| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
"UTNE" |
|
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
|
Arkivnummer:
B-116 |
|
|
|
|
|
| |
27.12.2022 |
|
|
|
Periode:
2020-2021 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Status: I
trafikk i Skottland |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Bygget for
trafikk i indre Hardanger, men kom etter endt |
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
kontrakt der
til Rogaland som reservefartøy, fortrinnsvis |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
for
Finnøy-sambandet. |
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
Seiler i dag i
Skottland ut til de indre Hebridene. |
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
2025 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
1 |
| 2 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
25 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
2 |
| 3 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Sefine
Denizcilik Tersae-cilik Turizm San. ve Tic. A.S, Yalova, Tyrkia |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
3 |
| 4 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Sefine
Denizcilik Tersae-cilik Turizm San. ve Tic. A.S, Yalova, Tyrkia |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
4 |
| 5 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Pendel |
|
◄ |
HMI |
|
5 |
| 6 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
LMG 40-DE |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
6 |
| 7 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 22.05.2015 |
|
7 |
| 8 |
Kallesignal |
|
-- |
|
2015-2021 |
LCBJ |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
8 |
| 9 |
|
-- |
|
2021- |
MKQZ5 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
9 |
| 10 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
2015 |
9740720 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
10 |
| 11 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
2015-2021 |
257774600 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
11 |
| 12 |
|
-- |
|
2021- |
232039981 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
-- |
|
2015-2021 |
"Utne" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
2021- |
"Loch
Frisa" |
|
◄ |
[N]
cmassets.co.uk 21.12.2021 |
|
|
|
14 |
| 15 |
Eier |
|
-- |
|
2015-2021 |
Norled a/s,
Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
15 |
| 16 |
|
-- |
|
2021- |
Caledonian
Maritime Assets Ltd., Port Glasgow, Storbritannia |
|
◄ |
[N] bbc.com
05.10.2021 |
|
16 |
| 17 |
Klassifisering |
|
-- |
|
2015- |
DNV GL-klasse
1A1 Car Ferry B E0 R4 |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
17 |
| 18 |
Lengde |
|
A |
|
2015- |
49.9 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
18 |
| 19 |
Bredde |
|
A |
|
2015- |
13.5 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
19 |
| 20 |
Dybde |
|
A |
|
2015- |
5.2 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
20 |
| 21 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
2015- |
1160.0
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
21 |
| 22 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
2015- |
348.0 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
22 |
| 23 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
2015- |
338.7 dødvekttonn |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
23 |
| 24 |
Maskin |
|
A |
|
2015-2020 |
1 x Scania
DI16 070 M diesel |
|
|
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
|
|
24 |
| 25 |
|
B |
|
2020- |
2 x Scania D1
16 42M diesel, 1800 o/min |
|
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
|
25 |
| 26 |
Fart |
|
A |
|
2015-2020 |
12.5 knop |
|
◄ |
[N]
skipsrevyen.no |
|
|
|
26 |
| 27 |
Effekt |
|
A |
|
2015-2020 |
617 brutto hestekrefter |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
|
|
27 |
| 28 |
|
B |
|
2020- |
1180 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
|
28 |
| 29 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
29 |
| 30 |
Maskinfabrikant |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
|
30 |
| 31 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
2015- |
Hoveddekk: 4.6
meter |
|
◄ |
HMI |
|
31 |
| 32 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
2015- |
Hoveddekk: 13
tonn |
|
◄ |
[N]
aftenbladet 14.04.2021 |
|
32 |
| 33 |
Biler |
|
A |
|
2015- |
Hoveddekk: 40
personbiler |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
33 |
| 34 |
Biler totalt |
|
A |
|
2015- |
40 personbiler |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
34 |
| 35 |
Vogntog |
|
A |
|
2015- |
Hoveddekk: 4
[á 18 meter] |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
35 |
| 36 |
Passasjerer |
|
A |
|
2015- |
195 |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
|
|
36 |
| 37 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
2015- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
37 |
| 38 |
Mannskap |
|
A |
|
2015- |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
38 |
| 39 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
2015- |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
39 |
| 40 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
-- |
Lengde
bildekk: 46.80 meter. Sitteplasser salongdekk: 147. |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
|
|
40 |
| 41 |
|
-- |
|
-- |
Dieselkapasitet:
42.5 m³. Ferskvannskapasitet: 20.9 m³. |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
41 |
| 42 |
|
-- |
|
-- |
Hjelpemaskin:
2 x Scania DI09 074 M, 534 brutto hestekrefter, |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
42 |
| 43 |
|
-- |
|
|
1500
omdreininger/minutt. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
43 |
| 44 |
|
-- |
|
-- |
Fartsområde:
R3. Dekkslast: 210 tonn- |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
44 |
| 45 |
|
-- |
|
-- |
Generatorer: 2
x Leroy Somer LSAM 46.2L6. |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
|
45 |
| 46 |
|
-- |
|
-- |
Thrustere: 2 x
Veth VZ-700-CR á 440 kilowatt. |
|
◄ |
[N]
maritimt.com 29.10.2015 |
|
|
46 |
| 47 |
|
|
|
|
|
|
|
47 |
| 48 |
|
|
|
|
|
|
|
48 |
| 49 |
|
|
|
|
|
|
|
49 |
| 50 |
|
10.07.2015 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
50 |
| 51 |
|
09.09.2015 |
|
A |
|
Levert fra
Sefine Denizcilik Tersae-cilik Turizm San. ve Tic. A.S, Yalova, Tyrkia til
Norled a/s, |
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
51 |
| 52 |
|
|
|
-- |
|
Stavanger som
"Utne". Hjemmehavn: Stavanger. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
52 |
| 53 |
|
15.09.2015 |
|
-- |
|
Innført i
Norsk Ordinært Skipsregister. Kallesignal: LCBJ. MMSI-nummer: 257774600. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
[N] marinetraffic.com |
|
53 |
| 54 |
|
31.10.2015 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Utne-Kvanndal. |
|
|
◄ |
[N] bt.no
30.10.2015 |
|
|
54 |
| 55 |
|
22.11.2016 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Fedje-Sævrøy. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2017 |
|
55 |
| 56 |
|
25.11.2016 |
|
-- |
|
Mindre uhell
med små skrogskader p.g.a. maskinstans, Sævrøy. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2017 |
|
|
56 |
| 57 |
|
18.01.2017 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Fedje-Sævrøy. |
|
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2017 |
|
|
57 |
| 58 |
|
01.01.2020 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger som reservefartøy. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2020 |
|
|
58 |
| 59 |
|
15.06.2020 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Dragsvik-Vangsnes. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2020 |
|
|
59 |
| 60 |
|
30.09.2020 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Dragsvik-Vagnsnes. |
|
|
◄ |
[N] norled.no |
|
|
60 |
| 61 |
|
ultimo 10.2020 |
|
-- |
|
I bruk i
Rogaland som reservefartøy. |
|
|
◄ |
HMI |
|
61 |
| 62 |
|
11.2020 |
|
B |
|
Ombygget med
nye maskiner. |
|
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
62 |
| 63 |
|
17.11.2020 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger som reservefartøy. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
63 |
| 64 |
|
01.05.2021 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Dragsvik-Vangsnes. |
|
|
◄ |
[N] norled.no |
|
|
64 |
| 65 |
|
30.09.2021 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Dragsvik-Vagnsnes. |
|
|
◄ |
[N] norled.no |
|
|
65 |
| 66 |
|
08.10.2021 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
66 |
| 67 |
|
19.10.2021 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
67 |
| 68 |
|
ultimo 10.2021 |
|
-- |
|
Solgt til
Caledonian Maritime Assets Ltd., Port Glasgow, Storbritannia. Salgssum: ca. 9
mill. £. |
◄ |
[N] bbc.com
05.10.2021 |
|
|
68 |
| 69 |
|
13.11.2021 |
|
-- |
|
Forlot
Stavanger med kurs for Leith, GB. |
|
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 14.11.2021 |
|
69 |
| 70 |
|
22.11.2021 |
|
-- |
|
Slettet fra
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
70 |
| 71 |
|
primo 12.2021 |
|
-- |
|
Til Dales
Marine Services Ltd, Leith, GB for ombygging. |
|
◄ |
HMI | [N]
cmassets.co.uk 21.12.2021 |
|
|
71 |
| 72 |
|
medio 12.2021 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Loch Frisa". |
|
|
◄ |
HMI | [N]
cmassets.co.uk 21.12.2021 |
|
|
72 |
| 73 |
|
|
|
-- |
|
Nytt
kallesignal / MMSI-nummer: MKQZ5 / 232039981. |
|
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
|
|
73 |
| 74 |
|
24.05.2022 |
|
-- |
|
Ferdig ved
Dales Marine Services Ltd., Leith, GB. Ramper montert forut og akterut. |
|
|
◄ |
[N]
youtube.com |
|
|
|
74 |
| 75 |
|
12.06.2022 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Oben-Craignure, GB. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2022 |
|
|
|
75 |
| 76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
|
|
|
|
|
|
|
77 |
| 78 |
|
|
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
|
|
|
|
|
|
79 |
| 80 |
|
|
|
|
|
|
80 |
| 81 |
|
|
|
|
|
|
81 |
| 82 |
|
|
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
|
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
|
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
|
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
Bilde 1/3: I original utgave for Norled. |
Bilde 2/3: DSD solgte Norled, og skorsteinene måtte
endres. |
Bilde 3/3: I trafikk mellom fastlandet og de indre
Hebridene. |
115 |
| 116 |
Avbildet som: |
"Utne" |
|
Avbildet som: |
"Utne" |
Avbildet som: |
"Loch Frisa" |
116 |
| 117 |
Lokalisering: |
Tau |
|
Lokalisering: |
-- |
Lokalisering: |
Oben, Storbritannia |
117 |
| 118 |
Tidspunkt: |
18. februar 2020 |
|
Tidspunkt: |
24. april 2021 |
Tidspunkt: |
01. mai 2024 |
118 |
| 119 |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver: |
Geir Vinnes |
Rettighetshaver: |
Patrick Hill |
119 |
| 120 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
Film 1/2 |
|
|
● |
|
"Utne"
Kvanndal-Utne juli 2016 |
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
Film 2/2 |
|
|
● |
|
"Loch
Frias" Oban-Craignure-Oban, Storbritannia |
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
Sekvens: |
|
00:00-05:42,
09:35-20:50, 26:15- |
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
CW Shipping |
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
132 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
