HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
        "EXCELLENCEN"      
 
   
  Oppdatert     Arkivnummer: P-122          
  20.04.2025     Periode: 1885-1904, 1907-1911           
               
          Status: Opphogget i Rogaland            
                     
        Posisjon på AIS     © Anders Beer Wilse    
            Et av de tidlige fartøyene i Kystruten mellom hovedstaden  
      Forside
    og Vestlandet.    
      Kontakt          
      Kilder          
      Passasjerfartøy          
      Hurtigbåter          
      Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Byggeår   --   -- 1859   [P] "Skipet" 3/1977   1
2 Byggenummer   --   -- 81   [N] sjohistorie.no   2
3 Skrog   --   -- Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige   [P] "Skipet" 3/1977   3
4 Utrustning   --   -- Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige   [P] "Skipet" 3/1977   4
5 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   HMI   5
6 Typebetegnelse   --   -- --   --   6
7 Materiale   --   -- Jern   [P] "Skipet" 1/1979   7
8 Kallesignal   --   1865-1934 JCPG   [P] "Skipet" 1/2000   8
9   --   1934-1935 LDUP   [N] sjohistorie.no   9
10 IMO-nummer   --   -- --   --   10
11 MMSI-nummer   --   -- --   --   11
12 Navn   --   1859 "Ystad"     [P] "Skipet" 1/2000     12
13   --   1859-1873 "Excellencen Toll"   HMI | [P] "Rutebåter til kontinentet"     13
14   --   1873-1935 "Excellencen"   [P] "Skipet" 3/1977     14
15 Eier   --   1859-1873 Malmö Ångbåtsbolag, Malmö, Sverige   [P] "Skipet" 1/2000     15
16   --   1873-1875 Dampskibsselskabet Excellensens Rederi a/s, Christiansand   [P] "Skipet" 1/2000     16
17   --   1875 J.W. Prebensen, Christiansand   [P] "Skipet" 1/2000     17
18   --   1875-1879 Nils Christensen   [P] "Skipet" 1/2000     18
19   --   1879-1899 J.W. Prebensen, Christiansand   [P] "Skipet" 3/1977     19
20   --   1899-1935 Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal   [P] "Skipet" 1/2000     20
21   --   1935 Stavanger Skibs-Ophugnings Co. a/s, Stavanger   [P] "Skipet" 3/1977     21
22 Klassifisering   --   1859-1935 DNV, 2A2K   [N] lokalhistorie.wiki   22
23 Lengde   A   1859-1935 48.52 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     23
24 Bredde   A   1859-1935  7.04 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     24
25 Dybde   A   1859-1935  5.03 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     25
26 Brutto tonnasje   A   1859-1901 393 brutto registertonn   [P] "Skipet" 1/1979       26
27   C   1901-1935 421 brutto registertonn   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     27
28 Netto tonnasje   A   1859-1935 117 netto registertonn   [P] "Skipet" 1/2000       28
29 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     29
30 Maskin   A   1859-1876 1 x Compound 2 syl. damp   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     30
31   B   1876-1935 1 x Compound 33.1" - 57.7" x 23.3" 2 syl. damp   [P] "Skipet" 3/1977       31
32 Fart   B   1876-1935 14 knop   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     32
33 Effekt   B   1876-1935 365 indikerte hestekrefter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     33
34 Forbruk   --   -- --   --   34
35 Maskinfabrikant   A   1859-1876 Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     35
36   B   1876-1935 Motala Mekaniska Werkstad a/b, Göteborg, Sverige   [N] lokalhistorie.wiki     36
37 Fri høyde bildekk   A   1859-1935 0   HMI   37
38 Tillatt akseltrykk A   1859-1935 0   HMI   38
39 Biler totalt   A   1859-1935 0   HMI   39
40 Vogntog   A   1859-1935 0   HMI   40
41 Passasjerer   A   1859-1935 200 [kystfart]   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     41
42 Passasjerlugarer   --   pr.1911 Underdekk: 12 [5 med 2 køyer og 7 med 4 køyer]   [N] lokalhistorie.wiki   42
43         Hoveddekk:  9 [4 med 2 køyer og 5 med 4 køyer]   [N] lokalhistorie.wiki   43
44 Mannskap   A   1859-1935 Ja     HMI   44
45 Mannskapslugarer   --   pr.1911 Hoveddekk: 12 [6 med 1 køye, 5 med 2 køyer og 1 med 16 køyer]   [N] lokalhistorie.wiki   45
46         Dekk 3:  1 [postlugar]   [N] lokalhistorie.wiki   46
47 Tilleggsinformasjon --   1884-1935 Dimensjoner på kjeler: 2 x 10.1' [diameter] x 9.5' [lengde].   [N] lokalhistorie.wiki     47
48   --   -- Lasteluker: 6.1' x 5.6' og 3.3' x 3.9'.     [N] lokalhistorie.wiki   48
49             49
50             50
51             51
52   1859   A   Levert fra Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige til Malmö Ångbåtsbolag, Malmö, S som hjuldamper   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   52
53       --   "Ystad". Hjemmehavn: Malmö. S. Satt i trafikk Stettin, Polen-Christiania.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   53
54   1859   --   Omdøpt "Excellencen Toll". Satt i trafikk Malmö, Sverige-Christiania.   [P] "Rutebåter til kontinentet" | HMI   54
55   ca.1865   --   Ombygget til propelldamper.       [P] "Skipet" 1/2000   55
56   11.1873   --   Solgt til Dampskibsselskabet Excellensens Rederi a/s, Christiansand. Omdøpt "Excellencen".   [P] "Skipet" 1/2000     56
57       --   Salgssum: 32.500 SPD. Hjemmehavn: Christiansand. Nytt kallesigal: JCPG.     [P] "Skipet" 1/2000     57
58       --   Satt i trafikk Christiania-Kristiansand.     [P] "Skipet" 1/2000   58
59   1875   --   Drift og eierskap overført J.W. Prebensen, Christiansand.     [P] "Skipet" 1/2000     59
60       --   Videre overført til Nils Christensen samme år.     [P] "Skipet" 1/2000     60
61   1876   B   Ombygget med ny maskin ved Motala Varv a/b, Norrköping, S.   [P] "Skipet" 3/1977   61
62   01.1879   --   Solgt på tvangsauksjon til J.W. Prebensen, Kristiansand. Salgssum: 25.000 NOK.   [P] "Skipet" 3/1977     62
63   1882   --   Hjemmehavn: Kristiania.   [P] "Skipet" 3/1977   63
64   1882   --   Overført til Arendal Skipsregister. Hjemmehavn: Risør.     [P] "Skipet" 3/1977   64
65   1884   --   Ombygget med ny kjeler ved Akers Mekaniske Verksted a/s, Christiania.   [P] "Skipet" 1/2000     65
66   1885   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     [P] "Skipet" 1/2000   66
67   11.1899   --   Solgt til Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal. Samme trafikk.   [P] "Skipet" 1/2000   67
68   1901   C   Opprustet.       [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     68
69   15.06.1904   --   Tatt ut av trafikk Kristiania-Bergen.     [A] Stavanger Aftenblad 14.06.1904   69
70   1904   --   Satt i trafikk Arendal-Kristiania.     [P] "Skipet" 3/1977   70
71   01.1907   --   Satt i trafikk Kristiania-Bergen.     [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   71
72   pr.1910   --   Reservefartøy for Kristiania-Bergen.     [P] "Skipet" 1/2000   72
73   høst 1911   --   Satt i trafikk Kristiansand-Brevik.   [P] "Skipet" 1/2000     73
74   vår 1912   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   74
75   høst 1912   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     75
76   sommer 1913   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.       [P] "Skipet" 1/2000     76
77   høst 1913   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     77
78   ca. 02.03.1914   --   Grunnstøtte, Høievarde. Til reparasjon.     [P] "Skipet" 2/2023 | [P] "Skipet" 1/2000   78
79   02.03.1914   --   Forsøkt brakt flott av d/s "Hercules", men slepet røyk.   [P] "Skipet" 2/2023     79
80   sommer 1914   --   Ferdig reparert. Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   80
81   høst 1914   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     81
82   vår 1915   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     82
83   høst 1915   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   83
84   vår 1916   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   84
85   høst 1916   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     85
86   vår 1917   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000     86
87   høst 1917   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000   87
88   vår 1918   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   88
89   høst 1918   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000   89
90   vår 1919   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   90
91   høst 1919   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000     91
92   vår 1920   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   92
93   høst 1920   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000   93
94   vår 1921   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000       94
95   høst 1921   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000   95
96   vår 1922   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000     96
97   høst 1922   --   Tatt ut av trafikk Kristiansand-Kristiania.   [P] "Skipet" 1/2000   97
98   vår 1923   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kristiania.     [P] "Skipet" 1/2000   98
99   1927   --   Satt i trafikk Kristiansand-Brevik.   [P] "Skipet" 1/2000     99
100   1928   --   Også reservefartøy for Kristiania - Bergen.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   100
101   01.01.1934   --   Nytt kallesigal: LDUP.     [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sjohistorie.no   101
102   01.05.1934   --   Satt i trafikk Kristiansand-Kragerø.   [P] "Skipet" 1/2000     102
103   07.1935   --   Solgt til Stavanger Skibs-Ophugnings Co. a/s, Stavanger for opphogging.   [P] "Skipet" 3/1977   103
104             104
105             105
106           106
107
 
          107
108           108
109           109
110           110
111           111
112           112
113           113
114           114
115           115
116           116
117           117
118           118
119           119
120           120
121           121
122           122
123           123
124           124
125           125
126           126
127
 
          127
128           128
129           129
130           130
131           131
132           132
133           133
134           134
135           135
136           136
137           137
138           138
139           139
140           140
141           141
142 Bilde 1/1: I trafikk for ADS.               142
143 Avbildet som: "Excellensen"               143
144 Lokalisering: --               144
145 Tidspunkt: --               145
146 Rettighetshaver: Ander Beer Wilse               146
147 Hentet fra: wikipedia.org               147
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x