| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
PASSASJERFARTØY |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
"BOKN" |
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
Arkivnummer:
P-61 |
|
|
|
|
|
| |
29.06.2022 |
|
|
Periode:
1952-1976 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Status:
Restaurantkjøkken i Spania |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
Posisjon på
AIS |
|
|
© Helge Askildsen |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Fikk en
utradisjonell start til rutebåt å bli. |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Etter at d/s
"Sandeid" forliste, så ble det manko på |
|
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
tonnasje i DSD
sin flåte, og alternativet ble å kjøpe |
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
en tysk tråler
og bygge denne om til passasjerbåt. |
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
Dette gjorde
den litt utradisjonell i linjene i forhold |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
til resten av
"Den Hvite Flåte". |
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1947 |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
1 |
| 2 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
210 |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
2 |
| 3 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Abeking &
Rasmussens Werft, Lemwerder, Tyskland |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
3 |
| 4 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Abeking &
Rasmussens Werft, Lemwerder, Tyskland |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
4 |
| 5 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
1947-1952 |
Konvensjonelt,
rigget som jakt |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
5 |
| 6 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
6 |
| 7 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
7 |
| 8 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1952-1981 |
LAMF |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
8 |
| 9 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
9 |
| 10 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
10 |
| 11 |
Navn |
|
-- |
|
1947-1952 |
"Bremen" |
|
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
11 |
| 12 |
|
-- |
|
1952-1976 |
"Bokn" |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
12 |
| 13 |
|
-- |
|
1976-1981 |
"Sør-Vest" |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
1981-1985 |
"Strildur" |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
1985- |
"Constancia" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
15 |
| 16 |
Eier |
|
-- |
|
1947-1952 |
Flohr &
Co., Bremen, Tyskland |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
1952-1976 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
17 |
| 18 |
|
-- |
|
1976-1977 |
Christoffer
Sørensen, Stavanger |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
18 |
| 19 |
|
-- |
|
1977-1981 |
Hans Norland,
Jørpeland |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
19 |
| 20 |
|
-- |
|
1981 |
Simon Møkster
a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
20 |
| 21 |
|
-- |
|
1981- |
Eckard Korn,
Heilbronn, Vest-Tyskland |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1989 |
|
21 |
| 22 |
Klassifisering |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
22 |
| 23 |
Lengde |
|
A |
|
1947-1952 |
26.52 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
23 |
| 24 |
|
B |
|
1952-1976 |
32.40 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
24 |
| 25 |
|
D |
|
1976- |
33.06 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
25 |
| 26 |
Bredde |
|
A |
|
1947-1952 |
6.16 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
26 |
| 27 |
|
B |
|
1952- |
6.71 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
27 |
| 28 |
Dybde |
|
A |
|
1947-1952 |
2.77 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
28 |
| 29 |
|
B |
|
1952- |
2.80 meter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
29 |
| 30 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1947-1952 |
104.00 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
30 |
| 31 |
|
B |
|
1952-1976 |
210.20 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
31 |
| 32 |
|
D |
|
1976- |
210.46 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
32 |
| 33 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1947-1952 |
49.00 netto registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
33 |
| 34 |
|
B |
|
1952-1976 |
148.80 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
34 |
| 35 |
|
D |
|
1976- |
114.16 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
35 |
| 36 |
Dødvekttonnasje |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
|
36 |
| 37 |
Maskin |
|
A |
|
1947-1959 |
1 x 4TEV DM
MWN 8 syl. diesel |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
|
37 |
| 38 |
|
C |
|
1959- |
1 x 2TEV 4ACA
4 syl. diesel |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
|
38 |
| 39 |
Fart |
|
A |
|
1947-1959 |
11 knop |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
39 |
| 40 |
|
C |
|
1959- |
10 knop |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
|
40 |
| 41 |
Effekt |
|
A |
|
1947-1959 |
200 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
|
41 |
| 42 |
|
C |
|
1959- |
400 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
|
42 |
| 43 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
43 |
| 44 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1947-1959 |
The
International Shipbuilding & Eng. Co. Ltd, Danzig, Tyskland |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
44 |
| 45 |
|
C |
|
1959- |
Wichmann
Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
45 |
| 46 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1947- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
46 |
| 47 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1947-1952 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
47 |
| 48 |
Biler |
|
A |
|
1947-1952 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
48 |
| 49 |
|
B |
1 |
1952-1976 |
Hoveddekk: 3
personbiler |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
49 |
| 50 |
|
D |
|
1976- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
50 |
| 51 |
Biler totalt |
|
A |
|
1947-1952 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
51 |
| 52 |
|
B |
|
1952-1976 |
3 personbiler |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
52 |
| 53 |
|
D |
|
1976- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
53 |
| 54 |
Vogntog |
|
A |
|
1947- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
54 |
| 55 |
Passasjerer |
|
A |
|
1947-1952 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
55 |
| 56 |
|
B |
|
1952-e.1976 |
293 |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
56 |
| 57 |
Passasjerlugarer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
57 |
| 58 |
Mannskap |
|
A |
|
1947-1952 |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
58 |
| 59 |
|
B |
|
1952-e.1976 |
Kaptein,
styrmann, 3 matroser, maskinist |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
59 |
| 60 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1947-1952 |
Ja |
|
◄ |
HMI |
|
60 |
| 61 |
|
B |
|
1952- |
7 |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
61 |
| 62 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
1947-1952 |
Rigget med
storseil, fokk og mesan. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1989 |
|
|
62 |
| 63 |
|
-- |
|
1952-e.1983 |
Kapasitet
lasterom: 4000 kubikkfot. 1 kran á 1 tonn. 1 kran á 3 tonn. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1989 |
|
63 |
| 64 |
|
-- |
|
1952-e.1983 |
Sitteplasser
hoveddekk, hovedsalong: 70. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
64 |
| 65 |
|
-- |
|
1952-e.1983 |
Sitteplasser
hoveddekk, forut: 25. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
65 |
| 66 |
|
-- |
|
1952-e.1983 |
Sitteplasser
salongdekk: 32. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
66 |
| 67 |
|
-- |
1 |
-- |
Fordekk. |
|
◄ |
HMI |
|
67 |
| 68 |
|
|
|
|
|
|
68 |
| 69 |
|
|
|
|
|
|
69 |
| 70 |
|
|
|
|
|
|
70 |
| 71 |
|
30.07.1947 |
|
A |
|
Levert fra
Abeking & Rasmussens Werft, Lemwerder, Tyskland til Flohr & Co.,
Bremen, D som "Bremen". |
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
71 |
| 72 |
|
|
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Bremen, D. |
|
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
72 |
| 73 |
|
|
|
-- |
|
Klassifisert
som tråler og rigget med storseil, fokk og mesan. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1989 |
|
|
73 |
| 74 |
|
04.08.1952 |
|
-- |
|
Solgt til Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
74 |
| 75 |
|
|
|
-- |
|
Salgssum:
178.000 DM. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1989 |
|
|
75 |
| 76 |
|
30.08.1952 |
|
-- |
|
Til Mützefeld
Werft, Cuxhaven, Tyskland, for ombygging. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
76 |
| 77 |
|
14.10.1952 |
|
B |
|
Ommålt. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
77 |
| 78 |
|
08.11.1952 |
|
B |
|
Ombygget til
passasjerfartøy ved Mützefeld Werft, Cuxhaven, D. |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
78 |
| 79 |
|
|
|
-- |
|
Overtatt av
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
79 |
| 80 |
|
|
|
-- |
|
Omdøpt
"Bokn". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
80 |
| 81 |
|
21.11.1952 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Skjold. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
81 |
| 82 |
|
21.11.1952 etter |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Skjold. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
82 |
| 83 |
|
pr.05.1953 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Sørbø / Stavanger-Vatlandsvåg /
Stavanger-Steinnesvåg. |
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1953" |
|
83 |
| 84 |
|
22.08.1953 |
|
-- |
|
Grunnstøtte,
Vassøy. Fikk skader på rorkjettingen. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 24.08.1953 |
|
84 |
| 85 |
|
23.08.1953 |
|
-- |
|
Brakt flott av
d/s "Kvitsøy". |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 24.08.1953 |
|
85 |
| 86 |
|
pr.06.1954 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Sørbø / Stavanger-Vatlandsvåg. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1954" |
|
86 |
| 87 |
|
20.06.1954 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Sørbø / Stavanger-Vatlandsvåg / |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1954" |
|
87 |
| 88 |
|
|
|
-- |
|
Stavanger-Steinnesvåg. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1954" |
|
88 |
| 89 |
|
29.08.1954 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Steinnesvåg. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1954" |
|
89 |
| 90 |
|
primo 01.1955 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Sauda for å holde åpen isråk. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 07.01.1955 |
|
90 |
| 91 |
|
vår 1955 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Skjold. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
91 |
| 92 |
|
pr.06.1955 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Sørbø / Stavanger-Vatlandsvåg. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
92 |
| 93 |
|
vinter 1956 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Sørbø. |
|
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
93 |
| 94 |
|
27.02.1956 |
|
-- |
|
Kolliderte i
tykk tåke med skøyten "Johanna", Stavanger havn. |
|
◄ |
-- |
|
|
94 |
| 95 |
|
03.04.1957 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Skudeneshavn. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
95 |
| 96 |
|
1959 |
|
C |
|
Ombygget med
ny maskin. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
96 |
| 97 |
|
pr.06.1963 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Hervik / Stavanger-Vatlandsvåg / Stavanger-Steinnesvåg /
Stavanger-Jørpeland. |
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommer-Postruter 1963" |
|
97 |
| 98 |
|
pr.09.1966 |
|
-- |
|
I trafikk
Stavanger-Vikevåg / Stavanger-Jørpeland. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1966-67" |
|
98 |
| 99 |
|
16.10.1966 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Vikevåg / Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Høyvik. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1966-67" |
|
99 |
| 100 |
|
26.02.1967 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Høyvik. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1966-67" |
|
100 |
| 101 |
|
ca.1968 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Vikevåg. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
101 |
| 102 |
|
23.02.1975 |
|
-- |
|
Brann i
maskinrommet ved Brødrene Bjørnevik a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 24.02.1975 |
|
|
102 |
| 103 |
|
31.05.1975 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
◄ |
[P] Det
Stavangerke Dampskibsselskab - "Vinterruter -75" |
|
103 |
| 104 |
|
27.04.1976 |
|
-- |
|
Solgt til
Christoffer Sørensen, Stavanger. Omdøpt "Sør-Vest". Salgssum:
140.000 NOK. |
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
|
104 |
| 105 |
|
02.07.1976 |
|
D |
|
Ommålt og
kapasitet endret. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" | HMI |
|
|
105 |
| 106 |
|
01.01.1977 |
|
-- |
|
Solgt til Hans
Norland, Jørpeland. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
106 |
| 107 |
|
|
|
-- |
|
Utleid til
Aker for personelltransport mellom Leirvik og Stafjord A-skroget,
Digernessundet. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabådane" |
|
107 |
| 108 |
|
04.1977 |
|
-- |
|
I opplag,
Jørpeland. |
|
|
◄ |
-- | [P]
"Fjordabådane" |
|
108 |
| 109 |
|
13.05.1981 |
|
-- |
|
Solgt til
Simon Møkster a/s, Stavanger. Omdøpt "Strildur". |
|
|
◄ |
[P] "Den
hvite flåte" |
|
109 |
| 110 |
|
11.1981 |
|
-- |
|
Solgt til
Eckard Korn, Heilbronn, Vest-Tyskland. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1989 |
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
-- |
|
I opplag ved
Håkonsens Mekaniske Verksted a/s, Skudeneshavn. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1989 |
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
-- |
|
Slettet fra
Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Panama City, Panama. |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
112 |
| 113 |
|
1983 |
|
-- |
|
Forlot Norge. |
|
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
113 |
| 114 |
|
1983 etter |
|
-- |
|
Ombygget til
restaurantfartøy: Brønn bygget inn, nytt broparti og ny mast på bakkdekket. |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
114 |
| 115 |
|
1985 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Constancia". |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
115 |
| 116 |
|
1988 |
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Puerto Cortes, Honduras. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
116 |
| 117 |
|
1989 |
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Hamburg, Vest-Tyskland. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
117 |
| 118 |
|
1990 |
|
-- |
|
Slettet fra
Lloyd’s, London, Storbritannia. |
|
◄ |
-- |
|
|
118 |
| 119 |
|
05.08.2002 |
|
-- |
|
Observert
liggende som restaurantkjøkken, Barcelona, Spania. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
119 |
| 120 |
|
2017 |
|
-- |
|
Observert i
Barcelona, ESP. |
|
◄ |
[N]
google.com/intl/no/earth 2017 |
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
|
159 |
| 160 |
Bilde 1/4: Illustrasjon som tråler. |
Bilde 2/4: Solgt til DSD og ombygget til
passasjerbåt. |
Bilde 3/4: Solgt ut av den kommersielle
rutetrafikken. |
160 |
| 161 |
Avbildet som: |
"Bremen" |
|
Avbildet som: |
"Bokn" |
Avbildet som: |
"Sør-Vest" |
161 |
| 162 |
Lokalisering: |
-- |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
Lokalisering: |
Stavanger |
162 |
| 163 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
-- |
Tidspunkt: |
-- |
163 |
| 164 |
Rettighetshaver: |
Abeking & Rasmussen Werft |
|
Rettighetshaver: |
Helge Askildsen |
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
164 |
| 165 |
Hentet fra: |
"Fjordabådane" |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
Hentet fra: |
termaloma.com |
165 |
| 166 |
|
|
|
|
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
|
172 |
| 173 |
|
|
|
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
182 |
| 183 |
Bilde 4/4: Liggende som kjøkken og/eller restaurant
i Spania. |
|
|
183 |
| 184 |
Avbildet som: |
"Constancia" |
|
|
|
|
|
|
|
184 |
| 185 |
Lokalisering: |
Barcelona, Spania |
|
|
|
|
|
|
|
185 |
| 186 |
Tidspunkt: |
02. november 2003 |
|
|
|
|
|
|
|
186 |
| 187 |
Rettighetshaver: |
Carlos Poveda |
|
|
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
|
|
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
|
|
|
191 |
| 192 |
Film 1/1 |
|
|
● |
|
"Bokn"
i Stavanger |
|
|
|
|
192 |
| 193 |
|
|
Sekvens: |
|
03:26-04:04 |
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Stavanger
Byarkiv |
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
|
195 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|