HMI   SKIPSARKIV ROGALAND "MAYFLOWER" fra 1975  
    - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND        
  HURTIGBÅTER   © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau Oppdatert: 12.01.2026   
             
             
    ●   Forside  
 
   Det mest eksotiske navnet på et DSD-fartøy gjennom tidene.  
    ●   Kontakt    Grunnen til dette, var at den først ble satt i trafikk til og  
    ●   Kilder    fra Jomfruøyene i Karibia, før den etter tre år kom til  
    ●   Passasjerbåter    Ryfylke og satt i trafikk sammen med søsteren "Sauda".  
    ●   Hurtigbåter    Navnet beholdt den hele tiden.  
    ●   Bilferger      
               
  © Ole Kristian Knutsen     
             
1  Fartøy      Hurtigbåt  "Mayflower"  HMI 1
2  Periode        1975-1992  HMI 2
3  Arkivnummer        H-55  HMI 3
4  Status        Ukjent  HMI 4
5  Posisjon på AIS           5
6   6
7  Byggeår        1972  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 7
8  Byggenummer        26  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 8
9  Skrog        Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 9
10  Utrustning        Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 10
11  Skrogutforming        Westamaran  HMI 11
12  Typebetegnelse        W86  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 12
13  Materiale        Aluminium  [N] hsc-norway.stormkast.net 13
14  Kallesignal      1972-1992  LGZU  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 14
15  IMO-nummer      1996-  7230472  [N] wikipedia.org | [N] vesselfinder.com 15
16  MMSI-nummer           16
17  Navn      1972-  "Mayflower"  [P] "Skipet" 3/1993 17
18  Eier      1972-1992  Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger  [P] "Fjordabåtene" 18
19        1992-  Ira L. Smith, Tortola, British Virgin Islands  [P] "Skipet" 3/1993 19
20  Klassifisering      pr.1986  Skipskontrollen  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 20
21  Lengde A    1972-  26.67 meter  [P] "Skipet" 2/1991 21
22  Bredde A    1972-   9.02 meter  [P] "Skipet" 2/1991 22
23  Dybde A    1972-   2.62 meter  [P] "Skipet" 2/1991 23
24  Brutto tonnasje A    1972-  198 brutto registertonn  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 24
25  Netto tonnasje A    1972-  108 netto registertonn  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 25
26  Dødvekttonnasje           26
27  Maskin A    1972-2002  2 x 4TEV MTU DM 12 syl. diesel  [P] "Skipet" 2/1991 27
28  Fart A    1972-2002    26 knop  [P] "Fjordabåtene" 28
29  Effekt A    1972-2002  2200 brutto hestekrefter  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 29
30  Forbruk A    1972-2002   355 liter/time  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 30
31  Maskinfabrikant A    1972-2002  Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, Vest-Tyskland  [P] "Skipet" 2/1991 31
32  Fri høyde bildekk A    1972-    0  HMI 32
33  Tillatt akseltrykk A    1972-    0  HMI 33
34  Biler A    1972-    0  HMI 34
35  Biler totalt A    1972-    0  HMI 35
36  Vogntog A    1972-    0  HMI 36
37  Passasjerer A    1972-1975  124  [P] "Fjordabåtene" 37
38   B    1975-  134  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 38
39  Passasjerlugarer A    1972-    0  HMI 39
40  Mannskap A    1972-  Ja  HMI 40
41  Mannskapslugarer A    1972-    0  HMI 41
42  Tilleggsinformasjon        Propeller: Dobbeltskruet.  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 42
43   43
44  17.10.1972 A  Levert fra Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal til Stavangerske Westamarin a/s, Stavanger som  [P] "Fjordabåtene" 44
45      "Mayflower". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.  [P] "Fjordabåtene" 45
46      Byggekostnad: 5.5 mill NOK.  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 46
47      Døpt av May Lavik. Drift: The Norwegian Mayflower Line, San Juan, Puerto Rico.  [P] "Fjordabåtene" 47
48  11.1972    Satt i trafikk Fajardo, Puerto Rico-Charlotte Amalie, United States Virgin Islands.  [P] "Fjordabåtene" 48
49  primo 1973    Skroget forsterket med dobbeltspant, San Juan, Puerto Rico.  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 49
50  09.1973    Satt i trafikk Fajardo, Puerto Rico-Virgin Gorda, British Virgin Islands.  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 50
51  11.1974    Tatt ut av trafikk.  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 51
52  uke 05.1975    Ankom Egersund som dekkslast.  [A] Stavanger Aftenblad 01.02.1975 52
53  31.01.1975    Til Stavanger for ombygging.  [P] "Fjordabåtene" 53
54  02.1975 B  Ombygget og sertifikat endret: Bar fjernet og sertifikat endret.  [N] hsc-norway.no | [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 54
55  28.02.1975    Satt i trafikk Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland.  [A] Stavanger Aftenblad 01.03.1975 55
56  03.1975    Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Samme trafikk.  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 56
57  31.05.1975    Tatt ut av trafikk Stavanger-Jørpeland.  [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1975" 57
58  medio 10.1975    Lagt på verksted.  [A] Stavanger Aftenblad 17.10.1975 58
59  01.12.1975    Satt i trafikk Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland.  [A] Stavanger Aftenblad 01.12.1975 59
60  30.06.1976    I opplag, Stavanger som reservefartøy.  [A] Stavanger Aftenblad 01.07.1976 60
61  01.10.1976    Satt i trafikk Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland.  [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1975" 61
62  31.05.1976    Tatt ut av trafikk Stavanger-Jørpeland.  [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1976" 62
63  høst 1977    I opplag, Stavanger som reservefartøy for alle hurtigbåtrederier på Vestlandet.  [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 63
64  11.10.1979    Satt i trafikk Stavanger-Sandeid.  [A] Stavanger Aftenblad 11.10.1979 64
65  03.10.1980    En ungdom falt over bord ved Talgje. Ble funnet og tatt om bord igjen etter ca. 10 min.  [A] Stavanger Aftenblad 04.10.1980 65
66  01.08.1982    Satt i trafikk Stavanger-Sandeid / Stavanger-Tau.  [N] hsc-norway.no 66
67  22.11.1984    Holdt på å drive på land etter motorstans og i kraftig vind, Lindøysundet.  [A] Stavanger Aftenblad 23.11.1984 67
68  01.07.1986    Satt i trafikk Stavanger-Jelsa / Stavanger-Jørpeland.  [P] DSD årsberetning og regnskap 1986 68
69  29.07.1988    Tatt ut av trafikk Stavanger-Jørpeland.  [P] Strand kommune, 43.DS.11-GU 69
70  30.04.1989    I opplag, Stavanger.   70
71  01.10.1989    Satt i trafikk Stavanger-Sandeid.  [P] Det Stavangerske D/s - "Sommerruter 1.10.89-30.4.90" 71
72  31.12.1989    Utleie overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.  [P] DSD årsberetning og regnskap 1990 72
73  08.01.1991    I opplag, Stavanger.   73
74  29.09.1991    Redningsflåter utsatt for hærverk, Stavanger.  [A] Stavanger Aftenblad 01.10.1991 74
75  03.02.1992    Solgt til Ira L. Smith, Tortola, British Virgin Islands.  [P] "Skipet" 2/1992 | [P] "Skipet" 3/1993 75
76  01.01.1996    IMO-nummer tildelt: 7230472.  [N] wikipedia.org | [N] marinetraffic.com 76
77  2002    Ombygget med nye maskiner.   77
78   78
79   79
80
 
        80
81         81
82         82
83         83
84         84
85         85
86         86
87         87
88         88
89         89
90         90
91         91
92         92
93         93
94         94
95         95
96         96
97         97
98         98
99         99
100
 
       Bilde 1/2                         100
101        Avbildet som  "Mayflower" 101
102        Lokalisering  Stavanger 102
103        Tidspunkt   103
104        Rettighetshaver  Ole Kristian Knutsen 104
105        Hentet fra  community.webshots.com/user/olekokk 105
106                   106
107        Ingen endringer i utseendet fra Karibia til Ryfylke. 107
108         108
109         109
110         110
111         111
112         112
113         113
114         114
115         115
116         116
117
 
       Bilde 2/2                         117
118        Avbildet som  "Mayflower" 118
119        Lokalisering  Stavanger 119
120        Tidspunkt   120
121        Rettighetshaver  Kåre Haga 121
122        Hentet fra  hsc-norway.no 122
123           123
124        Fikk etter hvert RT's kjente hurtigbåtfarger. 124
125         125
126         126
127         127
128         128
129         129
130         130
131         131
132         132
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
             
             
             
             
             
             
             
  x