B-51 "Austråt"   
       
       
       
    HMI   SKIPSARKIV ROGALAND  
       
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   ●  Forside   ●  Kontakt   ●  Kilder  
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau        
        ●  Passasjerfartøy   ●  Hurtigbåter   ●
 Bilferger
 
       
    Denne siden er oppdatert: 29.08.2020      Status: Ukjent  
       
   
 
 
1    "AUSTRÅT" [1991-1992, 1998]       1
2           2
3    Innleid som avløser-ferge, hovedsakelig for Rennesøy-sambandet.      3
4    Fikk aktre mast redusert på høyden for å kunne passere under broene som var under bygging i      4
5    forbindelse med Rennfast-prosejektet.      5
6         6
7         7
8         8
9         9
10         10
11         11
12         12
13           13
14       1991-1992 14
15     15
16     16
17     17
18     18
19   Fortegnelsesnummer             19
20   B-51 ◄ HMI 20
21   Inntredelsesår             21
22   1991 ◄ HMI 22
23   Periode             23
24   1991-1992, 1998 ◄ HMI 24
25   Byggeår             25
26   1972 ◄ [N] sdir.no 26
27   Byggenummer             27
28   15 ◄ [N] sdir.no 28
29   Skrog             29
30   Trønderverftet a/s, Hommelvik ◄ [N] sdir.no 30
31   Utrustning             31
32   Trønderverftet a/s, Hommelvik ◄ [N] sdir.no 32
33   Skrogutforming             33
34   Pendel ◄ HMI 34
35   Type             35
36   FÅOD ◄ [P] "85 år med norske bilferjer" 36
37   Materiale             37
38   Stål ◄ [N] sdir.no 38
39   Kallesignal             39
40   1972-2003   LGHD ◄ [N] sdir.no 40
41   IMO-nummer             41
42   1972 ►   7222994 ◄ [N] sdir.no 42
43   MMSI-nummer             43
44   --   -- ◄ -- 44
45   Navn             45
46   1972-2003     "Austråt"   ◄ [P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" 46
47   2003-     "Bequia Express I"   ◄ [N] sdir.no 47
48   Eier             48
49   1972-2003     Fosen Trafikklag a/s, Trondheim   ◄ [N] sdir.no 49
50   2003     Marin & Haverikonsult a/b, Stockholm, Sverige   ◄ [N] faktaomfartyg.se 50
51   2003-2004     Ryan Ollivierre og Gustav Ollivierre, Kingstown, St. Vincent og Grenadinene   ◄ [N] faktaomfartyg.se 51
52   2004-2014     Bequia Express Ltd., Kingstown, St. Vincent og Grenadinene   ◄ [N] stp-norway.com 52
53   Klasse             53
54   1972- ► 1989     DNV +  1A1-K, Shelt. Car Ferry B ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 54
55   ► 1989- ► 2000     Skipskontrollen ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 55
56   ► 2000     NSC ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 56
57   Lengde             57
58   1972-1996 A   48.07 meter ◄ [N] sdir.no 58
59   1996- C1   51.60 meter ◄ [N] sdir.no 59
60   Bredde             60
61   1972- A   10.01 meter ◄ [N] sdir.no 61
62   Dybde             62
63   1972-1996 A    2.83 meter ◄ [N] sdir.no 63
64   1996- C1    4.30 meter ◄ [N] sdir.no 64
65   Brutto tonnasje             65
66   1972-1996 A   517.54 brutto registertonn ◄ [N] sdir.no 66
67   1996- C2   670.00 bruttotonn ◄ [N] sdir.no 67
68   Netto tonnasje             68
69   1972-1996 A   212.81 netto registertonn ◄ [N] sdir.no 69
70   1996- C2   201.00 nettotonn ◄ [N] sdir.no 70
71   Dødvekttonnasje             71
72   --     -- ◄ -- 72
73   Maskin             73
74   1972- A   1 x Wichmann 6AXA diesel ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 74
75   Fart             75
76   1972- A   13.5 knop ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 76
77   Effekt             77
78   1972- A   1500 brutto hestekrefter ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 78
79   Forbruk             79
80   --     -- ◄ -- 80
81   Maskinfabrikant             81
82   1972- A   Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 82
83   Fri høyde bildekk             83
84   1972- A   Dekk 2: 4.3 meter ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 84
85   Tillatt akseltrykk             85
86   1972- A   Dekk 2: 13 tonn ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 86
87   Biler             87
88   1972- A   Dekk 2: 35 personbiler ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 88
89   Biler totalt             89
90   1972- A   35 personbiler ◄ [P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" 90
91   Vogntog             91
92   1972- A   Dekk 2: Ja ◄ HMI 92
93   Passasjerer             93
94   1972- ► 2000 A   292 ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 94
95   ► 2000 F   192 ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 95
96   Passasjerlugarer             96
97   1972- A   0 ◄ HMI 97
98   Mannskap             98
99   1972- A   Ja ◄ HMI 99
100   Mannskapslugarer             100
101   1972- A   Dekk 1: Ja ◄ HMI 101
102   Dekk             102
103   1972- A   5 ◄ HMI 103
104   Tilleggsinformasjon             104
105   --     Baugpropell.   ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 105
106   -- 1   Endret på grunn av andre måleregler.   ◄ HMI 106
107   -- 2   Ommålt fra brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn.   ◄ [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 107
108   -- 3   Sannsynligvis bare en annen måte å måle dybden på.   ◄ HMI 108
109     109
110     110
111     111
112   15.05.1972   A   Målt. ◄ [N] sdir.no 112
113   20.06.1972   A   Levert fra Trønderverftet a/s. Hommelvik til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim som "Austråt". ◄ [N] sdir.no 113
114       -   Innført i Trondheim Skipsregister. Hjemmehavn: Trondheim. ◄ [N] sdir.no 114
115       -   Satt i trafikk Skansen-Vanvikan. ◄ [N] faktaomfartyg.se 115
116   1978   -   Satt i trafikk Sunde-Sandstad. ◄ -- 116
117   1984   -   Satt i trafikk Sunde-Justenøy. ◄ -- 117
118   1986   -   Satt i trafikk Brekstad-Valset. ◄ -- 118
119   1989   -   Tatt ut av trafikk Brekstad-Valset. ◄ -- 119
120   1991   -   Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg. ◄ HMI 120
121       -   Tilbakelevert samme år. ◄ HMI 121
122   14.06.1992   -   Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg. ◄ [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1992 122
123   01.08.1992   -   Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. ◄ [N] sdir.no 123
124   16.08.1992   -   Tilbakelevert. ◄ [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1992 124
125   1995   -   Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø. ◄ -- 125
126       -   Satt i trafikk Askvoll-Fure / Rysjedalsvika-Krakhella. Tilbakelevert samme år. ◄ -- 126
127   12.06.1996   -   Satt i trafikk Brekstad-Valset. ◄ [P] "Skipet" 3/1996 127
128   27.08.1996   -   Tatt ut av trafikk Brekstad-Valset. ◄ -- 128
129   19.08.1996   C   Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. ◄ [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 129
130   06.1998   -   Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger som reserveferge. ◄ [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1998 130
131   ca.23.08.1998   -   Tilbakelevert. ◄ [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1998 131
132   pr.11.1998   -   I opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø. ◄ [P] "Skipet" 4/1998 132
133   ► 2000   B   Sertifikat endret. ◄ [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 133
134   ca.06.2000   -   Utleid til Torghatten Trafikkselskap a/s, Brønnøysund. ◄ [P] "Skipet" 3/2000 134
135   ca.08.2000   -   Tilbakelevert. ◄ [P] "Skipet" 3/2000 135
136       -   I opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø. ◄ [P] "Skipet" 4/2000 136
137   30.01.2003   -   Solgt til Marin & Haverikonsult a/b, Stockholm, Sverige. ◄ -- | [N] faktaomfartyg.se 137
138       -   Fortsatt i opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø. ◄ [N] faktaomfartyg.se 138
139       -   Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. ◄ [N] sdir.no 139
140   03.2003   -   Solgt til Ryan Ollivierre og Gustav Ollivierre, Kingstown, St. Vincent og Grenadinene. ◄ [N] faktaomfartyg.se 140
141   18.03.2003   -   Forlot Melandsjø. ◄ [P] "Skipet" 2/2003 141
142   01.2004   -   Solgt til Bequia Express Ltd., Kingstown, WV. ◄ [N] stp-norway.com 142
143       -   Omdøpt "Bequia Express I". Satt i trafikk Kingstown-Bequia, WV. ◄ [N] faktaomfartyg.se 143
144   01.2014   -   Solgt. ◄ [N] sjohistorie.no 144
145     145
146     146
147     147
148  
 
          ◄ Bilde 1/2  
 
  148
149           Avbildet som: "Austråt"   149
150           Lokalisering: Stavanger   150
151           Tidspunkt: --   151
152           Rettighetshaver: Peter Pohl   152
153           Hentet fra: sjohistorie.no   153
154           154
155           Innleid til Rennesøy-sambandet under byggingen av   155
156           Rennfast-prosjektet.   156
157           Her er bakre mast kappet av for at fergen skulle kunne   157
158           gå under de nye broene som var en del av prosjektet.   158
159               159
160               160
161               161
162               162
163               163
164               164
165               165
166               166
167   Rutekart 167
168     168
169  
 
          ◄ Bilde 2/2     169
170           Avbildet som: "Bequia Express I"     170
171           Lokalisering: Kingstown, St. Vincent og Grenadinene     171
172           Tidspunkt: 26. januar 2013       172
173           Rettighetshaver: David Wilcockson       173
174           Hentet fra: shipsnostalgia.com       174
175               175
176           Solgt til Karibien, som så mange andre norske   176
177           småferger.   177
178           Her med skorstein som er forbausende lik DSD sine.   178
179           Her med ny akterrampe, og bakre mast er fjernet.   179
180               180
181               181
182               182
183               183
184               184
185               185
       
       
       
       
       
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau