| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"CONCORDE" fra 1999 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
16.09.2020 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
En av de minste båtene i Rødne-flåten, og
hadde trolig sin |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
eneste faste rute til og fra Borgundøy i
Tysvær, i tillegg |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
til sporadiske innhopp i andre ruter etter
behov. |
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Hurtigbåt |
"Concorde" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
1990-2013 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
H-20 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
Ukjent |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1986 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
77 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Båtutrustning a/s,
Rubbestadneset |
[N] sdir.no |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Båtutrustning a/s,
Rubbestadneset |
[N] sdir.no |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Konvensjonelt |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
|
|
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Glassfiber |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
1986- |
JXEV |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
15 |
| 16 |
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
16 |
| 17 |
Navn |
|
|
1986- |
"Concorde" |
[N] sdir.no |
17 |
| 18 |
Eier |
|
|
1986-1992 |
P/r Concorde, Stavanger |
[N] sdir.no |
18 |
| 19 |
|
|
|
1992-1999 |
Buksér og Berging a/s, Oslo |
[N] sdir.no |
19 |
| 20 |
|
|
|
1999-2003 |
P/r L. Rødne og Sønner a/s,
Sjernarøy |
[N] sdir.no |
20 |
| 21 |
|
|
|
2003-2013 |
Rødne Trafikk a/s, Sjernarøy |
[N] sdir.no |
21 |
| 22 |
|
|
|
2013- |
Sørskot a/s, Tananger |
[N] sdir.no |
22 |
| 23 |
Klassifisering |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
| 24 |
Lengde |
A |
1 |
1986-2006 |
18.20 meter |
[N] sdir.no |
24 |
| 25 |
|
B |
2 |
2006- |
14.95 meter |
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
Bredde |
A |
1 |
1986-2006 |
5.20 meter |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
B |
2 |
2006- |
4.10 meter |
[N] sdir.no |
27 |
| 28 |
Dybde |
A |
1 |
1986-2006 |
1.85 meter |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
B |
2 |
2006- |
1.67 meter |
[N] sdir.no |
29 |
| 30 |
Brutto tonnasje |
A |
1 |
1986-2006 |
47 bruttotonn |
[N] sdir.no |
30 |
| 31 |
|
B |
2 |
2006- |
23 bruttotonn |
[N] sdir.no |
31 |
| 32 |
Netto tonnasje |
A |
1 |
1986-2006 |
19 nettotonn |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
|
B |
2 |
2006- |
9 nettotonn |
[N] sdir.no |
33 |
| 34 |
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
34 |
| 35 |
Maskin |
A |
|
1986- |
2 x GM DDA 71 8 syl. diesel |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
35 |
| 36 |
Fart |
A |
|
1986- |
29.3 knop |
[A] Sunnhordland
23.05.1986 |
36 |
| 37 |
Effekt |
A |
|
1986- |
860 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
37 |
| 38 |
Forbruk |
|
|
|
|
|
38 |
| 39 |
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
Fri høyde bildekk |
A |
|
1986- |
0 |
HMI |
40 |
| 41 |
Tillatt akseltrykk |
A |
|
1986- |
0 |
HMI |
41 |
| 42 |
Biler |
A |
|
1986- |
0 |
HMI |
42 |
| 43 |
Biler totalt |
A |
|
1986- |
0 |
HMI |
43 |
| 44 |
Vogntog |
A |
|
1986- |
0 |
HMI |
44 |
| 45 |
Passasjerer |
A |
|
1986- |
19 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
45 |
| 46 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1986- |
0 |
HMI |
46 |
| 47 |
Mannskap |
A |
|
1986- |
Ja |
HMI |
47 |
| 48 |
Mannskapslugarer |
A |
|
1986- |
0 |
HMI |
48 |
| 49 |
Tilleggsinformasjon |
|
1 |
|
Målt i 1988. |
[N] sdir.no |
49 |
| 50 |
|
|
2 |
|
Referansene A og B har ingen
logisk sammenheng. Uvisst hva som er korrekt. |
HMI |
50 |
| 51 |
|
51 |
| 52 |
21.05.1986 |
A |
Levert fra Båtutrustning a/s,
Rubbestadneset til p/r Concorde, Stavanger som "Concorde". |
[A] Sunnhordland 23.05.1986 |
52 |
| 53 |
29.05.1986 |
|
Innført i Stavanger
Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
[N] sdir.no |
53 |
| 54 |
27.04.1988 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
54 |
| 55 |
06.1989 |
|
Utleid til Hardanger
Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Satt i trafikk
Norheimsund-Odda. |
[P] "I rute" |
55 |
| 56 |
sommer 1989 |
|
Tilbakelevert. |
[P] "I rute" |
56 |
| 57 |
01.04.1992 |
|
Solgt til Buksér og Berging a/s,
Oslo. Salgssum: 1 mill NOK. |
[N] sdir.no |
57 |
| 58 |
28.07.1992 |
|
Brann i maskinrommet, Tau. |
[A] Stavanger Aftenblad
29.07.1992 |
58 |
| 59 |
01.08.1992 |
|
Overført til Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
59 |
| 60 |
01.09.1996 |
|
Assisterte drivende privatbåt i
kraftig vind, Hidlefjorden. |
[A] Stavanger Aftenblad
02.09.1996 |
60 |
| 61 |
|
|
Fant to personer om bord som
hadde stjålet båten. |
[A] Stavanger Aftenblad
02.09.1996 |
61 |
| 62 |
23.12.1998 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
62 |
| 63 |
11.01.1999 |
|
Solgt til p/r L. Rødne og Sønner
a/s, Sjernarøy. |
[N] sdir.no |
63 |
| 64 |
|
|
Satt i trafikk
Hattarvågen-Steinsvik. |
|
64 |
| 65 |
01.01.2001 |
|
Avtale om overdragelse inngått. |
[N] sdir.no |
65 |
| 66 |
10.03.2003 |
|
Drift og eierskap overført til
Rødne Trafikk a/s, Sjernarøy. Verdifastsettelse: 970.000 NOK. |
[N] sdir.no |
66 |
| 67 |
16.02.2006 |
B |
Ommålt. |
[N] sdir.no |
67 |
| 68 |
31.12.2009 |
|
Tatt ut av trafikk
Hattarvågen-Steinsvik. |
[N] stp-norway.com |
68 |
| 69 |
18.01.2013 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
69 |
| 70 |
25.01.2013 |
|
Solgt til Sørskot a/s, Tananger.
Salgssum: 700.000 NOK. |
[N] sdir.no |
70 |
| 71 |
|
71 |
| 72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72 |
| 73 |
|
|
|
|
|
73 |
| 74 |
|
|
|
|
74 |
| 75 |
|
|
|
|
75 |
| 76 |
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
|
|
|
77 |
| 78 |
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
|
|
|
79 |
| 80 |
|
|
|
|
80 |
| 81 |
|
|
|
|
81 |
| 82 |
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
Bilde 1/2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
Avbildet som |
"Concorde" |
94 |
| 95 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
95 |
| 96 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
96 |
| 97 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Olav Moen |
97 |
| 98 |
|
|
|
Hentet fra |
termaloma.com |
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
Trolig i originale farger. |
100 |
| 101 |
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
Bilde 2/2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
Avbildet som |
"Concorde" |
111 |
| 112 |
|
|
|
Lokalisering |
Tau |
112 |
| 113 |
|
|
|
Tidspunkt |
04. mai 2011 |
113 |
| 114 |
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
114 |
| 115 |
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
Slik den huskes best; i Rødne sine farger. |
117 |
| 118 |
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
125 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|