HMI       SKIPSARKIV ROGALAND      
        - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  BILFERGER       © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                   
                   
          "TRE MÅKER"    
 
   
  Oppdatert       Arkivnummer: B-20        
  26.06.2020       Periode: 1964-1972        
                 
          Status: Ukjent            
                     
        Posisjon på AIS     © Norsk Skipsfartshistorisk Selskap    
            I forbindelse med planer om utbygging av Ulla-Førre-    
    ●   Forside
    vassdragene, og dermed en ny vei mellom Setesdal og Førre,  
    ●   Kontakt     så ble denne fergen bygget for en rute mellom Stavanger og  
    ●   Kilder     Førre. Planene ble utsatt, og dermed ble fergen utleid tiL  
    ●   Passasjerfartøy     HDS for trafikk mellom de to største byene i fylket, og ble  
    ●   Hurtigbåter     dermed en konkurrent til DSD sin veletablerte fergerute.  
    ●   Bilferger       Navnet fikk den fra Haugesunds kommunevåpen.    
               
               
               
               
               
1 Byggeår   --   -- 1964   ◄ [P] "Skipet" 2/1982   1
2 Byggenummer   --   -- 4 [skrog], 26 [utrustning]   ◄ [P] "Skipet" 2/1982   2
3 Skrog   --   -- Haugesund Slip a/s, Haugesund   ◄ [P] "Skipet" 2/1982   3
4 Utrustning   --   -- Brødrene Lothe a/s, Haugesund   ◄ [P] "Skipet" 2/1982   4
5 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   ◄ HMI   5
6 Typebetegnelse   --   -- FOF   ◄ [P] NOU 1974:50 "Standardisering av ferjer"   6
7 Materiale   --   -- --   ◄ --   7
8 Kallesignal   --   1964-1972 IJTW   ◄ [P] "Skipet" 2/1991   8
9   --   1972-1993 5RSU   ◄ --   9
10   --   1993-1995 OVJO   ◄ --   10
11 IMO-nummer   --   1996- 6417542   ◄ [N] wikipedi.org | [N] marinetraffic.com   11
12 MMSI-nummer   --   -- --   ◄ --   12
13 Navn   --   1964-1972 "Tre Måker"   ◄ [P] "Skipet" 2/1982       13
14   --   1972-1991 "Tre Måsar"   ◄ [P] "Skipet" 2/1982       14
15   --   1991-1995 "Stevens Cruiser"   ◄ [P] "Vi bygget skipene"       15
16   --   1995-1999 "Viking Alize"   ◄ [P] "Vi bygget skipene"       16
17   --   1999-2006 "Alize"     ◄ [P] "Vi bygget skipene"       17
18   --   2006- "Alize Explorer"   ◄ [N] marinetraffic.com       18
19 Eier   --   1964-1968 Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger   ◄ [P] "Skipet" 2/1989       19
20   --   1968-1972 Haugesunds Dampskibsselskab a/s, Haugesund     ◄ [P] "Skipet" 2/1982   20
21   --   1972-1975 Rederi Sirnek a/b, Mariehamn, Finland     ◄ [P] "Skipet" 2/1982   21
22   --   1975-1991 Ålands Landskapsstyrelse, Mariehamn, Finland   ◄ [K] Ålands landskapsregering   22
23   --   1991-1993 Stevens Charter & Towage a/s, Svendborg, Danmark   ◄ [K] Ålands landskapsregering   23
24   --   1993-1995 Nordane Shipping a/s, Svendborg, Danmark   ◄ [P] "Vi bygget skipene"   24
25   --   1995-2004 Logimer, Port aux Francais, Kerguelen   ◄ [P] "Vi bygget skipene"   25
26   --   2006-2011 Cie. des Long-Liners, Toliara, Madagaskar   ◄ [N] skipshistorie.net   26
27   --   2011- Pecheries D’ Outre Mer, Boulogne Sur Mer, Frankrike     ◄ [N] skipshistorie.net   27
28 Klassifisering   --   1964-e.1972 DNV   ◄ [P] "Vi bygget skipene"   28
29   --   e.1972-2004 Isklasse 1C   ◄ [K] Ålands landskapsregering   29
30   --   2004- Bureau Veritas   ◄ [P] "Vi bygget skipene"   30
31 Lengde   A   1964- 44.96 meter   ◄ [P] "Skipet" 2/1982       31
32 Bredde   A   1964- 10.03 meter   ◄ [P] "Skipet" 2/1982       32
33 Dybde   A   1964-  2.53 meter   ◄ [P] "Skipet" 2/1991       33
34 Brutto tonnasje   A   1964-1995 446 brutto registertonn   ◄ [P] "Fjordabåtene"       34
35   B   1995- 748 bruttotonn   ◄ [N] skipshistorie.net     35
36 Netto tonnasje   A   1964-1995 126 netto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 2/1989       36
37   B   1995- 224 nettotonn   ◄ [N] skipshistorie.net       37
38 Dødvekttonnasje   B   1995- 140 dødvekttonn   ◄ [N] marinetraffic.com   38
39 Maskin   A   1964- 2 x ACAT 2TEV 5 syl. diesel       ◄ [P] "Vi bygget skipene"       39
40 Fart   A   1964- 14 knop   ◄ [P] "Vi bygget skipene"       40
41 Effekt   A   1964- 1500 brutto hestekrefter   ◄ [P] "Skipet" 2/1982       41
42 Forbruk   A   1964- 5.6 tonn/dag   ◄ [N] skipshistorie.net   42
43 Maskinfabrikant   A   1964- Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset   ◄ [P] "Skipet" 2/1982       43
44 Fri høyde bildekk   B   1995-1998 0     ◄ HMI   44
45   D   2011- 0     ◄ HMI   45
46 Tillatt akseltrykk A   1964- 10 tonn   ◄ [K] Ålands landskapsregering   46
47 Biler   A   1964-1995 Hoveddekk: 30 personbiler   ◄ [P] "Vi bygget skipene"   47
48   B   1995-1998 0   ◄ HMI   48
49   C   1998-2011 Hoveddekk: Ja   ◄ [N] skipshistorie.net   49
50   D   2011- 0     ◄ [N] skipshistorie.net   50
51 Biler totalt   A   1964-1995 30 personbiler   ◄ [P] "Vi bygget skipene"   51
52   B   1995-1998  0     ◄ HMI   52
53   C   1998-2011 Ja     ◄ [N] skipshistorie.net   53
54   D   2011-  0     ◄ [N] skipshistorie.net   54
55 Vogntog   A   1964-1995 Hoveddekk: Ja   ◄ HMI   55
56 Passasjerer   A   1964-1995 466   ◄ [P] "Skipet" 2/1989       56
57   B   1995-1998   0     ◄ HMI       57
58   C   1998-2011 Ja     ◄ [N] skipshistorie.net     58
59   D   2011-   0   ◄ [N] skipshistorie.net   59
60 Passasjerlugarer   A   1964-1972 6   ◄ [P] "Fjordabåtene"   60
61 Mannskap   A   1964-1972 Kaptein, 2 styrmenn, 4 matroser, 2 maskinister, båtsmann, 3 restauratører   ◄ [P] "Fjordabåtene"   61
62 Mannskapslugarer   A   1964- Ja     ◄ HMI         62
63 Tilleggsinformasjon --   -- Propeller: 2 x [280 x 420 millimeter].     ◄ [P] "Skipet" 2/1989       63
64   --   -- Dieselkapasitet: 68 tonn. Smøreoljekapasitet: 1.5 kubikkmeter.   ◄ --       64
65   --   -- Ferskvannskapasitet: 30 kubikkmeter.   ◄ --       65
66   --   -- Sitteplasser salongdekk: 120.   ◄ [A] Haugesunds Avis 04.05.1964       66
67   --   1995- Lastekapasitet: 150 tonn.  Kran: 1 x 4 meter og 1 tonn.   ◄ --       67
68   --   1995- Lager hoveddekk: 130 kvadratmeter.     ◄ --       68
69               69
70               70
71               71
72   02.05.1964   A   Levert fra Brødrene Lothe a/s, Haugesund til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger som "Tre Måker".   ◄ [P] Skipet 2/1982 | [P] Skipet 2/1989   72
73       --   Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.   ◄ [P] Skipet 2/1982 | [P] Skipet 2/1989   73
74       --   Kallesignal: LJTW.       ◄ [P] "Skipet" 2/1991     74
75       --   Utleid til Haugesunds Dampskibsselskab a/s, Haugesund.     ◄ [P] "Vi bygget skipene"     75
76   04.05.1964   --   Satt i trafikk Haugesund-Stavanger.   ◄ [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"   76
77   01.01.1968   --   Solgt til Haugesunds Dampskibsselskab a/s, Haugesund.     ◄ [P] "Skipet" 2/1982     77
78       --   Overført til Haugesund Skipsregister. Hjemmehavn: Haugesund.     ◄ [P] "Skipet" 2/1982     78
79       --   Salgssum: 3.2 mill NOK.       ◄ [P] "Skipet" 2/1989     79
80       --   Samme trafikk.           ◄ [P] "Skipet" 2/1982     80
81   16.01.1972   --   Tatt ut av trafikk Haugesund-Stavanger.       ◄ [A] Stavanger Aftenblad 14.01.1972     81
82   18.01.1972   --   I opplag, Haugesund.       ◄ [P] "Historien om Haugalandet - 1960-tallet"   82
83   08.1972   --   Solgt til Rederi Sirnek a/b, Mariehamn, Finland. Slettet fra Haugesund Skipsregister.     ◄ [P] "Skipet" 2/1982     83
84       --   Omdøpt "Tre Måsar".       ◄ [P] "Skipet" 2/1982     84
85       --   Salgssum: $ 525.000.   ◄ [P] "Skipet" 2/1989   85
86       --   Nytt kallesignal: 5RSU. Hjemmehavn: Mariehamn, SF.     ◄ --   86
87       --   Utleid til Åland Landskapsstyrelse, Mariehamn, SF.       ◄ [K] Ålands landskapsregering     87
88   23.08.1972   --   Satt i trafikk Långnäs-Galtby, SF.   ◄ [K] Ålands landskapsregering     88
89   19.11.1973   --   Satt i trafikk Långnäs-Osnäs, SF.   ◄ [K] Ålands landskapsregering       89
90   19.12.1973   --   Satt i trafikk Långnäs-Galtby, SF / Långnäs-Osnäs, SF.     ◄ [K] Ålands landskapsregering     90
91   15.02.1975   --   I opplag, SF.       ◄ [K] Ålands landskapsregering     91
92   24.03.1975   --   Solgt til Ålands Landskapsstyrelse, Mariehamn, SF. Salgssum: 2.424.503 FIM.   ◄ [K] Ålands landskapsregering     92
93   30.04.1975   --   Satt i trafikk Långnäs-Galtby, SF / Långnäs-Osnäs, SF.   ◄ [K] Ålands landskapsregering   93
94   01.02.1991   --   Solgt til Stevens Charter & Towage a/s, Svendborg, Danmark. Salgssum: 727.000 FIM.     ◄ [K] Ålands landskapsregering     94
95       --   Omdøpt "Stevens Cruiser". Satt i trafikk Lohals-Korsør, DK.   ◄ [P] "Vi bygget skipene"     95
96   12.02.1993   --   Drift og eierskap overført til Nordane Shipping a/s, Svendborg, DK. Hjemmehavn: Svendborg, DK.   ◄ --     96
97       --   Nytt kallesignal: OVJO.   ◄ --     97
98   1994   --   I opplag, Le Havre, Frankrike.       ◄ [N] faktaomfartyg.se     98
99   1995   --   Solgt til Logimer, Port aux Francais, Kerguelen. Omdøpt "Viking Alize".     ◄ [P] "Vi bygget skipene"     99
100       B   Ombygget og omklassifisert til arbeidsfartøy, Le Havre, F. I bruk som fôrlager i fiskeindustrien. ◄ [P] "Vi bygget skipene"       100
101   01.01.1996   --   IMO-nummer tildelt: 6417542.     ◄ [N] wikipedi.org | [N] marinetraffic.com     101
102   1998   C   Hjemmehavn: Kingstown, St. Vincent & Grenadinene. Ombygget til bil- og passasjerferge.     ◄ [N] skipshistorie.net   102
103   02.02.2004   --   Solgt til Kingstown, St. Vincent og Grenadinene, VW. Omdøpt "Alize".     ◄ [P] "Vi bygget skipene"     103
104   19.04.2006   --   Solgt til Cie. des Long-Liners, Toliara, Madagaskar.     ◄ [N] skipshistorie.net     104
105       --   Hjemmehavn: Toliara, RM.       ◄ [N] faktaomfartyg.se     105
106       --   Omdøpt "Alize Explorer".       ◄ [N] marinetraffic.com     106
107   2011   --   Solgt til Pecheries D’ Outre Mer, Boulogne Sur Mer, Frankrike.     ◄ [N] skipshistorie.net     107
108       D   Ombygget til arbeidsfartøy. I bruk i skalldyrindustrien.     ◄ [N] skipshistorie.net     108
109   09.2013   --   Hjemmehavn: Toliara, Madagaskar.       ◄ [N] skipshistorie.net     109
110   pr.25.11.2018   --   Fremdeles i bruk.       ◄ [N] skipshistorie.net   110
111                 111
112                 112
113             113
114
 
            114
115             115
116             116
117             117
118             118
119             119
120             120
121             121
122             122
123             123
124             124
125             125
126             126
127             127
128             128
129             129
130             130
131             131
132             132
133             133
134
 
       
 
   
 
  134
135             135
136             136
137             137
138             138
139             139
140             140
141             141
142             142
143             143
144             144
145             145
146             146
147             147
148             148
149             149
150 Bilde 1/6: I trafikk for HDS. Bilde 2/6: Solgt til Finland, og navnet bare på nytt språk. Bilde 3/6: Så i Danmark, fortsatt med Haugesund sitt byvåpen. 150
151 Avbildet som: "Tre Måker" Avbildet som: "Tre Måsar"   Avbildet som: "Stevens Cruiser" 151
152 Lokalisering: -- Lokalisering: Korpo, Finland   Lokalisering: Danmark 152
153 Tidspunkt: -- Tidspunkt: 1973   Tidspunkt: Februar 1994 153
154 Rettighetshaver: Norsk Skipsfartshistorisk Selskap Rettighetshaver: Folke Österman   Rettighetshaver: -- 154
155 Hentet fra: Privat samling Hentet fra: shipspotting.com   Hentet fra: shipspotting.com 155
156             156
157
 
       
 
   
 
  157
158             158
159             159
160             160
161             161
162             162
163             163
164             164
165             165
166             166
167             167
168             168
169             169
170             170
171             171
172             172
173 Bilde 4/6: Etter ombyggingen til arbeidsfartøy. Bilde 5/6: Solgt og enkelt omdøpt. Bilde 6/6: Sliten i pussen etter et langt liv. 173
174 Avbildet som: "Viking Alize" Avbildet som: "Alize"   Avbildet som: "Alize Explorer" 174
175 Lokalisering: -- Lokalisering: Malé, Maldivene   Lokalisering: Toamasina, Madagaskar 175
176 Tidspunkt: -- Tidspunkt: --   Tidspunkt: 16. oktober 2019 176
177 Rettighetshaver: Yvon Perchoc Rettighetshaver: --   Rettighetshaver: -- 177
178 Hentet fra: faktaomfartyg.se Hentet fra: bp-tillhavs.blogspot.com   Hentet fra: shipspotting.com 178
               
               
               
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
                   
               
                   
               
               
               
               
          x