HMI       SKIPSARKIV ROGALAND      
        - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  BILFERGER       © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                   
                   
          "FJORDBRIS"      
 
   
  Oppdatert       Arkivnummer: B-93          
  29.10.2025       Periode: 1948-1980          
                   
          Status: Opphogget i Rogaland            
                     
        Posisjon på AIS     © --    
            Den andre av tvillingene som etterfulgte suksessen    
      Forside
    "Fjorddrott" fra 1939. Disse båtene revolusjonerte    
      Kontakt     trafikken mellom Stavanger og Ryfylke i overgangen fra damp  
      Kilder     til diesel. Var den første fergen som ble satt i trafikk i  
      Passasjerfartøy     Tau-sambandet, frem til den første spesialbygde fergen til  
      Hurtigbåter     sambandet var klar. Avsluttet sin karriere som øvingslokale  
      Bilferger       for brannvern for elever ved Stavanger Maskinistskole.    
               
               
               
               
               
1 Byggeår   --   -- 1948   [P] "Den hvite flåte"   1
2 Byggenummer   --   -- 155 [skrog], 5 [utrustning]   [P] "Den hvite flåte"   2
3 Skrog   --   -- Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger   [P] "Den hvite flåte"   3
4 Utrustning   --   -- Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   [P] "Den hvite flåte"   4
5 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt, rigget som skonnert   [P] "Fjordabådane"   5
6 Typebetegnelse   --   -- --   --   6
7 Materiale   --   -- Stål   [P] "Den hvite flåte"   7
8 Kallesignal   --   1948-1981 LNFK   [N] wikipedia.org   8
9 IMO-nummer   --   -- --   --     9
10 MMSI-nummer   --   -- --   --   10
11 Navn   --   1948-1981 "Fjordbris"   [P] "Den hvite flåte"       11
12 Eier   --   1948-1980 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   [P] "Den hvite flåte"       12
13   --   1980-1997 Stavanger Maskinistskole, Stavanger   [P] "Den hvite flåte"   13
14 Klassifisering   --   -- --   --   14
15 Lengde   A   1948-1997 41.45 meter   [P] "Den hvite flåte"       15
16 Bredde   A   1948-1997  6.74 meter   [P] "Den hvite flåte"       16
17 Dybde   A   1948-1997  2.41 meter   [P] "Den hvite flåte"       17
18 Brutto tonnasje   A   1948-1980 236.26 brutto registertonn   [P] "Den hvite flåte"       18
19 Netto tonnasje   A   1948-1980  94.70 netto registertonn   [P] "Den hvite flåte"       19
20 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     20
21 Maskin   A   1948-1980 2 x 2TEV DM Nohab ME-8 8 syl. diesel     [P] "Den hvite flåte"       21
22 Fart   A   1948-1980 16 knop   [P] "Den hvite flåte"       22
23 Effekt   A   1948-1980 720 brutto hestekrefter   [P] "Den hvite flåte"       23
24 Forbruk   A   1948-1980 Brennolje: 261.5 kilo/time, smøreolje: 1.4 kilo/time   [P] "Den hvite flåte"   24
25 Maskinfabrikant   A   1948-1980 Nydqvist & Holm a/b, Trollhättan, Sverige   [P] "Den hvite flåte"       25
26 Fri høyde bildekk   --   -- --   --   26
27 Tillatt akseltrykk --   -- --   --   27
28 Biler   A   1948-1980 Hoveddekk: 12 personbiler   [P] "Den hvite flåte"   28
29 Biler totalt   A   1948-1980 12 personbiler   [P] "Den hvite flåte"   29
30 Vogntog   A   1948-1980 0   HMI   30
31 Passasjerer   A   1948-1980 405   [P] "Den hvite flåte"       31
32   B   1980-1997   0   HMI       32
33 Passasjerlugarer   A   1948-1980 Underdekk: 2 [med 2 køyer] og 1 [med 6 køyer]   [P] "Den hvite flåte"   33
34         Hoveddekk: 2 [med 1 køye] og 2 [med 2 køyer]   [P] "Den hvite flåte"   34
35 Mannskap   A   1948-1980 Ja     HMI   35
36   B   1980-1997 Nei     HMI   36
37 Mannskapslugarer   A   1948-1980 Underdekk: 6 [med 2 køyer] og 2 [med 4 køyer]   [P] "Den hvite flåte"       37
38         Hoveddekk: 1 [postlugar]   [P] "Den hvite flåte"       38
39         Brodekk:   1   [P] "Den hvite flåte"       39
40 Tilleggsinformasjon --   -- Maskin: Prototyper.   [P] "Skipet" 2/2017       40
41   --   -- Ferskvannskapasitet: 4 kubikkmeter. Smøreoljekapasitet: 200 kubikkdesimeter.   [P] "Den hvite flåte"   41
42   --   -- Brennoljekapastiet: 11.2 kubikkmeter + 1.4 kubikkmeter i dagtank.   [P] "Den hvite flåte"     42
43   --   1948-1980 Sitterplasser hovedekk:  46.   [P] "Den hvite flåte"     43
44   --   1948-1980 Sitteplasser salongdekk: 64   [P] "Den hvite flåte"     44
45   --   -- Omkastmaskin.   [N] jonelaugaland.blogspot.com 15.12.2017   45
46               46
47               47
48               48
49   15.08.1946   --   Kjølstrukket.     [P] "Den hvite flåte"   49
50   22.02.1947   --   Sjøsatt ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger.     [P] "Fjordabåtene"     50
51   10.09.1947   --   Til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger for utrustning.   [P] "Fjordabådane"     51
52   28.05.1948   --   Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.     [P] "Fjordabådane"   52
53   03.06.1948   A   Levert fra Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger til Det Stavangerske Dampskibs-   [P] "Den hvite flåte"     53
54       --   selskab a/s, Stavanger som "Fjordbris". Døpt av Alfhild Thorsen.     [P] "Den hvite flåte"   54
55       --   Gikk prøvetur.     [P] "Fjordabåtene"     55
56   05.06.1948   --   Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Sand / Stavanger-Botne.       [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1948"   56
57   pr.05.1953   --   I trafikk Stavanger-Vatlandsvåg / Stavanger-Jørpeland.     [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953"   57
58   pr.06.1955   --   I trafikk Stavanger-Vatlandsvåg / Stavanger-Tau / Stavanger-Jørpeland.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953"   58
59   05.1959   --   Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Jørpeland.     [P] "Ferje-Rogaland"     59
60   25.03.1961   --   Satt i trafikk Stavanger-Sauda / Stavanger-Jørpeland.   [P] "Fjordabådane"   60
61   01.03.1966   --   Kolliderte i tett tåke med m/s "Fisterfjord" sør av Lindøysundet.     [A] Stavanger Aftenblad 10.03.1966     61
62       --   Fikk skader på overbygningen midtskips babord.     [A] Stavanger Aftenblad 10.03.1966     62
63   19.02.1970   --   Satt i trafikk Stavanger-Tau [supplering] / Stavanger-Sauda / Stavanger-Jørpeland.   [A] Stavanger Aftenblad 18.02.1970     63
64   ultimo 03.1970   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau.     HMI       64
65   pr.11.1971   --   I trafikk Stavanger-Sauda.     [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1971-72"   65
66   19.02.1972   --   Satt i trafikk Stavanger-Sandeid.     HMI     66
67   21.02.1972   --   Satt i trafikk Stavanger-Tau [supplering] / Stavanger-Sandeid.   [A] Stavanger Aftenblad 19.02.1972     67
68   ultimo 03.1972   --   I trafikk Stavanger-Sauda.     HMI     68
69   30.06.1972   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Sauda.     [A] Stavanger Aftenblad 27.06.1972     69
70   18.03.1973 før   --   Satt i trafikk Stavanger-Sandeid.     HMI         70
71   18.03.1973   --   I opplag, Stavanger.     [A] Stavanger Aftenblad 15.03.1973   71
72   sommer 1973   --   Satt i trafikk Stavanger-Sandeid.     [A] Stavanger Aftenblad 15.03.1973 | --   72
73   03.10.1973   --   I opplag, Stavanger.     [A] Stavanger Aftenblad 27.09.1973   73
74   02.01.1974   --   Satt i trafikk Stavanger-Kopervik.     [P] "Ferje-Rogaland"     74
75   03.04.1975   --   Tatt ut av trafikk Stavanger-Kopervik.     --     75
76   11.10.1975   --   I opplag, Stavanger.     [P] "Den hvite flåte"     76
77       --   Årsak: Maskinhavari.     [N] jonelaugaland.blogspot.no 15.12.2017   77
78   08.08.1980   B   Landsatt ved Stavanger Maskinistskole, Stavanger.     [P] "Skipet" 1/1991     78
79   22.09.1980   --   Gitt til Stavanger Maskinistskole, Stavanger.       [P] "Den hvite flåte"     79
80       --   I bruk som øvelsesobjekt for brannvern.     [P] "Skipet" 1/1991     80
81   25.03.1981   --   Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.     [P] "Skipet" 2/1981     81
82   ultimo 01.1997   --   Opphogget på stedet av Brødrene Anda a/s, Stavanger.     [P] "Skipet" 1/1998   82
83                 83
84                 84
85             85
86
 
            86
87             87
88             88
89             89
90             90
91             91
92             92
93             93
94             94
95             95
96             96
97             97
98             98
99             99
100             100
101             101
102             102
103             103
104             104
105             105
106
 
            106
107        
 
      107
108             108
109             109
110             110
111             111
112             112
113             113
114             114
115             115
116             116
117             117
118             118
119             119
120             120
121             121
122 Bilde 1/2: Flotte linjer i Ryfylke-trafikken. Bilde 2/2: Fikk 17 år på land etter endt rutefart.     122
123 Avbildet som: "Fjordbris"   Avbildet som: øvingsobjekt       123
124 Lokalisering: Idse   Lokalisering: Stavanger       124
125 Tidspunkt: --   Tidspunkt: 1989       125
126 Rettighetshaver: --   Rettighetshaver: Svein Sæbjørnsen        126
127 Hentet fra: facebook.com   Hentet fra: fjordfaehren.de       127
128             128
129             129
130             130
131 Film 1/1       "Fjordbris" på Sand       131
132       Sekvens:   01:26-01:35       132
133       Rettighetshaver: Karl Georg Nielsen       133
134       Hentet fra:   youtube.com       134
               
               
               
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
                   
               
                   
               
               
               
               
          x