| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"FJORDGLYTT" fra 2024 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
03.09.2025 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Etter nesten 25 år som hurtiggående
små-ferge på nordvest- |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
landet, ble den ombygget til ren hurtigbåt
for trafikk i |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
Rogaland og Hommersåk-ruten. |
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© Kåre Haga |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Hurtigbåt |
"Fjordglytt" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
2024- |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
H-93 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
I trafikk i Rogaland |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på
AIS |
● |
|
|
|
[N] vesselfinder.com |
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
2000 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
317 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Lindstøl Skips & Båtbyggeri
a/s, Risør |
[N] sdir.no |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Lindstøl Skips & Båtbyggeri
a/s, Risør |
[N] sdir.no |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Katamaran |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
|
|
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Aluminium |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
2000- |
LLFD |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
IMO-nummer |
|
|
2000- |
9223071 |
[N] sdir.no |
15 |
| 16 |
MMSI-nummer |
|
|
2000- |
257640900 |
[N] marinetraffic.com |
16 |
| 17 |
Navn |
|
|
2000- |
"Fjordglytt" |
[N] sdir.no |
17 |
| 18 |
Eier |
|
|
2000-2005 |
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane
a/s, Florø |
[N] hsc-norway.no |
18 |
| 19 |
|
|
|
2005-2012 |
Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø |
[N] sdir.no |
19 |
| 20 |
|
|
|
2012- |
Fjord1 ASA, Florø |
[N] sdir.no |
20 |
| 21 |
Klassifisering |
|
|
2000- |
NMD |
[N] hsc-norway.no |
21 |
| 22 |
Lengde |
A |
|
2000- |
25.45 meter |
[N] sdir.no |
22 |
| 23 |
Bredde |
A |
|
2000- |
8.00 meter |
[N] sdir.no |
23 |
| 24 |
Dybde |
A |
|
2000- |
2.63 meter |
[N] sdir.no |
24 |
| 25 |
Brutto tonnasje |
A |
|
2000- |
111 bruttotonn |
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
Netto tonnasje |
A |
|
2000- |
44 nettotonn |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
Dødvekttonnasje |
A |
|
2000- |
15 dødvekttonn |
[N] sjohistorie.no |
27 |
| 28 |
Maskin |
A |
|
2000- |
2 x Mitsubshi S6R2-MPTK diesel |
[N] skipsrevyen.no 15.08.2000 |
28 |
| 29 |
Fart |
A |
|
2000- |
28 knop |
[N] skipsrevyen.no 15.08.2000 |
29 |
| 30 |
Effekt |
A |
|
2000- |
1636 brutto hestekrefter v/ 1500
omdreininger/minutt |
[N] skipsrevyen.no 15.08.2000 |
30 |
| 31 |
Forbruk |
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
Maskinfabrikant |
A |
|
2000- |
Akasaka Diesels Ltd., Yaizu,
Japan |
[N] sjohistorie.no |
32 |
| 33 |
Fri høyde bildekk |
A |
|
2000-2024 |
Hoveddekk: Fri |
HMI |
33 |
| 34 |
|
|
|
B |
|
2024- |
0 |
HMI |
34 |
| 35 |
Tillatt akseltrykk |
A |
|
2000-2024 |
Hoveddekk: 8 tonn |
HMI |
35 |
| 36 |
|
|
|
B |
|
2024- |
0 |
HMI |
36 |
| 37 |
Biler |
A |
|
2000-2024 |
Hoveddekk: 5 |
[N] skipsrevyen.no 15.08.2000 |
37 |
| 38 |
|
|
|
B |
|
2024- |
0 |
HMI |
38 |
| 39 |
Biler totalt |
A |
|
2000-2024 |
5 |
HMI |
39 |
| 40 |
|
|
|
B |
|
2024- |
0 |
HMI |
40 |
| 41 |
Vogntog |
A |
|
1975- |
0 |
HMI |
41 |
| 42 |
Passasjerer |
A |
|
2000-2024 |
82 |
[N] skipsrevyen.no 15.08.2000 |
42 |
| 43 |
|
B |
|
2024- |
110 |
[N] hsc-norway.no |
43 |
| 44 |
Passasjerlugarer |
A |
|
2000- |
0 |
HMI |
44 |
| 45 |
Mannskap |
A |
|
2000- |
Ja |
HMI |
45 |
| 46 |
Mannskapslugarer |
A |
|
2000- |
0 |
HMI |
46 |
| 47 |
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
Baugpropell, 60 hestekrefter. |
[N] skipsrevyen.no 15.08.2000 |
47 |
| 48 |
|
|
|
|
Brennoljekapasitet: 4000 liter.
Ferskvannskapasitet: 500 liter. |
[N] skipsrevyen.no 15.08.2000 |
48 |
| 49 |
|
|
|
|
Hjelpemaskin: 1 x Deutz D203-3 á
21 kilowatt. |
[N] skipsrevyen.no 15.08.2000 |
49 |
| 50 |
|
|
|
|
Kran: 1 x Palfinger PK8080M. |
[N] skipsrevyen.no 15.08.2000 |
50 |
| 51 |
|
51 |
| 52 |
12.07.2000 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
52 |
| 53 |
13.07.2000 |
A |
Levert fra Lindstøl
Skips & Båtbyggeri a/s, Risør til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s,
Florø. |
[P]
"Skipet" 4/2000 |
53 |
| 54 |
|
|
Innført i Norsk
Ordinært Skipsregister som "Fjordglytt". Hjemmehavn: Florø. |
[N] sdir.no |
54 |
| 55 |
15.07.2000 |
|
Døpt, Florø. |
[P]
"Skipet" 3/2000 |
55 |
| 56 |
18.07.2000 |
|
Satt i trafikk
Florø-Svanøy. |
[P]
"Skipet" 3/2000 | [N] hsc-norway.no |
56 |
| 57 |
28.10.2000 |
|
Assisterte
fritidsbåt etter maskinstans, Askrova. Slepte denne til Florø. |
[P]
"Skipet" 4/2000 |
57 |
| 58 |
03.09.2003 |
|
Grunnstøtte,
Veiesundet. Årsak: Mekanisk svikt i gearet. |
[P]
"Skipet" 3/2003 |
58 |
| 59 |
23.02.2004 |
|
Grunnstøtte etter
maskinstans i kraftig vind, Tansøysundet. |
[N] hsc-norway.no |
59 |
| 60 |
|
|
Slept til Askrova av
m/s "Sea Service". |
[N] hsc-norway.no |
60 |
| 61 |
03.2005 |
|
Drift og eierskap
overført til Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø. |
[N] hsc-norway.no |
61 |
| 62 |
25.04.2012 |
|
Drift overført til
Fjord1 ASA, Florø. |
[N] sdir.no |
62 |
| 63 |
04.10.2012 |
|
Eierskap overført
til Fjord1 ASA, Florø. |
[N] sdir.no |
63 |
| 64 |
14.11.2020 |
|
Sammenstøt med en
kraftlinje, Søre Nekkøy. |
[N] hsc-norway.no |
64 |
| 65 |
|
|
Årsak: Valg av feil
seilingsled ut i fra kai. |
[N] firdaposten.no
22.01.2021 |
65 |
| 66 |
30.04.2024 |
|
Tatt ut av trafikk
Florø-Svanøy. |
[N] hsc-norway.no |
66 |
| 67 |
27.05.2024 |
|
Til Fjellstrand a/s,
Omastrand for ombygging. |
[N] hsc-norway.no |
67 |
| 68 |
13.12.2024 |
|
Ferdig ombygget til
hurtigbåt ved Fjellstrand a/s, Omastrand: |
[N] hsc-norway.no |
[N] firdaposten.no 31.10.2024 |
68 |
| 69 |
|
B |
Salong utvidet
akterover, landgang montert i baugen, og renseanlegg montert på aktre dekk. |
[N] hsc-norway.no |
69 |
| 70 |
|
B |
Kapasitet og
sertifikat endret. |
[N] hsc-norway.no |
70 |
| 71 |
|
|
Satt i trafikk
Stavanger-Hommersåk / Stavanger-Kalvøy. |
[N] hsc-norway.no |
HMI |
71 |
| 72 |
|
72 |
| 73 |
|
73 |
| 74 |
|
|
|
|
|
74 |
| 75 |
|
|
|
|
75 |
| 76 |
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
|
|
|
77 |
| 78 |
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
|
|
|
79 |
| 80 |
|
|
|
|
80 |
| 81 |
|
|
|
|
81 |
| 82 |
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
Bilde 1/2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
Avbildet som |
"Fjordglytt" |
95 |
| 96 |
|
|
|
Lokalisering |
Florø |
96 |
| 97 |
|
|
|
Tidspunkt |
18. juni 2007 |
97 |
| 98 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Uwe Jakob |
98 |
| 99 |
|
|
|
Hentet fra |
hsc-norway.no |
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
Som hurtiggående bilferge for Fylkesbaatane. |
101 |
| 102 |
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
Bilde 2/2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
Avbildet som |
"Fjordglytt" |
111 |
| 112 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
112 |
| 113 |
|
|
|
Tidspunkt |
18. desember 2024 |
113 |
| 114 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Kåre Haga |
114 |
| 115 |
|
|
|
Hentet fra |
hsc-norway.no |
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
Omdøpt og ommalt med HSD's hurtigbåtprofil. |
117 |
| 118 |
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
126 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|