| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"SUNNHORDLAND" fra 1990 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
05.04.2026 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Bygget, som navnet tilsier, for trafikken
mellom Bergen og |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
Sunnhordland. |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
Ble etter et par tiår overført til
kysttrafikken ned mot |
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
Stavanger. |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© Harald Sætre |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Hurtigbåt |
"Sunnhordland" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
1990, 1995-1999 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
H-48 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
Ukjent |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1975 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
38 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal |
[N] sdir.no |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal |
[N] sdir.no |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Westamaran |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
W95 |
[A] Sunnhordland
30.04.1975 |
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Aluminium |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
1975-1999 |
JXKR |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
|
|
|
2001- |
9A7645 |
[N]
marinetraffic.com |
15 |
| 16 |
IMO-nummer |
|
|
1996- |
7396393 |
[N] wikipedia.org |
[N] marinetraffic.com |
16 |
| 17 |
MMSI-nummer |
|
|
2001- |
238117040 |
[N]
marinetraffic.com |
17 |
| 18 |
Navn |
|
|
1975-1999 |
"Sunnhordland" |
[N] sdir.no |
18 |
| 19 |
|
|
|
1999-2001 |
"Mons Calpe" |
[N]
hsc-norway.stormkast.net |
19 |
| 20 |
|
|
|
2001- |
"Broc" |
[N]
hsc-norway.stormkast.net |
20 |
| 21 |
Eier |
|
|
1975-1999 |
Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab a/s, Bergen |
[P] "Over fjord
og fjell" |
21 |
| 22 |
|
|
|
1999-2001 |
Sun Coast Line, Gibraltar |
[N]
hsc-norway.stormkast.net |
22 |
| 23 |
|
|
|
2001-2008 |
SEM Marine Travel Agent, Split,
Kroatia |
[N]
hsc-norway.stormkast.net |
23 |
| 24 |
|
|
|
2008- |
Linijska Nacionalna Plovidba,
Split, Kroatia |
[N] faktaomfartyg.se |
24 |
| 25 |
Klassifisering |
|
|
pr.2000 |
Skipskontrollen |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
25 |
| 26 |
Lengde |
A |
|
1975- |
29.12 meter |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
Bredde |
A |
|
1975- |
9.01 meter |
[N] sdir.no |
27 |
| 28 |
Dybde |
A |
|
1975-1994 |
2.61 meter |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
B |
1 |
1994-1995 |
3.67 meter |
[N] sdir.no |
29 |
| 30 |
|
C |
2 |
1995- |
2.86 meter |
[N] sdir.no |
30 |
| 31 |
Brutto tonnasje |
A |
|
1975-1994 |
248.13 brutto registertonn |
[N] sdir.no |
31 |
| 32 |
|
B |
3 |
1994-1995 |
212.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
|
C |
|
1995- |
209.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
33 |
| 34 |
Netto tonnasje |
A |
|
1975-1994 |
141.37 netto registertonn |
[N] sdir.no |
34 |
| 35 |
|
B |
3 |
1994-1995 |
77.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
35 |
| 36 |
|
C |
|
1995- |
75.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
36 |
| 37 |
Dødvekttonnasje |
A |
|
1975- |
40.00 dødvekttonn |
[N]
marinetraffic.com |
37 |
| 38 |
Maskin |
A |
|
1975-1984 |
2 x Soc. Als. de Constr.
Mecaniques diesel |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
38 |
| 39 |
|
D |
|
1984- |
2 x MTU 12V396TB63 diesel |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
39 |
| 40 |
Fart |
A |
|
1975-1984 |
29 knop |
[N]
hsc-norway.stormkast.net |
40 |
| 41 |
Effekt |
A |
|
1975-1984 |
3600 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
41 |
| 42 |
|
D |
|
1984- |
2700 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
42 |
| 43 |
Forbruk |
|
|
|
|
|
43 |
| 44 |
Maskinfabrikant |
D |
4 |
1984- |
Motoren- und Turbinen-Union,
Friedrichshafen, Tyskland |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
44 |
| 45 |
Fri høyde bildekk |
A |
|
1975- |
0 |
HMI |
45 |
| 46 |
Tillatt akseltrykk |
A |
|
1975- |
0 |
HMI |
46 |
| 47 |
Biler |
A |
|
1975- |
0 |
HMI |
47 |
| 48 |
Biler totalt |
A |
|
1975- |
0 |
HMI |
48 |
| 49 |
Vogntog |
A |
|
1975- |
0 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
49 |
| 50 |
Passasjerer |
A |
|
1975- |
180 |
HMI |
50 |
| 51 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1975- |
0 |
[A] Sunnhordland
23.06.1998 |
51 |
| 52 |
Mannskap |
|
|
pr.1998 |
5 |
HMI |
52 |
| 53 |
Mannskapslugarer |
A |
|
1974-2012 |
0 |
HMI |
53 |
| 54 |
Tilleggsinformasjon |
|
1 |
|
Trolig bare en annen måte å måle dybde på. |
[N] sdir.no |
54 |
| 55 |
|
|
2 |
|
Målt i 1996. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
55 |
| 56 |
|
|
3 |
|
Ommålt fra brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn. |
HMI |
56 |
| 57 |
|
|
4 |
|
Trolig bygget på lisens i Norge. |
HMI |
57 |
| 58 |
|
58 |
| 59 |
09.01.1975 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
59 |
| 60 |
18.03.1975 |
|
Døpt "Sunnhordland". |
[P] "Over fjord og
fjell" |
60 |
| 61 |
19.03.1975 |
|
Innført i Bergen Skipsregister.
Hjemmehavn: Bergen. Kallesignal: JXKR. |
[N] sdir.no |
61 |
| 62 |
29.04.1975 |
A |
Levert fra Westermoen Hydrofoil
a/s, Mandal til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, |
[P] "Over fjord og
fjell" |
62 |
| 63 |
30.04.1975 |
|
Bergen. Satt i trafikk
Bergen-Ølen. |
[A] Sunnhordland 30.04.1975 |
63 |
| 64 |
uke 30 1978 |
|
Maskinhavari. |
[A] Sunnhordland 04.08.1978 |
64 |
| 65 |
01.06.1980 før |
|
Tatt ut av trafikk. |
HMI |
65 |
| 66 |
01.06.1980 |
|
Satt i trafikk Bergen-Ølen. |
[A] Bømlo-nytt 23.05.1980 |
23.04.1980 |
66 |
| 67 |
1981 |
|
I opplag [reservefartøy]. |
[A] Sunnhordland 24.08.1984 |
67 |
| 68 |
08.1984 |
D |
Ombygget med nye maskiner. Også
nytt propellanlegg. |
[A] Sunnhordland 24.08.1984 |
68 |
| 69 |
08.05.1989 |
|
Utleid til Bornholmerpilen a/b,
Malmø, Sverige. Satt i trafikk Kastrup-Rønne, Danmark. |
[P] "Skipet" 2/1989 |
69 |
| 70 |
08.1989 |
|
Tilbakelevert. |
[P] "Skipet" 2/1989 |
70 |
| 71 |
28.07.1990 |
|
Utleid til Flaggruten ANS,
Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Bergen. |
|
71 |
| 72 |
06.09.1990 |
|
Tilbakelevert. |
|
72 |
| 73 |
pr.04.1991 |
|
I trafikk Bergen-Skånevik. |
[A] Bømlo-nytt 06.04.1991 |
73 |
| 74 |
01.08.1992 |
|
Overført til Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
74 |
| 75 |
ca.06.1994 |
|
Utleid til Simon Møkster Rederi
a/s, Stavanger. Satt i trafikk Oslo-Arendal. |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
75 |
| 76 |
15.07.1994 |
B |
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
76 |
| 77 |
ca.08.1994 |
|
Tilbakelevert. |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
77 |
| 78 |
primo 12.1994 |
|
Til opprustning ved Oma
Baatbyggeri a/s, Stord. |
[A] Bømlo-nytt 05.12.1994 |
78 |
| 79 |
01.02.1995 |
|
Ferdig opprustet ved Oma
Baatbyggeri a/s, Stord. Kostnad: 1.5 mill NOK. |
[A] Bømlo-nytt 05.12.1994 |
79 |
| 80 |
|
C |
Totalrenovert. |
[A] Sunnhordland 05.12.1994 |
80 |
| 81 |
03.04.1995 |
|
Mann skadet etter å ha fått
foten i klem mellom landgang og kai, Mosterhamn. 5 tær amputert. |
[A] Bømlo-nytt 12.04.1995 |
81 |
| 82 |
ca.06.1995 |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Leirvik. |
[A] Stavanger Aftenblad
27.06.1995 |
82 |
| 83 |
ca.08.1995 |
|
Tatt ut av trafikk
Stavanger-Leirvik. |
|
83 |
| 84 |
01.01.1996 |
|
IMO-nummer tildelt: 7396393. |
[N] wikipedia.org | [N]
marinetraffic.com |
84 |
| 85 |
01.07.1996 |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund. |
-- | [P] "Skipet"
3/1996 |
85 |
| 86 |
16.08.1996 |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Haugesund. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
86 |
| 87 |
11.09.1996 |
C |
Ommålt. |
[N] sdir.no |
87 |
| 88 |
ca.06.1997 |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund. |
[P] "Skipet" 3/1997 |
88 |
| 89 |
01.07.1996 |
|
Tatt ut av trafikk
Stavanger-Haugesund. |
[P] "Skipet" 3/1997 |
89 |
| 90 |
01.06.1998 |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Leirvik. |
[A] Sunnhordland 19.06.1998 |
90 |
| 91 |
22.06.1998 |
|
Kolliderte med kat.
"Vingtor" i tett tåke ved Haugesund. Èn passasjer skadet. |
[A] Stavanger Aftenblad
23.06.1998 |
91 |
| 92 |
|
|
Årsak: Feilnavigering av kat.
"Vingtor". |
[A] Stavanger Aftenblad
30.06.1998 |
92 |
| 93 |
|
|
Til Oma Slip & Mekaniske
Verksted a/s, Stord for reparasjon. |
[A] Stavanger Aftenblad
24.06.1998 |
93 |
| 94 |
medio juli 1998 |
|
Ferdig reparert ved Oma Slip
& Mekaniske Verksted a/s, Stord. |
[P] "Skipet" 3/1998 |
94 |
| 95 |
|
|
Reservefartøy. |
[N] faktaomfartyg.se |
95 |
| 96 |
03.1999 |
|
Satt i trafikk Bergen-Haugesund. |
[N] faktaomfartyg.se |
96 |
| 97 |
01.09.1999 |
|
Solgt til Sun Coast Line,
Gibraltar. Omdøpt "Mons Calpe". |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
97 |
| 98 |
|
|
Salgssum: 4.5 mill NOK. |
[P] "Skipet" 4/1999 |
98 |
| 99 |
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
99 |
| 100 |
01.09.1999 etter |
|
Satt i trafikk Tanger,
Marokko-Gibraltar. |
[P] "Skipet" 4/1999 |
100 |
| 101 |
2001 |
|
Solgt til SEM Marine Travel
Agent, Split, Kroatia. Omdøpt "Broc". |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
101 |
| 102 |
|
|
Nytt kallesignal: 9A7645. |
[N] marinetraffic.com |
102 |
| 103 |
10.2008 |
|
Solgt il Linijska Nacionalna
Plovidba, Split, HR. |
[N] faktaomfartyg.se |
103 |
| 104 |
pr.06.2016 |
|
I trafikk Sibenik-Otok irje,
HR. |
[N] marinetraffic.com |
104 |
| 105 |
2024 |
|
Tatt ut av trafikk. |
[N] vesselfinder.com |
105 |
| 106 |
|
106 |
| 107 |
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
Avbildet som |
"Sunnhordland" |
129 |
| 130 |
|
|
|
Lokalisering |
Bergen |
130 |
| 131 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
131 |
| 132 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Ole Kristian Knutsen |
132 |
| 133 |
|
|
|
Hentet fra |
stp-norway.com |
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
I HSD sine opprinnelige hurtigbåtfarger. |
135 |
| 136 |
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
Avbildet som |
"Sunnhordland" |
146 |
| 147 |
|
|
|
Lokalisering |
Byfjorden |
147 |
| 148 |
|
|
|
Tidspunkt |
1995 |
148 |
| 149 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Harald Sætre |
149 |
| 150 |
|
|
|
Hentet fra |
stp-norway.com |
150 |
| 151 |
|
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
Hadde en periode litt eksperimentelle
farger, muligens fra utleieperiodene til Danmark. |
152 |
| 153 |
|
|
|
Dette gav båten et litt tungt preg. |
153 |
| 154 |
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
Avbildet som |
"Sunnhordland" |
163 |
| 164 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
164 |
| 165 |
|
|
|
Tidspunkt |
07. mars 1999 |
165 |
| 166 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Kåre Haga |
166 |
| 167 |
|
|
|
Hentet fra |
hsc-norway.no |
167 |
| 168 |
|
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
Etter utfasingen av den tradisjonelle
HSD-rosettet i flagget, så fikk også hurtigbåtene en profil med den nye
logoen |
169 |
| 170 |
|
|
|
markant påmalt akter. |
170 |
| 171 |
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
172 |
| 173 |
|
|
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
Avbildet som |
"Broc" |
178 |
| 179 |
|
|
|
Lokalisering |
Sibenik, Kroatia |
179 |
| 180 |
|
|
|
Tidspunkt |
30. mai 2015 |
180 |
| 181 |
|
|
|
Rettighetshaver |
|
181 |
| 182 |
|
|
|
Hentet fra |
shipspotting.com |
182 |
| 183 |
|
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
Solgt for trafikk i Kroatia. |
184 |
| 185 |
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
|
192 |
| 193 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
194 |
| 195 |
Film 1/1 |
|
|
● |
"Sunnhordland" i
Leirvik oktober 1992 |
195 |
| 196 |
Sekvens |
|
|
|
00:00-00:58 |
196 |
| 197 |
Rettighetshaver |
|
|
Tor Resser |
197 |
| 198 |
Hentet fra |
|
|
youtube.com |
198 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|