| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
"STAVANGER"
| "BJØRNEFJORD" | "PREIKESTOLEN" |
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
|
Arkivnummer: B-30 |
|
|
|
|
| |
12.04.2026 |
|
|
|
Periode: 1990-2001,
2009-2014, 2016, 2019-2020, 2022-2025 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Status: På
verksted i Estland |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
En
etterlengtet storferge bygget for Tau-sambandet. |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Ble svært
populær, med fargerike salonger over tre dekk, og |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
god kapasitet
for både trailere og personbiler. |
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
Kom tilbake
til Rogaland og Tau-sambandet sammen med sine to |
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
søstre fra
Bjørnefjorden i Hordaland. |
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
Siste
operative ansvar hadde den en kort periode i Høgsfjord- |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
sambandet, men
viste seg altfor stor for denne oppgaven. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1990 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
1 |
| 2 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
11 [utrustning] |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
2 |
| 3 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Liaaen
Nordfjord a/s, Nordfjordeid |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
3 |
| 4 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Myklebust
Mekaniske Verksted a/s, Gurskebotn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
4 |
| 5 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Pendel |
|
◄ |
HMI |
|
5 |
| 6 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
PSD140 |
|
◄ |
[P] NOU
1984:43 "Store standardferjer" |
|
6 |
| 7 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål [skrog],
aluminium [overbygg] |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
7 |
| 8 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1990- |
LCKS |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
8 |
| 9 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
1996- |
9013098 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
9 |
| 10 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
f.1999- |
257022800 |
|
◄ |
[N] snl.no |
[N] marinetraffic.com |
|
10 |
| 11 |
Navn |
|
-- |
|
1990-2001 |
"Stavanger" |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
-- |
|
2001-2020 |
"Bjørnefjord" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
-- |
|
2020-2025 |
"Preikestolen" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
2025- |
"Hjørungavåg" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
14 |
| 15 |
Eier |
|
-- |
|
1990-1991 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
15 |
| 16 |
|
-- |
|
1991-2000 |
Rogaland
Trafikkselskap Ferjer a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
2000-2001 |
Boknafjorden
Ferjeselskap a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
17 |
| 18 |
|
-- |
|
2001 |
Hardanger
Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
18 |
| 19 |
|
-- |
|
2001-2006 |
HSD Sjø a/s,
Bergen |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.04.2000 |
|
19 |
| 20 |
|
-- |
|
2006-2012 |
Tide Sjø a/s,
Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
20 |
| 21 |
|
-- |
|
2012-2019 |
Norled a/s,
Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
21 |
| 22 |
|
-- |
|
2019-2024 |
Boreal Asset
a/s, Hammerfest |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
22 |
| 23 |
|
-- |
|
2024-2025 |
Boreal Sjø
a/s, Hammerfest |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
23 |
| 24 |
|
-- |
|
2025- |
Vestlandske
Trafikk a/s, Ålesund |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
24 |
| 25 |
Klassifisering |
|
-- |
|
1990-f.2000 |
DNV, +1A1 R15
Car ferry A E0 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
25 |
| 26 |
|
-- |
|
f.2000-f.2022 |
NSC |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
26 |
| 27 |
|
-- |
|
f.2022- |
NMD |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
27 |
| 28 |
Lengde |
|
A |
|
1990- |
87.03 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
28 |
| 29 |
Bredde |
|
A |
|
1990- |
14.81 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
29 |
| 30 |
Dybde |
|
A |
|
1990- |
4.50 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
30 |
| 31 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1990- |
2871.0 brutto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
31 |
| 32 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1990- |
861.0 netto registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
32 |
| 33 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
1990- |
796.5 dødvekttonn |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
33 |
| 34 |
Maskin |
|
A |
|
1990- |
1 x Wichmann
8V28B 8 syl. diesel, 620 omdreininger/minutt |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
34 |
| 35 |
Fart |
|
A |
|
1990-f.2005 |
15 knop |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
35 |
| 36 |
|
F |
|
f.2005- |
16 knop |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
36 |
| 37 |
Effekt |
|
A |
|
1990- |
2999 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
37 |
| 38 |
Forbruk |
|
A |
|
1990- |
5500 liter/dag |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
38 |
| 39 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1990- |
Wärtsilä
Norway a/s, Rubbestadneset |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
39 |
| 40 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1990- |
Hoveddekk: 2.2
meter |
|
◄ |
HMI |
|
40 |
| 41 |
|
|
|
|
Stormdekk: 4.5
meter |
|
◄ |
HMI |
|
41 |
| 42 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1990- |
Hoveddekk: 1.3 tonn |
|
◄ |
HMI |
|
42 |
| 43 |
|
|
|
|
Stormdekk:
13.0 tonn |
|
◄ |
HMI |
|
43 |
| 44 |
Biler |
|
A |
|
1990-ca.2004 |
Hoveddekk: 52
personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
44 |
| 45 |
|
|
|
|
Stormdekk: 88
personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
45 |
| 46 |
|
B |
1 |
ca.2004- |
Hoveddekk: 42
personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
46 |
| 47 |
|
|
|
|
Stormdekk: 63
personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
47 |
| 48 |
Biler totalt |
|
A |
|
1990-ca.2004 |
140
personbiler |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
48 |
| 49 |
|
B |
1 |
ca.2004- |
105
personbiler |
|
◄ |
HMI | [P] Tide
- "Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
|
49 |
| 50 |
Vogntog |
|
A |
|
1990- |
Stormdekk: 12 |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
50 |
| 51 |
Passasjerer |
|
A |
|
1990-1998 |
650 |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
51 |
| 52 |
|
D |
|
1998 |
450 |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.01.1998 |
|
52 |
| 53 |
|
E |
|
1998-1999 |
650 |
|
◄ |
HMI |
|
53 |
| 54 |
|
G |
|
1999-e.2001 |
620 |
|
◄ |
[P] Rogaland
Trafikkselskap - "Rutehefte 20.5.99-30.4.00" |
|
54 |
| 55 |
|
C |
|
e.2001-2011 |
300 |
|
◄ |
HMI | [P] Tide
- "Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
|
55 |
| 56 |
|
H |
|
2011- |
399 |
|
◄ |
[P] Tide -
"Ferjer Rogaland fra 1.mai 2011-30.april 2012" |
|
56 |
| 57 |
Passasjerlugarer |
|
A |
2 |
pr.1990 |
Hoveddekk: 1 |
|
◄ |
[K] Knut
Gunnar Vier |
|
57 |
| 58 |
Mannskap |
|
A |
|
1990-f.2001 |
Kaptein,
styrmann, 3 matroser, maskinist, motormann + restaurasjon |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
58 |
| 59 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1990- |
Promenadedekk: 10 |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
|
59 |
| 60 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
pr.1990 |
Bygget for å
kunne legge miner i en krigssituasjon i regi av Rogaland Sjøforsvars- |
◄ |
HMI |
|
|
60 |
| 61 |
|
-- |
|
|
distrikt.
Blant annet utstyrt med fundament for 3 dekkskanoner. |
|
◄ |
HMI |
|
|
61 |
| 62 |
|
-- |
|
|
Krigsutstyret
lagret ved NATO's base på Rennesøy. |
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 07.12.2018 |
|
|
62 |
| 63 |
|
-- |
|
|
Egen rampe
tilpasset fergen ble bygget på sørøst-spissen av Rennesøy for rigging til |
◄ |
[K] Roger
Hegreberg |
|
|
63 |
| 64 |
|
-- |
|
|
minelegging. |
|
◄ |
[K] Roger
Hegreberg |
|
|
64 |
| 65 |
|
-- |
|
1990-e.2000 |
Fartsområde:
3. |
|
◄ |
HMI |
|
|
65 |
| 66 |
|
-- |
|
pr.2019 |
Fartsområde:
2. |
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 07.12.2018 |
|
|
66 |
| 67 |
|
-- |
|
-- |
Sitteplasser
underdekk: Ja. |
|
◄ |
HMI |
|
|
67 |
| 68 |
|
-- |
|
-- |
Sitteplasser
salongdekk, kafeteria: 73 + i to salonger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
68 |
| 69 |
|
-- |
|
-- |
Sitteplasser
promenadedekk: 43. |
|
◄ |
HMI |
|
|
69 |
| 70 |
|
-- |
|
-- |
1 hydraulisk
sideport styrbord på dekk 5. |
|
◄ |
HMI |
|
|
70 |
| 71 |
|
-- |
|
-- |
Drivstoffkapasitet:
91.3 kubikkmeter. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
71 |
| 72 |
|
-- |
|
-- |
Hjelpemaskin:
2 x Scania DS14 50 A26 T, 1500 omdreininger/minutt. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
72 |
| 73 |
|
-- |
|
-- |
Ferskvannskapasitet:
62 kubikkmeter. Ballastvannskapasitet: 251.3 kubikkmeter. |
|
◄ |
[N] auksjon.no |
|
|
73 |
| 74 |
|
-- |
|
-- |
Bredde på
kjøreramper forut- og akterut: 7.9 meter. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
74 |
| 75 |
|
-- |
1 |
-- |
Plassbehov per
bil omregnet p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
◄ |
HMI |
|
|
75 |
| 76 |
|
-- |
2 |
-- |
Omkledningsrom
med dusj for trailersjåfører for ruten Stavanger-Tau. |
|
◄ |
[K] Knut
Gunnar Vier |
|
76 |
| 77 |
|
|
|
|
|
|
|
77 |
| 78 |
|
|
|
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
|
|
|
|
|
|
79 |
| 80 |
|
29.03.1990 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
80 |
| 81 |
|
31.03.1990 |
|
-- |
|
Døpt
"Stavanger" av Solveig Nessa, Gurskebotn. |
|
|
◄ |
[N]
jonelaugaland.blogspot.com 07.12.2018 |
|
81 |
| 82 |
|
01.04.1990 |
|
A |
|
Levert fra
Myklebust Mekaniske Verksted a/s, Gurskebotn til Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, |
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
-- |
|
Stavanger.
Hjemmehavn: Stavanger. Byggekostnad: 72 mill NOK. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
83 |
| 84 |
|
|
|
-- |
|
Drift:
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P] DSD
årsberetning og regnskap 1990 |
|
|
84 |
| 85 |
|
04.04.1990 |
|
-- |
|
Gikk
presentasjonstur til Tau. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
85 |
| 86 |
|
05.04.1990 |
|
-- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
86 |
| 87 |
|
06.04.1990 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
|
|
|
◄ |
[P] DSD
årsberetning og regnskap 1990 |
|
|
87 |
| 88 |
|
18.09.1990 |
|
-- |
|
Utsatt for
innbrudd, Tau. |
|
◄ |
-- |
|
|
88 |
| 89 |
|
29.11.1991 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Verdifastsettelse:
57.915.300 NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
89 |
| 90 |
|
01.08.1992 |
|
-- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
90 |
| 91 |
|
23.05.1993 |
|
-- |
|
Utleid til
Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
|
◄ |
-- |
|
|
91 |
| 92 |
|
27.08.1993 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
|
92 |
| 93 |
|
24.05.1994 |
|
-- |
|
Utleid til
Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 21.05.1994 |
|
|
93 |
| 94 |
|
19.08.1994 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 13.08.1994 |
|
|
94 |
| 95 |
|
24.11.1995 |
|
-- |
|
Landberøring,
Tau havn etter propellsvikt. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 25.11.1995 |
|
|
95 |
| 96 |
|
01.01.1996 |
|
-- |
|
IMO-nummer
tildelt: 9013098. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
|
96 |
| 97 |
|
01.01.1998 |
|
D |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.01.1998 |
|
|
97 |
| 98 |
|
1998 |
|
E |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
98 |
| 99 |
|
1999 |
|
G |
|
Sertifikat
endret. |
|
◄ |
[P] Rogaland
Trafikkselskap - "Rutehefte 20.5.99-30.4.00" |
|
99 |
| 100 |
|
25.03.1999 |
|
-- |
|
Utleid til
Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 22.01.1999 |
|
|
100 |
| 101 |
|
30.08.1999 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 22.01.1999 |
|
|
101 |
| 102 |
|
03.12.1999 |
|
-- |
|
Maskinhavari,
Lindøysundet. Assistert av lastefartøyet "Hava". |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 04.12.1999 |
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
-- |
|
Slept til
Stavanger av slepefartøyet "Roxo". |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 04.12.1999 |
|
|
103 |
| 104 |
|
18.12.1999 |
|
-- |
|
Tatt av
kraftig vind og ført inn i i Bekhuskaien, Stavanger. Fikk skader i spantene. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 20.12.1999 |
|
104 |
| 105 |
|
15.02.2000 |
|
-- |
|
Maskinhavari,
Hidlefjorden. Slept til Stavanger. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 16.02.2000 |
|
105 |
| 106 |
|
20.03.2000 |
|
-- |
|
Utleid til
Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 17.03.2000 |
|
106 |
| 107 |
|
08.02.2000 |
|
-- |
|
Avtale om
overdragelse inngått. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
107 |
| 108 |
|
12.04.2000 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
-- |
|
Verdifastsettelse:
55.600.000 NOK. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
109 |
| 110 |
|
17.12.2000 |
|
-- |
|
Tatt av
kraftig vind og ført inn i i Bekhuskaien, Stavanger. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 26.02.2003 |
|
110 |
| 111 |
|
02.2001 |
|
-- |
|
Utleid til
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 01.03.2001 |
|
|
111 |
| 112 |
|
11.02.2001 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Halhjem-Sandvikvåg. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2001 |
|
|
112 |
| 113 |
|
13.02.2001 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
113 |
| 114 |
|
06.03.2001 |
|
-- |
|
Solgt til
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Omdøpt
"Bjørnefjord". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Bergen. Salgssum: 53.746.666 NOK. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
-- |
|
Samme trafikk. |
|
|
|
◄ |
[P] "Fram
og tilbake over fjorden" |
|
116 |
| 117 |
|
2001 etter |
|
C |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
|
◄ |
HMI | [P] Tide
- "Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
|
117 |
| 118 |
|
07.2001 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.04.2000 |
|
118 |
| 119 |
|
05.04.2004 |
|
-- |
|
Grunnberøring
ved Vedholmen p.g.a. lavvann og fullmåne. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
119 |
| 120 |
|
ca.2004 |
|
B |
|
Kapasitet
endret. |
|
◄ |
HMI | [P] Tide
- "Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
|
120 |
| 121 |
|
2005 før |
|
F |
|
Maskin
oppgradert. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
121 |
| 122 |
|
03.11.2006 |
|
-- |
|
Drift overført
til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2006 |
|
|
122 |
| 123 |
|
04.12.2006 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
123 |
| 124 |
|
01.01.2007 |
|
-- |
|
Utleid til
Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø. Samme trafikk. |
|
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
124 |
| 125 |
|
24.01.2007 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 23.01.2007 |
|
|
125 |
| 126 |
|
27.01.2007 |
|
-- |
|
I opplag,
Lepsøy. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2007 |
|
|
126 |
| 127 |
|
16.12.2007 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Sunde. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
|
127 |
| 128 |
|
08.03.2008 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Ranavik. |
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 20.08.2008 |
|
|
128 |
| 129 |
|
10.08.2008 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
|
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 21.07.2008 |
|
129 |
| 130 |
|
08.09.2008 |
|
-- |
|
Satt i
trafikk Flatholmen-Valderøya på oppdrag fra Statens Vegvesen i forbindelse
med vedlikehold av |
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2008 |
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
-- |
|
Ellingsøytunnellen
og Valderøytunnelen. |
|
|
|
◄ |
-- |
|
|
131 |
| 132 |
|
10.10.2009 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Flatholmen-Valderøya. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2009 |
|
|
132 |
| 133 |
|
medio 10.2009 |
|
-- |
|
Til
Fiskerstrand Verft a/s, Fiskarstrand for vedlikehold. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
|
133 |
| 134 |
|
10.11.2009 |
|
-- |
|
Ferdig ved
Fiskerstrand Verft a/s, Fiskarstrand. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
134 |
| 135 |
|
23.11.2009 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
135 |
| 136 |
|
07.03.2010 |
|
-- |
|
Maskinstans,
Hidlefjorden. Assistert til Tau kai av r/s "Ryfylke" og k/v
"Tor". |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2010 |
|
|
136 |
| 137 |
|
18.10.2010 |
|
-- |
|
Til Wärtsilä
Norway a/s, Rubbestadneset for vedlikehold. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
137 |
| 138 |
|
10.12.2010 |
|
-- |
|
Ferdig ved
Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. |
|
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
138 |
| 139 |
|
11.12.2010 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
|
139 |
| 140 |
|
2011 |
|
H |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
◄ |
[P] Tide -
"Ferjer Rogaland fra 1.mai 2011-30.april 2012" |
|
140 |
| 141 |
|
05.07.2011 |
|
-- |
|
Rente etter
maskinstans på h/b "Fjorddrott" som lå ved kai, Stavanger. |
|
◄ |
[N]
nrk.no/rogaland 05.07.2011 |
|
|
141 |
| 142 |
|
01.01.2012 |
|
-- |
|
Drift overført
til Norled a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2012 |
|
|
142 |
| 143 |
|
13.02.2012 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
143 |
| 144 |
|
09.07.2012 |
|
-- |
|
Til GMC a/s,
Stavanger for reparasjon av rorsystem. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
144 |
| 145 |
|
07.08.2012 |
|
-- |
|
Ferdig
reparert ved GMC a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
145 |
| 146 |
|
12.11.2012 |
|
-- |
|
Til Wärtsilä
Norway a/s, Rubbestadneset for vedlikehold. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
146 |
| 147 |
|
08.01.2013 |
|
-- |
|
Ferdig ved
Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
148 |
| 149 |
|
13.06.2013 |
|
-- |
|
En eldre mann
hardt skadet etter fall på to dekk i en trapp. |
|
◄ |
[N]
aftenbladet.no 14.06.2013 |
|
|
149 |
| 150 |
|
28.10.2013 |
|
-- |
|
Til Wärtsilä
Norway a/s, Rubbestadneset for vedlikehold. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
|
150 |
| 151 |
|
19.12.2013 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
151 |
| 152 |
|
15.01.2014 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Ranavik. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
152 |
| 153 |
|
03.11.2014 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2014 |
|
|
|
153 |
| 154 |
|
15.11.2014 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Leirvåg-Sløvåg. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2014 |
|
|
154 |
| 155 |
|
01.01.2015 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lavik-Oppedal. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2015 |
|
|
155 |
| 156 |
|
05.09.2015 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Ranavik. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
|
156 |
| 157 |
|
01.11.2015 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lavik-Oppedal. |
|
◄ |
HMI |
|
|
157 |
| 158 |
|
28.11.2015 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lavik-Oppedal. |
|
◄ |
HMI |
|
158 |
| 159 |
|
03.01.2016 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lavik-Oppedal. |
|
◄ |
HMI |
|
159 |
| 160 |
|
01.02.2016 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Gjermundshamn-Årsnes. |
|
◄ |
HMI |
|
160 |
| 161 |
|
27.02.2016 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Gjermundshamn-Årsnes. |
|
◄ |
HMI |
|
161 |
| 162 |
|
03.04.2016 |
|
-- |
|
Til Wärtsilä
Norway a/s, Rubbestadneset for vedlikehold. |
|
◄ |
HMI |
|
162 |
| 163 |
|
02.05.2016 |
|
-- |
|
Ferdig ved
Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset. |
|
◄ |
HMI |
|
163 |
| 164 |
|
07.05.2016 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lavik-Oppedal. |
|
◄ |
HMI |
|
164 |
| 165 |
|
ca.07.07.2016 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lavik-Oppedal. |
|
◄ |
HMI |
|
165 |
| 166 |
|
17.09.2016 |
|
-- |
|
I opplag,
Steinestø. |
|
◄ |
[N]
aisnorge.aisonline.com |
|
166 |
| 167 |
|
30.10.2016 |
|
-- |
|
Tatt ut av
opplag. |
|
◄ |
HMI |
|
167 |
| 168 |
|
07.11.2016 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
◄ |
HMI |
|
168 |
| 169 |
|
02.12.2016 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Tau. |
|
◄ |
HMI |
|
169 |
| 170 |
|
02.12.2016 etter |
|
-- |
|
Reservefartøy
for Lavik-Oppedal / Skjersholmane-Ranavik. |
|
◄ |
HMI |
|
170 |
| 171 |
|
25.04.2018 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Hareid-Sulesund. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2018 |
|
171 |
| 172 |
|
26.05.2018 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Hareid-Sulesund. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2018 |
|
172 |
| 173 |
|
ca.13.07.2018 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Ranavik. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com 02.08.2018 |
|
173 |
| 174 |
|
ca.09.2018 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
◄ |
HMI |
|
174 |
| 175 |
|
01.01.2019 |
|
-- |
|
Fikk
maskinstans og ankret opp sør av Fedje i kraftig vind. |
|
◄ |
[N]
nrk.no/hordaland 01.04.2019 |
|
175 |
| 176 |
|
24.11.2019 |
|
-- |
|
Stasjonert som
reservefartøy i Rogaland. |
|
◄ |
HMI |
|
176 |
| 177 |
|
27.11.2019 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
177 |
| 178 |
|
18.12.2019 |
|
-- |
|
Solgt til
Boreal Asset a/s, Hammerfest. Hjemmehavn: Hammerfest. Utleid til Norled a/s,
Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
|
178 |
| 179 |
|
30.12.2019 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
Drift: Boreal Sjø a/s, Hammerfest. |
|
◄ |
HMI | [N]
sdir.no |
|
179 |
| 180 |
|
01.01.2020 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lauvvik-Oanes. |
|
◄ |
HMI |
|
180 |
| 181 |
|
03.01.2020 |
|
-- |
|
Sammenstøt med
kaien, Lauvvik p.g.a. sterk vind. |
|
◄ |
[N]
strandbuen.no 04.01.2020 |
|
181 |
| 182 |
|
30.01.2020 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Preikestolen". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
182 |
| 183 |
|
19.03.2020 |
|
-- |
|
I opplag,
Forsand. |
|
◄ |
[N]
strandbuen.no 20.03.2020 | HMI |
|
183 |
| 184 |
|
06.06.2020 |
|
-- |
|
I opplag,
Sandnes. |
|
◄ |
HMI |
|
184 |
| 185 |
|
08.2020 |
|
-- |
|
Til GMC
Maritime a/s, Stavanger for vedlikehold. |
|
◄ |
HMI |
|
185 |
| 186 |
|
10.2020 |
|
-- |
|
Ferdig ved GMC
Maritime a/s, Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
186 |
| 187 |
|
04.01.2021 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Molde-Vestnes. |
|
◄ |
[N] boreal.no |
|
187 |
| 188 |
|
16.08.2021 |
|
-- |
|
Stasjonert i
Molde som reservefartøy. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2021 |
|
188 |
| 189 |
|
pr.10.2021 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Tomrefjord. |
|
◄ |
HMI |
|
189 |
| 190 |
|
18.10.2022 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
190 |
| 191 |
|
04.01.2024 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Boreal Sjø a/s, Hammerfest. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
191 |
| 192 |
|
28.04.2025 |
|
-- |
|
Solgt til
Vestlandske Trafikk a/s, Ålesund. Omdøpt "Hjørungavåg". Hjemmehavn:
Ålesund. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
192 |
| 193 |
|
04.07.2025 |
|
-- |
|
I opplag,
Langevåg. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2025 |
|
193 |
| 194 |
|
10.12.2025 |
|
-- |
|
Til Netaman
Repair Group OÜ, Tallinn, Estland for ombygging til batteridrift. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2026 |
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
|
205 |
| 206 |
|
|
|
|
|
|
206 |
| 207 |
|
|
|
|
|
|
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
|
|
|
209 |
| 210 |
|
|
|
|
|
|
210 |
| 211 |
|
|
|
|
|
|
211 |
| 212 |
|
|
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
|
|
225 |
| 226 |
|
|
|
|
|
|
226 |
| 227 |
|
|
|
|
|
|
227 |
| 228 |
|
|
|
|
|
|
228 |
| 229 |
|
|
|
|
|
|
229 |
| 230 |
|
|
|
|
|
|
230 |
| 231 |
|
|
|
|
|
|
231 |
| 232 |
|
|
|
|
|
|
232 |
| 233 |
|
|
|
|
|
|
233 |
| 234 |
Bilde 1/6: I original utgave for Rogaland
Trafikkselskap. |
Bilde 2/6: Overtatt av BF, men beholdt
RT-utsmykkingen. |
Bilde 3/6: Solgt til HSD for trafikk over
Bjørnefjorden. |
234 |
| 235 |
Avbildet som: |
"Stavanger" |
|
Avbildet som: |
"Stavanger" |
Avbildet som: |
"Bjørnefjord" |
235 |
| 236 |
Lokalisering: |
Tau |
|
Lokalisering: |
Mortavika |
Lokalisering: |
-- |
236 |
| 237 |
Tidspunkt: |
15. mai 1992 |
|
Tidspunkt: |
17. juli 2000 |
Tidspunkt: |
15. november 2007 |
237 |
| 238 |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver: |
Kåre Haga |
Rettighetshaver: |
Lars Johan Storækre |
238 |
| 239 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
Hentet fra: |
stp-norway.com |
239 |
| 240 |
|
|
|
|
|
|
240 |
| 241 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
241 |
| 242 |
|
|
|
|
|
|
242 |
| 243 |
|
|
|
|
|
|
243 |
| 244 |
|
|
|
|
|
|
244 |
| 245 |
|
|
|
|
|
|
245 |
| 246 |
|
|
|
|
|
|
246 |
| 247 |
|
|
|
|
|
|
247 |
| 248 |
|
|
|
|
|
|
248 |
| 249 |
|
|
|
|
|
|
249 |
| 250 |
|
|
|
|
|
|
250 |
| 251 |
|
|
|
|
|
|
251 |
| 252 |
|
|
|
|
|
|
252 |
| 253 |
|
|
|
|
|
|
253 |
| 254 |
|
|
|
|
|
|
254 |
| 255 |
|
|
|
|
|
|
255 |
| 256 |
|
|
|
|
|
|
256 |
| 257 |
Bilde 4/6: Tilbake i Tau-sambandet med sine to
søstre fra HSD. |
Bilde 5/6: Nest siste dag i Tau-sambandets historie. |
Bilde 6/6: Solgt til Boreal, men ble for stor for
Høgsfjrd. |
257 |
| 258 |
Avbildet som: |
"Bjørnefjord" |
|
Avbildet som: |
"Bjørnefjord" |
Avbildet som: |
"Preikestolen" |
258 |
| 259 |
Lokalisering: |
Tau |
|
Lokalisering: |
Tau |
Lokalisering: |
Ålesund |
259 |
| 260 |
Tidspunkt: |
22. april 2011 |
|
Tidspunkt: |
29. desember 2019 |
Tidspunkt: |
05. november 2020 |
260 |
| 261 |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
Rettighetshaver: |
Sven Arild Pedersen |
261 |
| 262 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
Hentet fra: |
skipsfarts-forum.net |
262 |
| 263 |
|
|
|
|
|
|
263 |
| 264 |
|
|
|
|
|
|
264 |
| 265 |
|
|
|
|
|
|
265 |
| 266 |
Film 1/2 |
|
|
● |
|
"Bjørnefjord"
Tau-Stavanger 18. mai 2013 |
|
|
|
266 |
| 267 |
|
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
267 |
| 268 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
|
268 |
| 269 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
269 |
| 270 |
|
|
|
|
|
|
270 |
| 271 |
Film 2/2 |
|
|
● |
|
"Preikestolen"
Molde-Vestnes 2021 |
|
|
|
271 |
| 272 |
|
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
272 |
| 273 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
|
|
273 |
| 274 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
274 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
