommelvik |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
4 |
| 5 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Pendel |
|
◄ |
HMI |
|
5 |
| 6 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
PSD140 |
|
◄ |
[P] "85 år med
norske bilferjer" |
|
6 |
| 7 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
7 |
| 8 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1982- |
LLPV |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
8 |
| 9 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
1996- |
81109280 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
9 |
| 10 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
f.1999- |
257205400 |
|
◄ |
[N] snl.no |
[N] marinetraffic.com |
|
10 |
| 11 |
Navn |
|
-- |
|
1982-1996 |
"Alversund" |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
-- |
|
1996- |
"Sogn" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
12 |
| 13 |
Eier |
|
-- |
|
1982-1995 |
Bergen-Nordhordland
Rutelag a/s, Bergen |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
1995-2005 |
Fylkesbaatane
i Sogn og Fjordane a/s, Florø |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
2005-2012 |
Fjord1
Fylkesbaatane a/s, Florø |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
15 |
| 16 |
|
-- |
|
2012- |
Fjord1 a/s,
Florø |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
16 |
| 17 |
Klassifisering |
|
-- |
|
1982-f.2000 |
Skipskontrollen |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
17 |
| 18 |
|
-- |
|
f.2000- |
NSC |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
18 |
| 19 |
Lengde |
|
A |
|
1982- |
80.10 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
19 |
| 20 |
Bredde |
|
A |
|
1982-1994 |
14.32 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
20 |
| 21 |
|
B |
1 |
1994- |
14.00 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
21 |
| 22 |
Dybde |
|
A |
|
1982-1994 |
6.62 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
22 |
| 23 |
|
B |
2 |
1994- |
4.20 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
23 |
| 24 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1982-1994 |
1092.90 brutto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
24 |
| 25 |
|
B |
3 |
1994- |
2528.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
25 |
| 26 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1982-1994 |
422.91 netto registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
26 |
| 27 |
|
B |
3 |
1994-1996 |
1021.00
nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
27 |
| 28 |
|
D |
|
1996- |
997.00 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
28 |
| 29 |
Dødvekttonnasje |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
29 |
| 30 |
Maskin |
|
A |
|
1982- |
1 x Normo 4T
DM KVMB 12 syl. diesel |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
30 |
| 31 |
Fart |
|
A |
|
1982- |
13 knop |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
31 |
| 32 |
Effekt |
|
A |
|
1982- |
2640 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
32 |
| 33 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
33 |
| 34 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1982- |
Bergens
Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
34 |
| 35 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1982- |
Stormdekk: 4.5
meter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
35 |
| 36 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1982- |
Stormdekk: 13
tonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
36 |
| 37 |
Biler |
|
A |
|
1982- |
Hoveddekk: 37
personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
37 |
| 38 |
|
A |
|
1982-ca.1986 |
Stormdekk: 90
personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
38 |
| 39 |
|
E |
4 |
ca.1986- |
Stormdekk: 70
personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
39 |
| 40 |
Biler totalt |
|
A |
|
1982-ca.1986 |
127
personbiler |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
40 |
| 41 |
|
E |
4 |
ca.1986- |
107
personbiler |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
41 |
| 42 |
Vogntog |
|
A |
|
1982- |
Stormdekk: 12 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
42 |
| 43 |
Passasjerer |
|
A |
|
1982-ca.2003 |
650 |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
|
43 |
| 44 |
|
F |
|
ca.2003- |
345 |
|
◄ |
[N] fjord1.no |
|
|
|
44 |
| 45 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1982- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
45 |
| 46 |
Mannskap |
|
A |
|
1982- |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
46 |
| 47 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1982- |
Promenadedekk: Ja |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
47 |
| 48 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
1 |
-- |
Trolig bare en
korrigering. |
|
◄ |
HMI |
|
|
48 |
| 49 |
|
-- |
2 |
-- |
Sannsynligvis
bare en annen måte å måle dybden på. |
|
◄ |
HMI |
|
49 |
| 50 |
|
-- |
3 |
-- |
Ommålt fra
brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
50 |
| 51 |
|
-- |
4 |
-- |
Kapasitet
endret da øvre bildekk var for smalt for fem bilrekker. |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
51 |
| 52 |
|
|
|
|
|
|
|
52 |
| 53 |
|
|
|
|
|
|
|
53 |
| 54 |
|
|
|
|
|
|
|
54 |
| 55 |
|
08.12.1982 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
55 |
| 56 |
|
11.12.1982 |
|
A |
|
Levert fra
Trønderverftet a/s,Hommelvik til Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen som |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
56 |
| 57 |
|
|
|
-- |
|
"Alversund". |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
57 |
| 58 |
|
13.12.1982 |
|
-- |
|
Innført i
Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
58 |
| 59 |
|
12.1982 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Steinestø-Knarvik. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1983 |
|
|
59 |
| 60 |
|
ca.1986 |
|
-- |
|
Kapasitet
endret. |
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
60 |
| 61 |
|
01.08.1992 |
|
-- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
61 |
| 62 |
|
13.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
62 |
| 63 |
|
22.09.1994 |
|
-- |
|
I opplag,
Steinestø. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 05.11.1994 |
|
|
63 |
| 64 |
|
primo 1995 |
|
-- |
|
Utleid til
Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. |
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
64 |
| 65 |
|
ca.03.1995 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
65 |
| 66 |
|
03.1995 |
|
-- |
|
Ombygget,
Trondheim: baug- og aktervisir montert. |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" | HMI |
|
66 |
| 67 |
|
18.04.1995 |
|
-- |
|
Utleid til
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk
Mekjarvik-Skudeneshavn. |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
67 |
| 68 |
|
|
|
-- |
|
Drift:
Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
68 |
| 69 |
|
05.1995 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. Drift: Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
69 |
| 70 |
|
06.06.1995 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mortavika-Arsvågen. Drift: Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
70 |
| 71 |
|
10.07.1995 |
|
-- |
|
Mannskapet om
bord reddet en kvinne som lå sterkt nedkjølet i sjøen, Mortavika. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 11.07.1995 |
|
71 |
| 72 |
|
ultimo 08.1995 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
72 |
| 73 |
|
16.11.1995 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
73 |
| 74 |
|
23.11.1995 |
|
-- |
|
Solgt til
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø. Salgssum: 35.620.200 NOK. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
74 |
| 75 |
|
02.12.1995 |
|
-- |
|
Utleid til
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 02.12.1995 |
|
|
75 |
| 76 |
|
01.01.1996 |
|
-- |
|
IMO-nummer
tildelt: 81109280. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
|
|
76 |
| 77 |
|
01.1996 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mortavika-Arsvågen. Drift: Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1996 |
|
77 |
| 78 |
|
27.01.1996 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
I opplag, Steinestø. |
|
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
78 |
| 79 |
|
05.02.1996 |
|
-- |
|
Til Solund
Mekaniske Verksted a/s, Hardbakke for opprustning. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1996 |
|
79 |
| 80 |
|
14.02.1996 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Sogn". Hjemmehavn: Måløy. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
80 |
| 81 |
|
uke 12 1996 |
|
-- |
|
Ferdig
opprustet ved Solund Mekaniske Verksted a/s, Hardbakke. Satt i trafikk
Lavik-Oppedal. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1996 |
|
|
81 |
| 82 |
|
06.1996 |
|
-- |
|
Utleid til
Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Narvik. |
|
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
-- |
|
Satt i trafikk
Bognes-Skarberget. |
|
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
83 |
| 84 |
|
08.1996 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se | -- |
|
|
84 |
| 85 |
|
30.10.1996 |
|
D |
|
Ommålt. |
|
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
85 |
| 86 |
|
ca.11.11.1996 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lavik-Oppedal. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1997 |
|
|
86 |
| 87 |
|
28.11.1996 |
|
-- |
|
I opplag,
Steinestø. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1997 |
|
|
87 |
| 88 |
|
06.01.1997 |
|
-- |
|
Utleid til
Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1997 |
|
88 |
| 89 |
|
08.01.1997 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Flakk-Rørvik. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1997 |
|
89 |
| 90 |
|
08.03.1997 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1997 | -- |
|
|
90 |
| 91 |
|
ca.06.1997 |
|
-- |
|
Utleid til
Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Narvik. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1997 |
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
-- |
|
Satt i trafikk
Bognes-Skarberget. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1997 |
|
|
92 |
| 93 |
|
ca.08.1997 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
Satt i trafikk Lavik-Oppedal. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1997 |
|
|
93 |
| 94 |
|
08.1997 etter |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lavik-Oppedal. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
94 |
| 95 |
|
05.12.1997 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lavik-Oppedal. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1998 |
|
|
95 |
| 96 |
|
22.01.1998 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lavik-Oppedal. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1998 |
|
|
96 |
| 97 |
|
01.05.1998 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lavik-Oppedal. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1998 |
|
|
97 |
| 98 |
|
06.01.1999 |
|
-- |
|
Utleid til
Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. |
|
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
98 |
| 99 |
|
08.01.1999 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Flakk-Rørvik. |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
99 |
| 100 |
|
08.01.199 etter |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
100 |
| 101 |
|
29.11.2000 |
|
-- |
|
Til Mjellem
& Karlsen a/s, Bergen for vedlikehold. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2001 |
|
|
101 |
| 102 |
|
ultimo 01.2001 |
|
-- |
|
Utleid til
Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2001 |
|
|
102 |
| 103 |
|
03.2001 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2001 |
|
|
103 |
| 104 |
|
28.04.2001 |
|
-- |
|
Utleid til
Bastø Fosen a/s, Horten. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2001 |
|
|
104 |
| 105 |
|
01.05.2001 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Horten-Moss. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2001 |
|
|
105 |
| 106 |
|
ca.2003 |
|
F |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
|
◄ |
-- | [N]
fjord1.no |
|
|
106 |
| 107 |
|
16.02.2005 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø. |
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
107 |
| 108 |
|
27.05.2005 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Horten-Moss. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2005 |
|
|
108 |
| 109 |
|
29.05.2005 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2005 |
|
|
109 |
| 110 |
|
04.06.2005 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lavik-Oppedal. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2005 |
|
|
110 |
| 111 |
|
06.09.2005 |
|
-- |
|
I opplag,
Steinestø. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2005 |
|
|
111 |
| 112 |
|
ultimo 10.2005 |
|
-- |
|
Utleid til
Bastø Fosen a/s, Horten. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2005 |
|
|
112 |
| 113 |
|
10.11.2005 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Horten-Moss. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2005 |
|
113 |
| 114 |
|
ultimo 01.2006 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2006 |
|
114 |
| 115 |
|
01.05.2006 |
|
-- |
|
Utleid til
Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2006 |
|
|
115 |
| 116 |
|
14.10.2006 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Flakk-Rørvik. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
116 |
| 117 |
|
05.12.2006 |
|
-- |
|
Til Solund
Verft a/s, Hardbakke. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2007 |
|
|
117 |
| 118 |
|
17.01.2007 |
|
-- |
|
Ferdig ved
Solund Verft as, Hardbakke. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2007 |
|
|
118 |
| 119 |
|
10.03.2007 |
|
-- |
|
Utleid til
Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
119 |
| 120 |
|
15.10.2007 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
120 |
| 121 |
|
29.11.2007 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Molde-Vestnes. Drift: Fjord1 MRF a/s, Molde. |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
121 |
| 122 |
|
15.02.2008 |
|
-- |
|
Utleid til
Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
122 |
| 123 |
|
12.2009 før |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
Satt i trafikk Molde-Vestnes. |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
123 |
| 124 |
|
12.12.2009 |
|
-- |
|
Til Blaalid
a/s, Raudeberg for vedlikehold. |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
124 |
| 125 |
|
30.01.2010 |
|
-- |
|
Utleid til
Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2010 |
|
|
125 |
| 126 |
|
31.10.2010 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2010 |
|
|
126 |
| 127 |
|
02.11.2010 |
|
-- |
|
Til Wärtsilä
Norway a/s, Rubbestadneset for opprustning. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2010 |
|
|
127 |
| 128 |
|
01.01.2011 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Bruravik-Brimnes. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2010 |
|
|
128 |
| 129 |
|
26.08.2011 |
|
-- |
|
Gikk på land
ved Brimnes etter at vakthavende på broen sovnet. |
|
◄ |
[N]
hardanger-folkeblad.no 31.08.2011 |
|
129 |
| 130 |
|
27.08.2011 |
|
-- |
|
Til Wärtsilä
Norway a/s, Rubbestadneset for reparasjon. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2011 |
|
|
130 |
| 131 |
|
27.01.2012 |
|
-- |
|
Ferdig
reparert ved Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset. Satt i trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2012 |
|
|
131 |
| 132 |
|
23.04.2012 |
|
-- |
|
Drift overført
til Fjord1 a/s, Florø. |
|
◄ |
[P] Fjord1
Årsrapport 2012 |
|
|
132 |
| 133 |
|
04.10.2012 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Fjord1 a/s, Florø. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
133 |
| 134 |
|
13.06.2013 |
|
-- |
|
Kolliderte med
kaien, Brimnes. |
|
◄ |
[N]
nrk.no/hordaland 13.06.2013 |
|
134 |
| 135 |
|
17.08.2013 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
◄ |
[N]
norskeferjer.wordpress.com |
|
135 |
| 136 |
|
18.08.2013 |
|
-- |
|
I opplag,
Florø. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2013 |
|
|
136 |
| 137 |
|
09.2013 etter |
|
-- |
|
I opplag,
Måløy. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
137 |
| 138 |
|
27.08.2014 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lavik-Oppedal. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2014 |
|
138 |
| 139 |
|
31.12.2014 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lavik-Oppedal. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2015 |
|
|
139 |
| 140 |
|
01.01.2015 |
|
-- |
|
I opplag,
Brekke. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2015 |
|
140 |
| 141 |
|
01.2015 etter |
|
-- |
|
I opplag,
Molde. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
141 |
| 142 |
|
07.04.2015 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Ørsneset-Magerholm. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
142 |
| 143 |
|
11.2015 før |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Ørsneset-Magerholm. |
|
◄ |
HMI |
|
|
143 |
| 144 |
|
05.11.2015 |
|
-- |
|
Til Solund
Verft a/s, Hardbakke for vedikehold. |
|
◄ |
HMI |
|
|
144 |
| 145 |
|
12.12.2015 |
|
-- |
|
Til Wärtsilä
Norway a/s, Rubbestadneset for vedlikehold. |
|
◄ |
HMI |
|
|
145 |
| 146 |
|
23.01.2016 |
|
-- |
|
Ferdig ved
Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. |
|
◄ |
HMI |
|
146 |
| 147 |
|
25.01.2016 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mannheller-Fodnes. |
|
◄ |
HMI |
|
147 |
| 148 |
|
31.12.2019 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Mannheller-Fodnes. |
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 30.12.2019 |
|
148 |
| 149 |
|
02.2020 |
|
-- |
|
Stasjonert som
reservefartøy, Valevåg / Sunde. |
|
◄ |
HMI |
|
|
149 |
| 150 |
|
primo 12.2022 |
|
-- |
|
I opplag,
Steinestø. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2023 |
|
150 |
| 151 |
|
2022 etter |
|
-- |
|
I opplag,
Bergen. |
|
◄ |
HMI | [N]
skipsfarts-forum.net 03.03.2024 |
|
151 |
| 152 |
|
03.03.2024 |
|
-- |
|
Til Havyard
Leirvik a/s, Leirvik. |
|
◄ |
HMI |
|
|
152 |
| 153 |
|
pr.05.2024 |
|
-- |
|
I opplag,
Sunde. |
|
◄ |
HMI |
|
|
153 |
| 154 |
|
pr.09.2024 |
|
-- |
|
I opplag,
Hordvik. |
|
◄ |
HMI |
|
|
154 |
| 155 |
|
pr.10.2025 |
|
-- |
|
I opplag,
Steinestø. |
|
◄ |
HMI |
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
|
|
172 |
| 173 |
|
|
|
|
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
|
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
|
|
|
192 |
| 193 |
|
|
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
|
|
|
194 |
| 195 |
Bilde 1/4: I original utgave. |
Bilde 2/4: Baug- og aktervisir montert. |
|
Bilde 3/4: Overført til Fjord1. |
195 |
| 196 |
Avbildet som: |
"Alversund" |
Avbildet som: |
"Alversund" |
|
Avbildet som: |
"Sogn" |
196 |
| 197 |
Lokalisering: |
-- |
Lokalisering: |
Boknafjorden |
|
Lokalisering: |
Bergen |
197 |
| 198 |
Tidspunkt: |
-- |
Tidspunkt: |
1995 |
|
Tidspunkt: |
18. august 2013 |
198 |
| 199 |
Rettighetshaver: |
H. Larsson-Fedde |
Rettighetshaver: |
Kåre Haga |
|
Rettighetshaver: |
Alf Kåre Aasebø |
199 |
| 200 |
Hentet fra: |
sjohistorie.no |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra: |
fotoalfi.com |
200 |
| 201 |
|
|
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
|
205 |
| 206 |
|
|
|
|
|
|
206 |
| 207 |
|
|
|
|
|
|
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
|
|
|
209 |
| 210 |
|
|
|
|
|
|
210 |
| 211 |
|
|
|
|
|
|
211 |
| 212 |
|
|
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
|
|
217 |
| 218 |
Bilde 4/4: Med nytt skorsteinsmerke for samme
rederi. |
|
|
|
|
|
|
|
218 |
| 219 |
Avbildet som: |
"Sogn" |
|
|
|
|
|
|
219 |
| 220 |
Lokalisering: |
Steinestø |
|
|
|
|
|
|
220 |
| 221 |
Tidspunkt: |
06. mai 2023 |
|
|
|
|
|
|
221 |
| 222 |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
|
|
|
222 |
| 223 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
|
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
|
|
225 |
| 226 |
|
|
|
|
|
|
226 |
| 227 |
Film 1/1 |
|
|
● |
|
"Alversund"
Steinestø-Knarvik sommeren 1994 |
|
|
|
227 |
| 228 |
|
|
|
Sekvens: |
|
01:20-04:00 |
|
|
|
228 |
| 229 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Sætre |
|
|
|
229 |
| 230 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
230 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
