| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
"ETNE" |
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
|
Arkivnummer:
B-88 |
|
|
|
|
|
| |
07.03.2022 |
|
|
|
Periode:
2012-2013 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Status:
Opphogget i Danmark |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
Posisjon på
AIS |
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Konseptet til
Askøy-fergene har vist seg tjenelig for mange |
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
ruter, og
rommet mye mer innenfor skottene enn hva første- |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
inntrykket gav
inntrykk av. |
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
"Etne"
var forløperen til de større søstrene som kom på |
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
80-tallet. |
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
Fikk visir i
den ene enden, da den også var tiltenkt en rute |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
mellom
Hordaland og Sogn. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1979 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
1 |
| 2 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
125/79 |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
2 |
| 3 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Mjellem &
Karlsen a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
3 |
| 4 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Mjellem &
Karlsen a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
4 |
| 5 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Pendel |
|
◄ |
HMI |
|
5 |
| 6 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
6 |
| 7 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
7 |
| 8 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1979-2020 |
LINA |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
8 |
| 9 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
1996-2020 |
7805124 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
9 |
| 10 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
f.1999-2020 |
257244400 |
|
◄ |
[N] snl.no |
[N] marinetraffic.com |
|
10 |
| 11 |
Navn |
|
-- |
|
1979-1988 |
"Askøy" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1988 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
-- |
|
1988-2020 |
"Etne" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
-- |
|
2020 |
"Vetne" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
13 |
| 14 |
Eier |
|
-- |
|
1979-1988 |
Rutelaget
Askøy-Bergen a/s, Kleppestø |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1979 |
|
|
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
1988-2001 |
Hardanger
Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
15 |
| 16 |
|
-- |
|
2001-2006 |
HSD Sjø a/s,
Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
2006-2012 |
Tide Sjø a/s,
Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
17 |
| 18 |
|
-- |
|
2012-2020 |
Norled a/s,
Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
18 |
| 19 |
|
-- |
|
2020 |
Gunder Falck,
Andenes |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
19 |
| 20 |
|
-- |
|
2020 |
Falkungen a/s,
Andenes |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
20 |
| 21 |
|
-- |
|
2020 |
Smedegaarden
a/s, Esbjerg, Danmark |
|
◄ |
HMI |
|
21 |
| 22 |
Klassifisering |
|
-- |
|
1979-f.1989 |
DNV + 1A1-K,
Sh.Car Ferry B, E0, + MV |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
22 |
| 23 |
|
-- |
|
f.1989-f.2000 |
Skipskontrollen |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
23 |
| 24 |
|
-- |
|
f.2000-f.2020 |
NSC |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
24 |
| 25 |
|
-- |
|
f.2020-2020 |
NMD |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
25 |
| 26 |
Lengde |
|
A |
|
1979-2020 |
78.42 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
26 |
| 27 |
Bredde |
|
A |
|
1979-1994 |
13.93 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
27 |
| 28 |
|
B |
|
1994-2020 |
13.90 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
28 |
| 29 |
Dybde |
|
A |
|
1979-1994 |
4.19 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
29 |
| 30 |
|
B |
|
1994-2020 |
5.05 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
30 |
| 31 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1979-1994 |
1241.59 brutto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
31 |
| 32 |
|
B |
1 |
1994-1996 |
1726.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
32 |
| 33 |
|
C |
|
1996-2020 |
1660.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
33 |
| 34 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1979-1994 |
733.12 netto registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
34 |
| 35 |
|
B |
1 |
1994-1996 |
105.00 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
35 |
| 36 |
|
C |
|
1996-2020 |
498.00 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
36 |
| 37 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
1979-2020 |
150
dødvekttonn |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
37 |
| 38 |
Maskin |
|
A |
|
1979-2020 |
1 x 9AX 2T DM
9 syl. diesel, maskinnr. 5701 |
|
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
|
38 |
| 39 |
Fart |
|
A |
|
1979-2020 |
14.6 knop |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
39 |
| 40 |
Effekt |
|
A |
|
1979-2020 |
2300 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
40 |
| 41 |
Forbruk |
|
A |
|
1979-2020 |
310 liter/time |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
41 |
| 42 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1979-2020 |
Wichmann
Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
42 |
| 43 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1979-2020 |
Hoveddekk: 2.3
meter |
|
◄ |
HMI |
|
43 |
| 44 |
|
|
|
|
Stormdekk: 5.0
meter |
|
◄ |
HMI |
|
44 |
| 45 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1979-2020 |
Hoveddekk: 6 tonn |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
45 |
| 46 |
|
|
|
|
Stormdekk: 13
tonn |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
46 |
| 47 |
Biler |
|
A |
|
1979-ca.2005 |
Hoveddekk: 40
personbiler |
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" | HMI |
|
47 |
| 48 |
|
|
|
|
Stormdekk: 80
personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
48 |
| 49 |
|
D |
2 |
ca.2005-2020 |
Hoveddekk: 28
personbiler |
|
◄ |
[N] j-gran.no
| HMI |
|
49 |
| 50 |
|
|
|
|
Stormdekk: 66
personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
50 |
| 51 |
Biler totalt |
|
A |
|
1979-ca.2005 |
120
personbiler |
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
51 |
| 52 |
|
D |
2 |
ca.2005-2020 |
94 personbiler |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
52 |
| 53 |
Vogntog |
|
A |
|
1979-2020 |
Stormdekk: 9
[á 18 meter] |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
53 |
| 54 |
Passasjerer |
|
A |
|
1979-f.1989 |
850 |
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
|
|
54 |
| 55 |
|
F |
|
f.1989-f.2000 |
600 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
55 |
| 56 |
|
G |
|
f.2000-ca.2005 |
500 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
56 |
| 57 |
|
D |
|
ca.2005-f.2020 |
390 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
57 |
| 58 |
|
H |
|
f.2020-2020 |
260 |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
|
58 |
| 59 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1979-2020 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
59 |
| 60 |
Mannskap |
|
A |
|
1979-2020 |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
60 |
| 61 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1979-2020 |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
|
61 |
| 62 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
-- |
Maks.
dekkslast: 450 tonn. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
62 |
| 63 |
|
-- |
|
-- |
Hjelpemaskin:
2 x SCANIA DS 11 01MO, 258 brutto hestekrefter. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
63 |
| 64 |
|
-- |
|
-- |
Fartsområde:
2. |
|
◄ |
[N] norled.no |
|
|
64 |
| 65 |
|
-- |
1 |
-- |
Ommålt fra
brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
65 |
| 66 |
|
-- |
2 |
-- |
Plassbehov per
bil omregnet p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
◄ |
HMI |
|
|
66 |
| 67 |
|
|
|
|
|
|
|
67 |
| 68 |
|
|
|
|
|
|
|
68 |
| 69 |
|
|
|
|
|
|
|
69 |
| 70 |
|
16.05.1979 |
|
-- |
|
Sjøsatt ved
Mjellem & Karlsen a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
70 |
| 71 |
|
|
|
-- |
|
Gikk inn i en
kai etter at en waier hang seg opp i et kaihjørne. Rorstamme ødelagt. |
|
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
71 |
| 72 |
|
15.06.1979 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
72 |
| 73 |
|
19.06.1979 |
|
-- |
|
Innført i
Bergen Skipsregister som "Askøy". |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
73 |
| 74 |
|
22.06.1979 |
|
A |
|
Levert fra
Mjellem & Karlsen a/s, Bergen til Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø. |
|
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
74 |
| 75 |
|
|
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Bergen. Døpt av Hildur Holgersen. Byggekostnad: 29 mill NOK. |
|
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
75 |
| 76 |
|
23.06.1979 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Kleppestø-Bergen. |
|
|
◄ |
[P] "Tolv
på hel og tolv på halv" |
|
|
76 |
| 77 |
|
15.12.1983 |
|
-- |
|
Innbrudd ved
kai, Kleppestø. 106.966 NOK stjålet. |
|
|
◄ |
[A]
Askøyværingen 16.12.1983 |
|
77 |
| 78 |
|
01.03.1985 |
|
-- |
|
Innbrudd ved
kai. 40.000 NOK stjålet. |
|
|
◄ |
[A]
Askøyværingen 05.03.1985 |
|
|
78 |
| 79 |
|
19.02.1986 |
|
-- |
|
Kolliderte med
kaien etter reverserings-svikt, Kleppestø. |
|
|
|
|
◄ |
[A]
Askøyværingen 21.02.1986 |
|
|
79 |
| 80 |
|
|
|
-- |
|
1 passasjer og
3 biler skadet. Fallem på fergen skadet. |
|
|
|
|
◄ |
[A]
Askøyværingen 21.02.1986 |
|
|
80 |
| 81 |
|
ca.06.1987 |
|
-- |
|
Utleid til
Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1987 |
|
|
81 |
| 82 |
|
ca.08.1987 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
82 |
| 83 |
|
15.06.1988 |
|
-- |
|
Solgt til
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Omdøpt
"Etne". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
83 |
| 84 |
|
|
|
-- |
|
Salgssum: 27.5
mill NOK. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
84 |
| 85 |
|
16.06.1988 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Valevåg. |
|
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 13.06.1988 |
|
|
85 |
| 86 |
|
1989 før |
|
F |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
86 |
| 87 |
|
30.09.1990 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Halhjem-Sandvikvåg. |
|
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 28.09.1990 |
|
|
87 |
| 88 |
|
29.11.1990 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Valevåg. |
|
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 29.11.1990 | HMI |
|
|
88 |
| 89 |
|
20.03.1991 |
|
-- |
|
To personer
skadet da bil kjørte inn i flaps til nedre bildekk, Skjersholmane. |
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 21.03.1991 |
|
|
89 |
| 90 |
|
01.08.1992 |
|
-- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
90 |
| 91 |
|
12.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
91 |
| 92 |
|
29.11.1994 |
|
-- |
|
Èn av
mannskapet klemt mellom trailer og fallem, Valevåg. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 30.11.1994 |
|
|
92 |
| 93 |
|
17.12.1994 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Skjersholmane-Valevåg. |
|
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 20.12.1994 |
|
|
93 |
| 94 |
|
1995 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Bruravik-Brimnes. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
94 |
| 95 |
|
01.01.1996 |
|
-- |
|
IMO-nummer
tildelt: 7805124. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
|
95 |
| 96 |
|
02.06.1996 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Valevåg. |
|
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 25.03.1996 |
|
|
|
96 |
| 97 |
|
15.08.1996 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Bruravik-Brimnes. |
|
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 25.03.1997 |
|
97 |
| 98 |
|
30.08.1996 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
98 |
| 99 |
|
28.01.1997 |
|
-- |
|
En trailer
begynte å rulle og knuste en personbil foran seg mot fallemmen, Brimnes. |
|
◄ |
[N] vg.no
25.02.2003 |
|
|
99 |
| 100 |
|
2000 før |
|
G |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
100 |
| 101 |
|
02.05.2000 |
|
-- |
|
Drift overført
til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.04.2000 |
|
|
101 |
| 102 |
|
09.05.2001 |
|
-- |
|
Avtale om
overdragelse inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
102 |
| 103 |
|
15.06.2001 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
103 |
| 104 |
|
01.2005 |
|
-- |
|
Oppgradert ved
Bognes Industripark a/s, Husnes. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
104 |
| 105 |
|
ca.2005 |
|
D |
|
Kapasitet og
sertifikat endret. |
|
|
◄ |
-- | [P]
"Bil, fira vaksne og sju ungar" |
|
105 |
| 106 |
|
03.11.2006 |
|
-- |
|
Drift overført
til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2006 |
|
|
106 |
| 107 |
|
04.12.2006 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
107 |
| 108 |
|
10.01.2007 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2007 |
|
|
108 |
| 109 |
|
13.07.2007 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Leirvåg-Skipavik. |
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
109 |
| 110 |
|
07.03.2008 |
|
-- |
|
Til Wärtsilä
Norway a/s, Rubbestadneset for vedlikehold. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
110 |
| 111 |
|
06.04.2008 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Leirvåg-Skipavik. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
111 |
| 112 |
|
18.06.2010 |
|
-- |
|
Reddet fire
personer etter fritidsbåthavari, Leirvåg. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
112 |
| 113 |
|
04.11.2010 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Leirvåg-Sløvåg. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2010 |
|
|
113 |
| 114 |
|
30.03.2011 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Leirvåg-Sløvåg. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2011 |
|
|
114 |
| 115 |
|
02.06.2011 |
|
-- |
|
I opplag,
Lepsøy. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2011 |
|
|
115 |
| 116 |
|
12.08.2011 |
|
-- |
|
Tatt ut av
opplag. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
116 |
| 117 |
|
26.10.2011 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Leirvåg-Sløvåg. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
117 |
| 118 |
|
26.11.2011 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Leirvåg-Sløvåg. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
118 |
| 119 |
|
01.01.2012 |
|
-- |
|
Drift overført
til Norled a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2012 |
|
|
119 |
| 120 |
|
09.02.2012 |
|
-- |
|
Avtale om
overdragelse inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
120 |
| 121 |
|
13.02.2012 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
121 |
| 122 |
|
29.05.2012 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
122 |
| 123 |
|
06.08.2012 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Tau. |
|
◄ |
HMI |
|
|
123 |
| 124 |
|
28.02.2013 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
124 |
| 125 |
|
29.04.2013 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
125 |
| 126 |
|
08.2017 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Gjermundshamn-Årsnes. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2017 |
|
|
126 |
| 127 |
|
ca.09.2017 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
|
◄ |
HMI |
|
|
127 |
| 128 |
|
vår 2018 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Gjermundshamn-Årsnes. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
128 |
| 129 |
|
22.10.2018 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
129 |
| 130 |
|
14.01.2019 |
|
-- |
|
I opplag,
Sunde [reservefartøy]. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2019 |
|
|
130 |
| 131 |
|
30.07.2019 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Skånevik-Utåker. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2019 |
|
|
131 |
| 132 |
|
09.2019 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Skånevik-Utåker. |
|
◄ |
HMI |
|
|
132 |
| 133 |
|
pr.12.2019 |
|
-- |
|
I opplag,
Sunde. |
|
◄ |
HMI |
|
|
133 |
| 134 |
|
2020 før |
|
H |
|
Sertifikat
endret. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
134 |
| 135 |
|
22.04.2020 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
135 |
| 136 |
|
11.05.2020 |
|
-- |
|
I opplag,
Sagvåg. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2020 |
|
|
136 |
| 137 |
|
26.05.2020 |
|
-- |
|
Solgt til
Gunder Falck, Andenes. Omdøpt "Vetne". Hjemmehavn: Harstad. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
137 |
| 138 |
|
02.06.2020 |
|
-- |
|
Solgt til
Falkungen a/s, Harstad. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
138 |
| 139 |
|
19.07.2020 |
|
-- |
|
Slept til
Esbjerg, Danmark av slepefartøyet "Egesund". |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2020 |
|
139 |
| 140 |
|
14.10.2020 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
140 |
| 141 |
|
16.10.2020 |
|
-- |
|
Slettet fra
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
-- |
|
Solgt til
Smedegaarden a/s, Esbjerg, DK. |
|
◄ |
HMI |
|
|
142 |
| 143 |
|
ultimo 2020 |
|
-- |
|
Opphogget ved
Smedegaarden a/s, Esbjerg DK. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
|
|
172 |
| 173 |
|
|
|
|
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
|
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
|
182 |
| 183 |
Bilde 1/8: I originalt utgave. |
Bilde 2/8: Ommalt i de velkjente A-B-fargene i
senere år. |
Bilde 3/8: Overtatt av HSD. |
183 |
| 184 |
Avbildet som: |
"Askøy" |
|
Avbildet som: |
"Askøy" |
Avbildet som: |
"Etne" |
184 |
| 185 |
Lokalisering: |
Bergen |
|
Lokalisering: |
Bergen |
Lokalisering: |
-- |
185 |
| 186 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
1987 |
Tidspunkt: |
-- |
186 |
| 187 |
Rettighetshaver: |
Pieter Inpijn |
|
Rettighetshaver: |
Harald Sætre |
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
187 |
| 188 |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra: |
fotomuseum.bergen360.no |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
188 |
| 189 |
|
|
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
|
|
|
192 |
| 193 |
|
|
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
|
205 |
| 206 |
Bilde 4/8: Ommalt ganske markant til HSD's svarte
skrog. |
Bilde 5/8: Overført til Tide Sjø. |
Bilde 6/8: Overført til Norled. |
206 |
| 207 |
Avbildet som: |
"Etne" |
|
Avbildet som: |
"Etne" |
Avbildet som: |
"Etne" |
207 |
| 208 |
Lokalisering: |
Valevåg |
|
Lokalisering: |
Leirvåg |
Lokalisering: |
Tau |
208 |
| 209 |
Tidspunkt: |
Juli 1993 |
|
Tidspunkt: |
18. juli 2007 |
Tidspunkt: |
26. juni 2012 |
209 |
| 210 |
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
Rettighetshaver: |
Marko Stampehl |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
210 |
| 211 |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
Hentet fra: |
Privat samling |
211 |
| 212 |
|
|
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
|
|
225 |
| 226 |
|
|
|
|
|
|
226 |
| 227 |
|
|
|
|
|
|
227 |
| 228 |
|
|
|
|
|
|
228 |
| 229 |
Bilde 7/8: Omdøpt, men ikke ommalt, for siste reis
til Danmark. |
Bilde 8/8: Omsider ved veis ende. |
|
229 |
| 230 |
Avbildet som: |
"Vetne" |
|
Avbildet som: |
under opphogging |
|
|
|
230 |
| 231 |
Lokalisering: |
Esbjerg, Danmark |
|
Lokalisering: |
Esbjerg, Danmark |
|
|
|
231 |
| 232 |
Tidspunkt: |
22. august 2020 |
|
Tidspunkt: |
23. sepember 2020 |
|
|
|
232 |
| 233 |
Rettighetshaver: |
Uwe Jakob |
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
|
|
233 |
| 234 |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
|
234 |
| 235 |
|
|
|
|
|
|
235 |
| 236 |
|
|
|
|
|
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
|
|
237 |
| 238 |
Film 1/3 |
|
|
● |
|
"Etne"
på Skjersholmane mai 1992 |
|
|
|
238 |
| 239 |
|
|
|
Sekvens: |
|
02:00-06:48 |
|
|
|
239 |
| 240 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Tor Resser |
|
|
|
240 |
| 241 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
241 |
| 242 |
|
|
|
|
|
|
242 |
| 243 |
Film 2/3 |
|
|
● |
|
"Etne"
på Skjersholmane august 1992 |
|
|
|
243 |
| 244 |
|
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
244 |
| 245 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Tor Resser |
|
|
|
245 |
| 246 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
246 |
| 247 |
|
|
|
|
|
|
247 |
| 248 |
Film 3/3 |
|
|
● |
|
"Etne"
i Stavanger 2012 |
|
|
|
248 |
| 249 |
|
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
249 |
| 250 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Roger
Hegreberg |
|
|
|
250 |
| 251 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
251 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|