| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"SØRLANDSCRUISE" fra 1997 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
16.12.2025 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Kom i fart i Rogaland hovedsaklig som
reservefartøy, men var |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
ofte å se på fjordene. |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
Først innleid, og derav de litt fremmede
navnene for |
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
Rogalandske farvann, og deretter innkjøpt. |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© Kåre Haga |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Hurtigbåt |
"Sørlandscruise"
"Risørjenta" "Hidle" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
1997-2004 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
H-62 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
Havarert / opphogget i Kroatia |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1985 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
175 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Brødrene Aa a/s, Hyen |
[P] "Skipet" 2/1991 |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Brødrene Aa a/s, Hyen |
[P] "Skipet" 2/1991 |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Westamaran |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
CIRR27P |
[P] "Classic Fast
Ferries" 2/2004 |
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Glassfiber |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
1985-2004 |
JWOR |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
|
|
|
2004-2025 |
9A9741 |
[N] marinetraffic.com |
15 |
| 16 |
IMO-nummer |
|
|
1996-2025 |
8517413 |
[N] wikipedia.org | [N] sdir.no |
16 |
| 17 |
MMSI-nummer |
|
|
2004-2025 |
238125441 |
[N] marinetraffic.com |
17 |
| 18 |
Navn |
|
|
1985-1995 |
"Helgelandsekspressen" |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
18 |
| 19 |
|
|
|
1995-1998 |
"Sørlandscruise" |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
19 |
| 20 |
|
|
|
1998-2001 |
"Risørjenta" |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
20 |
| 21 |
|
|
|
2001-2004 |
"Hidle" |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
21 |
| 22 |
|
|
|
2008-2008 |
"Mala Lara" |
[P] "Skipet" 3/2004 |
22 |
| 23 |
|
|
|
2008-2025 |
"Melita" |
[N] marinetraffic.com |
23 |
| 24 |
Eier |
|
|
1985-1991 |
Saltens Dampskibsselskab a/s,
Bodø |
[P] "Skipet" 3/1985 |
24 |
| 25 |
|
|
|
1991-1995 |
Ofotens og Vesteraalens
Dampskibsselskab ASA, Narvik |
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
|
|
|
1995-1998 |
Sørlandscruise a/s, Flekkefjord |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
|
|
1998 |
DDB a/s, Trondheim |
[N] sdir.no |
27 |
| 28 |
|
|
|
1998-2001 |
Agdercruise a/s, Risør |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
|
|
2001-2004 |
Stavangerske Westamarin a/s,
Stavanger |
[N] sdir.no |
29 |
| 30 |
|
|
|
2004-2008 |
Ugostiteljsko Turisticki Obrt
Kapetan Luka, Split, Kroatia |
[P] "Skipet" 3/2004 |
30 |
| 31 |
|
|
|
2008-2013 |
G & V Line d.o.o.,
Dubrovnik, Kroatia |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
31 |
| 32 |
|
|
|
2013-2025 |
G & V Line, Zadar, Kroatia |
[N] youtube.com |
32 |
| 33 |
Klassifisering |
|
|
1985-f.1989 |
DNV + 1A1, R25, Light Craft |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
33 |
| 34 |
|
|
|
f.1989-f.2000 |
Skipskontrollen |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
34 |
| 35 |
|
|
|
f.2000 |
NSC |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
35 |
| 36 |
Lengde |
A |
|
1985-2025 |
27.0 meter |
[N] sdir.no |
36 |
| 37 |
Bredde |
A |
|
1985-2025 |
9.0 meter |
[N] sdir.no |
37 |
| 38 |
Dybde |
A |
|
1985-2025 |
2.8 meter |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
Brutto tonnasje |
A |
|
1985-2025 |
197 brutto registertonn |
[N] sdir.no |
39 |
| 40 |
Netto tonnasje |
A |
|
1985-2025 |
72 netto registertonn |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
Dødvekttonnasje |
A |
|
1985-2025 |
50 dødvekttonn |
[N] marinetraffic.com |
41 |
| 42 |
Maskin |
A |
|
1985-2025 |
2 x 12V 396 TB 83 12 syl. diesel |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
42 |
| 43 |
Fart |
A |
|
1985-2025 |
33.4 knop |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
43 |
| 44 |
Effekt |
A |
|
1985-2025 |
3120.0 brutto hestekrefter v/
1940 omdreininger/minutt |
[P] "Skipet" 1/1993 |
[N] hsc-norway.no |
44 |
| 45 |
Forbruk |
|
|
|
|
|
45 |
| 46 |
Maskinfabrikant |
A |
|
1985-2025 |
Motoren- und Turbinen-Union,
Friedrichshafen, Tyskland |
[P] "Skipet" 1/1993 |
46 |
| 47 |
Fri høyde bildekk |
A |
|
1985-2025 |
0 |
HMI |
47 |
| 48 |
Tillatt akseltrykk |
A |
|
1985-2025 |
0 |
HMI |
48 |
| 49 |
Biler |
A |
|
1985-2025 |
0 |
HMI |
49 |
| 50 |
Biler totalt |
A |
|
1985-2025 |
0 |
HMI |
50 |
| 51 |
Vogntog |
A |
|
1985-2025 |
0 |
HMI |
51 |
| 52 |
Passasjerer |
A |
|
1985-2025 |
184 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
52 |
| 53 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1985-2025 |
0 |
HMI |
53 |
| 54 |
Mannskap |
A |
|
f.2025 |
5 |
[N] hsc-norway.no |
54 |
| 55 |
Mannskapslugarer |
A |
|
1985-2025 |
0 |
HMI |
55 |
| 56 |
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
56 |
| 57 |
|
57 |
| 58 |
17.07.1985 |
A |
Innført i Bodø Skipsregister som
"Helgelandsekspressen". Målt. |
[N] sdir.no |
58 |
| 59 |
22.07.1985 |
A |
Levert fra Brødrene Aa
Båtbyggeri a/s, Hyen til Saltens Dampskibsselskab a/s, Bodø. |
[P] "Skipet" 3/1985 |
59 |
| 60 |
|
|
Hjemmehavn: Bodø. Kallesignal:
JWOR. |
[N] sdir.no |
60 |
| 61 |
08.1985 |
|
Satt i trafikk
Bodø-Sandnessjøen. |
[P] "Skipet" 1/1986 |
61 |
| 62 |
1988 |
|
Til reparasjon på grunn av
de-laminering i skroget. |
|
62 |
| 63 |
1989 |
|
Ferdig reparert. Satt i trafikk
Bodø-Sandnessjøen. |
|
63 |
| 64 |
ca.1990 |
|
Utleid til Ofotens og
Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Narvik. Satt i trafikk Narvik-Svolvær. |
[P] "Skipet" 1/2003 |
64 |
| 65 |
1991 |
|
Tilbakelevert. |
[P] "Skipet" 1/2003 |
65 |
| 66 |
04.1991 |
|
I opplag som reservefartøy. |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
66 |
| 67 |
19.09.1991 |
|
Drift og eierskap overført til
Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab ASA, Narvik. |
[N] sdir.no |
67 |
| 68 |
|
|
Overført til Narvik
Skipsregister. Hjemmehavn: Narvik. |
[P] "Skipet" 1/1993 |
68 |
| 69 |
01.08.1992 |
|
Overført til Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
69 |
| 70 |
05.06.1995 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
70 |
| 71 |
09.06.1995 |
|
Solgt til Sørlandscruise a/s,
Flekkefjord. Omdøpt "Sørlandscruise". Hjemmehavn: Flekkefjord. |
[N] sdir.no |
71 |
| 72 |
|
|
Salgssum: 5.2 mill NOK. |
[N] sdir.no |
72 |
| 73 |
21.06.1995 |
|
Satt i trafikk Oslo-Arendal. |
[A] Stavanger Aftenblad
08.07.1995 |
73 |
| 74 |
07.07.1995 |
|
Brann i eksosanlegget ved
Nesodden. Returnerte til Oslo. 175 passasjerer evakuert. |
[A] Stavanger Aftenblad
08.07.1995 |
74 |
| 75 |
|
|
1 passasjer og 3 av mannskapet fraktet til
legevakt med røykskader. |
[A] Stavanger Aftenblad
08.07.1995 |
75 |
| 76 |
11.08.1995 |
|
Tatt ut av trafikk Oslo-Arendal. |
[A] Stavanger Aftenblad
08.07.1995 |
76 |
| 77 |
01.01.1996 |
|
IMO-nummer tildelt: 8517413. |
[N] wikipedia.org | [N] sdir.no |
77 |
| 78 |
22.04.1996 |
|
Utleid til Nesodden Bundefjord
Dampskibsselskab a/s, Oslo. |
[P] "Skipet" 2/1996 |
78 |
| 79 |
|
|
Satt i trafikk
sentrum-Slemmestad, Oslo havn. |
[P] "Skipet" 2/1996 |
79 |
| 80 |
06.05.1996 |
|
Motorhavari, Slemmestad. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
80 |
| 81 |
09.05.1996 |
|
Maskiner reparert. Satt i
trafikk sentrum-Slemmestad, Oslo havn. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
81 |
| 82 |
|
|
Fikk en tømmerstokk i propellen
ved Slemmestad. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
82 |
| 83 |
10.05.1996 |
|
Til reparasjon ved Drammen
Skipsreparasjon a/s, Drammen. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
83 |
| 84 |
|
|
Falt ned på putene i dokken og
knakk den ene akslingen. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
84 |
| 85 |
20.05.1996 |
|
Ferdig reparert ved Drammen
Skipsreparasjon a/s, Drammen. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
85 |
| 86 |
|
|
Satt i trafikk
sentrum-Slemmestad, Oslo havn. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
86 |
| 87 |
28.06.1996 |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk
Oslo-Arendal. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
87 |
| 88 |
12.08.1996 |
|
I opplag, Flekkefjord. |
|
88 |
| 89 |
1ste kvartal 1997 |
|
Utleid til Rogaland
Trafikkselskap a/s, Stavanger. I bruk som reservefartøy. |
[P] "Skipet" 1/1997 |
HMI |
89 |
| 90 |
ca.08.1997 |
|
Tilbakelevert. |
|
90 |
| 91 |
|
|
I opplag, Stavanger. |
[P] "Skipet" 3/1997 |
91 |
| 92 |
14.10.1997 |
|
Avtale om overdragelse inngått. |
[N] sdir.no |
92 |
| 93 |
15.01.1998 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
93 |
| 94 |
19.01.1998 |
|
Overdratt til DDB a/s,
Trondheim. Solgt samme dag til Agdercruise a/s, Risør. |
[N] sdir.no |
94 |
| 95 |
|
|
Salgssum: 2.7 mill NOK. |
[N] sdir.no |
95 |
| 96 |
|
|
Fortsatt i opplag, Stavanger. |
|
96 |
| 97 |
19.01.1998 etter |
|
I opplag, Flekkefjord. |
[P] "Skipet" 2/1998 |
97 |
| 98 |
09.03.1998 |
|
Omdøpt "Risørjenta".
Hjemmehavn: Risør. |
[N] sdir.no |
98 |
| 99 |
24.06.1998 |
|
Satt i trafikk Oslo-Arendal. |
[P] "Skipet" 3/1998 |
99 |
| 100 |
ca.10.08.1998 |
|
Tatt ut av trafikk Oslo-Arendal. |
[P] "Skipet" 3/1998 |
100 |
| 101 |
ca.23.01.1999 |
|
Utleid til Nesodden Bundefjord
Dampskibsselskab a/s, Oslo. |
[P] "Skipet" 1/1999 |
101 |
| 102 |
|
|
Satt i trafikk
sentrum-Slemmestad, Oslo havn. |
[P] "Skipet" 1/1999 |
102 |
| 103 |
ca.15.02.1999 |
|
Tilbakelevert. |
[P] "Skipet" 1/1999 |
103 |
| 104 |
11.06.1999 |
|
Satt i trafikk Oslo-Arendal. |
[P] "Skipet" 3/1999 |
104 |
| 105 |
15.08.1999 |
|
I opplag, Risør. |
[P] "Skipet" 3/1999 |
[P] "Skipet" 4/1999 |
105 |
| 106 |
ca.08.1999 |
|
I opplag, Stavanger. |
[P] "Skipet" 1/2000 |
106 |
| 107 |
12.1999 |
|
Utleid til Hardanger
Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
[N] hsc-norway.no |
107 |
| 108 |
|
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund. |
[N] hsc-norway.no |
108 |
| 109 |
27.12.2000 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
109 |
| 110 |
15.01.2001 |
|
Solgt til Stavangerske
Westamarin a/s, Stavanger. |
[N] sdir.no |
110 |
| 111 |
|
|
Reservefartøy. |
[P] "Skipet" 2/2001 |
111 |
| 112 |
25.01.2001 |
|
Omdøpt "Hidle".
Hjemmehavn: Stavanger. Drift: Rogaland Trafikkselskap Lokal a/s, Stavanger. |
[N] sdir.no |
112 |
| 113 |
10.2001 |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sandeid. |
HMI |
113 |
| 114 |
01.01.2002 |
|
Utleid til Torghatten
Trafikkselskap s/s, Brønnøysund. |
[A] Stavanger Aftenblad
16.02.2002 |
114 |
| 115 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandeid
/ Stavanger-Sand / Stavanger-Foreneset / Stavanger-Jørpeland. |
[A] Stavanger Aftenblad
16.02.2002 |
115 |
| 116 |
04.05.2002 |
|
Tilbakelevert. |
[N] hsc-norway.no |
116 |
| 117 |
21.10.2003 |
|
Rekkverk bøyd og landgang revet
av under tillegging, Ropeid. |
[A] Stavanger Aftenblad
22.10.2003 |
117 |
| 118 |
12.02.2004 |
|
Utleid til Torghatten
Trafikkselskap s/s, Brønnøysund. |
[P] "Skipet" 2/2004 |
118 |
| 119 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandeid
/ Stavanger-Sand / Stavanger-Foreneset / Stavanger-Jørpeland. |
[P] "Skipet" 2/2004 |
119 |
| 120 |
uke 14 2004 |
|
Tilbakelevert. |
[P] "Skipet" 2/2004 |
120 |
| 121 |
14.05.2004 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
121 |
| 122 |
25.05.2004 |
|
Solgt til Ugostiteljsko
Turisticki Obrt Kapetan Luka, Split, Kroatia. Omdøpt "Mala Lara". |
[P] "Skipet" 3/2004 |
122 |
| 123 |
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
123 |
| 124 |
|
|
Nytt kallesignal: 9A9741. |
[N] marinetraffic.com |
124 |
| 125 |
27.05.2004 |
|
Gikk fra Stavanger til Leirvik. |
[P] "Skipet" 2/2004 |
125 |
| 126 |
29.05.2004 |
|
Lastet om bord på lastefartøyet
"Gerada" for transport. |
[P] "Skipet" 2/2004 |
126 |
| 127 |
06.2004 |
|
Satt i trafikk
Split-Korčula, Kroatia. |
[N] stp-norway.com | [P]
"Skipet" 1/2005 |
127 |
| 128 |
01.2008 |
|
Solgt til G & V Line d.o.o.,
Dubrovnik, HR. Omdøpt "Melita". Hjemmehavn: Dubrovnik, HR. |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
128 |
| 129 |
ca.05.2008 |
|
Satt i trafikk
Dubrovnik-Lastovo, HR. |
[N] stp-norway.com |
129 |
| 130 |
20.12.2013 |
|
Drift og eierskap overført til G
& V Line, Zadar, HR. |
[N] youtube.com |
130 |
| 131 |
pr.04.2020 |
|
I trafikk Zaglav-Zadar, HR. |
HMI |
131 |
| 132 |
16.06.2025 |
|
Truffet av en bølge som medførte
at skroget gav etter, Zadar, HR. Fikk slagside. |
[N] hsc-norway.no |
132 |
| 133 |
07.2025 |
|
Opphogget, HR. |
[N] hsc-norway.no |
133 |
| 134 |
|
134 |
| 135 |
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
Bilde 1/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
Avbildet som |
"Helgelandsekspressen" |
157 |
| 158 |
|
|
|
Lokalisering |
|
158 |
| 159 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
159 |
| 160 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Olav Moen |
160 |
| 161 |
|
|
|
Hentet fra |
termaloma.com |
161 |
| 162 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
Etter salget til HSD, mem beholdt navnet en
tid. |
163 |
| 164 |
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
172 |
| 173 |
|
|
|
|
Bilde 2/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
Avbildet som |
"Sørlandscruise" |
174 |
| 175 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
175 |
| 176 |
|
|
|
Tidspunkt |
1996 |
176 |
| 177 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Kåre Haga |
177 |
| 178 |
|
|
|
Hentet fra |
hsc-norway.no |
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
Trolig bare innom på en kort visitt på tur
til Sørlandet. |
180 |
| 181 |
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
Bilde 3/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
Avbildet som |
"Hidle" |
190 |
| 191 |
|
|
|
Lokalisering |
Tau |
191 |
| 192 |
|
|
|
Tidspunkt |
2001 |
192 |
| 193 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Kåre Haga |
193 |
| 194 |
|
|
|
Hentet fra |
hsc-norway.no |
194 |
| 195 |
|
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
Omdøpt til et gjenkjennelig navn, men
fortsatt i trafikk med fargene fra Sørlandstrafikken. |
196 |
| 197 |
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
205 |
| 206 |
|
|
|
Bilde 4/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
206 |
| 207 |
|
|
|
Avbildet som |
"Hidle" |
207 |
| 208 |
|
|
|
Lokalisering |
Lysefjorden |
208 |
| 209 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
209 |
| 210 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Kåre Haga |
210 |
| 211 |
|
|
|
Hentet fra |
karmsundet.com |
211 |
| 212 |
|
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
Ommalt med Stavangerske sine gjenkjennelige
hurtigbåtfarger. |
213 |
| 214 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
Bilde 5/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
Avbildet som |
"Mala Lara" |
224 |
| 225 |
|
|
|
Lokalisering |
Kroatia |
225 |
| 226 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
226 |
| 227 |
|
|
|
Rettighetshaver |
G&V Line d.o.o. |
227 |
| 228 |
|
|
|
Hentet fra |
gv-line.hr |
228 |
| 229 |
|
|
|
|
|
229 |
| 230 |
|
|
|
Solgt for trafikk i Kroatia. |
230 |
| 231 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
231 |
| 232 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
232 |
| 233 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
233 |
| 234 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
234 |
| 235 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
235 |
| 236 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
238 |
| 239 |
|
|
|
|
|
239 |
| 240 |
|
|
|
Bilde 6/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
240 |
| 241 |
|
|
|
Avbildet som |
"Melita" |
241 |
| 242 |
|
|
|
Lokalisering |
Kroatia |
242 |
| 243 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
243 |
| 244 |
|
|
|
Rettighetshaver |
G&V Line d.o.o. |
244 |
| 245 |
|
|
|
Hentet fra |
gv-line.hr |
245 |
| 246 |
|
|
|
|
|
246 |
| 247 |
|
|
|
Nytt navn og nye farger, og fortsatt fin i
farten gitt alderen. |
247 |
| 248 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
248 |
| 249 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
249 |
| 250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
250 |
| 251 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
251 |
| 252 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
252 |
| 253 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253 |
| 254 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
254 |
| 255 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
255 |
| 256 |
|
|
|
|
|
256 |
| 257 |
|
|
|
Bilde 7/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
257 |
| 258 |
|
|
|
Avbildet som |
"Melita" |
258 |
| 259 |
|
|
|
Lokalisering |
Zadar, Kroatia |
259 |
| 260 |
|
|
|
Tidspunkt |
16. juni 2025 |
260 |
| 261 |
|
|
|
Rettighetshaver |
|
261 |
| 262 |
|
|
|
Hentet fra |
skipsfarts-forum.net |
262 |
| 263 |
|
|
|
|
|
263 |
| 264 |
|
|
|
Ved veis ende etter 40 år med
passasjerbefraktning. |
264 |
| 265 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
265 |
| 266 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
266 |
| 267 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
267 |
| 268 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
268 |
| 269 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
269 |
| 270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
| 271 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
271 |
| 272 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
272 |
| 273 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
273 |
| 274 |
|
274 |
| 275 |
Film 1/1 |
|
|
● |
"Melita" i Kroatia |
275 |
| 276 |
Sekvens |
|
|
|
00:33-00:56 |
276 |
| 277 |
Rettighetshaver |
|
|
G&V Line d.o.o. |
277 |
| 278 |
Hentet fra |
|
|
youtube.com |
278 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|