| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
"VINGTOR"
| "PRINCEFOIL" |
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
Arkivnummer:
H-39 |
|
|
|
|
|
| |
05.01.2026 |
|
|
Periode:
1960-1976 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Status: Ukjent |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
Posisjon på
AIS |
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Den første
hydrofoilen i Skandinavia, og gjorde at den |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
tradisjonelle
Nattruten mellom Stavanger og Bergen fikk |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
en solid
utfordrer, dog fra samme rederi. |
|
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
Dette var et
kvantesprang i passasjerbefraktning til |
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
sjøs. |
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1960 |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
1 |
| 2 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
65 |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
2 |
| 3 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Cantieri
Navali e Officine Ferroivare "Leopoldo Rodriquez", Messina, Italia |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
3 |
| 4 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Cantieri
Navali e Officine Ferroivare "Leopoldo Rodriquez", Messina, Italia |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
4 |
| 5 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Hydrofoil |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
5 |
| 6 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
Supramar PT50 |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
6 |
| 7 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Aluminium |
|
◄ |
[P]
"Historien om Haugalandet - 1960-tallet" |
|
7 |
| 8 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1960-1976 |
LAJV |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
8 |
| 9 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
1996- |
5381368 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] marinetraffic.com |
|
9 |
| 10 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
10 |
| 11 |
Navn |
|
-- |
|
1960-1974 |
"Vingtor" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
11 |
| 12 |
|
-- |
|
1974-1978 |
"Princefoil" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
12 |
| 13 |
|
-- |
|
1978- |
"Freccia
del Sud" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
13 |
| 14 |
Eier |
|
-- |
|
1960-1974 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1975 |
|
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
1974-1976 |
P/r Flaggruten
ANS, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
15 |
| 16 |
|
-- |
|
1976-1978 |
Wonder
Shipping Company Ltd., Limassol, Kypros |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
1978- |
Aliscafi
S.N.A.V. S.p.A., Messina, Italia |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
17 |
| 18 |
Klassifisering |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
18 |
| 19 |
Lengde |
|
A |
|
1960- |
27.92 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
19 |
| 20 |
Bredde |
|
A |
1 |
1960- |
10.70 meter |
|
◄ |
[P]
"Historien om Haugalandet - 1960-tallet" |
|
|
20 |
| 21 |
Dybde |
|
A |
|
1960- |
3.25 meter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
21 |
| 22 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1960-1974 |
128 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
22 |
| 23 |
|
B |
|
1974- |
127 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2025 |
|
|
23 |
| 24 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1960-1974 |
71 netto registertonn |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
24 |
| 25 |
|
B |
|
1974- |
70 netto registertonn |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2025 |
|
|
25 |
| 26 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
1960- |
14 dødvekttonn |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
26 |
| 27 |
Maskin |
|
A |
|
1960- |
2 x 4TEV DM
Daimler-Benz 12 syl. diesel |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
27 |
| 28 |
Fart |
|
A |
|
1960- |
38 knop |
|
◄ |
[A] Haugesunds
Avis 04.06.1960 |
|
|
28 |
| 29 |
Effekt |
|
A |
|
1960- |
2700 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
29 |
| 30 |
Forbruk |
|
A |
|
1960- |
300 liter/time |
|
◄ |
[P]
"Historien om Haugalandet - 1960-tallet" |
|
30 |
| 31 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1960- |
Daimler-Benz
AG, Stuttgart, Vest-Tyskland |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
31 |
| 32 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1960- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
32 |
| 33 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1960- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
33 |
| 34 |
Biler totalt |
|
A |
|
1960- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
34 |
| 35 |
Vogntog |
|
A |
|
1960- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
35 |
| 36 |
Passasjerer |
|
A |
|
1960- |
105 |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 8/2003 |
|
|
36 |
| 37 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1960- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
37 |
| 38 |
Mannskap |
|
A |
|
1960-1976 |
Kaptein, styrmann, 2
maskinister, dekksgutt, 3 stewardesser |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
38 |
| 39 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1960- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
39 |
| 40 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
-- |
Sitteplasser,
hoveddekk: 94 [38 [forut og 56 akter] |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 8/2003 |
|
|
40 |
| 41 |
|
-- |
|
|
Sitteplasser,
brodekk: 11 |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 8/2003 |
|
|
41 |
| 42 |
|
-- |
|
-- |
Vekt
fullastet: 60 tonn. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
42 |
| 43 |
|
-- |
1 |
-- |
Inklusive
vingene. Bredde på skrog: 5.82 meter. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
43 |
| 44 |
|
|
|
|
|
|
44 |
| 45 |
|
|
|
|
|
|
45 |
| 46 |
|
|
|
|
|
|
46 |
| 47 |
|
15.05.1960 |
|
A |
|
Levert fra
Cantieri Navali e Officine Ferroivare "Leopoldo Rodriquez",
Messina, Italia til |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
47 |
| 48 |
|
|
|
-- |
|
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger og Sandnes Dampskibsselskab a/s,
Sandnes som |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
48 |
| 49 |
|
|
|
-- |
|
"Vingtor".
Døpt av Eva Aanensen, Messina, I. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
49 |
| 50 |
|
|
|
-- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
50 |
| 51 |
|
|
|
-- |
|
Byggekostnad:
3.4 mill NOK. |
|
◄ |
[P]
"Historien om Haugalandet - 1960-tallet" |
|
51 |
| 52 |
|
18.05.1960 |
|
-- |
|
Heist om bord
som dekkslast på m/s "Tricolor" for transport til Hamburg,
Vest-Tyskland. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2025 |
|
52 |
| 53 |
|
30.05.1960 |
|
-- |
|
Ankom Hamburg. |
|
◄ |
-- | [P]
"Skipet" 1/1991 |
|
53 |
| 54 |
|
31.05.1960 |
|
-- |
|
Forlot
Hamburg, D for egen maskin. |
|
◄ |
-- | [P]
"Skipet" 4/2025 |
|
54 |
| 55 |
|
03.06.1960 |
|
-- |
|
Ankom
Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Historien om Haugalandet - 1960-tallet" |
|
55 |
| 56 |
|
15.06.1960 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
56 |
| 57 |
|
30.11.1960 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. Landsatt for vedlikeholdsarbeid, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske..." | [P] "Skipet" 4/2025 |
|
57 |
| 58 |
|
24.03.1961 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
58 |
| 59 |
|
30.11.1961 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. Landsatt for vedlikeholdsarbeid, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske..." | [P] "Skipet" 4/2025 |
|
59 |
| 60 |
|
01.04.1962 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
60 |
| 61 |
|
30.11.1962 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. Landsatt for vedlikeholdsarbeid, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske..." | [P] "Skipet" 4/2025 |
|
61 |
| 62 |
|
01.1963 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund. |
|
◄ |
[P]
"Kem-ka-kor. Stavanger-regionen 1960-tallet" |
|
62 |
| 63 |
|
01.04.1963 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
63 |
| 64 |
|
09.04.1963 |
|
-- |
|
Kolliderte med
m/s "Blomvåg" på Bergen havn. |
|
◄ |
-- |
|
64 |
| 65 |
|
30.11.1963 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. Landsatt for vedlikeholdsarbeid, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske..." | [P] "Skipet" 4/2025 |
|
65 |
| 66 |
|
01.04.1964 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
66 |
| 67 |
|
30.11.1964 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. Landsatt for vedlikeholdsarbeid, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske..." | [P] "Skipet" 4/2025 |
|
67 |
| 68 |
|
01.04.1965 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
68 |
| 69 |
|
30.11.1965 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. Landsatt for vedlikeholdsarbeid, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske..." | [P] "Skipet" 4/2025 |
|
69 |
| 70 |
|
01.04.1966 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
70 |
| 71 |
|
31.10.1966 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. Landsatt for vedlikeholdsarbeid, Stavanger. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske D/s - "Vinterruter 1966-67" | [P] "Skipet"
4/2025 |
71 |
| 72 |
|
21.01.1967 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund. |
|
◄ |
-- | [P]
"Kem-ka-kor. Stavanger-regionen 1960-tallet" |
|
72 |
| 73 |
|
15.03.1967 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Kem-ka-kor. Stavanger-regionen 1960-tallet" |
|
73 |
| 74 |
|
høst 1967 |
|
-- |
|
Bunnplater og
nagler skiftet ut ved Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
74 |
| 75 |
|
30.11.1967 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. Landsatt for vedlikeholdsarbeid, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske..." | [P] "Skipet" 4/2025 |
|
75 |
| 76 |
|
01.02.1968 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Haugesund. |
|
◄ |
[P]
"Kem-ka-kor. Stavanger-regionen 1960-tallet" |
|
76 |
| 77 |
|
01.03.1968 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
77 |
| 78 |
|
30.11.1968 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. Landsatt for vedlikeholdsarbeid, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske..." | [P] "Skipet" 4/2025 |
|
78 |
| 79 |
|
01.02.1969 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
-- |
|
|
79 |
| 80 |
|
30.11.1969 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
◄ |
-- | [P]
"Skipet" 4/2025 |
|
|
80 |
| 81 |
|
01.02.1970 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.01.1970 |
|
81 |
| 82 |
|
07.12.1970 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger p.g.a. skade på foilfestet. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 11.12.1970 | 12.12.1970 |
|
82 |
| 83 |
|
01.03.1971 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 04.02.1971 |
|
83 |
| 84 |
|
03.01.1972 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1971-72" |
|
84 |
| 85 |
|
07.02.1972 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 04.02.1972 |
|
85 |
| 86 |
|
04.1974 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til Flaggruten ANS, Stavanger. Omdøpt
"Princefoil". |
|
◄ |
-- | [P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
86 |
| 87 |
|
pr.06.1974 |
|
-- |
|
I trafikk
Sandnes-Bergen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 06.06.1974 |
|
87 |
| 88 |
|
09.1974 |
|
B |
|
Ommålt. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2025 |
|
|
88 |
| 89 |
|
01.10.1974 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 28.09.1974 |
|
89 |
| 90 |
|
27.07.1976 |
|
-- |
|
Solgt til
Wonder Shipping Company Ltd., Limassol, Kypros. Slettet fra Stavanger
Skipsregister. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Limassol, CY. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1976 |
|
|
91 |
| 92 |
|
08.1976 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Larnaka, CY-Beirut, Libanon. |
|
◄ |
-- | [P]
"Skipet" 4/2025 |
|
|
92 |
| 93 |
|
08.1978 |
|
-- |
|
Solgt til
Aliscafi S.N.A.V. S.p.A., Messina, Italia. Omdøpt "Freccia del
Sud". |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 8/2003 | [P] "Skipet" 1/1991 |
|
93 |
| 94 |
|
|
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Messina, I. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
-- |
|
Baggasjehyller
akter byttet ut med en plattform med kapasitet for dekkslast på 7 t. |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 8/2003 |
|
95 |
| 96 |
|
|
|
-- |
|
I bruk som
forsyningsfartøy i Adriaterhavet for AGIP. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
96 |
| 97 |
|
01.01.1996 |
|
-- |
|
IMO-nummer
tildelt: 5381368. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] marinetraffic.com |
|
97 |
| 98 |
|
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
Bilde 1/3: Sannsynligvis i vinter-opplag. |
Bilde 2/3: Solgt til Kypros. |
Bilde 3/3: Med siste kjente oppgave, for
personelltransport. |
137 |
| 138 |
Avbildet som: |
"Vingtor" |
|
Avbildet som: |
"Princefoil" |
|
Avbildet som: |
"Freccia del Sud" |
138 |
| 139 |
Lokalisering: |
Stavanger |
|
Lokalisering: |
-- |
|
Lokalisering: |
-- |
139 |
| 140 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
Italia |
140 |
| 141 |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
Rettighetshaver: |
Rodriquez Cantieri Navali |
141 |
| 142 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
naviearmatori.net |
|
Hentet fra: |
rodriquez.it |
142 |
| 143 |
|
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
Film 1/2 |
|
|
● |
|
"Vingtor"
i Stavanger |
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
Sekvens: |
|
02:33-03:26 |
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Stavanger
Byarkiv |
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
Film 2/2 |
|
|
● |
|
"Princefoil"
i Stavanger 1974 |
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
Sekvens: |
|
00:40-01:13 |
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Norsk
Rikskringkasting |
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
Hentet fra: |
|
nrk.no |
|
|
|
154 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|