| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"EKSPRESSEN" fra 1961 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
11.01.2026 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Den eneste hydrofoilbåten som utelukkende
ble bygget for |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
Ryfylke-trafikken. |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
Nå er den igjen tilbake på Vestlandet, og er
i ferd med å |
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
gjenoppstå i sin originale form, med både
foiler og interiør. |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
Til og med den originale maskinen, som DSD
tok ut før båten |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
ble solgt, er snart på plass igjen. |
|
| |
|
|
|
|
|
Den havnet nemlig i hydrofoilen
"Freccia del Giglio", som nå |
|
| |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
har blitt innkjøpt fra Italia
som delebåt til "Ekspressen". |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Hurtigbåt |
"Ekspressen" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
1961-1979 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
H-38 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
Til restaurering i Vestland |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1961 |
[P] "Selskabe - Det
Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
70 |
[P] "Selskabe - Det
Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Cantieri Navali e Officine
Ferroivare "Leopoldo Rodriquez", Messina, Italia |
[P] "Selskabe - Det
Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Cantieri Navali e Officine
Ferroivare "Leopoldo Rodriquez", Messina, Italia |
[P] "Selskabe - Det
Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Hydrofoil |
[P] "Selskabe - Det
Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
Supramar PT-20B |
[P] "Skipet" 3/2025 |
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Aluminium |
[P] "Selskabe - Det
Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
1961- |
JXPE |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
15 |
| 16 |
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
16 |
| 17 |
Navn |
|
|
1961-2014 |
"Ekspressen" |
[A] Stavanger Aftenblad
24.07.1961 |
17 |
| 18 |
|
|
|
2014-2017 |
"Exor" |
[N] sdir.no |
18 |
| 19 |
|
|
|
2017- |
"DSD Ekspressen" |
[N] sdir.no |
19 |
| 20 |
Eier |
|
|
1961-1979 |
Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
[A] Stavanger Aftenblad
24.07.1961 |
20 |
| 21 |
|
|
|
1979-2003 |
Per Fossum, Sarpsborg |
[P] "Fjordabådane" |
21 |
| 22 |
|
|
|
2014-2016 |
Geir Svendsen, Kongshavn |
[N] sdir.no |
22 |
| 23 |
|
|
|
2016-2022 |
Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
[N] sdir.no |
23 |
| 24 |
|
|
|
2022- |
DSD Ekspressen, Stavanger |
[N] sdir.no |
24 |
| 25 |
Klassifisering |
|
|
pr.2022 |
1A1-K-delvi eksperimentell fart |
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
Lengde |
A |
|
1961- |
20.71 meter |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
Bredde |
A |
1 |
1961- |
5.07 meter |
[N] sdir.no |
27 |
| 28 |
Dybde |
A |
|
1961- |
2.51 meter |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
Brutto tonnasje |
A |
|
1961- |
69.18 brutto registertonn |
[N] sdir.no |
29 |
| 30 |
Netto tonnasje |
A |
|
1961- |
39.70 netto registertonn |
[N] sdir.no |
30 |
| 31 |
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
Maskin |
A |
2 |
1961-1975 |
1 x 4TEV Daimler-Benz DM 12 syl.
diesel |
[P] "Fjordabådane" |
32 |
| 33 |
|
B |
|
1975- |
Nei |
[P] "Skipet" 4/2025 |
33 |
| 34 |
Fart |
A |
|
1961-1975 |
35 knop |
[P] "Fjordabådane" |
34 |
| 35 |
|
B |
|
1975- |
0 |
[P] "Skipet" 4/2025 |
35 |
| 36 |
Effekt |
A |
|
1961-1975 |
3500 brutto hestekrefter |
[P] "Fjordabådane" |
36 |
| 37 |
|
B |
|
1975- |
0 |
[P] "Skipet" 4/2025 |
37 |
| 38 |
Forbruk |
|
|
|
|
|
38 |
| 39 |
Maskinfabrikant |
A |
|
1961-1975 |
Daimler-Benz AG, Stuttgart,
Vest-Tyskland |
[P] "Fjordabådane" |
39 |
| 40 |
Fri høyde bildekk |
A |
|
1961- |
0 |
HMI |
40 |
| 41 |
Tillatt akseltrykk |
A |
|
1961- |
0 |
HMI |
41 |
| 42 |
Biler |
A |
|
1961- |
0 |
HMI |
42 |
| 43 |
Biler totalt |
A |
|
1961- |
0 |
HMI |
43 |
| 44 |
Vogntog |
A |
|
1961- |
0 |
HMI |
44 |
| 45 |
Passasjerer |
A |
|
1961-1978 |
61 |
[P] "Fjordabådane" |
45 |
| 46 |
|
C |
|
1978- |
0 |
HMI |
46 |
| 47 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1961- |
0 |
HMI |
47 |
| 48 |
Mannskap |
A |
|
1961-1978 |
Kaptein, styrmann, maskinist,
dekksgutt |
[P] "Fjordabåtene" |
48 |
| 49 |
|
C |
|
1978- |
0 |
HMI |
49 |
| 50 |
Mannskapslugarer |
A |
|
1961- |
0 |
HMI |
50 |
| 51 |
Tilleggsinformasjon |
|
|
1961-e.1979 |
Sitteplasser, hoveddekk: 51. |
[N] ekpsessen1961.no |
51 |
| 52 |
|
|
|
1961-e.1979 |
Sitteplasser, brodekk: 10. |
[N] ekpsessen1961.no |
52 |
| 53 |
|
|
|
1961-e.1979 |
Bunkerskapasitet: 1500 liter. |
[N] ekpsessen1961.no |
53 |
| 54 |
|
|
|
1961-e.1979 |
Flåter: 1 x 15 passasjerer + 1 x
12 passasjerer. |
[N] ekpsessen1961.no |
54 |
| 55 |
|
|
1 |
1961-e.1979 |
Bredde på skroget. Vingene
kommer i tillegg. |
[P] "Selskabe - Det
Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
55 |
| 56 |
|
|
2 |
e.1979 |
Installert i "Freccia del
Giglio"; båten som har blitt hentet fra Italia som delebåt. |
[P] "Fartøyvern"
2/2024 |
56 |
| 57 |
|
57 |
| 58 |
1960 |
|
Kontrahert som lastefartøy. |
[P] "Skipet" 4/2025 |
58 |
| 59 |
01.1961 |
|
Bestillingen overtatt av Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
[P] "Skipet" 4/2025 |
59 |
| 60 |
|
|
Kontraktsverdi: 1.67 mill NOK. |
[P] "Skipet" 4/2025 |
60 |
| 61 |
22.07.1961 |
A |
Levert fra Cantieri Navali e
Officine Ferroivare "Leopoldo Rodriquez", Messina, Italia til |
[A] Stavanger Aftenblad
24.07.1961 |
61 |
| 62 |
|
|
Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger som "Ekspressen". |
[A] Stavanger Aftenblad
24.07.1961 |
62 |
| 63 |
|
|
Hjemmehavn: Messina, I. |
|
63 |
| 64 |
06.08.1961 |
|
Ankom Stavanger. |
[P] "Selskabe - Det
Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
64 |
| 65 |
08.08.1961 |
|
Døpt av Hjørdis Mår, Stavanger. |
[P] "Fjordabåtene" |
65 |
| 66 |
09.08.1961 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid. |
[P] "Fjordabåtene" |
66 |
| 67 |
17.10.1961 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
67 |
| 68 |
20.10.1961 |
|
Innført i Stavanger
Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
[N] sdir.no |
68 |
| 69 |
31.12.1961 |
|
I opplag, Stavanger. |
[P] "Selskabe - Det
Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
69 |
| 70 |
01.04.1962 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid. |
[P] "Fjordabådane" |
70 |
| 71 |
30.11.1962 |
|
I opplag, Stavanger. |
[P] "Fjordabådane" |
71 |
| 72 |
01.04.1963 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid. |
[P] "Fjordabådane" |
72 |
| 73 |
30.11.1963 |
|
I opplag, Stavanger. |
[P] "Fjordabådane" |
73 |
| 74 |
01.04.1964 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid. |
[P] "Fjordabådane" |
74 |
| 75 |
30.11.1964 |
|
I opplag, Stavanger. |
[P] "Fjordabådane" |
75 |
| 76 |
01.04.1965 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland. |
[P] "Fjordabådane" |
76 |
| 77 |
09.1965 |
|
Maskinhavari. Lagt til
reparasjon. |
[P] "Fjordabådane" |
77 |
| 78 |
10.1965 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland. |
[P] "Fjordabådane" |
78 |
| 79 |
30.11.1965 |
|
I opplag, Stavanger. |
[P] "Fjordabådane" |
79 |
| 80 |
01.04.1966 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland. |
[P] "Fjordabådane" |
80 |
| 81 |
31.10.1966 |
|
Tatt ut av trafikk
Stavanger-Jørpeland. |
[P] Det Stavangerske
Dampskibsselskab - "Vinterruter 1966-67" |
81 |
| 82 |
30.11.1966 |
|
I opplag, Stavanger. |
[P] "Fjordabådane" |
82 |
| 83 |
01.04.1967 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland. |
[P] "Fjordabådane" |
83 |
| 84 |
30.11.1967 |
|
I opplag, Stavanger. |
[P] "Fjordabådane" |
84 |
| 85 |
05.12.1967 |
|
Hardtværsskade. |
[P] "Skipet" 4/2025 |
85 |
| 86 |
01.04.1968 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland. |
[P] "Fjordabådane" |
86 |
| 87 |
30.11.1968 |
|
I opplag, Stavanger. |
[P] "Fjordabådane" |
87 |
| 88 |
02.1969 |
|
Til Westermoen Hydrofoil a/s,
Mandal for reparasjonsarbeider. |
[P] "Skipet" 4/2025 |
88 |
| 89 |
03.1969 |
|
Ferdig ved Westermoen Hydrofoil
a/s, Mandal. |
[P] "Skipet" 4/2025 |
89 |
| 90 |
01.04.1969 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland. |
[P] "Fjordabådane" |
90 |
| 91 |
05.01.1970 |
|
I opplag, Stavanger. |
[A] Stavanger Aftenblad
06.01.1970 |
91 |
| 92 |
18.03.1970 |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sandeid. |
[A] Stavanger Aftenblad
17.03.1970 |
92 |
| 93 |
19.03.1970 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland. |
[A] Stavanger Aftenblad
19.03.1970 |
93 |
| 94 |
03.01.1971 |
|
I opplag, Stavanger. |
[A] Stavanger Aftenblad
12.12.1970 |
94 |
| 95 |
09.03.1971 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland. |
[A] Stavanger Aftenblad
09.03.1971 |
95 |
| 96 |
31.10.1971 |
|
Tatt ut av trafikk
Stavanger-Jørpeland. |
[P] Det Stavangerske
Dampskibsselskab - "Vinterruter 1971-72" |
96 |
| 97 |
02.01.1972 |
|
I opplag, Stavanger. |
[P] Det Stavangerske
Dampskibsselskab - "Vinterruter 1971-72" |
97 |
| 98 |
21.02.1972 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland. |
[A] Stavanger Aftenblad
18.02.1972 |
98 |
| 99 |
01.07.1972 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandeid
/ Stavanger-Jelsa / Stavanger-Jørpeland. |
[A] Stavanger Aftenblad
28.06.1972 |
99 |
| 100 |
30.09.1972 |
|
Tatt ut av trafikk
Stavanger-Jelsa. |
[A] Stavanger Aftenblad
29.09.1972 |
100 |
| 101 |
01.06.1973 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandeid
/ Stavanger-Jelsa / Stavanger-Jørpeland. |
[A] Stavanger Aftenblad
25.05.1973 |
101 |
| 102 |
28.02.1975 |
|
I opplag, Stavanger som
suppleringsfartøy. |
[A] Stavanger Aftenblad
01.03.1975 |
102 |
| 103 |
1975 |
B |
Maskin tatt ut og brukt som
reserve for h/f "Sleipner", h/f "Vingtor", west.
"Mayflower" og west. |
[P] "Skipet" 4/2025 |
103 |
| 104 |
|
|
"Sauda". |
[P] "Skipet" 4/2025 |
104 |
| 105 |
28.11.1978 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
105 |
| 106 |
|
|
Fortsatt i opplag, Stavanger. |
[P] "Fjordabådane" |
106 |
| 107 |
1978 |
C |
Sertifikat trolig endret. |
HMI |
107 |
| 108 |
27.04.1979 |
|
Solgt til Per Fossum, Sarpsborg.
Salgssum: 30.000 NOK. |
[N] sdir.no |
108 |
| 109 |
04.1979 |
|
Ombygget ved Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger: Foilene demontert. |
[P] "Fjordabådane" |
109 |
| 110 |
|
|
Maskinen solgt til Daimler-Benz
AG, Stuttgart, Vest-Tyskland. |
[P] "Fartøyvern"
2/2024 |
110 |
| 111 |
03.05.1979 |
|
Forlot Stavanger som dekkslast
på m/s "Tananger". |
[A] Stavanger Aftenblad
04.05.1979 |
111 |
| 112 |
05.05.1979 |
|
I opplag, Sarpsborg. |
|
112 |
| 113 |
01.1989 |
|
Observert ved Sarpsborg
Mekaniske Verksted a/s for skifte av innredning. |
[P] "Skipet" 3/1989 |
113 |
| 114 |
01.08.1992 |
|
Overført til Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
114 |
| 115 |
07.1997 |
|
Rapportert liggende i opplag,
Eydehavn. |
[P] "Skipet" 4/1997 |
115 |
| 116 |
09.05.2003 |
|
Eier død. Ingen ny eier
registrert. |
[N] sdir.no |
116 |
| 117 |
02.2008 |
|
Rapportert liggende i opplag,
Saltrød. |
[N] stp-norway.com |
117 |
| 118 |
07.2014 |
|
Rapportert liggende i opplag,
Eydehavn. |
[P] "Skipet" 2/2014 |
118 |
| 119 |
22.10.2014 |
|
Solgt til Geir Svendsen,
Kongshavn. Omdøpt "Exor". Salgssum: 80.000 NOK. |
[N] sdir.no |
119 |
| 120 |
22.12.2016 |
|
Solgt til Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Salgssum: 50.000 NOK. |
[N] sdir.no |
120 |
| 121 |
23.12.2016 |
|
Ankom Stavanger som dekkslast på
lastefartøyet "Kvitbjørn". |
[N] aftenbladet.no 23.12.2016 |
121 |
| 122 |
04.05.2017 |
|
Omdøpt "DSD
Ekspressen". |
[N] sdir.no |
122 |
| 123 |
08.2017 |
|
Landsatt ved Oma Slip og
Mekaniske Verksted a/s, Stord for restaurering. |
[N] strandbuen.no 12.03.2023 |
[P] "Skipet" 1/2018 |
123 |
| 124 |
2018 |
|
Status: Vernet fartøy. |
[P] "Fartøyvern"
1/2023 |
124 |
| 125 |
04.07.2022 |
|
Drift og eierskap overført til
DSD Ekspressen, Stavanger. |
[N] sdir.no |
125 |
| 126 |
pr.06.2023 |
|
Vinduer skiftet samt dørker og
skott bygget opp. |
[P] "Skipet" 2/2023 |
126 |
| 127 |
01.2024 |
|
Tildelt 500.000 NOK til
restaurering av Ryfylkefondet, Hjelmeland. |
[N] strandbuen.no 11.01.2024 |
127 |
| 128 |
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
Avbildet som |
"Ekspressen" |
151 |
| 152 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
152 |
| 153 |
|
|
|
Tidspunkt |
1969 |
153 |
| 154 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Jeff Tucker |
154 |
| 155 |
|
|
|
Hentet fra |
jefftucker.org |
155 |
| 156 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
På vei inn mot østre havn i rute fra
Ryfylke. |
157 |
| 158 |
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
Avbildet som |
"Ekspressen" |
168 |
| 169 |
|
|
|
Lokalisering |
Saltrød |
169 |
| 170 |
|
|
|
Tidspunkt |
08. mai 2008 |
170 |
| 171 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Terje Bergheim |
171 |
| 172 |
|
|
|
Hentet fra |
stp-norway.com |
172 |
| 173 |
|
|
|
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
I privat eie, med foilene fjernet og
tiltenkt som husbåt. |
174 |
| 175 |
|
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
Bilde 3/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
Avbildet som |
"DSD Ekspressen" |
185 |
| 186 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
186 |
| 187 |
|
|
|
Tidspunkt |
05. august 2017 |
187 |
| 188 |
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
188 |
| 189 |
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
Tilbake i Stavanger igjen, og klar for å
påbegynne restaureringsarbeidet tilbake til opprinnelig stand. |
191 |
| 192 |
|
|
|
Her vises den fram under
Fjordsteam-festivalen. |
192 |
| 193 |
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
201 |
| 202 |
Film 1/2 |
|
|
● |
"Ekspressen" i
Stavanger |
202 |
| 203 |
Sekvens |
|
|
|
02:19-02:25 |
203 |
| 204 |
Rettighetshaver |
|
|
Stavanger Byarkiv |
204 |
| 205 |
Hentet fra |
|
|
youtube.com |
205 |
| 206 |
|
|
|
|
|
206 |
| 207 |
Film 2/2 |
|
|
● |
"Ekspressen" i
Saudafjorden 1967 |
207 |
| 208 |
Sekvens |
|
|
|
00:00-00:25 |
208 |
| 209 |
Rettighetshaver |
|
|
Karl Georg Nielsen |
209 |
| 210 |
Hentet fra |
|
|
youtube.com |
210 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|