HMI   SKIPSARKIV ROGALAND "DRAUPNER" fra 1977  
    - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND        
  HURTIGBÅTER   © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau Oppdatert: 23.03.2022   
             
             
    ●   Forside  
 
   Etter en kraftig økning i trafikken mellom Stavanger og  
    ●   Kontakt    Bergen med de to første W95´ene, så ble ruten i 1977 supplert  
    ●   Kilder    med den siste i serien.  
    ●   Passasjerbåter      
    ●   Hurtigbåter                
    ●   Bilferger      
               
  © Terje Moen     
             
1  Fartøy      Hurtigbåt  "Draupner" "Tyrving"  HMI 1
2  Periode        1977-1989  HMI 2
3  Arkivnummer        H-3  HMI 3
4  Status        Ukjent  HMI 4
5  Posisjon på AIS           5
6   6
7  Byggeår        1977  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 7
8  Byggenummer        51  [P] "Skipet" 1/1977 8
9  Skrog        Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal  [A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 9
10  Utrustning        Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal  [A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 10
11  Skrogutforming        Westamaran  HMI 11
12  Typebetegnelse        W95  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 12
13  Materiale        Aluminium  [N] hsc-norway.stormkast.net 13
14  Kallesignal      1977-1989  LEYF  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 14
15        1989-  HZSM  [P] "Skipet" 4/1990 15
16  IMO-nummer      1996-  7617838  [N] wikipedia.org | [N] marinetraffic.com 16
17  MMSI-nummer           17
18  Navn      1977-1987  "Draupner"  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 18
19        1987-1989  "Tyrving"  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 19
20        1989-  "Salem"  [N] marinetraffic.com 20
21  Eier      1977-1989  P/r Flaggruten ANS, Stavanger  [P] "Fjordabåtene" 21
22        1989-1990  Dery Shipping Lines, Jeddah, Saudi Arabia  [P] "Skipet" 2/1991 22
23        1990-  Bin Mahfooz Shipping Agencies, Jeddah, Saudi Arabia  [P] "Skipet" 2/1991 23
24  Klassifisering      pr.1989  Skipskontrollen  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 24
25  Lengde A    1977-  29.13 meter  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 25
26  Bredde A    1977-   9.02 meter  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 26
27  Dybde A    1977-   1.20 meter  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 27
28  Brutto tonnasje A    1977-  251 brutto registertonn  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 28
29  Netto tonnasje A    1977-  141 netto registertonn  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 29
30  Dødvekttonnasje A    1977-e.1989   80 dødvekttonn  [P] "Fjordabåtene" 30
31   B    e.1989-   40 dødvekttonn  [N] marinetraffic.com 31
32  Maskin A    1977-  2 x 4TEV SACM DM 12 syl. diesel  [P] "Skipet" 2/1991 32
33  Fart A    1977-  28 knop  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 33
34  Effekt A    1977-  3600 brutto hestekrefter  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 34
35  Forbruk A    1977-  530 liter/time  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 35
36  Maskinfabrikant A    1977-  Soc. Als. de Constr. Mecaniques, Mulhouse, Frankrike  [P] "Skipet" 2/1991 36
37  Fri høyde bildekk A    1977-    0  HMI 37
38  Tillatt akseltrykk A    1977-    0  HMI 38
39  Biler A    1977-    0  HMI 39
40  Biler totalt A    1977-    0  HMI 40
41  Vogntog A    1977-    0  HMI 41
42  Passasjerer A    1977-  180  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 42
43  Passasjerlugarer A    1977-    0  HMI 43
44  Mannskap A    pr.1977  Kaptein, styrmann, maskinist, matros/motormann, dekksgutt, 2 stewardesser  [P] "Fjordabåtene" 44
45  Mannskapslugarer A    1977-    HMI 45
46  Tilleggsinformasjon        Propeller: Dobbeltskruet.  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 46
47   47
48  22.04.1977 A  Levert fra Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal til p/r Flaggruten ANS, Stavanger som "Draupner".  [P] "Fjordabåtene" 48
49      Døpt av Margrethe Eeg Nielsen, Stavanger.  [P] "Fjordabåtene" 49
50      Byggekostnad: 9.4 mill NOK.  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 50
51      Kallesignal: LEYF.  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 51
52  01.05.1977    Satt i trafikk Stavanger-Bergen.  [P] "Skipet" 1/1991 52
53  31.08.1977    I opplag.  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 53
54  01.1978 etter    Satt i trafikk Stavanger-Bergen.  HMI 54
55  31.03.1978    Èn passasjer savnet på strekningen Leirvik-Stavanger.  [A] Stavanger Aftenblad 18.04.1978 55
56  01.08.1978    Pårent av fritidsbåt med beruset fører ved Bergen.  [A] Stavanger Aftenblad 02.08.1978 56
57  02.08.1978    Kolliderte med et fritidsfartøy, Kvarven. Årsak: Uoppmerksomhet fra fører av fritidsfartøy.  [A] Stavanger Aftenblad 03.08.1978 | 11.08.1978 57
58  01.03.1983    Satt i trafikk Stavanger-Bergen / Stavanger-Eik.  [A] Stavanger Aftenblad 25.02.1983 58
59  01.02.1984    Satt i trafikk Stavanger-Bergen / Stavanger-Judaberg.  [A] Stavanger Aftenblad 30.01.1984 59
60  13.10.1986    Satt i trafikk Stavanger-Bergen / Tau-Stavanger.  [A] Stavanger Aftenblad 03.10.1986 60
61  11.1987    Omdøpt "Tyrving".  [P] "Skipet" 4/1987 61
62  29.07.1988    Tatt ut av trafikk Tau-Stavanger.  [P] Strand kommune, 43.DS.11-GU 62
63  30.09.1988    I opplag, Stavanger.  HMI 63
64  22.01.1989    Satt i trafikk Stavanger-Bergen.  [A] Stavanger Aftenblad 19.01.1989 64
65  25.02.1989    I opplag, Stavanger.  [A] Stavanger Aftenblad 20.02.1989 65
66  05.1989    Solgt til Dery Shipping Lines, Jeddah, Saudi Arabia. Slettet fra Stavanger Skipsregister.   [P] "Skipet" 2/1991 66
67      Omdøpt "Salem". Hjemmehavn: Jeddah, SA. Satt i lokal trafikk.  [P] "Skipet" 2/1991 67
68  05.1989 etter B  Kallesignal: HZSM. Ommålt.  [N] marinetraffic.com 68
69  1990    Solgt til Bin Mahfooz Shipping Agencies., Jeddah, SA.  [P] "Skipet" 2/1991 69
70  01.01.1996    IMO-nummer tildelt: 7617838.  [N] wikipedia.org | [N] marinetraffic.com 70
71   71
72   72
73
 
        73
74         74
75         75
76         76
77         77
78         78
79         79
80         80
81         81
82         82
83         83
84         84
85         85
86         86
87         87
88         88
89         89
90         90
91         91
92         92
93
 
       Bilde 1/1                         93
94        Avbildet som  "Draupner" 94
95        Lokalisering   95
96        Tidspunkt   96
97        Rettighetshaver  Terje Moen 97
98        Hentet fra  termaloma.com 98
99                   99
100        Den siste i serien av W95´ere i Flaggruten. 100
101         101
102         102
103         103
104         104
105                                   105
106         106
107         107
108         108
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
             
             
             
             
             
             
             
  x