| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
B-81
"Bognes" |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert:
16.04.2021 |
|
● |
Status: I
trafikk i St. Vincent og Grenadinene |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
"BOGNES" [1982-1983] |
|
|
|
1 |
| 2 |
|
|
|
|
2 |
| 3 |
|
Innleid til Skudenes-sambandet som
avløser-ferge. |
|
|
3 |
| 4 |
|
|
|
|
4 |
| 5 |
|
|
|
5 |
| 6 |
|
|
|
6 |
| 7 |
|
|
|
7 |
| 8 |
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
|
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
1977-1983 |
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
18 |
| 19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
| 20 |
|
B-81 |
◄ |
HMI |
20 |
| 21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
| 22 |
|
1982 |
◄ |
HMI |
22 |
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
| 24 |
|
1982-1983 |
◄ |
HMI |
24 |
| 25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
| 26 |
|
1977 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
| 28 |
|
45 |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
| 30 |
|
Tromsø Skibsverft & Mekaniske Verksted a/s,
Tromsø |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
30 |
| 31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
|
Tromsø Skibsverft & Mekaniske Verksted a/s,
Tromsø |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
32 |
| 33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
| 34 |
|
Konvensjonelt |
◄ |
HMI |
34 |
| 35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
| 36 |
|
FL |
◄ |
[P] "85 år med norske bilferjer" |
36 |
| 37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
| 38 |
|
Stål [skrog], aluminium [overbygg] |
◄ |
-- |
38 |
| 39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
|
1977-2019 |
|
LFIJ |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
|
2019- |
|
J8RB2 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
41 |
| 42 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
42 |
| 43 |
|
1977 ► |
|
7608758 |
◄ |
[N] sdir.no |
43 |
| 44 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
44 |
| 45 |
|
1977 ► -2019 |
|
257277500 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
45 |
| 46 |
|
2019- |
|
377901132 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
46 |
| 47 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
47 |
| 48 |
|
1977-2019 |
|
|
"Bognes" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
48 |
| 49 |
|
2019- |
|
|
"Bequia Express 2" |
|
◄ |
[N] banett.no 09.12.2019 |
49 |
| 50 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
50 |
| 51 |
|
1977-1990 |
|
|
Nord-Ferjer a/s, Narvik |
|
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
51 |
| 52 |
|
1990-2006 |
|
|
Ofoten og Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Narvik |
|
◄ |
[N] sdir.no |
52 |
| 53 |
|
2006-2007 |
|
|
Hurtigruten Group ASA, Narvik |
|
◄ |
[N] sdir.no |
53 |
| 54 |
|
2007-2009 |
|
|
Hurtigruten ASA, Narvik |
|
◄ |
[N] sdir.no |
54 |
| 55 |
|
2009-2012 |
|
|
Torghatten Nord a/s, Tromsø |
|
◄ |
[N] sdir.no |
55 |
| 56 |
|
2012-2019 |
|
|
Torghatten Trafikkselskap a/s, Brønnøysund |
|
◄ |
[N] sdir.no |
56 |
| 57 |
|
2019- |
|
|
Bequia Express Company Ltd., Kingstown, St. Vincent
og Grenadinene |
|
◄ |
[P] "Skipet" 1/2020 |
57 |
| 58 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
58 |
| 59 |
|
1977- ► 1986 |
|
|
DNV |
|
◄ |
-- |
59 |
| 60 |
|
► 1986- ► 2000 |
|
|
Skipskontrollen |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
60 |
| 61 |
|
► 2000- |
|
|
NSC |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
61 |
| 62 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
62 |
| 63 |
|
1977-1983 |
A |
|
55.87 meter |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
63 |
| 64 |
|
1983- |
B |
|
64.85 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
64 |
| 65 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
65 |
| 66 |
|
1977- |
A |
|
11.61 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
66 |
| 67 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
67 |
| 68 |
|
1977- |
A |
|
4.20 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
68 |
| 69 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
69 |
| 70 |
|
1977-1983 |
A |
|
671 brutto
registertonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
70 |
| 71 |
|
1983-1998 |
B |
|
1568 brutto registertonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
71 |
| 72 |
|
1998- |
D1 |
|
1591 bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
72 |
| 73 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
73 |
| 74 |
|
1977-1983 |
A |
|
296 netto
registertonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
74 |
| 75 |
|
1983-1998 |
B |
|
783 netto
registertonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
75 |
| 76 |
|
1998- |
D1 |
|
752
nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
76 |
| 77 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
77 |
| 78 |
|
1977-1983 |
A |
|
200
dødvekttonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
78 |
| 79 |
|
1983- |
B |
|
305
dødvekttonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
79 |
| 80 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
80 |
| 81 |
|
1977-1997 |
A |
|
1 x 4T Normo DM 9 syl. diesel |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
81 |
| 82 |
|
1997- |
C |
|
1 x Ulstein Bergen KRMB 8 syl. diesel, maskinnr.
7899 |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
82 |
| 83 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
1977-1997 |
A |
|
13.0 knop |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
84 |
| 85 |
|
1997- |
C |
|
13.5 knop |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
85 |
| 86 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
1977-1997 |
A |
|
1700 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
87 |
| 88 |
|
1997- |
C |
|
1950 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
88 |
| 89 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
1977-1997 |
A |
|
330 liter/time |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
90 |
| 91 |
|
1997- |
C |
|
365 liter/time |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
91 |
| 92 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
1977-1997 |
A |
|
Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
93 |
| 94 |
|
1997- |
C |
|
Bergen Diesel a/s, Hordvik |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1997 |
94 |
| 95 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
1977- |
A |
|
Dekk 2: 4.5 meter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
96 |
| 97 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
1977- |
A |
|
Dekk 2: 13 tonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
98 |
| 99 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
1977-1983 |
A |
|
Dekk 2: 43 personbiler |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
100 |
| 101 |
|
1983-ca.2005 |
B |
|
Dekk 2: 55 personbiler |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
101 |
| 102 |
|
ca.2005- |
E2 |
|
Dekk 2: 36 personbiler |
◄ |
[N] auksjon.no |
102 |
| 103 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
1977-1983 |
A |
|
43 personbiler |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
104 |
| 105 |
|
1983-ca.2005 |
B |
|
55 personbiler |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
105 |
| 106 |
|
ca.2005- |
E2 |
|
36 personbiler |
◄ |
[N] auksjon.no |
106 |
| 107 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
1977- |
A |
|
Dekk 2: Ja |
◄ |
HMI |
108 |
| 109 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
1977- ► 2000 |
A |
|
350 |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
110 |
| 111 |
|
► 2000-ca.2005 |
F |
|
299 |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
111 |
| 112 |
|
ca.2005- |
E |
|
200 |
◄ |
[N] auksjon.no |
112 |
| 113 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
1977- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
114 |
| 115 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
1977- ► 2000 |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
116 |
| 117 |
|
► 2000-2000 ► |
|
|
Fører, overstyrmann, maskinsjef, 2 matroser
[minimumsbemanning] |
◄ |
[N] auksjon.no |
117 |
| 118 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
1977- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
119 |
| 120 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
1977- |
A |
|
5 |
◄ |
HMI |
121 |
| 122 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
pr.2019 |
|
|
Sitteplasser: 112 [salong dekk 4], 24 [lobby dekk
4], 140 [dekk 1]. |
|
◄ |
[N] auksjon.no |
123 |
| 124 |
|
-- |
|
|
Hjelpemaskin: 2 X Volvo RMD 100 A á 158 brutto
hestekrefter. |
|
◄ |
[N] auksjon.no |
124 |
| 125 |
|
-- |
|
|
Ferskvannskapasitet: 47 kubikkmeter.
Brennoljekapasitet: 56 kubikkmeter. |
|
◄ |
[N] auksjon.no |
125 |
| 126 |
|
-- |
|
|
Ballastvannskapasitet: 176 kubikkmeter. |
|
◄ |
[N] auksjon.no |
126 |
| 127 |
|
-- |
|
|
Baugpropell: 1 x Brunvoll, 300 brutto hestekrefter. |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
127 |
| 128 |
|
1983- |
|
|
Dekkskapasitet: 378 tonn. |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
128 |
| 129 |
|
-- |
|
|
Fartsområde: C. |
|
◄ |
[P] Sjøfartsdirektoratet |
129 |
| 130 |
|
-- |
1 |
|
Ommålt fra brutto-/netto registertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
130 |
| 131 |
|
-- |
2 |
|
Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i
størrelsen på bilene. |
|
◄ |
HMI |
131 |
| 132 |
|
|
132 |
| 133 |
|
|
133 |
| 134 |
|
|
134 |
| 135 |
|
08.06.1977 |
|
- |
|
Innført i Narvik Skipsregister som
"Bognes". Hjemmehavn: Narvik. |
◄ |
[N] sdir.no |
135 |
| 136 |
|
11.06.1977 |
|
A |
|
Levert fra Tromsø Skibsverft & Mekaniske
Verksted a/s, Tromsø til Nord-Ferjer a/s, Narvik. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
136 |
| 137 |
|
|
|
- |
|
Byggekostnad: 14.896 mill NOK. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
137 |
| 138 |
|
|
|
- |
|
Kallesignal: LFIJ. |
◄ |
[N] sdir.no |
138 |
| 139 |
|
06.1977 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Lødingen. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2009 | -- |
139 |
| 140 |
|
10.1977 |
|
- |
|
Utleid til Møre og Romsdal Fylkesbåtar a/s, Molde.
Satt i trafikk Molde-Vestnes. |
◄ |
[N] auksjon.no |
140 |
| 141 |
|
03.1978 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
[N] auksjon.no |
141 |
| 142 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Lødingen. |
◄ |
HMI |
142 |
| 143 |
|
11.1979 |
|
- |
|
Utleid til Vesteraalens Dampskibsselskab a/s,
Stokmarknes. Satt i trafikk Svolvær-Skutvik. |
◄ |
[N] auksjon.no |
143 |
| 144 |
|
11.1979 ► |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
HMI |
144 |
| 145 |
|
11.01.1982 |
|
- |
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Mekjarvik-Skudeneshavn. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 09.01.1982 |
145 |
| 146 |
|
13.02.1982 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
HMI |
146 |
| 147 |
|
10.1982 |
|
- |
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 23.10.1982 |
147 |
| 148 |
|
25.10.1982 |
|
- |
|
Satt i trafikk Mekjarvik-Skudeneshavn. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 23.10.1982 |
148 |
| 149 |
|
26.11.1982 |
|
- |
|
Til Rosenberg Verft a/s, Stavanger. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 18.12.1982 |
149 |
| 150 |
|
03.01.1983 |
|
- |
|
Satt i trafikk Mekjarvik-Skudeneshavn. |
◄ |
HMI |
150 |
| 151 |
|
04.02.1983 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
-- |
151 |
| 152 |
|
03.1983 |
|
B |
|
Ombygget ved Kaarbø Mekaniske Verksted a/s,
Harstad: forlenget. Satt i trafikk Bognes-Lødingen. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
152 |
| 153 |
|
19.12.1983 |
|
B |
|
Ommålt. |
◄ |
[N] sdir.no |
153 |
| 154 |
|
07.1988 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Bognes-Lødingen. |
◄ |
-- |
154 |
| 155 |
|
ca.09.1988 |
|
- |
|
Satt i trafikk Melbu-Fiskebøl. |
◄ |
-- |
155 |
| 156 |
|
ca.04.1989 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Melbu-Fiskebøl. |
◄ |
-- |
156 |
| 157 |
|
ca.09.1989 |
|
- |
|
Satt i trafikk Melbu-Fiskebøl. |
◄ |
-- |
157 |
| 158 |
|
01.01.1990 |
|
- |
|
Drift overført til Ofotens og Vesteraalens
Dampskibsselskab ASA, Narvik. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
158 |
| 159 |
|
10.07.1990 |
|
- |
|
Eierskap overført til Ofotens og Vesteraalens
Dampskibsselskab ASA, Narvik. |
◄ |
[N] sdir.no |
159 |
| 160 |
|
ca.04.1992 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Melbu-Fiskebøl. |
◄ |
-- |
160 |
| 161 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
161 |
| 162 |
|
ca.09.1992 |
|
- |
|
Satt i trafikk Melbu-Fiskebøl. |
◄ |
-- |
162 |
| 163 |
|
ca.04.1993 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Melbu-Fiskebøl. |
◄ |
-- |
163 |
| 164 |
|
1993 ► |
|
- |
|
Satt i trafikk Ørnes-Bolga. |
◄ |
-- |
164 |
| 165 |
|
► 07.1996 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bodø-Moskenes. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1996 |
165 |
| 166 |
|
04.07.1996 |
|
- |
|
Grunnstøtte i tett tåke ved Helligvær. Fikk en
mindre lekkasje. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1996 |
166 |
| 167 |
|
12.07.1996 |
|
- |
|
Maskinhavari. I opplag, Svolvær. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1996 |
167 |
| 168 |
|
primo 02.1997 |
|
- |
|
Slept til Nymo Mekaniske Verksted a/s, Grimstad av
slepefartøyet "Squalus". |
◄ |
[P] "Skipet" 1/1997 |
168 |
| 169 |
|
ultimo 05.1997 |
|
C |
|
Ombygget med ny maskin ved Nymo Mekaniske Verksted
a/s, Grimstad. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1997 |
169 |
| 170 |
|
17.09.1997 |
|
- |
|
Utleid til Torghatten Trafikkselskap a/s,
Brønnøysund. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1997 |
170 |
| 171 |
|
primo 01.1998 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
-- |
171 |
| 172 |
|
06.01.1998 |
|
- |
|
Utleid til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap
a/s, Hammerfest. Satt i trafikk Øksfjord-Hasvik. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/1998 |
172 |
| 173 |
|
05.01.1998 |
|
D |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
◄ |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
173 |
| 174 |
|
ca.17.04.1998 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1998 |
174 |
| 175 |
|
01.1999 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bodø-Moskenes. |
◄ |
-- |
175 |
| 176 |
|
06.01.1999 |
|
- |
|
Kolliderte med kaien, Røst. Fikk skader i
baugpartiet. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/1999 |
176 |
| 177 |
|
27.04.1999 |
|
- |
|
Utleid til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap
a/s, Hammerfest. Satt i trafikk Øksfjord-Hasvik. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1999 |
177 |
| 178 |
|
04.1999 ► |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
HMI |
178 |
| 179 |
|
► 2000 |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
179 |
| 180 |
|
07.03.2000 |
|
- |
|
Satt i trafikk til Værøy og Røst. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2000 |
180 |
| 181 |
|
28.04.2000 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2000 |
181 |
| 182 |
|
01.11.2001 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bodø-Moskenes. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2002 |
182 |
| 183 |
|
20.01.2002 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Bodø-Moskenes. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2002 |
183 |
| 184 |
|
11.2002 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kilboghamn-Jektevik. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2003 |
184 |
| 185 |
|
pr.06.2004 |
|
- |
|
I trafikk Svolvær-Skutvik. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2004 |
185 |
| 186 |
|
ca.2005 |
|
E |
|
Kapasitet og sertifikat endret. |
◄ |
-- | [N] auksjon.no |
186 |
| 187 |
|
27.02.2005 |
|
- |
|
Utleid til Helgelandske a/s, Sandnessjøen. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2005 |
187 |
| 188 |
|
primo 04.2005 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2005 |
188 |
| 189 |
|
01.03.2006 |
|
- |
|
Drift overført til Hurtigruten Group ASA, Narvik. |
◄ |
-- |
189 |
| 190 |
|
30.03.2006 |
|
- |
|
Eierskap overført til Hurtigruten Group ASA,
Narvik. |
◄ |
[N] sdir.no |
190 |
| 191 |
|
06.2006 |
|
- |
|
Satt i trafikk Svolvær-Skutvik. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
191 |
| 192 |
|
08.2006 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Svolvær-Skutvik. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
192 |
| 193 |
|
11.09.2007 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til Hurtigruten ASA,
Narvik. |
◄ |
[N] sdir.no |
193 |
| 194 |
|
12.2007 |
|
- |
|
Opprustet. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
194 |
| 195 |
|
01.01.2008 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kilboghamn-Jektevik. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2008 |
195 |
| 196 |
|
ca.03.2008 |
|
- |
|
Satt i trafikk Melbu-Fiskebøl. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
196 |
| 197 |
|
27.04.2008 |
|
- |
|
Maskinhavari. |
◄ |
[N] ranablad.no 27.04.2008 |
197 |
| 198 |
|
|
|
- |
|
Til Slipen Mekaniske Verksted a/s, Sandnessjøen for
reparasjon. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
198 |
| 199 |
|
07.2008 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved Slipen Mekaniske Verksted a/s,
Sandnessjøen. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
199 |
| 200 |
|
05.01.2009 |
|
- |
|
Solgt til Torghatten Nord a/s, Tromsø. |
◄ |
[N] sdir.no |
200 |
| 201 |
|
12.2009 |
|
- |
|
I opplag. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
201 |
| 202 |
|
02.05.2010 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stokkvågen-Lovund. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
202 |
| 203 |
|
11.06.2010 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vannøy-Hansnes. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
203 |
| 204 |
|
09.09.2010 |
|
- |
|
Maskinhavari. Til Tromsø Mekaniske a/s, Tromsø for
reparasjon. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
204 |
| 205 |
|
11.01.2011 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved Tromsø Mekaniske a/s, Tromsø. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
205 |
| 206 |
|
18.01.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hansnes-Skåningen. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
206 |
| 207 |
|
27.03.2011 |
|
- |
|
Stasjonert i Brønnøysund som reservefartøy. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2011 |
207 |
| 208 |
|
27.05.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Brensholmen-Botnhamn. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2011 |
208 |
| 209 |
|
24.06.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2011 |
209 |
| 210 |
|
07.08.2011 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2011 |
210 |
| 211 |
|
01.09.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2011 |
211 |
| 212 |
|
13.11.2011 |
|
- |
|
I opplag, Brønnøysund. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
212 |
| 213 |
|
14.12.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Horn-Tjøtta. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
213 |
| 214 |
|
10.03.2012 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Horn-Tjøtta. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
214 |
| 215 |
|
15.04.2012 |
|
- |
|
Utleid til Boreal Transport Nord a/s, Hammerfest.
Satt i trafikk Stokkvågen-Lovund. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
215 |
| 216 |
|
18.05.2012 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
216 |
| 217 |
|
22.06.2012 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
217 |
| 218 |
|
05.08.2012 |
|
- |
|
I opplag, Brønnøysund. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
218 |
| 219 |
|
15.11.2012 |
|
- |
|
Solgt til Torghatten Trafikkselskap a/s,
Brønnøysund. Salgssum: 4.300.000 NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
219 |
| 220 |
|
04.05.2013 |
|
- |
|
Utleid til Boreal Transport Nord a/s, Hammerfest.
Satt i trafikk Stokkvågen-Lovund. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2013 |
220 |
| 221 |
|
15.06.2013 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2013 |
221 |
| 222 |
|
06.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
222 |
| 223 |
|
04.08.2013 |
|
- |
|
I opplag, Brønnøysund. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
223 |
| 224 |
|
10.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
224 |
| 225 |
|
23.11.2013 |
|
- |
|
I opplag, Brønnøysund. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
225 |
| 226 |
|
06.2014 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
226 |
| 227 |
|
10.2014 |
|
- |
|
I opplag, Brønnøysund. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
227 |
| 228 |
|
08.02.2015 |
|
- |
|
Satt i trafikk Horn-Igerøy. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
228 |
| 229 |
|
01.03.2015 |
|
- |
|
Maskinhavari ved Ylvingen. |
◄ |
[N] nrk.no/nordland 02.03.2015 |
229 |
| 230 |
|
02.03.2015 |
|
- |
|
Slept til kai, Horn og senere til Brønnøysund for
reparasjon. |
◄ |
[N] nrk.no/nordland 02.03.2015 |
230 |
| 231 |
|
06.11.2015 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[N] banett.no 17.11.2015 |
231 |
| 232 |
|
13.12.2015 |
|
- |
|
I opplag, Brønnøysund. |
◄ |
HMI |
232 |
| 233 |
|
29.03.2016 |
|
- |
|
Satt i trafikk Horn-Igerøy. |
◄ |
[N] stp-norway.com 29.03.2016 |
233 |
| 234 |
|
16.06.2016 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[N] stp-norway.com 16.06.2016 |
234 |
| 235 |
|
21.11.2016 |
|
- |
|
Grunnstøtte, Ylvingen. |
◄ |
[N] an.no 22.11.2016 |
235 |
| 236 |
|
16.01.2017 |
|
- |
|
Satt i trafikk Tjøtta-Forvik [supplering]. |
◄ |
[N] tts.no |
236 |
| 237 |
|
28.04.2017 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Tjøtta-Forvik. |
◄ |
[N] tts.no |
237 |
| 238 |
|
18.09.2017 |
|
- |
|
Satt i trafikk Tjøtta-Forvik. |
◄ |
[N] tts.no |
238 |
| 239 |
|
09.2017 ► |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Tjøtta-Forvik. |
◄ |
HMI |
239 |
| 240 |
|
11.06.2018 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm [supplering]. |
◄ |
[N] tts.no |
240 |
| 241 |
|
19.08.2018 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[N] tts.no |
241 |
| 242 |
|
10.06.2019 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm [supplering]. |
◄ |
[N] tts.no |
242 |
| 243 |
|
18.08.2019 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[N] tts.no |
243 |
| 244 |
|
12.09.2019 |
|
- |
|
Satt i trafikk Horn-Igerøy. |
◄ |
[N] tts.no 12.09.2019 |
244 |
| 245 |
|
10.2019 |
|
- |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm [supplering]. |
◄ |
HMI |
245 |
| 246 |
|
02.11.2019 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Vennesund-Holm. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2020 |
246 |
| 247 |
|
primo 12.2019 |
|
- |
|
Solgt til Bequia Express Company Ltd., Kingstown,
St. Vincent og Grenadinene. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2020 |
247 |
| 248 |
|
|
|
- |
|
Omdøpt "Bequia Express 2". |
◄ |
[N] banett.no 09.12.2019 |
248 |
| 249 |
|
|
|
- |
|
Nytt kallesignal / MMSI-nummer: J8RB2 / 377901132. |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
249 |
| 250 |
|
20.12.2019 |
|
- |
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.
Registrert i St. Vincent og Grenadinene. |
◄ |
[N] sdir.no |
250 |
| 251 |
|
15.01.2020 |
|
- |
|
I opplag, Kopervik p.g.a. manglende sertifikater. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2020 |
251 |
| 252 |
|
03.03.2020 |
|
- |
|
Ankom St. Vincent. |
◄ |
[N] news784.com 03.03.2020 |
252 |
| 253 |
|
► 18.12.2020 |
|
- |
|
Baugport sveiset igjen. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2021 |
253 |
| 254 |
|
18.12.2020 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kingstown-Port Elizabeth, WV. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2021 | HMI |
254 |
| 255 |
|
|
255 |
| 256 |
|
|
256 |
| 257 |
|
|
257 |
| 258 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/7 |
|
|
|
258 |
| 259 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bognes" |
|
259 |
| 260 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
260 |
| 261 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
261 |
| 262 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
262 |
| 263 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
263 |
| 264 |
|
|
|
|
|
264 |
| 265 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Nord-Ferjer. |
|
265 |
| 266 |
|
|
|
|
|
|
|
266 |
| 267 |
|
|
|
|
|
|
|
267 |
| 268 |
|
|
|
|
|
|
|
268 |
| 269 |
|
|
|
|
|
|
|
269 |
| 270 |
|
|
|
|
|
|
|
270 |
| 271 |
|
|
|
|
|
|
|
271 |
| 272 |
|
|
|
|
|
|
|
272 |
| 273 |
|
|
273 |
| 274 |
|
|
274 |
| 275 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/7 |
|
|
275 |
| 276 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bognes" |
|
|
276 |
| 277 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
Rutekart |
277 |
| 278 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
Juli 1997 |
|
|
|
278 |
| 279 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
|
|
279 |
| 280 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
● |
◄ |
Film 1/1 |
280 |
| 281 |
|
|
|
|
|
"Bequia Express 2" |
281 |
| 282 |
|
|
|
|
|
Etter forlengelsen, og overført til Ofoten og |
|
Sekvens: |
Hele klippet |
282 |
| 283 |
|
|
|
|
|
Vesteraalens Dampskibsselskab. |
|
Rettighetshaver: |
-- |
283 |
| 284 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
284 |
| 285 |
|
|
|
|
|
|
|
285 |
| 286 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
286 |
| 287 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
287 |
| 288 |
|
|
|
|
|
|
|
|
288 |
| 289 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
289 |
| 290 |
|
|
|
290 |
| 291 |
|
|
|
291 |
| 292 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/7 |
|
|
|
292 |
| 293 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bognes" |
|
|
|
293 |
| 294 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
294 |
| 295 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
01. mai 1999 |
|
295 |
| 296 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Pieter Inpijn |
|
296 |
| 297 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
|
|
297 |
| 298 |
|
|
|
|
|
|
298 |
| 299 |
|
|
|
|
|
Litt endret fargekart på skroget. |
|
|
|
299 |
| 300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
| 301 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
301 |
| 302 |
|
|
|
|
|
|
|
302 |
| 303 |
|
|
|
|
|
|
|
303 |
| 304 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
304 |
| 305 |
|
|
|
|
|
|
|
|
305 |
| 306 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
306 |
| 307 |
|
|
307 |
| 308 |
|
|
308 |
| 309 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 4/7 |
|
309 |
| 310 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bognes" |
|
310 |
| 311 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Nesna |
|
311 |
| 312 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
17. april 2007 |
|
312 |
| 313 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
313 |
| 314 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
314 |
| 315 |
|
|
|
|
|
315 |
| 316 |
|
|
|
|
|
Overført til Hurtigruten, men kun i navnet. |
|
316 |
| 317 |
|
|
|
|
|
|
|
317 |
| 318 |
|
|
|
|
|
|
|
318 |
| 319 |
|
|
|
|
|
|
|
319 |
| 320 |
|
|
|
|
|
|
|
320 |
| 321 |
|
|
|
|
|
|
|
321 |
| 322 |
|
|
|
|
|
|
|
322 |
| 323 |
|
|
|
|
|
|
|
323 |
| 324 |
|
|
|
|
|
|
|
324 |
| 325 |
|
|
|
|
|
|
|
325 |
| 326 |
|
|
|
|
|
|
|
326 |
| 327 |
|
|
|
|
|
|
|
327 |
| 328 |
|
|
328 |
| 329 |
|
|
329 |
| 330 |
|
|
330 |
| 331 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 5/7 |
|
331 |
| 332 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bognes" |
|
332 |
| 333 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Tromsø |
|
333 |
| 334 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
22. mars 2012 |
|
334 |
| 335 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
335 |
| 336 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
shipsnostalgia.com |
|
336 |
| 337 |
|
|
|
|
|
337 |
| 338 |
|
|
|
|
|
Overtatt av Torghatten Nord, og klar for en vårpuss. |
|
338 |
| 339 |
|
|
|
|
|
|
|
339 |
| 340 |
|
|
|
|
|
|
|
340 |
| 341 |
|
|
|
|
|
|
|
341 |
| 342 |
|
|
|
|
|
|
|
342 |
| 343 |
|
|
|
|
|
|
|
343 |
| 344 |
|
|
|
|
|
|
|
344 |
| 345 |
|
|
|
|
|
|
|
345 |
| 346 |
|
|
|
|
|
|
|
346 |
| 347 |
|
|
|
|
|
|
|
347 |
| 348 |
|
|
|
|
|
|
|
348 |
| 349 |
|
|
|
|
|
|
|
349 |
| 350 |
|
|
350 |
| 351 |
|
|
351 |
| 352 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 6/7 |
|
352 |
| 353 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bequia Express 2" |
|
353 |
| 354 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Kopervik |
|
354 |
| 355 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
16. januar 2020 |
|
355 |
| 356 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
356 |
| 357 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
357 |
| 358 |
|
|
|
|
|
358 |
| 359 |
|
|
|
|
|
Solgt til karibien, og foreløpig med en aldri så
liten |
|
359 |
| 360 |
|
|
|
|
|
skrivefeil i navnet. |
|
360 |
| 361 |
|
|
|
|
|
|
|
361 |
| 362 |
|
|
|
|
|
|
|
362 |
| 363 |
|
|
|
|
|
|
|
363 |
| 364 |
|
|
|
|
|
|
|
364 |
| 365 |
|
|
|
|
|
|
|
365 |
| 366 |
|
|
|
|
|
|
|
366 |
| 367 |
|
|
|
|
|
|
|
367 |
| 368 |
|
|
368 |
| 369 |
|
|
369 |
| 370 |
|
|
370 |
| 371 |
|
|
371 |
| 372 |
|
|
372 |
| 373 |
|
|
373 |
| 374 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 7/7 |
|
374 |
| 375 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bequia Express 2" |
|
375 |
| 376 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Port Elizabeth, St. Vincent og Grenadinene |
|
376 |
| 377 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
16. juli 2020 |
|
377 |
| 378 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Sudhai Hazel |
|
378 |
| 379 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
379 |
| 380 |
|
|
|
|
|
380 |
| 381 |
|
|
|
|
|
På plass i
sitt nye farvann, med korrekt navn påmalt, |
|
381 |
| 382 |
|
|
|
|
|
og med den karakteristiske rød-fargen på skroget som |
|
382 |
| 383 |
|
|
|
|
|
kjennetegner flere av gamle, norske ferger som har
havnet |
|
383 |
| 384 |
|
|
|
|
|
i samme rederi. |
|
384 |
| 385 |
|
|
|
|
|
|
|
385 |
| 386 |
|
|
|
|
|
|
|
386 |
| 387 |
|
|
|
|
|
|
|
387 |
| 388 |
|
|
|
|
|
|
|
388 |
| 389 |
|
|
|
|
|
|
|
389 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|