| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"JØSENFJORD"
1917 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Njål Tjeltveit |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
06.11.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Vraket |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"JØSENFJORD" [1917 - 1930] "SAUDAFJORD" [1930 - 1946] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. P-98 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1917 - 1946 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1916 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
-- |
3 |
|
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
ukjent, Vadla |
4 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
ukjent, Vadla |
5 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt, rigget som kunnert |
7 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Tre |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1916 - 1930 |
|
|
"Jøsenfjord" |
12 |
[N] sdir.no |
|
| 13 |
|
1930 - 1964 |
|
|
"Saudafjord" |
13 |
[N] sdir.no |
|
| 14 |
|
1964 - 2022 |
|
|
"Birgit Sunnaas" |
14 |
[N] sdir.no |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
15 |
|
|
| 16 |
|
1916 - 1934 |
|
|
MPSQ |
16 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 17 |
|
1934 - 2022 |
|
|
LHFI |
17 |
[N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sdir.no |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
-- |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
-- |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
| 23 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
23 |
|
|
| 24 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
24 |
|
|
| 25 |
|
1916 - 1919 |
|
|
P/r Åke Hauge, Johannes Hauge og Øystein Dahle,
Jøsenfjorden |
25 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 26 |
|
1919 - 1920 |
|
|
Magnus Kalheim og Johan Kalheim, Stavanger, Ketil
Førre, Ølesund og Johannes Hauge, Jøsenfjorden |
26 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 27 |
|
1920 - 1929 |
|
|
Jøsenfjord a/s, Vadla |
27 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 28 |
|
1929 - 1933 |
|
|
Saudafjord a/s, Sauda |
28 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 29 |
|
1933 - 1946 |
|
|
Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger |
29 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 30 |
|
1946 |
|
|
Dua a/l, Tromsø |
30 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 31 |
|
1946 - 1962 |
|
|
Melketransport a/l, Tromsøysund |
31 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 32 |
|
1962 - 1970 |
|
|
Rolf Sunnaas, Nesoddtangen |
32 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 33 |
|
1970 - 1971 |
|
|
Frank Roger Korsviken Johansen og Tor Ellingsen,
Nesbru |
33 |
[N] sdir.no |
|
| 34 |
|
2000 - 2022 |
|
|
Frank Roger Korsviken Johansen, Nesbru |
34 |
[N] sdir.no |
|
| 35 |
|
|
|
|
35 |
|
|
| 36 |
|
▼ KLASSIFISERING |
36 |
|
|
| 37 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
-- |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
39 |
|
|
| 40 |
|
▼ MASKINERI |
40 |
|
|
| 41 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
41 |
|
|
| 42 |
|
1916 - 1933 |
|
A |
|
J.V. Svenssons Motorfabrik, Stockholm, Sverige |
42 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 43 |
|
1933 - 1942 |
|
D |
|
De Forende Motorfabrikker a/s, Bergen |
43 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 44 |
|
1942 - 1971 |
|
E |
|
M. Haldorsen & Søn a/s, Rubbestadneset |
44 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Produsert |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
A |
|
1916 |
46 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 47 |
|
|
|
D |
|
1933 |
47 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 48 |
|
|
|
E |
|
1942 |
48 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Maskin |
49 |
|
|
| 50 |
|
1916 - 1933 |
|
A |
|
1 x 2TEV Avance 1 syl. diesel |
50 |
[N] warsailors.com |
|
| 51 |
|
1933 - 1942 |
|
D |
|
1 x 2TE Union 2 syl. diesel |
51 |
[N] warsailors.com |
|
| 52 |
|
1942 - 1971 |
|
E |
|
1 x 2TEV Wichmann 2 syl. diesel |
52 |
[N] warsailors.com |
|
| 53 |
|
|
|
|
|
Effekt |
53 |
|
|
| 54 |
|
1916 - 1933 |
|
A |
|
30 bhk |
54 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 55 |
|
1933 - 1942 |
|
D |
|
60 bhk |
55 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 56 |
|
1942 - 1971 |
|
E |
|
90 bhk |
56 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Fart |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
-- |
58 |
|
|
| 59 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
59 |
|
|
| 60 |
|
|
|
-- |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
|
61 |
|
|
| 62 |
|
▼ MÅL |
62 |
|
|
| 63 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
63 |
|
|
| 64 |
|
1916 - 1919 |
|
A |
|
16.03 m |
64 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 65 |
|
1919 - 1977 |
|
B |
|
19.72 m |
65 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Bredde |
66 |
|
|
| 67 |
|
1916 - 1919 |
|
A |
|
4.33 m |
67 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 68 |
|
1919 - 1977 |
|
B |
|
4.36 m |
68 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Dybde |
69 |
|
|
| 70 |
|
1916 - 1919 |
|
A |
|
1.86 m |
70 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 71 |
|
1919 - 1977 |
|
B |
|
2.33 m |
71 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
72 |
|
|
| 73 |
|
1916 [målt 1917] - 1919 |
|
A |
|
26.77 brt |
73 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 74 |
|
1919 - 1930 |
|
B |
|
40.65 brt |
74 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 75 |
|
1930 - 1942 |
|
C |
|
41.30 brt |
75 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 76 |
|
1942 [målt 1946] - 1977 |
|
E |
|
68.61 brt |
76 |
[N] sdir.no |
|
| 77 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
77 |
|
|
| 78 |
|
1916 [målt 1917] - 1919 |
|
A |
|
13.07 nrt |
78 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 79 |
|
1919 - 1930 |
|
B |
|
27.09 nrt |
79 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 80 |
|
1930 - 1942 |
|
C |
|
20.68 nrt |
80 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 81 |
|
1942 [målt 1946] - 1977 |
|
E |
|
42.84 nrt |
81 |
[N] sdir.no |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
|
|
-- |
83 |
|
|
| 84 |
|
|
|
|
84 |
|
|
| 85 |
|
▼ KAPASITET |
85 |
|
|
| 86 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
|
|
3 |
87 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 88 |
|
|
|
|
|
Trailere |
88 |
|
|
| 89 |
|
|
|
0 |
89 |
HMI |
|
| 90 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
90 |
|
|
| 91 |
|
|
|
|
|
Ja |
91 |
HMI |
|
| 92 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
92 |
|
|
| 93 |
|
|
|
0 |
93 |
HMI |
|
| 94 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
94 |
|
|
| 95 |
|
|
|
|
|
-- |
95 |
|
|
| 96 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
96 |
|
|
| 97 |
|
|
|
|
Ja |
97 |
HMI |
|
| 98 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
98 |
|
|
| 99 |
|
|
|
|
|
Fri |
99 |
HMI |
|
| 100 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
100 |
|
|
| 101 |
|
|
|
|
|
-- |
101 |
|
|
| 102 |
|
|
|
|
102 |
|
|
| 103 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
103 |
|
|
| 104 |
|
-- |
104 |
|
|
| 105 |
|
|
105 |
|
|
| 106 |
|
▼ HISTORIKK |
106 |
|
|
| 107 |
1916 |
|
A |
|
Levert fra privat slipp, Vadla til Åke Hauge p/r,
Johannes Hauge og Øystein Dahle, Jøsenfjorden som "Jøsenfjord". |
107 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 108 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Stavanger. I bruk på sildefisket. |
108 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 109 |
17.02.1917 |
|
A |
|
Målt. |
109 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 110 |
27.04.1917 |
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
110 |
[N] sdir.no |
|
| 111 |
vår 1917 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Vadla. |
111 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 112 |
ultimo 1917 |
|
|
I opplag. |
112 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 113 |
1918 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Vadla. |
113 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 114 |
10.10.1919 |
|
B |
|
Ombygget ved Ola Furenes og Ansgar Sjursen, Sandnes:
Forlenget. |
114 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 115 |
1919 |
|
|
Solgt til Magnus Kalheim og Johan Kalheim,
Stavanger, Ketil Førre, Ølesund og Johannes Hauge, Jøsenfjorden. Samme
trafikk. |
115 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 116 |
28.10.1920 |
|
|
Drift og eierskap overført til Jøsenfjord a/s,
Vadla. Samme trafikk. |
116 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 117 |
|
|
|
Verdifastsettelse: 55 000 NOK. |
117 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 118 |
27.03.1921 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Vadla / Stavanger -
Vatlandsvaag. |
118 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 119 |
sommer 1928 |
|
|
Utleid til Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab a/s, Bergen. Satt i trafikk Utåker - Fjæra. |
119 |
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
|
| 120 |
høst 1928 |
|
|
Tilbakelevert. |
120 |
HMI |
|
| 121 |
16.12.1929 |
|
|
Solgt til Saudafjord a/s, Sauda. |
121 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 122 |
|
|
|
Salgssum: 10 000 NOK. Satt i trafikk Sauda - Ropeid. |
122 |
[P] "Fjordvegen" |
|
| 123 |
31.03.1930 |
|
|
Omdøpt "Saudafjord". |
123 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 124 |
07.04.1930 |
|
C |
|
Ommålt. |
124 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 125 |
1931 |
|
|
Satt i trafikk Sauda - Stavanger. |
125 |
|
|
| 126 |
ca.1932 |
|
|
Utleid til Engvald Oppedal, Odda. Brukt for
personelltransport Odda - Eitrheimsneset. |
126 |
-- | [P] "Fjordabådane" |
|
| 127 |
ca.1932 |
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Sauda - Stavanger. |
127 |
|
|
| 128 |
21.08.1933 |
|
|
|
Solgt til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger.
Salgssum: 5 000 NOK. |
128 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 129 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Vatlandsvåg. |
129 |
|
|
| 130 |
08.1933 ► |
|
D |
|
Ombygget med ny maskin. |
130 |
|
|
| 131 |
pr.06.1936 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger -
Knutsvik. |
131 |
[P] Jøsenfjord Ruteselskap - "Sumar-Postruter
1936" |
|
| 132 |
vinter 1941 |
|
|
|
Til ombygging ved Johannes Naustvik, Vatlandsvåg. |
132 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 133 |
vår 1942 |
|
E |
|
Ombygget ved Johannes Naustvik, Vatlandsvåg: Ny
salong på dekk 2, svinerygg og to master. |
133 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 134 |
|
|
E |
|
samt ny maskin ved M. Haldorsen & Sønner,
Rubbestadneset. |
134 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 135 |
vinter 1944 |
|
|
|
I opplag. |
135 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 136 |
vår 1945 |
|
|
|
Tatt ut av opplag. |
136 |
[P] "Med båt og buss" |
|
| 137 |
22.05.1946 |
|
|
|
Solgt til Dua a/l, Tromsø. Salgssum: 110 000 NOK. |
137 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 138 |
|
|
|
|
Satt i trafikk med melketransport på Tromsøysundet. |
138 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 139 |
08.06.1946 |
|
E |
|
Ommålt. |
139 |
[N] sdir.no |
|
| 140 |
30.06.1946 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Melketransport a/l,
Tromsøysund. |
140 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 141 |
17.12.1946 |
|
|
Overført til Tromsø Skipsregister. Hjemmehavn:
Tromsø. |
141 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 142 |
10.03.1962 |
|
|
Solgt til Rolf Sunnaas, Nesoddtangen. Salgssum: 17
000 NOK. I bruk til fritidsturer for Sunnaas Sykehus, Nesoddtangen. |
142 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 143 |
14.03.1964 |
|
|
|
Omdøpt "Birgit Sunnaas". |
143 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 144 |
03.04.1964 |
|
|
|
Overført til Oslo Skipsregister. Hjemmehavn: Oslo. |
144 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 145 |
22.12.1970 |
|
|
|
Solgt til Frank Roger Korsviken Johansen og Tor
Ellingsen, Nesbru. |
145 |
[N] sdir.no |
|
| 146 |
|
|
|
|
Oppussing påbegynt. |
146 |
[P] "Fjordabådane" |
|
| 147 |
1971 |
|
|
|
Solgt, Oslo. Motoren tatt ut. |
147 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 148 |
28.12.1972 |
|
|
|
Sank, Bestumkilen. |
148 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 149 |
09.12.1977 |
|
|
|
Sprengt av Park– og Idrettsvesenet i Oslo kommune. |
149 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 150 |
14.06.2000 |
|
|
|
Registrert på Frank Roger Korsviken Johansen,
Nesbru. |
150 |
[N] sdir.no |
|
| 151 |
07.06.2022 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
151 |
[N] sdir.no |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Jøsenfjord" |
|
|
| |
|
Etter forlengelsen. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Greve a/s |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
"Fjordvegen" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Saudafjord" |
|
|
| |
|
Overtatt av Saudafjord |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
og med samme navn på |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
skutesiden. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Njål Tjeltveit |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
"Fjordvegen" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Saudafjord" |
|
|
| |
|
I trafikk under 2.dre |
|
|
|
Lokalisering: |
Hidlefjorden |
|
|
| |
|
verdenskrig, her etter total |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
ombyggig av overbygget. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Sverre Larsen |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
"Fjordabådane" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Birgit Sunnaas" |
|
|
| |
|
Overtatt av Rolf Sunnaas og |
|
|
|
Lokalisering: |
Oslo |
|
|
| |
|
gitt navn ette konen. Etter at |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
den forlot Rogaland så har |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Per-Erik Johnsen |
|
|
| |
|
den her fått større ventiler til |
|
|
|
Hentet fra: |
digitaltmuseum.no |
|
|
| |
|
salongen samt aktre mast |
|
|
|
|
|
|
| |
|
er fjernet. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
