| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"FJORDBRIS" fra 1990 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
03.04.2026 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Èn av trillingene som på starten av
90-tallet virkelig satte |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
standarden for passasjerbefraktningen i
Ryfylke. |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
Med liggestoler på hoveddekk og sittegrupper
på øvre dekk, |
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
så skilte de seg klart fra forgjengerene. |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
I front så fikk de tre båtene hver sin unike
dekor, som |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
refererte til navnet på båten; denne med
vindsymbol mellom |
|
| |
|
|
|
|
|
fjell. |
|
| |
© Harald Oanes |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Hurtigbåt |
"Fjordbris" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
1990-2009 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
H-16 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
I trafikk i Middelhavet |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
● |
|
|
|
[N] vesselfinder.com |
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1990 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
3 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Båtservice Industrier a/s,
Mandal |
[N] sdir.no |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Båtservice Industrier a/s,
Mandal |
[N] sdir.no |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Katamaran |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
Sea Lord 28 |
[P] DSD årsberetning og regnskap
1990 |
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Aluminium |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
1990-2010 |
LDNF |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
|
|
|
2010-2018 |
V4FZ |
[N] marinetraffic.com |
15 |
| 16 |
|
|
|
2018- |
TCA5165 |
[N] marinetraffic.com |
16 |
| 17 |
IMO-nummer |
|
|
1996- |
9008768 |
[N] wikipedia.org | [N] sdir.no |
17 |
| 18 |
MMSI-nummer |
|
|
f.1999-2009 |
341956000 |
[N] snl.no | [N]
marinetraffic.com |
18 |
| 19 |
|
|
|
2009-2018 |
436000167 |
[N] marinetraffic.com |
19 |
| 20 |
|
|
|
2018- |
271046315 |
[N] marinetraffic.com |
20 |
| 21 |
Navn |
|
|
1990-2010 |
"Fjordbris" |
[N] faktaomfartyg.se |
21 |
| 22 |
|
|
|
2010-2018 |
"Firtina" |
[N] faktaomfartyg.se |
22 |
| 23 |
|
|
|
2018- |
"Fahri Kaptan 5" |
[N] faktaomfartyg.se |
23 |
| 24 |
Eier |
|
|
1990-2003 |
Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
24 |
| 25 |
|
|
|
2003-2008 |
Stavangerske a/s, Stavanger |
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
|
|
|
2008-2009 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
|
|
2009-2018 |
Bogazici Shipping, Istanbul,
Tyrkia |
[P] "Skipet" 2/2010 |
27 |
| 28 |
|
|
|
2018- |
Bodrum Ferryboat, Bodrum, Tyrkia |
[N] bodrumferryboat.com |
28 |
| 29 |
Klassifisering |
|
|
pr.2000 |
DNV + 1A1, R15, Light Craft, E0 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
29 |
| 30 |
Lengde |
A |
|
1990-1996 |
25.96 meter |
[N] sdir.no |
30 |
| 31 |
|
B |
1 |
1996- |
29.00 meter |
[N] sdir.no |
31 |
| 32 |
Bredde |
A |
|
1990- |
8.30 meter |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
Dybde |
A |
|
1990- |
3.25 meter |
[N] sdir.no |
33 |
| 34 |
Brutto tonnasje |
A |
|
1990-1996 |
236 bruttotonn |
[N] sdir.no |
34 |
| 35 |
|
B |
|
1996- |
244 bruttotonn |
[N] sdir.no |
35 |
| 36 |
Netto tonnasje |
A |
|
1990-1996 |
78 nettotonn |
[N] sdir.no |
36 |
| 37 |
|
B |
|
1996- |
82 nettotonn |
[N] sdir.no |
37 |
| 38 |
Dødvekttonnasje |
A |
|
1990- |
50 dødvekttonn |
[N] marinetraffic.com |
38 |
| 39 |
Maskin |
A |
|
1990- |
2 x 4T DM 12V 396TE84 12 syl.
diesel |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
39 |
| 40 |
Fart |
A |
|
1990- |
37 knop |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
40 |
| 41 |
Effekt |
A |
|
1990- |
4023 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
41 |
| 42 |
Forbruk |
A |
|
1990- |
480 kilo/time eller 360
liter/time |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
42 |
| 43 |
Maskinfabrikant |
A |
|
1990- |
Motoren- und Turbinen-Union,
Friedrichshafen, Vest-Tyskland |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
43 |
| 44 |
Fri høyde bildekk |
A |
|
1990- |
0 |
HMI |
44 |
| 45 |
Tillatt akseltrykk |
A |
|
1990- |
0 |
HMI |
45 |
| 46 |
Biler |
A |
|
1990- |
0 |
HMI |
46 |
| 47 |
Biler totalt |
A |
|
1990- |
0 |
HMI |
47 |
| 48 |
Vogntog |
A |
|
1990- |
0 |
HMI |
48 |
| 49 |
Passasjerer |
A |
|
1990-1996 |
150 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
49 |
| 50 |
|
B |
|
1996- |
175 |
[N] hsc-norway.no |
50 |
| 51 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1990- |
0 |
HMI |
51 |
| 52 |
Mannskap |
A |
|
1990-1996 |
Skipper, styrmann, maskinist,
restauratør |
[P] "Fjordabåtene" |
HMI |
52 |
| 53 |
|
B |
|
1996- |
Skipper, styrmann, maskinist,
matros, restauratør |
[P] "Fjordabåtene" |
HMI |
53 |
| 54 |
Mannskapslugarer |
A |
|
1990-1996 |
4 |
[A] Stavanger Aftenblad
17.01.1995 |
54 |
| 55 |
|
B |
|
1996- |
0 |
HMI |
55 |
| 56 |
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
Hjelpemaskiner: 2 x MTU /
Stamford á 102 brutto hestekrefter. |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
56 |
| 57 |
|
A |
|
|
Sitteplasser, hoveddekk: 114. |
[A] Stavanger Aftenblad
16.11.2001 |
57 |
| 58 |
|
B |
|
|
Sitteplasser, hoveddekk: 144. |
[A] Stavanger Aftenblad
16.11.2001 |
58 |
| 59 |
|
|
|
|
Sitteplasser, øvre dekk: 36. |
[N] j-gran.no |
59 |
| 60 |
|
|
1 |
|
Overbygget ble litt forlenget
akter, så dette er nok også en korrigering av lengde. |
HMI |
60 |
| 61 |
|
61 |
| 62 |
08.12.1990 |
A |
Levert fra Båtservice Industrier
a/s, Mandal til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger som |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
62 |
| 63 |
|
|
"Fjordbris".
Hjemmehavn: Stavanger. |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
63 |
| 64 |
|
|
Døpt av Signy Johanne Haugli
Sandnes, Mandal. |
|
64 |
| 65 |
|
|
Byggekostnad: 22 mill. NOK. |
[P] DSD årsberetning og regnskap
1990 |
65 |
| 66 |
|
|
Kallesignal: LDNF. |
[N] sdir.no |
66 |
| 67 |
11.01.1991 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
67 |
| 68 |
15.01.1991 |
|
Innført i Stavanger
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
68 |
| 69 |
16.01.1991 |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sandeid. |
[P] DSD årsberetning og regnskap
1990 |
69 |
| 70 |
12.03.1992 |
|
Pårent ved kai av fritidsfartøy,
Stavanger. |
[A] Stavanger Aftenblad
13.03.1992 |
70 |
| 71 |
01.08.1992 |
|
Overført til Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
71 |
| 72 |
17.09.1993 |
|
Fire redningsflåter utløst etter hærverk,
Sandeid. |
[A] Stavanger Aftenblad
17.09.1993 |
72 |
| 73 |
21.11.1994 |
|
Grunnberøring, Fogn. |
[A] Stavanger Aftenblad
22.11.1994 |
73 |
| 74 |
01.01.1996 |
|
IMO-nummer tildelt: 9008768. |
[N] wikipedia.org | [N] sdir.no |
74 |
| 75 |
13.09.1996 |
|
Kolliderte med kaien, Talgje.
Fikk hull øverst i styrbord baug. |
[A] Stavanger Aftenblad
14.09.1996 |
75 |
| 76 |
11.11.1996 |
B |
Ombygget: Forlenget,
mannskapslugarer på dekk 2 fjernet og salong utvidet. Sertifikat endret. |
[N] sdir.no | HMI | [N]
j-gran.no |
76 |
| 77 |
|
|
Kostnad: 700.000 NOK. |
[A] Stavanger Aftenblad
19.04.1996 |
77 |
| 78 |
2000 |
|
Drift overført til Rogaland
Trafikkselskap Lokal a/s, Stavanger. |
[P] "Selskabe - Det
Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
78 |
| 79 |
02.06.2000 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Leirvik
/ Stavanger-Judaberg. |
[P] "Skipet" 3/2000 |
79 |
| 80 |
01.09.2000 |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund / Stavanger-Judaberg. |
[P] "Skipet" 3/2000 |
80 |
| 81 |
11.02.2002 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Leirvik
/ Stavanger-Judaberg. |
[P] Rogaland Trafikkselskap -
"Rutehefte 11.02.02-30.04.02" |
81 |
| 82 |
20.08.2002 |
|
Fortøyningene løsnet etter et
mislykket innbruddsforsøk. |
[N] hsc-norway.no |
82 |
| 83 |
01.11.2002 |
|
Fortøyningene løsnet, Haugesund.
Ført til land igjen av r/s "Bergen Kreds". |
[N] hsc-norway.no |
83 |
| 84 |
01.01.2003 |
|
Drift overført til Stavangerske
Lokal a/s, Stavanger. |
[P] "Selskabe - Det
Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
84 |
| 85 |
31.01.2003 |
|
Eierskap overført til
Stavangerske a/s, Stavanger. |
[N] sdir.no |
85 |
| 86 |
31.10.2003 |
|
Tatt ut av trafikk
Stavanger-Leirvik. |
[A] Stavanger Aftenblad
16.10.2003 |
86 |
| 87 |
03.11.2003 |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund / Stavanger-Judaberg. |
[A] Stavanger Aftenblad
16.10.2003 |
87 |
| 88 |
20.04.2004 |
|
Utleid til HSD Sjø a/s, Bergen.
Satt i trafikk Bergen-Ølen. |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
88 |
| 89 |
01.06.2004 |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund / Stavanger-Judaberg. |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
89 |
| 90 |
03.04.2006 |
|
Grunnstøtte ved Jørpelandsholmen
etter feilnavigering. Fikk en 10 cm lang flenge i styrbord skrog. |
[A] Stavanger Aftenblad
04.04.2006 |
90 |
| 91 |
|
|
Trukket av grunn av h.båt
"Rygeraa". |
[A] Stavanger Aftenblad
04.04.2006 |
91 |
| 92 |
01.01.2007 |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Foreneset / Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sauda /
Stavanger-Sandeid. |
[N] stp-norway.com |
92 |
| 93 |
|
|
Drift overført til Stavangerske
Lokal a/s, Stavanger. |
[A] Stavanger Aftenblad
06.02.2007 |
93 |
| 94 |
11.05.2007 |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund. |
[N] stp-norway.com |
94 |
| 95 |
03.10.2007 |
|
Drift overført til Tide Sjø a/s,
Bergen. |
[N] sdir.no |
95 |
| 96 |
30.01.2008 |
|
Eierskap overført til Tide Sjø
a/s, Bergen. |
[N] sdir.no |
96 |
| 97 |
11.06.2009 |
|
Kolliderte med kaien, Haugesund.
Årsak: Stopp i maskinen. |
[N] hsc-norway.no |
97 |
| 98 |
11.2009 |
|
I opplag, Stavanger. |
[N] stp-norway.com |
98 |
| 99 |
16.12.2009 |
|
Solgt til Enka Offshore,
Istanbul, Tyrkia. |
[P] "Skipet" 1/2010 |
99 |
| 100 |
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært
Skipsregister. Nytt kallesignal / MMSI-nummer: V4FZ / 436000167. |
[N] sdir.no | [N]
marinetraffic.com |
100 |
| 101 |
08.02.2010 |
|
Forlot Tananger med kurs for
Antwerpen, Nederland. |
[P] "Skipet" 2/2010 |
101 |
| 102 |
02.2010 |
|
Omdøpt "Firtina".
Hjemmehavn: Basseterre, Federation of Saints Kitts and Nevis. |
[P] "Skipet" 2/2010 |
102 |
| 103 |
03.2010 |
|
I bruk til personelltransport,
Det Kaspiske Hav. Drift: Enka İnşaat ve Sanayi A.Ş, Istanbul,
Tyrkia. |
[P] "Skipet" 2/2010 |
103 |
| 104 |
04.2018 |
|
Solgt til Bodrum Ferryboat,
Bodrum, TR. |
[N] hsc-norway.no | [N]
bodrumferryboat.com |
104 |
| 105 |
06.2018 |
|
Satt i trafikk Bodrum,
Tyrkia-Pàtmos, Hellas. |
[N] hsc-norway.no |
105 |
| 106 |
08.2018 |
|
Omdøpt "Fahri Kaptan
5". Nytt kallesignal / MMSI-nummer: TCA5165 / 271046315. |
[N] hsc-norway.no | [N]
marinetraffic.com |
106 |
| 107 |
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
Bilde 1/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
Avbildet som |
"Fjordbris" |
130 |
| 131 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
131 |
| 132 |
|
|
|
Tidspunkt |
18. desember 1990 |
132 |
| 133 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Johannes Østvold |
133 |
| 134 |
|
|
|
Hentet fra |
jonelaugaland.blogspot.com |
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
Med original dekor på overleveringsdagen. |
136 |
| 137 |
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
Bilde 2/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
Avbildet som |
"Fjordbris" |
147 |
| 148 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
148 |
| 149 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
149 |
| 150 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Harald Oanes |
150 |
| 151 |
|
|
|
Hentet fra |
shipexplorer.no |
151 |
| 152 |
|
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
Etter ombyggingen, hvor akterbygget ble
trukket litt akterover. |
153 |
| 154 |
|
|
|
Her overført til Stavangerske, og fått
artist-navnet "Haugesundsekspressen". |
154 |
| 155 |
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
Bilde 3/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
Avbildet som |
"Fjordbris" |
161 |
| 162 |
|
|
|
Lokalisering |
Salhus |
162 |
| 163 |
|
|
|
Tidspunkt |
08. mai 2008 |
163 |
| 164 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Tor Erlend Gjærde |
164 |
| 165 |
|
|
|
Hentet fra |
stp-norway.com |
165 |
| 166 |
|
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
Overført til Tide Sjø, men kun tilkjennegitt
med en ny logo. |
167 |
| 168 |
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
172 |
| 173 |
|
|
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
Bilde 4/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
Avbildet som |
"Fjordbris" |
177 |
| 178 |
|
|
|
Lokalisering |
|
178 |
| 179 |
|
|
|
Tidspunkt |
01. oktober 2008 |
179 |
| 180 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Mats Svendsen |
180 |
| 181 |
|
|
|
Hentet fra |
stp-norway.com |
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
Da den fikk oppdraget med Haugesunds-ruten,
så ble den originale utsmykkingen i front erstattet av et portrett av |
183 |
| 184 |
|
|
|
Marilyn Monroe, som etter sigende har aner
fra Haugesund. |
184 |
| 185 |
|
|
|
En fin liten detalj, er navnet som
"blåser" opp under skjørtet. |
185 |
| 186 |
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
|
192 |
| 193 |
|
|
|
|
Bilde 5/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
Avbildet som |
"Firtina" |
194 |
| 195 |
|
|
|
Lokalisering |
|
195 |
| 196 |
|
|
|
Tidspunkt |
16. juli 2012 |
196 |
| 197 |
|
|
|
Rettighetshaver |
|
197 |
| 198 |
|
|
|
Hentet fra |
marinetraffic.com |
198 |
| 199 |
|
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
Solgt til Tyrkia og omdøpt, men ellers helt
lik seg selv. |
200 |
| 201 |
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
205 |
| 206 |
|
|
|
|
206 |
| 207 |
|
|
|
|
207 |
| 208 |
|
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
|
209 |
| 210 |
|
|
|
|
Bilde 6/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
| 211 |
|
|
|
Avbildet som |
"Fahri Kaptan 5" |
211 |
| 212 |
|
|
|
Lokalisering |
Kos, Tyrkia |
212 |
| 213 |
|
|
|
Tidspunkt |
09. juli 2019 |
213 |
| 214 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Oddgeir Refvik |
214 |
| 215 |
|
|
|
Hentet fra |
skipsfarts-forum.net |
215 |
| 216 |
|
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
Solgt og ommalt for trafikk mellom Tyrkia og
Hellas. |
217 |
| 218 |
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
225 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|