| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"TIDELYN" fra 2017 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
06.05.2025 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Benyttet som reservefartøy og i
turisttrafikken i fylket. |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Hurtigbåt |
"Tidelyn" "Fjordlyn" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
2017-2021 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
H-8 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
Aktiv i Saudi Arabia |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
● |
|
|
|
[N] vesselfinder.com |
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
2009 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
527 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Oma Baatbyggeri a/s, Stord |
[N] sdir.no |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Oma Baatbyggeri a/s, Stord |
[N] sdir.no |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Katamaran |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
|
|
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Aluminium |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
2009-2023 |
LCJF |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
|
|
|
2023- |
HCG4 |
[N]
marinetraffic.com |
15 |
| 16 |
IMO-nummer |
|
|
2007- |
9517185 |
[N] sdir.no |
16 |
| 17 |
MMSI-nummer |
|
|
2009-2023 |
259276000 |
[N]
marinetraffic.com |
17 |
| 18 |
|
|
|
2023- |
403298990 |
[N]
marinetraffic.com |
18 |
| 19 |
Navn |
|
|
2009-2018 |
"Tidelyn" |
[N] sdir.no |
19 |
| 20 |
|
|
|
2018-2023 |
"Fjordlyn" |
[N] sdir.no |
20 |
| 21 |
|
|
|
2023- |
"Hadar" |
[N]
marinetraffic.com |
21 |
| 22 |
Eier |
|
|
2009-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
22 |
| 23 |
|
|
|
2012-2023 |
Norled a/s, Stavanger |
[N] sdir.no |
23 |
| 24 |
|
|
|
2023- |
Ukjent, Saudi Arabia |
[P]
"Skipet" 1/2024 |
24 |
| 25 |
Klassifisering |
|
|
2009- |
NMD HSC CODE 2000, category A |
[N] j-gran.no |
25 |
| 26 |
Lengde |
A |
|
2009- |
24.46 meter |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
Bredde |
A |
|
2009- |
9.00 meter |
[N] sdir.no |
27 |
| 28 |
Dybde |
A |
|
2009- |
3.41 meter |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
Brutto tonnasje |
A |
|
2009- |
192 bruttotonn |
[N] sdir.no |
29 |
| 30 |
Netto tonnasje |
A |
|
2009- |
76 nettotonn |
[N] sdir.no |
30 |
| 31 |
Dødvekttonnasje |
A |
|
2009- |
16 dødvekttonn |
[N]
marinetraffic.com |
31 |
| 32 |
Maskin |
A |
|
2009-2021 |
2 x MAN 2842 LE410 diesel |
[N] skipsrevyen.no |
32 |
| 33 |
|
B |
|
2021- |
2 x MTU 2000 V10 diesel |
[N] hsc-norway.no |
33 |
| 34 |
Fart |
|
|
|
|
|
34 |
| 35 |
Effekt |
|
|
|
|
|
35 |
| 36 |
Forbruk |
|
|
|
|
|
36 |
| 37 |
Maskinfabrikant |
A |
|
2009-2021 |
Mancraft a/s, Blomsterdalen |
[N] skipsrevyen.no |
37 |
| 38 |
|
B |
1 |
2021- |
Motoren- und Turbinen-Union,
Friedrichshafen, Tyskland |
[N] j-gran.no |
38 |
| 39 |
Fri høyde bildekk |
A |
|
2009- |
0 |
HMI |
39 |
| 40 |
Tillatt akseltrykk |
A |
|
2009- |
0 |
HMI |
40 |
| 41 |
Biler |
A |
|
2009- |
0 |
HMI |
41 |
| 42 |
Biler totalt |
A |
|
2009- |
0 |
HMI |
42 |
| 43 |
Vogntog |
A |
|
2009- |
0 |
HMI |
43 |
| 44 |
Passasjerer |
A |
|
2009- |
125 |
[N] skipsrevyen.no |
44 |
| 45 |
Passasjerlugarer |
A |
|
2009- |
0 |
HMI |
45 |
| 46 |
Mannskap |
A |
|
2009- |
Ja |
HMI |
46 |
| 47 |
Mannskapslugarer |
A |
|
2009- |
0 |
HMI |
47 |
| 48 |
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
Framdrift: Vannjet, type Kamewa
- ZF gear. |
[N] j-gran.no |
48 |
| 49 |
|
|
|
|
Drivstoffkapasitet: 4000 liter.
Ferskvannskapasitet: 1000 liter. |
[N] skipsrevyen.no |
49 |
| 50 |
|
|
|
|
Hjelpemaskin: 2 x Nogva Deere
4045 DFM 50, á 53 brutto hestekrefter. Fartsområde: 4. |
[N] j-gran.no |
50 |
| 51 |
|
|
1 |
|
Mulig produsert på lisens i
Norge. |
HMI |
51 |
| 52 |
|
52 |
| 53 |
23.02.2009 |
A |
Levert fra Oma Baatbyggeri a/s,
Stord til Tide Sjø a/s, Bergen som "Tidelyn". Målt. |
[N] sdir.no |
53 |
| 54 |
10.03.2009 |
|
Innført i Norsk Ordinært
Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. Kallesignal: LCJF. |
[N] sdir.no |
54 |
| 55 |
|
|
MMSI-nummer: 259276000. |
[N] marinetraffic.com |
55 |
| 56 |
|
|
Satt i trafikk
Ålesund-Fjørtofta. |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
56 |
| 57 |
05.08.2009 |
|
Grunnstøtte, Kalvøya. |
[P] "Skipet" 3/2009 |
57 |
| 58 |
01.01.2012 |
|
Drift overført til Norled a/s,
Stavanger. |
[P] "Skipet" 1/2012 |
58 |
| 59 |
13.02.2012 |
|
Eierskap overført til Norled
a/s, Stavanger. |
[N] sdir.no |
59 |
| 60 |
01.01.2017 |
|
Tatt ut av trafikk
Ålesund-Fjørtofta |
[P] "Skipet" 2/2017 |
60 |
| 61 |
02.01.2017 |
|
Utleid til Boreal Norge a/s,
Stavanger. I opplag, Ålesund [reservefartøy]. |
[P] "Skipet" 2/2017 |
61 |
| 62 |
07.02.2017 |
|
Tilbakelevert. |
[N] hsc-norway.no |
62 |
| 63 |
22.02.2017 |
|
Stasjonert som reservefartøy,
Stavanger . |
[P] "Skipet" 4/2018 |
63 |
| 64 |
medio 11.2017 |
|
Utleid til Nordens Paris Charter
a/s, Tromsø. |
-- | [N] hsc-norway.no |
64 |
| 65 |
22.11.2017 |
|
Satt i trafikk med hvalsafari
Tromsø-Kvænangen. |
-- | [N] hsc-norway.no |
65 |
| 66 |
30.01.2018 |
|
Tilbakelevert. Stasjonert som
reservefartøy, Stavanger . |
[P] "Skipet" 1/2019 |
66 |
| 67 |
04.12.2018 |
|
Omdøpt "Fjordlyn".
Hjemmehavn: Stavanger. |
[N] sdir.no |
67 |
| 68 |
2021 |
B |
Ombygget med nye maskiner. |
[N] hsc-norway.no |
68 |
| 69 |
2021 |
|
I bruk som turistbåt
Stavanger-Lysefjorden. |
HMI |
69 |
| 70 |
22.12.2023 |
|
Solgt til Saudi Arabia. Slettet
fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
[N] sdir.no |
70 |
| 71 |
|
|
Omdøpt "Hadar". Nytt
kallesignal / MMSI-nummer: HZG4 / 403298990. |
[N] marinetraffic.com |
71 |
| 72 |
|
|
Oppgradert, Stavanger. |
[P] "Skipet" 2/2024 |
72 |
| 73 |
25.03.2024 |
|
Tatt om bord som dekkslast på
m/s "KS Project", Mekjarvik for transport til Saudi-Arabia. |
[P] "Skipet" 2/2024 |
[N] hsc-norway.no |
73 |
| 74 |
pr.05.2025 |
|
Stasjonert i Jeddah, KSA. |
[N] marinetraffic.com |
74 |
| 75 |
|
75 |
| 76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
|
|
|
|
77 |
| 78 |
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
|
|
|
79 |
| 80 |
|
|
|
|
80 |
| 81 |
|
|
|
|
81 |
| 82 |
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
|
|
Avbildet som |
"Tidelyn" |
98 |
| 99 |
|
|
|
Lokalisering |
Ålesund |
99 |
| 100 |
|
|
|
Tidspunkt |
06. januar 2012 |
100 |
| 101 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Magne Lyngstad |
101 |
| 102 |
|
|
|
Hentet fra |
marinetraffic.com |
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
I original utgave for Tide Sjø. |
104 |
| 105 |
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
Avbildet som |
"Tidelyn" |
114 |
| 115 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
115 |
| 116 |
|
|
|
Tidspunkt |
19. september 2017 |
116 |
| 117 |
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
117 |
| 118 |
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
Overført til Norled og stasjonert i
Stavanger. |
120 |
| 121 |
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
Avbildet som |
"Fjordlyn" |
132 |
| 133 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
133 |
| 134 |
|
|
|
Tidspunkt |
31. juli 2021 |
134 |
| 135 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Paul Misje |
135 |
| 136 |
|
|
|
Hentet fra |
marinetraffic.com |
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
Omprofilert for turisttrafikk i Rogaland,
hovedsakelig til Lysefjorden. |
138 |
| 139 |
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
Avbildet som |
"Hadar" |
150 |
| 151 |
|
|
|
Lokalisering |
|
151 |
| 152 |
|
|
|
Tidspunkt |
07. juli 2024 |
152 |
| 153 |
|
|
|
Rettighetshaver |
|
153 |
| 154 |
|
|
|
Hentet fra |
marinetraffic.com |
154 |
| 155 |
|
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
Solgt for trafikk i Midtøsten. |
156 |
| 157 |
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
166 |
| 167 |
Film 1/1 |
|
|
● |
"Fjordlyn" i
Stavanger" |
167 |
| 168 |
Sekvens |
|
|
|
01:47-03:18 |
168 |
| 169 |
Rettighetshaver |
|
|
Solheim Maritime Videoer |
169 |
| 170 |
Hentet fra |
|
|
youtube.com |
170 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|