| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
"BØMLO" 2012 |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
Sist
oppdatert: |
15.03.2022 |
Periode i Rogaland: |
2012xx |
Status på fartøyet: |
Opphogget |
Status på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"BØMLO" |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-87 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1972 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
31 |
3 |
[N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
LØLAND VERFT A/S, Leirvik |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
LØLAND VERFT A/S, Leirvik |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
PENDEL |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
STÅL |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1972 - 1984 |
|
|
"HERDLA" |
12 |
[P] "Skipet" 4/1984 |
|
| 13 |
|
1984 - 1996 |
|
|
"LADEJARL" |
13 |
[N] sdir.no |
|
| 14 |
|
1996 - 2014 |
|
|
"BØMLO" |
14 |
[N] sdir.no |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
|
LIWK |
16 |
[N] sdir.no |
|
| 17 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
1987 - 2014 |
|
|
7228194 |
18 |
[N] sdir.no |
|
| 19 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
19 |
|
|
| 20 |
|
|
|
|
257302400 |
20 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 21 |
|
|
|
|
21 |
|
|
| 22 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
22 |
|
|
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
23 |
|
|
| 24 |
|
1972 - 1984 |
|
|
RUTELAGET ASKØY-BERGEN A/S, Kleppestø |
24 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 25 |
|
1984 - 1996 |
|
|
FOSEN TRAFIKKLAG A/S, Trondheim |
25 |
[N] sdir.no |
|
| 26 |
|
1996 - 2001 |
|
|
HARDANGER SUNNHORDLANDSKE DAMPSKIBSSELSKAB A/S,
Bergen |
26 |
[N] sdir.no |
|
| 27 |
|
2001 - 2006 |
|
|
HSD SJØ A/S, Bergen |
27 |
[N] sdir.no |
|
| 28 |
|
2006 - 2012 |
|
|
TIDE SJØ A/S, Bergen |
28 |
[N] sdir.no |
|
| 29 |
|
2012 - 2014 |
|
|
NORLED A/S, Stavanger |
29 |
[N] sdir.no |
|
| 30 |
|
2014 |
|
|
SMEDEGAARDEN A/S, Esbjerg, Danmark |
30 |
[P] "Skipet" 4/2014 |
|
| 31 |
|
|
|
|
31 |
|
|
| 32 |
|
▼ KLASSIFISERING |
32 |
|
|
| 33 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
33 |
|
|
| 34 |
|
før 1989 - før 2000 |
|
|
SKIPSKONTROLLEN |
34 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 35 |
|
før 2000 - 2014 |
|
|
NSC |
35 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 36 |
|
|
|
|
36 |
|
|
| 37 |
|
▼ MASKINERI |
37 |
|
|
| 38 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
WICHMANN MOTORFABRIKK A/S, Rubbestadneset |
39 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Produsert |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
1972 |
41 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Maskin |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
1 x 2T DM 6 SYL. diesel |
43 |
|
|
| 44 |
|
|
|
|
|
Effekt |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
1500 brutto hestekrefter |
45 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Fart |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
12.5 knop |
47 |
[P] Askøy Museumslag |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
-- |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
50 |
|
|
| 51 |
|
▼ MÅL |
51 |
|
|
| 52 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
|
|
66.02 meter |
53 |
[N] sdir.no |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Bredde |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
|
|
12.25 meter |
55 |
[N] sdir.no |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
Dybde |
56 |
|
|
| 57 |
|
|
|
|
|
5.05 meter |
57 |
[N] sdir.no |
|
| 58 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
58 |
|
|
| 59 |
|
1972 - 1994 |
|
A |
|
871.05 brutto registertonn |
59 |
[N] sdir.no |
|
| 60 |
|
1994 - 1996 |
|
C |
|
860 bruttotonn |
60 |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
| 61 |
|
1996 - 2014 |
|
D |
|
1206 bruttotonn |
61 |
[N] sdir.no |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
62 |
|
|
| 63 |
|
1972 - 1994 |
|
A |
|
496.10 netto registertonn |
63 |
[N] sdir.no |
|
| 64 |
|
1994 - 1996 |
|
C |
|
258 nettotonn |
64 |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
| 65 |
|
1996 - 2014 |
|
D |
|
356 nettotonn |
65 |
[N] sdir.no |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonnasje |
66 |
|
|
| 67 |
|
|
|
|
|
356 dødvekttonn |
67 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 68 |
|
|
|
|
68 |
|
|
| 69 |
|
▼ KAPASITET |
69 |
|
|
| 70 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
70 |
|
|
| 71 |
|
1972 - ca.2005 |
|
A |
|
85 [24 dekk 2] - [61 dekk 3] |
71 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" | HMI |
|
| 72 |
|
ca.2005 - 2014 |
|
E |
|
73 [19 dekk 2] - [54 dekk 3] |
72 |
[P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" | HMI |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Trailere |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
Ja |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
75 |
|
|
| 76 |
|
1972 - 1984 |
|
A |
|
660 |
76 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 77 |
|
1984 - før 2000 |
|
B |
|
399 |
77 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 78 |
|
før 2000 - ca.2005 |
|
F |
|
360 |
78 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 79 |
|
ca.2005 - 2014 |
|
E |
|
260 |
79 |
[P] Norled - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2013-30.april 2014" |
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
80 |
|
|
| 81 |
|
|
|
0 |
81 |
HMI |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
|
Ja |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
84 |
|
|
| 85 |
|
|
|
|
|
Ja |
85 |
HMI |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
2.50 meter [dekk 2] - 4.75 meter [dekk 3] |
87 |
HMI | [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 88 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
88 |
|
|
| 89 |
|
|
|
10 tonn [dekk 2] - 13 tonn [dekk 3] |
89 |
HMI |
|
| 90 |
|
|
|
|
90 |
|
|
| 91 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
91 |
|
|
| 92 |
|
Første innenriksferge i Norge med underliggende
bildekk. |
92 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 93 |
|
|
93 |
|
|
| 94 |
|
▼ HISTORIKK |
94 |
|
|
| 95 |
26.08.1972 |
|
|
|
Sjøsatt ved Løland Verft a/s, Leirvik. Døpt
"Herdla" av Emma Eriksen. |
95 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 96 |
10.10.1972 |
|
A |
|
Målt. |
96 |
[N] sdir.no |
|
| 97 |
15.11.1972 |
|
A |
|
Levert fra Løland Verft a/s, Leirvik til Rutelaget
Askøy-Bergen a/s, Kleppestø. Hjemmehavn: Bergen. Byggekostnad: 8 mill NOK. |
97 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 98 |
16.11.1972 |
|
|
|
Innført i Bergen Skipsregister. |
98 |
[N] sdir.no |
|
| 99 |
24.12.1972 |
|
|
|
Satt i trafikk Kleppestø - Bergen. |
99 |
[P] "Tolv på hel og tolv på halv" |
|
| 100 |
ca.06.1975 |
|
|
|
Utleid til Bergen-Nordhordland Trafikklag a/s. Satt
i trafikk Steinestø - Knarvik. |
100 |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
|
| 101 |
ca.08.1975 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
101 |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
|
| 102 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Kleppestø - Bergen. |
102 |
HMI |
|
| 103 |
25.02.1981 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Bergen etter svikt i
reverseringsanlegget. |
103 |
[A] Askøyværingen 27.02.1981 |
|
| 104 |
17.07.1981 |
|
|
|
Kolliderte med fritidsfartøy ved Nøstet, Bergen havn
etter at fører av denne var blitt blendet av solen. |
104 |
[A] Askøyværingen 21.07.1981 |
|
| 105 |
primo 05.1984 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kleppestø - Bergen. |
105 |
HMI |
|
| 106 |
14.06.1984 |
|
|
|
Solgt til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim. Salgssum:
8.3 mill NOK. |
106 |
[N] sdir.no |
|
| 107 |
10.1984 |
|
|
|
Omdøpt "Ladejarl". |
107 |
[P] "Skipet" 4/1984 |
|
| 108 |
|
|
B |
|
Overført til Trondheim Skipsregister. Hjemmehavn:
Trondheim. Sertifikat endret. Satt i trafikk Sunde - Jøsnøy. |
108 |
|
|
| 109 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
109 |
[N] sdir.no |
|
| 110 |
13.07.1994 |
|
C |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
110 |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
| 111 |
08.12.1994 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Sunde - Jøsnøy. |
111 |
|
|
| 112 |
10.01.1996 |
|
|
|
Satt i trafikk Flakk - Rørvik. |
112 |
[P] "Skipet" 1/1996 |
|
| 113 |
11.03.1996 |
|
|
|
Solgt til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab
a/s, Bergen. Omdøpt "Bømlo". Hjemmehavn: Bergen. Salgssum: 7 mill
NOK. |
113 |
[N] sdir.no |
|
| 114 |
03.1996 |
|
|
|
Til oppgradering ved Halsnøy Verft a/s,
Høylandsbygd. |
114 |
[A] Sunnhordland 14.03.1996 |
|
| 115 |
ultimo 04.1996 |
|
|
|
Oppgradert ved Halsnøy Verft a/s, Høylandsbygd. |
115 |
[A] Sunnhordland 14.03.1996 |
|
| 116 |
30.08.1996 |
|
D |
|
Ommålt. |
116 |
[N] sdir.no |
|
| 117 |
05.11.1996 |
|
|
|
Satt i trafikk Kvanndal - Utne. |
117 |
[P] "Skipet" 1/1997 |
|
| 118 |
03.12.1996 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kvanndal - Utne. |
118 |
[P] "Skipet" 1/1997 |
|
| 119 |
|
|
|
|
Reservefartøy. |
119 |
[A] Sunnhordland 25.03.1997 |
|
| 120 |
16.12.1996 |
|
|
|
Til Wärtsilä Propulsion a/s, Rubbestadneset for
oppgradering av maskin. |
120 |
[P] "Skipet" 1/1997 |
|
| 121 |
27.01.1997 |
|
|
|
Maskin ferdig overhalt ved Wärtsilä Propulsion a/s,
Rubbestadneset. |
121 |
[P] "Skipet" 1/1997 |
|
| 122 |
sommer 1997 |
|
|
|
I trafikk Bruravik - Brimnes [supplering]. |
122 |
[A] Sunnhordland 25.03.1997 |
|
| 123 |
1997 |
|
|
|
Satt i trafikk Langevåg - Buavåg. |
123 |
|
|
| 124 |
► 2000 |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
124 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 125 |
02.05.2000 |
|
|
|
Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
125 |
[A] Stavanger Aftenblad 29.04.2000 |
|
| 126 |
ca.06.2000 |
|
|
|
Satt i trafikk Kinsarvik - Kvanndal. |
126 |
|
|
| 127 |
08.2000 ► |
|
|
|
I opplag, Kleppestø. |
127 |
[P] "Skipet" 2/2001 |
|
| 128 |
05.2001 |
|
|
|
Utleid til Bergen-Nordhordland Rutelag ASA, Bergen.
Satt i trafikk Leirvåg - Skipavik. |
128 |
[P] "Skipet" 2/2001 |
|
| 129 |
15.06.2001 |
|
|
|
Eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
129 |
[N] sdir.no |
|
| 130 |
22.12.2001 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
130 |
HMI |
|
| 131 |
2002 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik - Venjaneset. |
131 |
[N] stp-norway.com |
|
| 132 |
2003 |
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem - Våge. |
132 |
[N] stp-norway.com | [A] Sunnhordland 11.10.2004 |
|
| 133 |
16.06.2003 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Halhjem. |
133 |
[P] "Skipet" 3/2003 |
|
| 134 |
ca.2005 |
|
E |
|
Kapasitet og sertifikat endret. |
134 |
[P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
|
| 135 |
03.11.2006 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
135 |
[P] "Skipet" 4/2006 |
|
| 136 |
04.12.2006 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
136 |
[N] sdir.no |
|
| 137 |
29.12.2006 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Halhjem - Våge. |
137 |
[P] "Skipet" 1/2007 |
|
| 138 |
10.01.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Bruravik - Brimsnes. |
138 |
[P] "Skipet" 1/2007 |
|
| 139 |
► 06.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
139 |
[N] stp-norway.com |
|
| 140 |
01.06.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Bruravik - Brimsnes. |
140 |
[N] stp-norway.com |
|
| 141 |
01.09.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
141 |
[N] stp-norway.com |
|
| 142 |
01.06.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Bruravik - Brimsnes. |
142 |
[N] stp-norway.com |
|
| 143 |
01.09.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
143 |
[N] stp-norway.com |
|
| 144 |
01.06.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Bruravik - Brimsnes. |
144 |
[N] stp-norway.com |
|
| 145 |
31.08.2009 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Bruravik - Brimsnes. |
145 |
[N] stp-norway.com |
|
| 146 |
06.09.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
146 |
[N] stp-norway.com |
|
| 147 |
22.10.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane - Ranavik. |
147 |
[N] stp-norway.com |
|
| 148 |
12.02.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem - Våge. |
148 |
[N] stp-norway.com |
|
| 149 |
18.03.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Bruravik - Brimsnes. |
149 |
[N] stp-norway.com |
|
| 150 |
31.08.2010 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Bruravik - Brimsnes. |
150 |
[N] stp-norway.com |
|
| 151 |
12.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
151 |
[N] stp-norway.com |
|
| 152 |
2011 |
|
|
|
I opplag. |
152 |
[N] stp-norway.com |
|
| 153 |
01.01.2012 |
|
|
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
153 |
[P] "Skipet" 1/2012 |
|
| 154 |
13.02.2012 |
|
|
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
154 |
[N] sdir.no |
|
| 155 |
18.02.2012 |
|
|
|
I opplag, Stavanger [reservefartøy]. |
155 |
HMI |
|
| 156 |
23.04.2012 |
|
|
|
Tatt ut av opplag. |
156 |
HMI |
|
| 157 |
03.06.2012 |
|
|
|
Satt i trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
157 |
[N] stp-norway.com |
|
| 158 |
29.04.2013 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Jondal - Tørvikbygd. |
158 |
[N] stp-norway.com |
|
| 159 |
20.05.2013 |
|
|
|
I opplag, Ålesund med gearhavari. |
159 |
[N] stp-norway.com | [P] "Skipet" 3/2013 |
|
| 160 |
14.09.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Kvanndal - Utne. |
160 |
[P] "Skipet" 3/2013 |
|
| 161 |
24.11.2013 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kvanndal - Utne. |
161 |
[N] stp-norway.com |
|
| 162 |
11.12.2013 |
|
|
|
I opplag, Sunde. |
162 |
[N] stp-norway.com |
|
| 163 |
16.02.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane - Ranavik / Ranavik -
Jektevik. |
163 |
[N] stp-norway.com |
|
| 164 |
22.03.2014 |
|
|
|
Tatt ut trafikk Skjersholmane - Ranavik / Ranavik -
Jektevik. |
164 |
[N] stp-norway.com |
|
| 165 |
11.04.2014 |
|
|
|
I opplag, Sunde. |
165 |
[N] stp-norway.com |
|
| 166 |
27.06.2014 |
|
|
|
Røykutvikling i maskinrommet. |
166 |
[P] "Skipet" 3/2014 |
|
| 167 |
|
|
|
|
Årsak: Oljemangel i maskinen. Slept til Wärtsilä
Norway a/s, Rubbestadneset. Lagt i opplag. |
167 |
[N] stp-norway.com |
|
| 168 |
29.09.2014 |
|
|
|
Solgt til Smedegaarden a/s, Esbjerg, Danmark for
opphogging. |
168 |
-- | [P] "Skipet" 4/2014 |
|
| 169 |
|
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
169 |
[N] sdir.no |
|
| 170 |
11.10.2014 |
|
|
|
Forlot Rubbestadneset under slep. |
170 |
[P] "Skipet" 4/2014 | HMI |
|
| 171 |
13.10.2014 |
|
|
|
Ankom Esbjerg, Danmark. |
171 |
HMI |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Herdla" |
|
|
| |
|
I trafikk for Rutelaget |
|
|
|
Lokalisering: |
Kleppestø |
|
|
| |
|
Askøy-Bergen. |
|
|
|
Tidspunkt: |
Juni 1981 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
shipsnostalgia.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ladejarl" |
|
|
| |
|
Overtatt av Fosen |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
Trafikklag og med nytt |
|
|
|
Tidspunkt: |
30. juli 1986 |
|
|
| |
|
navn. Den lille skorsteinen |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Geir Ole Søreng |
|
|
| |
|
på toppen av styrehuset |
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
bidrar ikke til den store |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
endringen i fargeskjema. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bømlo" |
|
|
| |
|
Tilbake i Hordaland, og |
|
|
|
Lokalisering: |
Bruravik |
|
|
| |
|
her under HSD Sjø og med |
|
|
|
Tidspunkt: |
Juli 2007 |
|
|
| |
|
nytt navn som ikke hadde |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Marko Stampehl |
|
|
| |
|
noen sammenheng med |
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
ruteområdet den skulle gå i. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bømlo" |
|
|
| |
|
Overført til Tide Sjø og med |
|
|
|
Lokalisering: |
Ulvik |
|
|
| |
|
grønn hatt. Ulvik var fast |
|
|
|
Tidspunkt: |
04. august 2010 |
|
|
| |
|
liggested når den ikke |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
|
| |
|
var i rute over Hardanger- |
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
fjorden mellom |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bruravik og Brimsnes. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 5/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bømlo" |
|
|
| |
|
Overført til Norled og her |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
| |
|
som nødløsning inne i |
|
|
|
Tidspunkt: |
11. mai 2012 |
|
|
| |
|
Tau-sambandet. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 6/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
under opphogging |
|
|
| |
|
Overtatt av Smedegaarden |
|
|
|
Lokalisering: |
Esbjerg, Danmark |
|
|
| |
|
i Danmark, og kun halve |
|
|
|
Tidspunkt: |
November 2014 |
|
|
| |
|
fergen er tilbake. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Erik Ask |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/1 |
|
● |
|
"Bømlo" Tørvikbygd - Jondal oktober 2012 |
|
Rettighetshaver: |
Harald Sætre |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
