HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
        "STORD"      
 
   
  Oppdatert     Arkivnummer: P-39          
  22.03.2025     Periode: 1913-1915          
               
          Status: Veteranfartøy i Vestland            
                     
      Posisjon på AIS     © HMI v/ Sølve Hatteland    
            Gikk som ny et par år mellom de to største vestlandsbyene.  
      Forside
    Etter endt rutefart fikk den et ti-år i hovedstaden som  
      Kontakt     losji-skip.    
      Kilder     Etter over seks år med restaurering, på prøveturen, skjedde  
      Passasjerfartøy     den tragiske brannen som ødela hele overbygget.    
      Hurtigbåter     Det skulle da ta over 20 år med enda en restaurering før den  
      Bilferger       framsto i all sin prakt igjen.    
               
               
               
               
               
1 Byggeår   --   -- 1913   [P] "Over fjord og fjell"   1
2 Byggenummer   --   -- 110   [N] stord1.no   2
3 Skrog   --   -- Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   [P] "Over fjord og fjell"   3
4 Utrustning   --   -- Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   [P] "Over fjord og fjell"   4
5 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   HMI   5
6 Typebetegnelse   --   -- --   --   6
7 Materiale   --   -- Stål   [P] "Over fjord og fjell"   7
8 Kallesignal   --   1913-1934 MJHS   [P] "Skipet" 3/2013   8
9   --   1934- LEYT   [N] sdir.no   9
10 IMO-nummer   --   1996- 5341564   [N] wikipedia.org | [N] marinetraffic.com   10
11 MMSI-nummer   --   f.1999- 257786980   [N] snl.no | [N] marinetraffic.com   11
12 Navn   --   1913-1969 "Stord"   [P] "Over fjord og fjell"       12
13   --   1969-1984 "O.T.Moe"   [P] "HSD-båtane"       13
14   --   1984- "Stord I"   [N] sdir.no     14
15 Eier   --   1913-1930 Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen   [P] "Over fjord og fjell"     15
16   --   1930-1969 Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen   [N] wikipedia.org   16
17   --   1969-1979 Oslo Kreds Av Det Blå Kors, Oslo   [P] "HSD-båtane"   17
18   --   1979-1984 Norsk Veteranskibsklubb, Oslo   [P] Stiftelsen d/s Stord I   18
19   --   1984-2007 Veteranskipslaget Fjordabåten, Bergen   [N] sdir.no   19
20   --   2007- Siftelsen d/s Stord I, Bergen   [N] sdir.no   20
21 Klassifisering   --   -- --   --   21
22 Lengde   A   1913-1931 44.04 meter   [P] "Over fjord og fjell"       22
23   B 1 1931- 47.49 meter   [N] sdir.no       23
24 Bredde   A   1913-  7.25 meter   [P] "Over fjord og fjell"       24
25 Dybde   A   1913-1931  2.77 meter   [P] "Over fjord og fjell"       25
26   B 1 1931-  5.00 meter   [N] sdir.no       26
27 Brutto tonnasje   A   1913-1931 376.00 brutto registertonn   [P] "Over fjord og fjell"       27
28   B   1931-1949 465.00 brutto registertonn   [N] sdir.no     28
29   C 1 1949- 469.53 brutto registertonn   [N] sdir.no     29
30 Netto tonnasje   B   1931-1949 267.00 netto registertonn   [N] sdir.no       30
31   C 1 1949- 256.49 netto registertonn   [N] sdir.no       31
32 Dødvekttonnasje   --   -- --   --     32
33 Maskin   A   1913-1949 1 x Tripple Expansion 3 syl. damp, slaglengde: 13.5 x 22 x 35”, 25”     [P] "Over fjord og fjell"       33
34   C 2 1949-1987 2 x 4TEV DM Paxman Ricardo 12 syl. diesel     [N] stord1.no       34
35   D 3 1987- 1 x Tripple Expansion damp     [P] Stiftelsen d/s Stord I       35
36 Fart   A   1913-1949 11.5 knop   [P] "Over fjord og fjell"       36
37 Effekt   A   1913-1949  470 indikerte hestekrefter   [P] "Over fjord og fjell"       37
38   C   1949-1987 1000 brutto hestekrefter   [N] stord1.no       38
39   D   1987-  500 indikerte hestekrefter   [P] Stiftelsen d/s Stord I       39
40 Forbruk   --   -- --   --   40
41 Maskinfabrikant   A   1913-1949 Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   [P] "Over fjord og fjell"       41
42   C   1949-1987 Davey, Paxman & Co., Colchester, Storbritannia   [N] stord1.no     42
43   D   1987- Carmell Laird & Co. Ltd., Birkenhead, Storbritannia   [P] Stiftelsen d/s Stord I     43
44 Fri høyde bildekk   A   1913- 0   HMI   44
45 Tillatt akseltrykk A   1913- 0   HMI   45
46 Biler   A 4 1913-1931 Hoveddekk: 1   HMI   46
47 Biler totalt   A   1913-1931 1   HMI   47
48 Vogntog   A   1913- 0   HMI   48
49 Passasjerer   A   pr.1913 295   [N] stord1.no       49
50   F   1969-2013   0   [P] "Over fjord og fjell"       50
51   G   2013-  99   [N] stord1.no   51
52 Passasjerlugarer   A   1913- Hoveddekk:  6 [4 med 2 køyer og 2 med 4 køyer]   [N] lokalhistoriewiki.no   52
53         Stormdekk:  1 [hvorav 2 køyer]   [N] lokalhistoriewiki.no   53
54 Mannskap   A   pr.1913 27     [N] stord1.no   54
55 Mannskapslugarer   A   1913- Banjerdekk: 11 [bl.a. 2 med 2 køyer og 1 med 4 køyer]   [N] lokalhistoriewiki.no     55
56         Hoveddekk:   5 [4 med 1 køye og 1 med 3 køyer]   [N] lokalhistoriewiki.no     56
57         Stormdekk:   1 [postlugar]   [N] lokalhistoriewiki.no     57
58 Tilleggsinformasjon -- 1 -- Målt i 1950.     [N] sdir.no     58
59   -- 2 -- Bygget i 1945.     [N] stord1.no   59
60   -- 3 -- Bygget i 1942.   [P] Stiftelsen d/s Stord I   60
61   -- 4 -- Fordekket.   HMI     61
62             62
63             63
64             64
65   21.04.1913   A   Levert fra Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen til Hardanger Søndhordlandske   [P] "Over fjord og fjell"   65
66       --   Dampskibsselskab a/s, Bergen som "Stord".   [P] "Over fjord og fjell"   66
67       --   Kallesignal: MJHS.     [P] "Skipet" 3/2013   67
68       --   Byggekostnad: 220.000 NOK. Hjemmehavn: Bergen.   [P] "Over fjord og fjell"     68
69       --   Satt i trafikk Bergen-Hardanger /     [P] "Over fjord og fjell"   69
70       --   Bergen-Stavanger.     [P] "Over fjord og fjell"     70
71   24.02.1914   --   Innført i Bergen Skipsregister.       [N] sdir.no     71
72   1915   --   Tatt ut av trafikk Bergen-Stavanger.     [P] "Over fjord og fjell"     72
73   1930   --   Drift og eierskap overført til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen.   [N] wikipedia.org     73
74   1931   B   Ombygget: Forlenget og brønn bygget inn. Kostnad: 60.000 NOK.     [P] "Skipet" 4/1983     74
75       --   Satt i trafikk Bergen-Sunnhordland.     [P] "Over fjord og fjell"   75
76   01.01.1934   --   Nytt kallesignal: LEYT.     [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sdir.no     76
77   1939   --   Ombygget: To nye lugarer forut på mellomdekket, samt ny propell.   [P] "Over fjord og fjell"     77
78   20.04.1944   --   Bropartiet og røkesalong sterkt skadet, Bergen etter en eksplosjon om bord på tråleren "Vorbode". [P] "Over fjord og fjell"     78
79       --   Tok sammen med d/s "Ullensvang" d/s "Aalvik" på slep bort fra brannene på kaien.   [P] "Over fjord og fjell"     79
80       --   Ble reparert umiddelbart.     [N] warsailors.com   80
81   12.1947   --   Til Bergens Mekaniske Verskted a/s, Bergen for ombyggig av maskin.   [P] "Over fjord og fjell"     81
82   13.07.1949   --   Ferdig ombygget ved Bergens Mekaniske Verksted a/s. Bergen:     [P] "Skipet" 2/1981     82
83       C   Hydrauliske lastevinsjer, elektro-hydraulisk styremaskin, ny skorstein, nye maskiner, 2 nye   [N] stord1.no     83
84       C   lugarer og generelt opprustet. Kostnad: 1.320.180 NOK.     [N] stord1.no   84
85   1949   --   Satt i trafikk Bergen-Odda.       [A] Sunnhordland 19.05.1999   85
86   22.02.1950   BC   Ommålt.     [N] sdir.no   86
87   1955   --   Utstyrt med radar.   [P] "HSD-båtane"     87
88   28.05.1959   --   I opplag som reservefartøy.     [P] "Over fjord og fjell"     88
89   02.10.1962   --   Kolliderte med m/s "Bravo" ved Knarvik.     [P] "HSD-båtane"     89
90   27.08.1969   --   Solgt til Oslo Kreds av Det Blå Kors, Oslo. Omdøpt "O.T.Moe". Forlot Bergen.   [P] "HSD-båtane"     90
91       --   Salgssum: 105.000 NOK.         [P] "Dampskibsposten" nr.121     91
92   27.08.1969 etter   --   Overført til Oslo Skipsregister. Hjemmehavn: Oslo.     [N] fjordabaaten.ning.com     92
93   1969   F   I bruk som hybel– og sosialsenter for alkoholskadde krigsseilere.   [P] "Over fjord og fjell"     93
94   1979   --   Solgt til Norsk Veteranskibsklubb, Oslo. I opplag.     [P] Stiftelsen d/s Stord I   94
95   10.1980   --   Drift overført til Veteranskipslaget Fjordabåten, Stord.     [P] "Skipet" 3/2013   95
96   29.08.1981   --   Ankom Stord Verft a/s, Leirvik under slep av slepefartøyet "Haabas", for restaurering.   [A] Sunnhordland 31.08.1981     96
97   12.1982   --   Tildelt 5.800 NOK av Askøy kommune.     [A] Askøyværingen 24.12.1982     97
98   høst 1983   --   Slept Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for videre restaurering samt installasjon av dampmaskin.   [P] "Skipet" 4/1983     98
99   29.02.1984   --   Solgt til Veteranskipslaget Fjordabåten, Bergen. Salgssum: 80.000 NOK. Omdøpt "Stord I".   [N] sdir.no     99
100   02.03.1984   --   Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen.     [P] "Skipet" 3/2013     100
101   pr.10.1985   --   Kostnad av restaureringsarbeidet: 800.000 NOK.     [A] Askøyværingen 15.10.1985     101
102   07.05.1987   D   Ferdig ombygget med dampmaskin, Stord. Gikk teknisk prøvetur.   [P] Stiftelsen d/s Stord I     102
103       --   Dampmaskin og kjele hentet fra tanklekter "C 609 (F)".     [P] "Skipet" 3/2013     103
104   20.05.1987   --   Totalskadet av brann ved Sandvikvåg.   [P] "Skipet" 1/2001     104
105   06.1987   --   Slept til Sagvåg for opprydding om bord.     [P] "Skipet" 3/2013     105
106   ultimo 10.1987   --   Slept til Eide Contracting a/s, Høylandsbygd for restaurering.   [A] Askøyværingen 20.10.1987     106
107   10.1989 etter   --   Arbeidet overtatt av Mjellem & Karlsen a/s, Bergen.     HMI     107
108   1991   --   Status 'Vernet skip' av Riksantikvaren.   [N] norsk-fartoyvern.no     108
109   høst 1993   --   Slept til Sagvåg.       [P] "Skipet" 1-2/1994     109
110   01.01.1996   --   IMO-nummer tildelt: 5341564.     [N] wikipedia.org | [N] marinetraffic.com     110
111   pr.04.2002   --   Ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for restaurasjonsarbeid.   [P] "Skipet" 2/2002     111
112   08.2005 før   --   Broparti restaurert av Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund.     [N] fjordabaaten.ning.com   112
113   08.2005   --   Eksteriør ferdig restaurert.       [N] stord1.no   113
114   pr.11.2005   --   Ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for restaurasjonsarbeid.   [P] "Skipet" 4/2005     114
115   30.01.2007   --   Til Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund for innredningsarbeid.   [P] "Skipet" 1/2007     115
116   12.03.2007   --   Avtale om overdragelse inngått.   [N] sdir.no     116
117   13.03.2007   --   Drift og eierskap overført til Stiftelsen d/s Stord I, Bergen.   [N] sdir.no     117
118   10.05.2007   --   Interiør ferdig restaurert.   [P] "Skipet" 2/2007     118
119   vinter 2008   --   Til Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund for innredningsarbeid.   [P] "Skipet" 2/2008     119
120   ultimo 05.2008   --   I opplag, Bergen.       [P] "Skipet" 2/2008   120
121   04.2008   --   Tildelt 50.000 NOK av Hordaland fylkeskommune, Bergen.   [A] Sunnhordland 22.04.2008   121
122   2010   --   Tildelt 1.2 mill NOK av Riksantikvaren, Oslo.   [P] "Skipet" 3/2010     122
123   pr.vinter 2011   --   I opplag ved Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund.   [P] "Skipet" 1/2011     123
124   26.06.2013   G   Sertifisert.       [N] stord1.no     124
125   05.2015   --   Restaurert. Tildelt 775.000 NOK fra Hordaland Fylkeskommune, Bergen.     --     125
126   2021   --   Deltok i innspillingen av filmen "Krigsseileren", Bergen.   [P] "Dampskibsposten" nr.122     126
127   12.05.2022   --   Kjørte inn i yachten "Shinkai" ved kai, Bergen.   [N] bt.no 12.05.2022     127
128   høst 2022   --   Til Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund for innredningsarbeid.   [P] "Fartøyvern" 1/2023     128
129   ultimo 02.2023   --   Ferdig ved Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund. 7 mannskapslugarer innredet på banjerdekket. [P] "Fartøyvern" 1/2023     129
130       --   Til Endu Maritime a/s, Bergen for vedlikeholdsarbeid på skroget.   [P] "Fartøyvern" 1/2023     130
131   vår 2023   --   Ferdig ved Endu Maritime a/s, Bergen.   HMI     131
132   25.06.2023   --   Satt i turisttrafikk Bergen-Garnes.   [N] visitbergen.com | [P] "Fartøyvern" 3/2023   132
133   27.08.2023   --   Tatt ut av turisttrafikk Bergen-Garnes.   [N] visitbergen.com | [P] "Fartøyvern" 3/2023   133
134                 134
135                 135
136           136
137
 
          137
138           138
139           139
140           140
141           141
142           142
143           143
144           144
145           145
146           146
147           147
148           148
149           149
150           150
151           151
152           152
153           153
154           154
155           155
156           156
157
 
     
 
   
 
  157
158           158
159           159
160           160
161           161
162           162
163           163
164           164
165           165
166           166
167           167
168           168
169           169
170           170
171           171
172           172
173 Bilde 1/4: I opprinnelig drakt inn mot hjembyen. Bilde 2/4: Stasjonert i hoverdstaden. Bilde 3/4: Den fatale brannen, rett etter første restaurering. 173
174 Avbildet som: "Stord"   Avbildet som: "O.T.Moe" Avbildet som: "Stord I" 174
175 Lokalisering: Bergen   Lokalisering: Oslo Lokalisering: Sandvikvåg 175
176 Tidspunkt: 1913   Tidspunkt: -- Tidspunkt: 20. mai 1987 176
177 Rettighetshaver: --   Rettighetshaver: Bård Kolltveit Rettighetshaver: Alf Johan Kristiansen 177
178 Hentet fra: stord1.no   Hentet fra: stord1.no Hentet fra: stord1.no 178
179           179
180
 
          180
181           181
182           182
183           183
184           184
185           185
186           186
187           187
188           188
189           189
190           190
191           191
192           192
193           193
194           194
195           195
196 Bilde 4/4: Ferdig restaurert for andre gang.               196
197 Avbildet som: "Stord I"               197
198 Lokalisering: Stavanger               198
199 Tidspunkt: 05. august 2017               199
200 Rettighetshaver: HMI v/ Sølve Hatteland               200
201 Hentet fra: Privat samling               201
202           202
203           203
204           204
205 Film 1/1       "Stord I" i Leirvik 10. juni 2015       205
206     Sekvens:   Hele klippet       206
207       Rettighetshaver: Tor Resser       207
208     Hentet fra:   youtube.com       208
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x