| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"MANGER"
1990 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Bjørn Ottosen |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
05.01.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Kondemnert |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"MANGER"
[1990 / 1994] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. H-53 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1990 / 1994 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1979 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
1526 |
3 |
[N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Fjellstrand Aluminium Yachts a/s, Omastrand |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Fjellstrand Aluminium Yachts a/s, Omastrand |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Katamaran |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Aluminium |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1979 - 1995 |
|
|
"Manger" |
12 |
[P] "Skipet" 3/1979 |
|
| 13 |
|
1995 - |
|
|
"Yong Da" |
13 |
[N] bergen-sporveis-historie.origo.no |
|
| 14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
| 15 |
|
1979 - 1995 |
|
|
LINY |
15 |
[N] sdir.no |
|
| 16 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
16 |
|
|
| 17 |
|
1987 - |
|
|
7925120 |
17 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
-- |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
| 21 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
21 |
|
|
| 22 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
22 |
|
|
| 23 |
|
1979 - 1995 |
|
|
Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen |
23 |
[P] "Skipet" 3/1979 |
|
| 24 |
|
1995 - |
|
|
Ningbo Haugang HSC, Kina |
24 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 25 |
|
|
|
|
25 |
|
|
| 26 |
|
▼ KLASSIFISERING |
26 |
|
|
| 27 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
27 |
|
|
| 28 |
|
|
|
|
Skipskontrollen |
28 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 29 |
|
|
|
|
29 |
|
|
| 30 |
|
▼ MASKINERI |
30 |
|
|
| 31 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
31 |
|
|
| 32 |
|
|
|
|
Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen,
Vest-Tyskland |
32 |
[N] skipet.no |
|
| 33 |
|
|
|
|
|
Produsert |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
|
1979 |
34 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 35 |
|
|
|
|
|
Maskin |
35 |
|
|
| 36 |
|
|
|
|
|
2 x MTU 12V396TC62 diesel |
36 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 37 |
|
|
|
|
|
Effekt |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
2400 bhk |
38 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Fart |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
|
24.0 kn |
40 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 41 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
41 |
|
|
| 42 |
|
|
|
-- |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
43 |
|
|
| 44 |
|
▼ MÅL |
44 |
|
|
| 45 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
|
|
25.66 m |
46 |
[N] sdir.no |
|
| 47 |
|
|
|
|
|
Bredde |
47 |
|
|
| 48 |
|
|
|
|
|
9.04 m |
48 |
[N] sdir.no |
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Dybde |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
3.49 m |
50 |
[N] sdir.no |
|
| 51 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
51 |
|
|
| 52 |
|
1979 - 1994 |
|
A |
|
194 brt |
52 |
[N] sdir.no |
|
| 53 |
|
1994 - |
|
B |
|
200 bt |
53 |
[N] sdir.no |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
54 |
|
|
| 55 |
|
1979 - 1994 |
|
A |
|
96 nrt |
55 |
[N] sdir.no |
|
| 56 |
|
1994 - |
|
B |
|
60 nt |
56 |
[N] sdir.no |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
50 dvt |
58 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 59 |
|
|
|
|
59 |
|
|
| 60 |
|
▼ KAPASITET |
60 |
|
|
| 61 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
61 |
|
|
| 62 |
|
|
|
|
|
0 |
62 |
HMI |
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Trailere |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
0 |
64 |
HMI |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
|
|
189 |
66 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
0 |
68 |
HMI |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
69 |
|
|
| 70 |
|
|
|
|
0 |
70 |
HMI |
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
|
Ja |
72 |
HMI |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
|
0 |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
75 |
|
|
| 76 |
|
|
|
|
|
0 |
76 |
HMI |
|
| 77 |
|
|
|
|
77 |
|
|
| 78 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
78 |
|
|
| 79 |
|
-- |
79 |
|
|
| 80 |
|
|
80 |
|
|
| 81 |
|
▼ HISTORIKK |
81 |
|
|
| 82 |
02.07.1979 |
|
A |
|
Målt. |
82 |
[N] sdir.no |
|
| 83 |
10.07.1979 |
|
|
|
Levert fra Fjellstrand Aluminium Yachts a/s,
Omastrand til Bergen Nordhordland Rutelag a/s, Bergen som "Manger". |
83 |
[P] "Skipet" 3/1979 |
|
| 84 |
|
|
|
|
Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
84 |
[P] "Skipet" 3/1979 |
|
| 85 |
07.1979 |
|
|
Satt i trafikk Bergen - Knarvik. |
85 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 86 |
11.1981 |
|
|
I opplag [reservefartøy]. |
86 |
[P] "Skipet" 1/1982 |
|
| 87 |
01.02.1984 |
|
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. |
87 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 88 |
01.02.1984 |
|
|
I bruk til personeltransport Stavanger -
Yrkesfjorden i forbindelse med byggingen av understellet til "Statfjord
C"-plattformen. |
88 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 89 |
30.04.1984 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
89 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
| 90 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Knarvik. |
90 |
|
|
| 91 |
pr.09.08.1988 |
|
|
|
Utleid til Fosen Trafikk a/s, Trondheim. I trafikk
Trondheim - Vanvikan. |
91 |
[P] "Skipet" 3/1989 |
|
| 92 |
primo 05.1990 |
|
|
Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.
Satt i trafikk Stavanger - Ryfylke. |
92 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 93 |
20.07.1990 |
|
|
Tilbakelevert. |
93 |
[P] "Skipet" 3/1990 |
|
| 94 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Knarvik. |
94 |
|
|
| 95 |
08.08.1990 |
|
|
Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.
Satt i trafikk Stavanger - Haugesund. |
95 |
|
|
| 96 |
08.1990 ► |
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Bergen - Knarvik. |
96 |
|
|
| 97 |
01.08.1992 |
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
97 |
[N] sdir.no |
|
| 98 |
pr.sommer 1991 |
|
|
Utleid til Sognefjord Cruise a/s for trafikk på
Nærøyfjorden. |
98 |
[P] "Fjordabåter, rutebåter og ferger"
bind II |
|
| 99 |
01.07.1994 |
|
|
Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.
Satt i trafikk Stavanger - Vollsøy. |
99 |
[A] Stavanger Aftenblad 13.08.1994 |
|
| 100 |
13.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
100 |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
|
| 101 |
31.07.1994 |
|
|
Tilbakelevert. |
101 |
[A] Stavanger Aftenblad 13.08.1994 |
|
| 102 |
|
|
|
Satt i trafikk Bergen - Knarvik. |
102 |
|
|
| 103 |
22.09.1994 |
|
|
Tatt ut av trafikk Bergen - Knarvik. |
103 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 104 |
15.03.1995 |
|
|
Solgt til Ningbo Huagang Fast Ferries Co. Ltd.,
Kina. |
104 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 105 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
105 |
[N] sdir.no |
|
| 106 |
|
|
|
Omdøpt "Yong Da". |
106 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 107 |
19.03.1995 |
|
|
Forlot Norge som dekkslast på lasteskipet
"Lena". |
107 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 108 |
06.1995 |
|
|
Satt i trafikk Ningbo - Shanghai, Kina. |
108 |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
|
| 109 |
► 2020 |
|
|
Kondemnert. |
109 |
[P] "Fjordabåter, rutebåter og ferger"
bind II |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Manger" |
|
|
| |
|
Slik den så ut i alle år |
|
|
|
Lokalisering: |
Bergen |
|
|
| |
|
i norsk eierskap. |
|
|
|
Tidspunkt: |
02. oktober 1993 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Bjørn Ottosen |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
maritimephoto.no |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|