HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
        "KONG HAAKON" | "KONG SVERRE"      
 
   
  Oppdatert     Arkivnummer: P-19          
  21.01.2021     Periode: 1904-1917, 1919-1940, 1944-1945, 1950-1953          
               
          Status: Opphogget i Tyskland            
                     
        Posisjon på AIS     © --    
            Fikk nesten femti år i trafikk for DSD langs hele    
      Forside
    norges-kysten.    
      Kontakt          
      Kilder          
      Passasjerfartøy          
      Hurtigbåter          
      Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Byggeår   --   -- 1904   [P] "Skipet" 1/1976   1
2 Byggenummer   --   -- 32   [P] "Skipet" 2/1990   2
3 Skrog   --   -- Eiderwerft AG, Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   3
4 Utrustning   --   -- Eiderwerft AG, Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   4
5 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   HMI   5
6 Typebetegnelse   --   -- --   --   6
7 Materiale   --   -- --   --   7
8 Kallesignal   --   1904-1934 MBVT   [N] wikipedia.org   8
9   --   1934-1953 LEGU   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] wikipedia.org   9
10 IMO-nummer   --   -- --   --   10
11 MMSI-nummer   --   -- --   --   11
12 Navn   --   1904-1942 "Kong Haakon"   [P] "Skipet" 2/1990     12
13   --   1942-1945 "Kong Sverre"   [P] "Skipet" 2/1990     13
14   --   1945-1953 "Kong Haakon"   [P] "Skipet" 2/1990     14
15 Eier   --   1904-1953 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   [P] "Skipet" 1/1991     15
16   --   1953 Eisen & Metall AG, Hamburg, Tyskland   [P] "Skipet" 2/1990   16
17 Klassifisering   --   -- --   --   17
18 Lengde   A   1904-1953 59.74 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     18
19 Bredde   A   1904-1953  8.44 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     19
20 Dybde   A   1904-1953  4.24 meter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     20
21 Brutto tonnasje   A   1904-1945 847.03 brutto registertonn   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     21
22   B   1945-1953 876.00 brutto registertonn   --       22
23 Netto tonnasje   A   1904-1945 427.59 netto registertonn   [P] "Skipet" 4/1994       23
24   B   1945-1953 519.00 netto registertonn   --       24
25 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     25
26 Maskin   A   1904-1953 1 x Tripple Expansion damp   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     26
27 Fart   A   1904-1953 13.5 knop   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     27
28 Effekt   A   1904-1953 200 indikerte hestekrefter   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     28
29 Forbruk   --   -- --   --   29
30 Maskinfabrikant   A   1904-1953 Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland   [P] "Skipet" 2/1990     30
31 Fri høyde bildekk   A   1904-1953 0   HMI   31
32 Tillatt akseltrykk A   1904-1953 0   HMI   32
33 Biler totalt   A   1904-1953 0   HMI   33
34 Vogntog   A   1904-1953 0   HMI   34
35 Passasjerer   A   1904-1953 300     [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     35
36 Passasjerlugarer   A   1904-1953 Ja     HMI   36
37 Mannskap       pr.1907 27   [N] wikipedia.org   37
38 Mannskapslugarer   A   1904-1953 Ja   HMI   38
39 Tilleggsinformasjon --   -- --     --     39
40             40
41             41
42             42
43   07.1904   A   Levert fra Eiderwerft AG, Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland til Det Stavangerske Dampskibs-   -- | [P] "Skipet" 1/1991   43
44       --   selskab a/s, Stavanger som "Kong Haakon". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. [P] "Skipet" 1/1991   44
45       --   Kallesignal: MBVT.     [N] wikipedia.org   45
46   01.08.1904   --   Ankom Stavanger.       [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   46
47   08.1904   --   Satt i trafikk Kristiania-Bergen.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   47
48   10.06.1912   --   Militær kommando heist, Kristiania p.g.a. maskiniststreik.   [P] "Skipet" 4/1996     48
49   24.06.1912   --   Militær kommando strøket, Kristiania.       [P] "Skipet" 4/1996     49
50   1917   --   Rekvirert av Den Kongelige Norske Marine som Lasaretskib.   [P] "Skipet" 4/1996     50
51   05.01.1918   --   Permanenttegn VFL og permanentnummer 3.0.7 tildelt.       [P] "Skipet" 4/1996     51
52   11.10.1918   --   Radiosignatur H.3 tildelt.     [P] "Skipet" 4/1996     52
53   1918   --   Tilbakelevert.   [P] "Skipet" 4/1996   53
54   20.07.1919   --   Utleid til Den Norske Stat. Satt i trafikk Stavanger-Kirkenes.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     54
55   1923   --   Tilbakelevert. Samme trafikk.       [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   55
56   06.02.1926   --   Branntilløp i skottet mellom kapteinens lugar og postlugaren, Rørvik.   [A] Stavanger Aftenblad 09.02.1926   56
57   07.1927   --   Satt i trafikk Oslo-Bergen.   [N] warsailors.com     57
58   08.02.1928   --   Grunnstøtte ved Rongevær.       [N] wikipedia.org   58
59   01.01.1934   --   Nytt kallesignal: LEGU.   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] wikipedia.org   59
60   04.1940   --   Satt i trafikk Bergen-Kirkenes.       [N] warsailors.com     60
61   09.04.1940   --   Rekvirert av Den Kongelige Norske Marine for troppetransport, Tromsø.     [N] warsailors.com   61
62       --   Senere også med samme oppdrag for The Royal Navy.     [N] warsailors.com   62
63   05.1940   --   Tilbakelevert. Satt i trafikk Bergen-Tromsø.     --     63
64   10.06.1940   --   I opplag, Trondheim.       --   64
65   06.1940 ►   --   Angrepet av den norske u-båten "Ula" ved Lista, men unngikk å bli truffet av torpedoene.   --   65
66   22.12.1941   --   Utsatt for bombeangrep utenfor Jæren, men ble ikke truffet.   [P] "Skipet" 1/1991   66
67   02.1942   --   Omdøpt "Kong Sverre" på ordre fra Tyskland som ikke ville ha skip med da kongelige navn.   [P] "Skipet" 2/1990     67
68   01.10.1943   --   Satt i trafikk Bergen-Tromsø.     -- | [N] warsailors.com     68
69   03.1944   --   Angrepet av tre torpedoer fra ukjent skip ved Stadt, men ble ikke truffet.   [N] warsailors.com     69
70   20.04.1944   --   Skadet ved kai, Bergen etter en eksplosjon om bord på tråleren m/s "Vorbode".   [P] "Skipet" 2/1990   70
71   04.1944   --   I opplag, Stavanger.       [P] "Skipet" 2/1990   71
72   02.1945   B   Reparert ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. I opplag, Vatlandsvåg.     [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955"   72
73   05.1945   --   Omdøpt "Kong Haakon".       [P] "Skipet" 2/1990     73
74   02.07.1945   --   Satt i trafikk Bergen Kirkenes.       -- | [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955"   74
75   03.1946   --   Satt i trafikk Trondheim-Kirkenes.     [N] wikipedia.org   75
76   06.1950   --   I opplag, Stavanger.       -- | [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     76
77   01.1953   --   Solgt til Eisen & Metall AG, Hamburg, Tyskland for opphogging.     [P] "Skipet" 2/1990   77
78       --   Salgssum: 230.000 NOK.   [N] wikipedia.org   78
79   23.02.1953   --   Tatt på slep fra Stavanger mot Hamburg, D.     [P] "Skipet" 2/1990     79
80   1.ste kvartal 1953   --   Ferdig opphogget, D.       [P] "Skipet" 1/1976   80
81             81
82             82
83           83
84
 
          84
85           85
86           86
87           87
88           88
89           89
90           90
91           91
92           92
93           93
94           94
95           95
96           96
97           97
98           98
99           99
100           100
101           101
102           102
103           103
104
 
          104
105           105
106           106
107           107
108           108
109           109
110           110
111           111
112           112
113           113
114           114
115           115
116           116
117           117
118           118
119           119
120 Bilde 1/1: En flott representant for Kystrute-flåten.       120
121 Avbildet som: "Kong Haakon"               121
122 Lokalisering: --               122
123 Tidspunkt: --               123
124 Rettighetshaver: --               124
125 Hentet fra: home.no.net.eigila               125
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x