| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
"TUNGENES"
| "SKUTVIK" | "SKUDENES" |
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
|
Arkivnummer:
B-46 |
|
|
|
|
|
| |
12.09.2022 |
|
|
|
Periode:
1975-1987, 1989, 1991-2003 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Status:
Skoleskip i Filippinene |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Den andre
fergen bygget for Skudenes-sambandet. |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Alle fire ble
forlenget som et alternativ til å bygge |
|
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
en femte
ferge. Ble solgt til Nord-Norge da DSD mistet |
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
konsesjonen,
men kom snart tilbake på innleie til samme |
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
ruteområde.
Etter at DSD med datterselskapet Rogaland |
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
Trafikkselskap
vant ruten tilbake, ble også gammelfergen |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
kjøpt tilbake
for sitt opprinnelige samband. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1975 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
1 |
| 2 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
721 |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
2 |
| 3 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Trondheim
Mekaniske Verksted a/s, Trondheim |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
3 |
| 4 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Trondheim
Mekaniske Verksted a/s, Trondheim |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
4 |
| 5 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Konvensjonelt |
|
◄ |
HMI |
|
5 |
| 6 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
FL |
|
◄ |
[P] NOU
1974:50 "Standardisering av ferjer" |
|
6 |
| 7 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
7 |
| 8 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1975-2003 |
JXVI |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
8 |
| 9 |
|
-- |
|
2003-f.2020 |
DUTES |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
9 |
| 10 |
|
-- |
|
f.2020- |
DUE4127 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
10 |
| 11 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
1996- |
7407714 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
11 |
| 12 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
2003- |
548927200 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
-- |
|
1975-1987 |
"Tungenes" |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
1987-1993 |
"Skutvik" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
1993-2003 |
"Skudenes" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
15 |
| 16 |
|
-- |
|
2003-f.2020 |
"Maharlika
Siete" |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 23.01.2004 |
|
|
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
f.2020- |
"Aman
Sinaya" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2019 |
|
|
|
17 |
| 18 |
Eier |
|
-- |
|
1975-1987 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
|
18 |
| 19 |
|
-- |
|
1987-1988 |
Vesteraalens
Dampskibsselskab a/s, Stokmarknes |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
19 |
| 20 |
|
-- |
|
1988-1993 |
Ofotens &
Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Narvik |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
20 |
| 21 |
|
-- |
|
1993-2003 |
Rogaland
Trafikkselskap Ferjer a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
21 |
| 22 |
|
-- |
|
2003 |
Stavangerske
a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
22 |
| 23 |
|
-- |
|
2003-f.2020 |
Philharbour
Ferries and Port Service Inc., Ayala Alabang, Filippinene |
|
◄ |
[N]
skipshistorie.net |
|
23 |
| 24 |
|
-- |
|
f.2020- |
PNTC Colleges,
Quezón, Fillippinene |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2019 |
|
24 |
| 25 |
Klassifisering |
|
-- |
|
f.1983-f.2000 |
Skipskontrollen |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
25 |
| 26 |
|
-- |
|
f.2000 |
NSC |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
26 |
| 27 |
Lengde |
|
A |
|
1975-1984 |
68.00 meter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
27 |
| 28 |
|
B |
|
1984- |
80.02 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
28 |
| 29 |
Bredde |
|
A |
|
1975- |
11.50 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
29 |
| 30 |
Dybde |
|
A |
|
1975- |
4.50 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
30 |
| 31 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1975-1984 |
927 brutto registertonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
31 |
| 32 |
|
B |
|
1984- |
2075
bruttotonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
32 |
| 33 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1975-1984 |
379 netto registertonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
33 |
| 34 |
|
B |
|
1984- |
968 nettotonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
34 |
| 35 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
1975-1984 |
467 dødvekttonn |
|
◄ |
[N]
skipshistorie.net |
|
35 |
| 36 |
|
B |
|
1984- |
840 dødvekttonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
36 |
| 37 |
Maskin |
|
A |
|
1975- |
2 x 4T DM
Normo LDMC 8 syl. diesel |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
37 |
| 38 |
Fart |
|
A |
|
1975- |
14 knop |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1995 |
|
|
|
38 |
| 39 |
Effekt |
|
A |
|
1975- |
2550 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
39 |
| 40 |
Forbruk |
|
A |
|
1975- |
416 liter/time |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 10.06.1978 |
|
40 |
| 41 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1975- |
Bergens
Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
|
|
41 |
| 42 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1975- |
Hoveddekk:
4.35 meter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
42 |
| 43 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1975- |
Hoveddekk: 13
tonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
43 |
| 44 |
Biler |
|
A |
|
1975-1984 |
Hoveddekk: 55
personbiler |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
44 |
| 45 |
|
B |
|
1984- |
Hoveddekk: 67
personbiler |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
45 |
| 46 |
Biler totalt |
|
A |
|
1975-1984 |
55 personbiler |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
46 |
| 47 |
|
B |
|
1984- |
67 personbiler |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
47 |
| 48 |
Vogntog |
|
A |
|
1975- |
Hoveddekk: Ja |
|
◄ |
HMI |
|
48 |
| 49 |
Passasjerer |
|
A |
|
1975-1995 |
399 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
49 |
| 50 |
|
C |
|
1995-1998 |
300 |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 06.09.1995 |
|
|
50 |
| 51 |
|
D |
|
1998-2004 |
340 |
|
◄ |
[P] Rogaland
Trafikkselskap - "Rutehefte 1.5.98-30.4.99" |
|
51 |
| 52 |
|
E |
|
2004- |
800 |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 14.01.2004 |
|
52 |
| 53 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1975- |
0 |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
53 |
| 54 |
Mannskap |
|
A |
|
pr.1978 |
10 inklusive 3
restauratører |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 10.06.1978 |
|
54 |
| 55 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1975- |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
|
55 |
| 56 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
-- |
Baugpropell. |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
56 |
| 57 |
|
-- |
|
-- |
2 stk. vribare
propeller. |
|
◄ |
[N]
skipshistorie.net |
|
|
|
57 |
| 58 |
|
-- |
|
-- |
Bunkerskapasitet:
31 tonn. 2 dieselgeneratorer á 72 kilowatt. |
|
◄ |
[N]
skipshistorie.net |
|
|
|
58 |
| 59 |
|
|
|
|
|
|
|
59 |
| 60 |
|
|
|
|
|
|
|
60 |
| 61 |
|
|
|
|
|
|
|
61 |
| 62 |
|
11.1974 |
|
-- |
|
Kjølstrukket. |
|
|
◄ |
[N]
skipshistorie.net |
|
62 |
| 63 |
|
07.03.1975 |
|
-- |
|
Sjøsatt ved
Trondheim Mekaniske Verksted a/s, Trondheim. |
|
|
◄ |
[N]
skipshistorie.net |
|
|
63 |
| 64 |
|
07.05.1975 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
64 |
| 65 |
|
23.05.1975 |
|
A |
|
Levert fra
Trondheim Mekaniske Verksted a/s, Trondheim til Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, |
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
65 |
| 66 |
|
|
|
-- |
|
Stavanger som
"Tungenes". |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
66 |
| 67 |
|
|
|
-- |
|
Døpt av
Kirsten Knutsen. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
67 |
| 68 |
|
|
|
-- |
|
Byggekostnad:
16.3 mill NOK. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 18.08.1975 |
|
68 |
| 69 |
|
|
|
-- |
|
Kallesignal:
JXVI. Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
69 |
| 70 |
|
26.05.1975 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Skudeneshavn. |
|
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 24.05.1975 |
|
|
70 |
| 71 |
|
22.08.1976 |
|
-- |
|
Kolliderte med
kaien, Stavanger etter maskinstans. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 24.08.1976 |
|
|
71 |
| 72 |
|
05.07.1978 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Skudeneshavn. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
72 |
| 73 |
|
17.09.1978 |
|
-- |
|
Slet av alle
fortøyningene i kraftig vind, Mekjarvik. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 18.09.1978 |
|
|
73 |
| 74 |
|
14.11.1978 |
|
-- |
|
Fikk skader i
baugen etter sammenstøt med kairampen i uvær, Kopervik |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.11.1978 |
|
74 |
| 75 |
|
08.04.1980 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Kopervik. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 08.04.1980 |
|
|
75 |
| 76 |
|
09.05.1980 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Skudeneshavn. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 07.05.1980 |
|
|
76 |
| 77 |
|
20.11.1980 |
|
-- |
|
En
trailerhenger veltet mot skottet i høy sjø. Ingen andre kjøretøy skadet. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 21.11.1980 |
|
|
77 |
| 78 |
|
19.08.1982 |
|
-- |
|
Trailer veltet
om bord i høy sjø ved Skudeneshavn etter at lasten forskjøv seg. |
|
◄ |
-- |
|
|
78 |
| 79 |
|
26.03.1984 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Mekjarvik-Skudeneshavn. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 23.03.1984 |
|
|
79 |
| 80 |
|
28.03.1984 |
|
-- |
|
Til Horten
Verft a/s, Horten for ombygging. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
80 |
| 81 |
|
11.05.1984 |
|
-- |
|
Ferdig
ombygget ved Horten Verft a/s, Horten: |
|
|
◄ |
-- |
|
|
81 |
| 82 |
|
|
|
B |
|
Forlenget med
ny midtseksjon samt byttet til flap-ror. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
82 |
| 83 |
|
15.05.1984 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Skudeneshavn. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 12.05.1984 |
|
83 |
| 84 |
|
11.10.1985 |
|
-- |
|
Assisterte
fiskefartøyet "Frihav" i orkan v/ Kvitsøy. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 12.10.1985 |
|
|
84 |
| 85 |
|
|
|
-- |
|
Bukserte
fartøyet til Boknasundet sammen med to andre fartøy. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 12.10.1985 |
|
|
85 |
| 86 |
|
29.03.1987 |
|
-- |
|
Vanninntrengning
på bildekket etter avgang Mekjarvik. Baugvisiret var ikke skikkelig lukket. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 31.03.1987 |
|
|
86 |
| 87 |
|
01.07.1987 |
|
-- |
|
Utleid til
Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Stokmarknes. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 01.07.1987 |
|
87 |
| 88 |
|
07.1987 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Svolvær-Skutvik. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1987 |
|
|
88 |
| 89 |
|
09.11.1987 |
|
-- |
|
Solgt til
Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Stokmarknes. Omdøpt "Skutvik". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
-- |
|
Salgssum:
12.68 mill NOK. Overført til Narvik Skipsregister. Hjemmehavn: Narvik. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
-- |
|
Samme trafikk. |
|
|
◄ |
[N]
skipshistorie.net |
|
|
91 |
| 92 |
|
06.01.1988 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til Ofotens & Vesteraalens Dampskibsselskab a/s,
Narvik. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
92 |
| 93 |
|
08.1989 |
|
-- |
|
Utleid til
Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
93 |
| 94 |
|
26.08.1989 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Arsvågen. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 25.08.1989 |
|
94 |
| 95 |
|
28.10.1989 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
Satt i trafikk Svolvær-Skutvik. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1989 |
|
|
95 |
| 96 |
|
24.08.1991 før |
|
-- |
|
Utleid til
Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø. |
|
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
96 |
| 97 |
|
26.08.1991 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Arsvågen. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
97 |
| 98 |
|
27.10.1991 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Skudeneshavn. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 24.10.1991 |
|
|
98 |
| 99 |
|
09.05.1992 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1992 |
|
|
99 |
| 100 |
|
01.08.1992 |
|
-- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
100 |
| 101 |
|
06.09.1992 |
|
-- |
|
Utleid til
Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø. Satt i trafikk Mekjarvik-Skudeneshavn. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 05.09.1992 |
|
101 |
| 102 |
|
30.11.1992 |
|
-- |
|
Utleie
overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 27.11.1992 |
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
-- |
|
Satt i
trafikk Mortavika - Skudeneshavn. Drift: Boknafjorden Ferjeselskap a/s,
Stavanger. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 27.11.1992 |
|
|
103 |
| 104 |
|
09.01.1993 |
|
-- |
|
Tatt av
kraftig vind og ført inn i kaien, Arsvågen. Fikk hull i baugvisiret. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
|
104 |
| 105 |
|
04.01.1993 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
105 |
| 106 |
|
15.01.1993 |
|
-- |
|
Solgt til
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Omdøpt "Skudenes".
Salgssum: 6 mill NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Stavanger. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
-- |
|
Samme trafikk.
Drift: Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
108 |
| 109 |
|
05.1993 |
|
-- |
|
Salong på dekk
4 oppgradert for 300.000 NOK. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.05.1993 |
|
|
109 |
| 110 |
|
09.1993 |
|
-- |
|
Til
vedlikehold og oppgradering av maskiner. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
110 |
| 111 |
|
12.1993 |
|
-- |
|
Ferdig
oppgradert. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
111 |
| 112 |
|
14.02.1994 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Skudeneshavn. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 10.02.1994 |
|
|
112 |
| 113 |
|
26.06.1994 |
|
-- |
|
Kolliderte med
lastefartøyet m/s "Hedlo" utenfor Skudeneshavn i tett tåke. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 27.06.1994 |
|
113 |
| 114 |
|
08.08.1994 |
|
-- |
|
Begge fartøy
bøtelagt med 2000 NOK for ikke å ha brukt tåkelur. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 09.08.1994 |
|
|
114 |
| 115 |
|
18.04.1995 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Mekjarvik-Skudeneshavn. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
115 |
| 116 |
|
02.06.1995 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Skudeneshavn. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
116 |
| 117 |
|
ca.08.1995 |
|
C |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 06.09.1995 |
|
|
117 |
| 118 |
|
01.01.1996 |
|
-- |
|
IMO-nummer
tildelt: 7407714. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
|
118 |
| 119 |
|
21.08.1998 |
|
-- |
|
To
personbiler knust etter at en 20 tonns vinsj skled av en trailer i dønninger
p.g.a. dårlig |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 22.08.1998 |
|
119 |
| 120 |
|
|
|
-- |
|
sikring på
planet. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
120 |
| 121 |
|
1998 |
|
D |
|
Sertifikat
endret. |
|
◄ |
[P] Rogaland
Trafikkselskap - "Rutehefte 1.5.98-30.4.99" |
|
121 |
| 122 |
|
23.03.1999 |
|
-- |
|
Kolliderte
med kaien, Mortavika etter problemer med styreanordningen. Fikk hull i
baugen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 24.03.1999 |
|
122 |
| 123 |
|
2000 |
|
-- |
|
Drift overført
til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
123 |
| 124 |
|
09.08.2001 |
|
-- |
|
I opplag,
Mekjarvik. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2001 |
|
|
124 |
| 125 |
|
15.05.2002 |
|
-- |
|
Utleid til
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2002 |
|
|
125 |
| 126 |
|
17.05.2002 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Gudvangen-Lærdal. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2002 |
|
|
126 |
| 127 |
|
30.06.2002 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2002 |
|
|
127 |
| 128 |
|
01.07.2002 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Lysebotn. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 14.06.2002 |
|
128 |
| 129 |
|
23.09.2002 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2002 |
|
|
129 |
| 130 |
|
16.10.2002 |
|
-- |
|
Innbrudd,
Stavanger. GPS samt 2000 NOK stjålet. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 18.10.2002 |
|
|
130 |
| 131 |
|
01.01.2003 |
|
-- |
|
Drift overført
til Stavangerske Ferjer a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
131 |
| 132 |
|
30.01.2003 |
|
-- |
|
Avtale om
overdragelse inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
132 |
| 133 |
|
31.01.2003 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Stavangerske a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
133 |
| 134 |
|
28.02.2003 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
◄ |
HMI |
|
|
134 |
| 135 |
|
30.03.2003 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
135 |
| 136 |
|
30.07.2003 |
|
-- |
|
Utsatt for
omfattende hærverk på inventar og flåter, Stavanger. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 30.07.2003 |
|
|
136 |
| 137 |
|
11.11.2003 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
137 |
| 138 |
|
19.11.2003 |
|
-- |
|
Solgt til
Philharbour Ferries and Port Service Inc., Ayala Alabang, Filippinene. |
|
|
◄ |
[N]
skipshistorie.net |
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
-- |
|
Omdøpt
"Maharlika Siete". |
|
|
|
◄ |
-- |
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Cebu, RP. Fortsatt i opplag, Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
-- |
|
Slettet fra
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
-- |
|
Nytt
kallesignal: DUTES. |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
|
142 |
| 143 |
|
22.01.2004 |
|
-- |
|
Forlot
Stavanger. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 23.01.2004 |
|
143 |
| 144 |
|
06.2004 |
|
E |
|
Nedre salong
utvidet. Sertifikat endret. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 14.01.2004 |
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
-- |
|
Satt i trafikk
Roxas-Caticlan, RP. |
|
◄ |
-- |
|
|
145 |
| 146 |
|
2004 etter |
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Manilla, RP. |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
146 |
| 147 |
|
2020 før |
|
-- |
|
Solgt til
PNTC Colleges, Quezón, Fillippinene. Omdøpt "Aman Sinaya". Tatt i
bruk som skoleskip. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2019 |
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
-- |
|
Nytt
kallesignal: DUE4127. |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
172 |
| 173 |
|
|
|
|
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
|
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
Bilde 1/7: I original utgave for
Boknafjord-trafikken. |
Bilde 2/7: Forlenget. |
Bilde 3/7: Solgt til OVDS for trafikk i nord-Norge. |
188 |
| 189 |
Avbildet som: |
"Tungenes" |
|
Avbildet som: |
"Tungenes" |
Avbildet som: |
"Skutvik" |
189 |
| 190 |
Lokalisering: |
Boknafjorden |
|
Lokalisering: |
Mekjarvik |
Lokalisering: |
-- |
190 |
| 191 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
-- |
Tidspunkt: |
13. august 1989 |
191 |
| 192 |
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
|
Rettighetshaver: |
Lars Helge Isdahl |
Rettighetshaver: |
Geir Ole Søreng |
192 |
| 193 |
Hentet fra: |
termaloma.om |
|
Hentet fra: |
shipexplorer.no |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
193 |
| 194 |
|
|
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
|
205 |
| 206 |
|
|
|
|
|
|
206 |
| 207 |
|
|
|
|
|
|
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
|
|
|
209 |
| 210 |
|
|
|
|
|
|
210 |
| 211 |
Bilde 4/7: Tilbake i Rogaland med et annet
Boknafjord-navn. |
Bilde 5/7: Solgt utenlands, men beholdt fargene i
flere år. |
Bilde 6/7: Fikk omsider ny fargeprofil. |
211 |
| 212 |
Avbildet som: |
"Skudenes" |
|
Avbildet som: |
"Maharlika Siete" |
Avbildet som: |
"Maharlika Siete" |
212 |
| 213 |
Lokalisering: |
Skudeneshavn |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
Lokalisering: |
Catical, Filippinene |
213 |
| 214 |
Tidspunkt: |
14. juni 1995 |
|
Tidspunkt: |
21. januar 2004 |
Tidspunkt: |
18. mai 2011 |
214 |
| 215 |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver: |
Terje Moen |
Rettighetshaver: |
-- |
215 |
| 216 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
termaloma.om |
Hentet fra: |
shipspotting.com |
216 |
| 217 |
|
|
|
|
|
|
217 |
|
|
|
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
|
|
225 |
| 226 |
|
|
|
|
|
|
226 |
| 227 |
|
|
|
|
|
|
227 |
| 228 |
|
|
|
|
|
|
228 |
| 229 |
|
|
|
|
|
|
229 |
| 230 |
|
|
|
|
|
|
230 |
| 231 |
Bilde 7/7: Solgt og tatt i bruk som skoleskip. |
|
|
|
231 |
| 232 |
Avbildet som: |
"Aman Sinaya" |
|
|
|
232 |
| 233 |
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
233 |
| 234 |
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
234 |
| 235 |
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
|
235 |
| 236 |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
|
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
|
|
238 |
| 239 |
|
|
|
|
|
|
239 |
| 240 |
Film 1/3 |
|
|
● |
|
"Skudenes"
i Stavanger 2003 / Mekjarvik |
|
|
|
240 |
| 241 |
|
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
241 |
| 242 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Oanes |
|
|
|
242 |
| 243 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
243 |
| 244 |
|
|
|
|
|
|
244 |
| 245 |
Film 2/3 |
|
|
● |
|
"Maharlika
Siete" i Navatos, Filippinene 2014 |
|
|
|
245 |
| 246 |
|
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
246 |
| 247 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Marco Irvine
Kinea |
|
|
|
247 |
| 248 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
248 |
| 249 |
|
|
|
|
|
|
249 |
| 250 |
Film 3/3 |
|
|
● |
|
"Maharlika
Siete" i Navatos, Filippinene 2014 |
|
|
|
250 |
| 251 |
|
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
251 |
| 252 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Marco Irvine
Kinea |
|
|
|
252 |
| 253 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
253 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
