HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
        "NORDCAP"      
 
   
  Oppdatert     Arkivnummer: P-176          
  03.09.2023     Periode: 1841-1846          
               
          Status: Forlist i Mexico            
                     
        Posisjon på AIS     © Knud Baade    
            Sannsynligvis det første fartøyet i kommersiell rutetrafikk  
    ●   Forside
    mellom sør- og nord-Norge.    
    ●   Kontakt          
    ●   Kilder          
    ●   Passasjerfartøy          
    ●   Hurtigbåter          
    ●   Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Byggeår   --   -- 1840   ◄ [N] wikipedia.org   1
2 Byggenummer   --   -- 4   ◄ [N] wikipedia.org   2
3 Skrog   --   -- Karljohansverns Værft a/s, Horten   ◄ [N] wikipedia.org   3
4 Utrustning   --   -- Karljohansverns Værft a/s, Horten   ◄ [N] wikipedia.org   4
5 Skrogutforming   --   1840-1870 Konvensjonelt krigsskip, hjuldamper rigget som skonnert   ◄ [N] lokalhistoriewiki.no   5
6   --   1870-1877 Konvensjonelt, rigget som bark   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   6
7 Typebetegnelse   --   -- --   ◄ --   7
8 Materiale   --   -- Eik   ◄ [N] wikipedia.org   8
9 Kallesignal   --   -- --   ◄ --   9
10 IMO-nummer   --   -- --   ◄ --   10
11 MMSI-nummer   --   -- --   ◄ --   11
12 Navn   --   1840-1877 "Nordcap"   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     12
13 Eier   --   1840-1870 Den Kongelige Norske Marine   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     13
14   --   1870-1877 I. H. Christiansen, Tønsberg   ◄ [N] wikipedia.org   14
15 Klassifisering   --   -- --   ◄ --   15
16 Lengde   A   1840-1877 42.06 meter   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       16
17 Bredde   A   1840-1877  7.16 meter   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       17
18 Dybde   A   1840-1877  3.10 meter   ◄ [N] wikipedia.org       18
19 Brutto tonnasje   --   -- --   ◄ --       19
20 Netto tonnasje   A   1840-1877 127 kommerselester   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       20
21 Dødvekttonnasje   --   -- --   ◄ --     21
22 Maskin   A   1840-1870 2 x OSC2 damp   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       22
23   B   1870-1877 Nei   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       23
24 Fart   A   1840-1870 8.7 knop   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       24
25   B   1870-1877 0   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       25
26 Effekt   A   1840-1870 120 hestekrefter   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       26
27   B   1870-1877 0   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       27
28 Forbruk   A   1840-1870 1 tønne kull/time   ◄ [N] wikipedia.org   28
29   B   1870-1877 0   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   29
30 Maskinfabrikant   A   1840-1870 Miller & Ravenshill, London, Storbritannia   ◄ [N] wikipedia.org     30
31 Fri høyde bildekk   A   1840-1877 0   ◄ HMI   31
32 Tillatt akseltrykk A   1840-1877 0   ◄ HMI   32
33 Biler totalt   A   1840-1877 0   ◄ HMI   33
34 Vogntog   A   1840-1877 0   ◄ HMI   34
35 Passasjerer   A   1840-1877 Ja   ◄ HMI       35
36 Passasjerlugarer   A   1840-1877 Ja   ◄ HMI   36
37 Mannskap   A   1840-1870 74     ◄ [N] wikipedia.org   37
38   B   1870-1877 Ja     ◄ HMI   38
39 Mannskapslugarer   A   1840-1877 Ja   ◄ HMI   39
40 Tilleggsinformasjon --   -- Fremdrift: Skovlhjul. Ustyrt med seil.   ◄ [N] wikipedia.org     40
41   --   1840-1870 Bestykning: 2 x 60 punds bombekanoner.   ◄ [N] wikipedia.org   41
42   --   -- Deplasement: 484 tonn.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   42
43   --   -- Første dampskip bygget i Norge.   ◄ [P] "Skipet" 2/1979   43
44             44
45             45
46             46
47   25.04.1840   A   Levert fra Karljohansverns verft a/s, Horten til Den Kongelige Norske Marine som "Nordcap".   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   47
48       --   Hjemmehavn: Horten.     ◄ [N] wikipedia.org   48
49   13.06.1840   --   Forlot verftet med seilføring mot Miller & Ravenshill, London, Storbritannia for installasjon av ◄ [P] "Skipet" 2/1984 | [P] "Skipet" 1/2023   49
50       --   maskin, samt innredning for passasjerer.     ◄ [P] "Skipet" 2/1984 | [P] "Skipet" 1/2023   50
51   29.07.1940   --   Ankom Miller & Ravenshill, London GB.   ◄ [P] "Skipet" 2/1979     51
52   17.10.1840   --   Forlot Storbritannia med kurs for Norge.     ◄ [P] "Skipet" 2/1984     52
53   03.11.1840   --   Ankom Christiania.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     53
54   03.04.1841   --   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim. Drift: Den Norske Stat v/ Postvæsenet, Christiania.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     54
55   09.1841   --   Ut-testing i marinen.     ◄ [N] wikipedia.org   55
56   vår 1842   --   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     56
57   13.09.1842   --   Reddet 152 personer da d/s "Ingermanland" forliste ved Mandal.   ◄ [P] "Skipet" 2/1984   57
58   ultimo 10.1842   --   I opplag.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   58
59   medio 04.1843   --   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     59
60   ultimo 10.1843   --   I opplag.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   60
61   medio 04.1844   --   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   61
62   ultimo 10.1844   --   I opplag.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     62
63   medio 04.1845   --   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   63
64   ultimo 10.1845   --   I opplag.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   64
65   medio 04.1846   --   Satt i trafikk Christiansand-Trondheim.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   65
66   ultimo 10.1846   --   I opplag.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   66
67   medio 04.1847   --   Satt i trafikk Kiel, Tyskland-Christiania.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     67
68   ultimo 10.1847   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   68
69   medio 04.1848   --   Satt i trafikk Kiel, Tyskland-Christiania.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet"   69
70   06.1848   --   Tilbakelevert til Den Kongelige Norske Marine.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet"   70
71       --   Brukt til troppetransport Skåne, Sverige-Christiania.     ◄ [N] wikipedia.org     71
72   1849   --   Satt i trafikk København, Danmark-Christiania. Drift: Den Norske Stat v/ Postvæsenet, Christiania. ◄ [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet"   72
73   ultimo 10.1849   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     73
74   medio 04.1850   --   Satt i trafikk København, DK-Christiania.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet"   74
75   ultimo 10.1850   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   75
76   04.1851   --   Satt i trafikk København, DK-Christiania.     ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"     76
77   10.1851   --   Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania.     ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"     77
78   04.1852   --   Satt i trafikk København, DK-Christiania.     ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"   78
79   10.1852   --   Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania.     ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"   79
80   04.1853   --   Satt i trafikk København, DK-Christiania.     ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"     80
81   10.1853   --   Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania.     ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"     81
82   04.1854   --   Satt i trafikk København, DK-Christiania.   ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"   82
83   10.1854   --   Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania.     ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"   83
84   04.1855   --   Satt i trafikk København, DK-Christiania.   ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"   84
85   ca.09.1853   --   Tatt ut av trafikk København, DK-Christiania.     ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"   85
86   1856   --   Satt i trafikk i Nordland.   ◄ [N] wikipedia.org     86
87   1864   --   Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø.     ◄ [N] wikipedia.org | HMI   87
88   høst 1864   --   I opplag.     ◄ [N] wikipedia.org | HMI   88
89   vår 1865   --   Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø.   ◄ [N] wikipedia.org | HMI     89
90   høst 1865   --   I opplag.   ◄ [N] wikipedia.org | HMI   90
91   vår 1866   --   Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø.   ◄ [N] wikipedia.org | HMI   91
92   høst 1866   --   I opplag.   ◄ [N] wikipedia.org | HMI   92
93   vår 1867   --   Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø.   ◄ [N] wikipedia.org | HMI   93
94   høst 1867   --   I opplag.   ◄ [N] wikipedia.org | HMI   94
95   vår 1868   --   Satt i trafikk i Hammerfest-Vadsø.   ◄ [N] wikipedia.org | HMI   95
96   vinter 1868   --   Tatt ut av trafikk.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   96
97   07.04.1870   B   Solgt til konsul I. H. Christiansen, Tønsberg. Maskin tatt ut og omrigget til seilfartøy.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     97
98   03.1877   --   Forliste, Tunala, Mexico.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   98
99             99
100             100
101           101
102
 
          102
103           103
104           104
105           105
106           106
107           107
108           108
109           109
110           110
111           111
112           112
113           113
114           114
115           115
116           116
117           117
118           118
119           119
120           120
121           121
122
 
          122
123           123
124           124
125           125
126           126
127           127
128           128
129           129
130           130
131           131
132           132
133           133
134           134
135           135
136           136
137           137
138 Bilde 1/1: En illustrasjon fra rutefarten.               138
139 Avbildet som: "Nordcap"               139
140 Lokalisering: --               140
141 Tidspunkt: --               141
142 Rettighetshaver: Knud Baade               142
143 Hentet fra: wikipedia.org               143
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x