| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
"SAUDA" |
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
|
Arkivnummer:
B-17 |
|
|
|
|
|
| |
18.01.2026 |
|
|
|
Periode:
1950-1969 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Status:
Opphogget i Telemark |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
Posisjon på
AIS |
|
|
© NSS, Jenssen-samlingen |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Ett av to
landgangsfartøy som ble kjøpt inn etter andre |
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
verdenskrig,
og ombygget til bil- og passasjerferger. |
|
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
Var i
utgangspunktet lik søsteren "Sand" [1953], men |
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
fremstod i
ikke like påkostet. |
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
I det ytre så
fremgår dette tydelig av de langt mindre |
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
salongvinduene. |
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1945 |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1-2/1987 |
|
1 |
| 2 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
2 |
| 3 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Alexander
Finlay, Motherwell, Storbritannia |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
3 |
| 4 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Alexander
Finlay, Motherwell, Storbritannia |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
4 |
| 5 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
1953-1975 |
Konvensjonelt,
rigget som jakt |
|
◄ |
-- |
|
5 |
| 6 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
1945-1953 |
Landgangsfartøy |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
6 |
| 7 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
7 |
| 8 |
Kallesignal |
|
-- |
|
e.1946-1972 |
LLVD |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1-2/1987 |
|
8 |
| 9 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
9 |
| 10 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
10 |
| 11 |
Navn |
|
-- |
|
1945-1946 |
"LCG(M)127" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1-2/1987 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
-- |
|
1946-1969 |
"Sauda" |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1-2/1987 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
-- |
|
1969-1977 |
"Findøla" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1-2/1987 |
|
|
|
13 |
| 14 |
Eier |
|
-- |
|
1945-1946 |
The Royal
Navy, Storbritannia |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
1946-1969 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 06.03.2019 |
|
15 |
| 16 |
|
-- |
|
1969-1977 |
Brødrene
Sørensen a/s, Stathelle |
|
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 06.03.2019 |
|
16 |
| 17 |
Klassifisering |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
17 |
| 18 |
Lengde |
|
A |
|
1945-1950 |
47.08 meter |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
18 |
| 19 |
|
B |
|
1950-1977 |
48.31 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1-2/1987 |
|
|
|
19 |
| 20 |
Bredde |
|
A |
|
1945-1950 |
6.91 meter |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
20 |
| 21 |
|
B |
|
1950-1977 |
6.74 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1-2/1987 |
|
|
|
21 |
| 22 |
Dybde |
|
A |
|
1945-1950 |
1.70 meter |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
22 |
| 23 |
|
C |
|
1950-1977 |
3.08 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
23 |
| 24 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1945-1950 |
271.00 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
24 |
| 25 |
|
C |
|
1950-1977 |
295.25 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
25 |
| 26 |
Netto tonnasje |
|
C |
|
1950-1977 |
126.67 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
26 |
| 27 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
1945-1950 |
380.00
dødvekttonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
27 |
| 28 |
Maskin |
|
A |
|
1945-1969 |
2 x 4T DM
Paxman Ricardo 12-TPM 12 syl. diesel |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
28 |
| 29 |
|
D |
|
1969-1977 |
Nei |
|
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
29 |
| 30 |
Fart |
|
A |
|
1945-1950 |
11.75 knop |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
30 |
| 31 |
|
C |
|
1950-1977 |
12.00 knop |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
31 |
| 32 |
|
D |
|
1969-1977 |
0 |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
32 |
| 33 |
Effekt |
|
A |
|
1945-1969 |
600 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
33 |
| 34 |
|
D |
|
1969-1977 |
0 |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
34 |
| 35 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
35 |
| 36 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1945-1969 |
Davey, Paxman
& Co. Ltd., Colchester, Storbritannia |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1-2/1987 |
|
|
|
36 |
| 37 |
Fri høyde
bildekk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
37 |
| 38 |
Tillatt
akseltrykk |
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
38 |
| 39 |
Biler |
|
A |
|
1945-1950 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
39 |
| 40 |
|
C |
|
1950-1977 |
Hoveddekk: 12
personbiler |
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 15.03.2019 |
|
40 |
| 41 |
|
|
|
|
Bakkdekk: 4 personbiler |
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 15.03.2019 |
|
41 |
| 42 |
Biler totalt |
|
A |
|
1945-1950 |
0 |
|
|
◄ |
HMI |
|
42 |
| 43 |
|
C |
|
1950-1977 |
16 personbiler |
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 15.03.2019 |
|
43 |
| 44 |
Vogntog |
|
A |
|
1945-1977 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
44 |
| 45 |
Passasjerer |
|
A |
|
1945-1950 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
45 |
| 46 |
|
C |
|
1950-e.1969 |
426 |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1954" |
|
46 |
| 47 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1945-1950 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
47 |
| 48 |
|
C |
|
1950-1977 |
Hoveddekk: 6 [1 med 1
køye, 3 med 2 køyer og 2 med 4 køyer] |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
48 |
| 49 |
Mannskap |
|
A |
|
1945 |
31 |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
49 |
| 50 |
Mannskapslugarer |
|
C |
|
1950-1977 |
Underdekk: 11 [9 med 2
køyer og 2 med 2 køyer] |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
|
50 |
| 51 |
|
|
|
|
Brodekk: 1 [med 1 køye] |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
|
51 |
| 52 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
1945-1946 |
Bestykning: 2
x 4.7" kanon. 2 x 2 20mm Oerlikon. |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
52 |
| 53 |
|
-- |
|
1950-1977 |
Sitteplasser
hoveddekk: 28. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
53 |
| 54 |
|
-- |
|
1950-1977 |
Sitteplasser
salongdekk: 45. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
54 |
| 55 |
|
-- |
|
1950-1977 |
Kapasitet
lasterom forut: 5300 kubikkmeter. |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
55 |
| 56 |
|
-- |
|
1950-1977 |
Kapasitet
lasterom akter: 1950 kubikkmeter. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
56 |
| 57 |
|
-- |
|
1950-1977 |
Lastekapasitet
fordekk: 3500 kubikkmeter. |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
57 |
| 58 |
|
-- |
|
1950-1977 |
Elektriske
lastebommer: 3 stk.; 5 tonn, 2 tonn og 1.5 tonn. |
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 06.03.2019 |
|
|
58 |
| 59 |
|
|
|
|
|
|
|
59 |
| 60 |
|
|
|
|
|
|
|
60 |
| 61 |
|
|
|
|
|
|
|
61 |
| 62 |
|
24.11.1944 |
|
-- |
|
Kjølstrukket. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
62 |
| 63 |
|
14.05.1945 |
|
-- |
|
Sjøsatt ved
Alexander Finlay, Motherwell, Storbritannia. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
63 |
| 64 |
|
07.07.1945 |
|
A |
|
Levert fra
Alexander Finlay, Motherwell, GB til The Royal Navy, GB som
"LCG(M)127". |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
64 |
| 65 |
|
|
|
-- |
|
Klassifisert
som landgangsfartøy. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
65 |
| 66 |
|
|
|
-- |
|
I opplag, GB. |
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 06.03.2019 |
|
|
|
66 |
| 67 |
|
18.07.1946 |
|
-- |
|
Solgt til Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. I opplag, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
67 |
| 68 |
|
ultimo 1949 |
|
-- |
|
Til ombygging
ved Haugesund Mekaniske Verksted a/s, Haugesund. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
68 |
| 69 |
|
04.1950 |
|
B |
|
Skrog ombygget
ved Haugesund Mekaniske Verksted a/s, Haugesund. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 03.03.1950 |
|
|
69 |
| 70 |
|
|
|
-- |
|
Til Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger for utrustning. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 03.03.1950 |
|
|
70 |
| 71 |
|
|
|
-- |
|
Omdøpt
"Sauda". Hjemmehavn: Stavanger. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
71 |
| 72 |
|
17.06.1950 |
|
C |
|
Utrustet til
bilferge ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
72 |
| 73 |
|
29.06.1950 |
|
-- |
|
Gikk teknisk
prøvetur. |
|
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
73 |
| 74 |
|
07.1950 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid / Stavanger-Vatlandsvåg. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
74 |
| 75 |
|
05.07.1950 |
|
-- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
75 |
| 76 |
|
pr.05.1953 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Haugesund / Stavanger-Sauda / Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953" |
|
76 |
| 77 |
|
30.08.1953 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Sauda. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953" |
|
77 |
| 78 |
|
pr.06.1954 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Haugesund / Stavanger-Sauda / Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Tau. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1954" |
|
78 |
| 79 |
|
29.08.1954 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Sauda. |
|
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1954" |
|
79 |
| 80 |
|
11.06.1955 |
|
-- |
|
Satt i
trafikk Stavanger-Haugesund / Stavanger-Sauda / Stavanger-Jørpeland /
Stavanger-Tau. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1955" |
|
80 |
| 81 |
|
28.08.1955 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Sauda. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1955" |
|
81 |
| 82 |
|
03.05.1957 |
|
-- |
|
Hentet i land
70 passasjerer fra m/s "Oslofjord" som ikke kom til kai p.g.a.
uvær, Stavanger. |
|
◄ |
[A] Rogaland
04.05.1957 |
|
82 |
| 83 |
|
11.05.1957 |
|
-- |
|
Gutt falt i
sjøen og ble tatt av dragsuget fra propellen, Kopervik. Reddet i land. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 11.05.1957 |
|
|
83 |
| 84 |
|
28.01.1960 |
|
-- |
|
Grunnstøtte
ved Fosenøy. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
84 |
| 85 |
|
1960 |
|
-- |
|
Radar
installert. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
85 |
| 86 |
|
pr.06.1963 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sandeid. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1963" |
|
86 |
| 87 |
|
25.06.1963 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sandeid / |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1963" |
|
87 |
| 88 |
|
|
|
-- |
|
Stavanger-Kopervik. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1963" |
|
88 |
| 89 |
|
29.08.1963 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Kopervik. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1963" |
|
89 |
| 90 |
|
02.1964 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
90 |
| 91 |
|
01.06.1964 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sandeid. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1964" |
|
91 |
| 92 |
|
15.06.1964 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sandeid / |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1964" |
|
92 |
| 93 |
|
|
|
-- |
|
Stavanger-Kopervik. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1964" |
|
93 |
| 94 |
|
31.08.1964 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Kopervik. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1964" |
|
94 |
| 95 |
|
06.1965 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sandeid. |
|
◄ |
-- |
|
|
|
95 |
| 96 |
|
09.1965 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
◄ |
-- |
|
|
|
96 |
| 97 |
|
09.1965 etter |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
97 |
| 98 |
|
16.06.1966 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
98 |
| 99 |
|
21.01.1969 |
|
-- |
|
Solgt til
Brødrene Sørensen a/s, Stathelle. Salgssum: 50.000 NOK. Omdøpt
"Findøla". |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
D |
|
Maskinene tatt
ut. I bruk som losjiskip. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
100 |
| 101 |
|
24.02.1969 |
|
-- |
|
Overført til
Bamble Skipsregister. Hjemmehavn: Brevik. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
101 |
| 102 |
|
29.08.1972 |
|
-- |
|
Slettet fra
Bamble Skipsregister. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
102 |
| 103 |
|
1976 |
|
-- |
|
I bruk som
losjiskip ved Rosenberg Verft a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
-- | [P]
"Fjordabådane" |
|
103 |
| 104 |
|
1977 |
|
-- |
|
Opphogget ved
Brødrene Sørensen a/s, Stathelle. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1-2/1987 |
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
|
|
143 |
| 144 |
Bilde 1/1: Etter ombyggingen til bilferge for
Ryfylke-rutene. |
|
|
|
|
|
|
|
144 |
| 145 |
Avbildet som: |
"Sauda" |
|
|
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
146 |
| 147 |
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
147 |
| 148 |
Rettighetshaver: |
NSS, Jenssen-samlingen |
|
|
|
|
|
|
|
148 |
| 149 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
|
|
|
|
|
149 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|