HMI       SKIPSARKIV ROGALAND      
        - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  BILFERGER       © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                   
                   
          "AUSTRÅT"      
 
   
  Oppdatert       Arkivnummer: B-51          
  29.08.2020       Periode: 1991-1992, 1998          
                   
          Status: Ukjent            
                     
        Posisjon på AIS     © Peter Pohl    
            Innleid som avløser-ferge, hovedsakelig for Rennesøy    
      Forside
    sambandet.    
      Kontakt     Fikk aktre mast redusert på høyden for å kunne passere under  
      Kilder     broene som var under bygging i forbindelse med Rennfast  
      Passasjerfartøy     prosejektet.    
      Hurtigbåter          
      Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Byggeår   --   -- 1972   [N] sdir.no   1
2 Byggenummer   --   -- 15   [N] sdir.no   2
3 Skrog   --   -- Trønderverftet a/s, Hommelvik   [N] sdir.no   3
4 Utrustning   --   -- Trønderverftet a/s, Hommelvik   [N] sdir.no   4
5 Skrogutforming   --   -- Pendel   HMI   5
6 Typebetegnelse   --   -- FÅOD   [P] "85 år med norske bilferjer"   6
7 Materiale   --   -- Stål   [N] sdir.no   7
8 Kallesignal   --   1972-2003 LGHD   [N] sdir.no   8
9 IMO-nummer   --   1996- 7222994   [N] wikipedia.org | [N] sdir.no   9
10 MMSI-nummer   --   -- --   --   10
11 Navn   --   1972-2003 "Austråt"   [N] sdir.no       11
12   --   2003- "Bequia Express I"   [N] faktaomfartyg.se       12
13 Eier   --   1972-2003 Fosen Trafikklag a/s, Trondheim   [N] sdir.no       13
14   --   2003 Marin & Haverikonsult a/b, Stockholm, Sverige   [N] faktaomfartyg.se   14
15   --   2003-2004 Ryan Ollivierre og Gustav Ollivierre, Kingstown, St. Vincent og Grenadinene   [N] faktaomfartyg.se   15
16   --   2004-2014 Bequia Express Ltd., Kingstown, St. Vincent og Grenadinene   [N] stp-norway.com   16
17 Klassifisering   --   1972-f.1989 DNV +  1A1-K, Shelt. Car Ferry B   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"   17
18   --   f.1989-f.2000 Skipskontrollen   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"   18
19   --   f.2000 NSC   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"   19
20 Lengde   A   1972-1996 48.07 meter   [N] sdir.no       20
21   C 1 1996- 51.60 meter   [N] sdir.no       21
22 Bredde   A   1972- 10.01 meter   [N] sdir.no       22
23 Dybde   A   1972-1996  2.83 meter   [N] sdir.no       23
24   C 3 1996-  4.30 meter   [N] sdir.no       24
25 Brutto tonnasje   A   1972-1996 517.54 brutto registertonn   [N] sdir.no       25
26   C 2 1996- 670.00 bruttotonn   [N] sdir.no     26
27 Netto tonnasje   A   1972-1996 212.81 netto registertonn   [N] sdir.no       27
28   C 2 1996- 201.00 nettotonn   [N] sdir.no       28
29 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     29
30 Maskin   A   1972- 1 x Wichmann 6AXA diesel       [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"       30
31 Fart   A   1972- 13.5 knop   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"       31
32 Effekt   A   1972- 1500 brutto hestekrefter   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"       32
33 Forbruk   --   -- --   --   33
34 Maskinfabrikant   A   1972- Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"       34
35 Fri høyde bildekk   A   1972- Hoveddekk: 4.3 meter   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"   35
36 Tillatt akseltrykk A   1972- Hoveddekk: 13 tonn   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"   36
37 Biler   A   1972- Hoveddekk: 35 personbiler   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"   37
38 Biler totalt   A   1972- 35 personbiler   [P] "Bil, fira vaksne og sju ungar"   38
39 Vogntog   A   1972- Hoveddekk: Ja   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"   39
40 Passasjerer   A   1972-f.2000 292   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"       40
41   F   f.2000- 192   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"       41
42 Passasjerlugarer   A   1972- 0   HMI   42
43 Mannskap   A   1972- Ja     HMI   43
44 Mannskapslugarer   A   1972- Mellomdekk: Ja   HMI       44
45 Tilleggsinformasjon --   -- Baugpropell.   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"     45
46   -- 1 -- Trolig bare en korrigering.   HMI   46
47   -- 2 -- Ommålt fra brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn.   [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969   47
48   -- 3 -- Sannsynligvis bare en annen måte å måle dybden på.   HMI     48
49               49
50               50
51               51
52   15.05.1972   A   Målt.     [N] sdir.no   52
53   20.06.1972   A   Levert fra Trønderverftet a/s. Hommelvik til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim som "Austråt".   [N] sdir.no     53
54       --   Innført i Trondheim Skipsregister. Hjemmehavn: Trondheim.   [N] sdir.no     54
55       --   Satt i trafikk Skansen-Vanvikan.     [N] faktaomfartyg.se   55
56   1978   --   Satt i trafikk Sunde-Sandstad.     --     56
57   1984   --   Satt i trafikk Sunde-Justenøy.     --   57
58   1986   --   Satt i trafikk Brekstad-Valset.     --     58
59   1989   --   Tatt ut av trafikk Brekstad-Valset.         --     59
60   1991   --   Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg.   HMI     60
61       --   Tilbakelevert samme år.     HMI     61
62   14.06.1992   --   Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg.     [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1992     62
63   01.08.1992   --   Overført til Norsk Ordinært Skipsregister.   [N] sdir.no   63
64   16.08.1992   --   Tilbakelevert.     [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1992     64
65   1995   --   Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø.   --     65
66       --   Satt i trafikk Askvoll-Fure / Rysjedalsvika-Krakhella. Tilbakelevert samme år.   --     66
67   01.01.1996   --   IMO-nummer tildelt: 7222994.     [N] wikipedia.org | [N] sdir.no     67
68   12.06.1996   --   Satt i trafikk Brekstad-Valset.     [P] "Skipet" 3/1996     68
69   27.08.1996   --   Tatt ut av trafikk Brekstad-Valset.     --     69
70   19.08.1996   C   Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn.   [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969   70
71   06.1998   --   Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger som reserveferge.   [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1998     71
72   ca.23.08.1998   --   Tilbakelevert.     [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1998     72
73   pr.11.1998   --   I opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø.     [P] "Skipet" 4/1998       73
74   2000 før   B   Sertifikat endret.     [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"   74
75   ca.06.2000   --   Utleid til Torghatten Trafikkselskap a/s, Brønnøysund.     [P] "Skipet" 3/2000     75
76   ca.08.2000   --   Tilbakelevert.     [P] "Skipet" 3/2000   76
77       --   I opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø.   [P] "Skipet" 4/2000     77
78   30.01.2003   --   Solgt til Marin & Haverikonsult a/b, Stockholm, Sverige.     -- | [N] faktaomfartyg.se     78
79       --   Fortsatt i opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø.     [N] faktaomfartyg.se     79
80       --   Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.     [N] sdir.no     80
81   03.2003   --   Solgt til Ryan Ollivierre og Gustav Ollivierre, Kingstown, St. Vincent og Grenadinene.   [N] faktaomfartyg.se     81
82   18.03.2003   --   Forlot Melandsjø.         [P] "Skipet" 2/2003     82
83   01.2004   --   Solgt til Bequia Express Ltd., Kingstown, WV.     [N] stp-norway.com     83
84       --   Omdøpt "Bequia Express I". Satt i trafikk Kingstown-Bequia, WV.   [N] faktaomfartyg.se     84
85   01.2014   --   Solgt.     [N] sjohistorie.no   85
86                 86
87                 87
88             88
89
 
            89
90             90
91             91
92             92
93             93
94             94
95             95
96             96
97             97
98             98
99             99
100             100
101             101
102             102
103             103
104             104
105             105
106             106
107             107
108             108
109
 
            109
110        
 
      110
111             111
112             112
113             113
114             114
115             115
116             116
117             117
118             118
119             119
120             120
121             121
122             122
123             123
124             124
125 Bilde 1/2: Med avkappet mast mht de nye broene i Rennfast. Bilde 2/2: I Karibien og av alle ting med DSD-skorstein.       125
126 Avbildet som: "Austråt" Avbildet som: "Bequia Express I"         126
127 Lokalisering: Stavanger Lokalisering: Kingstown, St. Vincent og Grenadinene         127
128 Tidspunkt: -- Tidspunkt: 26. januar 2013         128
129 Rettighetshaver: Peter Pohl Rettighetshaver: David Wilcockson          129
130 Hentet fra: sjohistorie.no Hentet fra: shipsnostalgia.com         130
               
               
               
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
                   
               
                   
               
               
               
               
          x