| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"BOGNES" fra 1982 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
16.04.2021 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Innleid til Skudenes-sambandet som
avløser-ferge. |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Bilferge |
"Bognes" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
1982-1983 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
B-81 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
I trafikk i St. Vincent og Grenadinene |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
● |
|
|
|
[N] vesselfinder.com |
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1977 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
45 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Tromsø Skibsverft &
Mekaniske Verksted a/s, Tromsø |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Tromsø Skibsverft &
Mekaniske Verksted a/s, Tromsø |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Konvensjonelt |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
FL |
[P] "85 år med
norske bilferjer" |
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
Skrog |
Stål |
|
13 |
| 14 |
|
|
|
Overbygg |
Aluminium |
|
14 |
| 15 |
Kallesignal |
|
|
1977-2019 |
LFIJ |
[N] sdir.no |
15 |
| 16 |
|
|
|
2019- |
J8RB2 |
[N]
marinetraffic.com |
16 |
| 17 |
IMO-nummer |
|
|
1996- |
7608758 |
[N] wikipedia.org |
[N] sdir.no |
17 |
| 18 |
MMSI-nummer |
|
|
f.1999-2019 |
257277500 |
[N] snl.no | [N]
marinetraffic.com |
18 |
| 19 |
|
|
|
2019- |
377901132 |
[N]
marinetraffic.com |
19 |
| 20 |
Navn |
|
|
1977-2019 |
"Bognes" |
[N] sdir.no |
20 |
| 21 |
|
|
|
2019- |
"Bequia Express 2" |
[N] banett.no
09.12.2019 |
21 |
| 22 |
Eier |
|
|
1977-1990 |
Nord-Ferjer a/s, Narvik |
[P]
"Skipet" 4/1992 |
22 |
| 23 |
|
|
|
1990-2006 |
Ofoten og Vesteraalens
Dampskibsselskab a/s, Narvik |
[N] sdir.no |
23 |
| 24 |
|
|
|
2006-2007 |
Hurtigruten Group ASA, Narvik |
[N] sdir.no |
24 |
| 25 |
|
|
|
2007-2009 |
Hurtigruten ASA, Narvik |
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
|
|
|
2009-2012 |
Torghatten Nord a/s, Tromsø |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
|
|
2012-2019 |
Torghatten Trafikkselskap a/s,
Brønnøysund |
[N] sdir.no |
27 |
| 28 |
|
|
|
2019- |
Bequia Express Company Ltd.,
Kingstown, St. Vincent og Grenadinene |
[P]
"Skipet" 1/2020 |
28 |
| 29 |
Klassifisering |
|
|
1977-f.1986 |
DNV |
|
29 |
| 30 |
|
|
|
f.1986-f.2000 |
Skipskontrollen |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
30 |
| 31 |
|
|
|
f.2000 |
NSC |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
31 |
| 32 |
Lengde |
A |
|
1977-1983 |
55.87 meter |
[P]
"Skipet" 4/1992 |
32 |
| 33 |
|
|
|
B |
|
1983- |
64.85 meter |
[N] sdir.no |
33 |
| 34 |
Bredde |
A |
|
1977- |
11.61 meter |
[N] sdir.no |
34 |
| 35 |
Dybde |
A |
|
1977- |
4.20 meter |
[N] sdir.no |
35 |
| 36 |
Brutto tonnasje |
A |
|
1977-1983 |
671.00 brutto registertonn |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
36 |
| 37 |
|
B |
|
1983-1998 |
1568.00 brutto registertonn |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
37 |
| 38 |
|
D |
1 |
1998- |
1591.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
Netto tonnasje |
A |
|
1977-1983 |
296.00 netto registertonn |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
39 |
| 40 |
|
B |
|
1983-1998 |
783.00 netto registertonn |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
40 |
| 41 |
|
D |
1 |
1998- |
752.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
41 |
| 42 |
Dødvekttonnasje |
A |
|
1977-1983 |
200.00 dødvekttonn |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
42 |
| 43 |
|
B |
|
1983- |
305.00 dødvekttonn |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
43 |
| 44 |
Maskin |
A |
|
1977-1997 |
1 x 4T Normo DM 9 syl. diesel |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
44 |
| 45 |
|
C |
|
1997- |
1 x Ulstein Bergen KRMB 8 syl.
diesel, maskinnr. 7899 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
45 |
| 46 |
Fart |
A |
|
1977-1997 |
13.0 knop |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
46 |
| 47 |
|
C |
|
1997- |
13.5 knop |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
47 |
| 48 |
Effekt |
A |
|
1977-1997 |
1700.0 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
48 |
| 49 |
|
C |
|
1997- |
1950.0 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
49 |
| 50 |
Forbruk |
A |
|
1977-1997 |
330.0 liter/time |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
50 |
| 51 |
|
C |
|
1997- |
365.0 liter/time |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
51 |
| 52 |
Maskinfabrikant |
A |
|
1977-1997 |
Bergens Mekaniske Verksted a/s,
Bergen |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
52 |
| 53 |
|
C |
|
1997- |
Bergen Diesel a/s, Hordvik |
[P]
"Skipet" 2/1997 |
53 |
| 54 |
Fri høyde bildekk |
A |
|
1977- |
Hoveddekk: 4.5 meter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
54 |
| 55 |
Tillatt akseltrykk |
A |
|
1977- |
Hoveddekk: 13.0 tonn |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
55 |
| 56 |
Biler |
A |
|
1977-1983 |
Hoveddekk: 43 personbiler |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
56 |
| 57 |
|
B |
|
1983-ca.2005 |
Hoveddekk: 55 personbiler |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
57 |
| 58 |
|
E |
2 |
ca.2005- |
Hoveddekk: 36 personbiler |
[N] auksjon.no |
58 |
| 59 |
Biler totalt |
A |
|
1977-1983 |
43 personbiler |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
59 |
| 60 |
|
B |
|
1983-ca.2005 |
55 personbiler |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
60 |
| 61 |
|
E |
2 |
ca.2005- |
36 personbiler |
[N] auksjon.no |
61 |
| 62 |
Vogntog |
A |
|
1977- |
Hoveddekk: Ja |
HMI |
62 |
| 63 |
Passasjerer |
A |
|
1977-f.2000 |
350 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
63 |
| 64 |
|
F |
|
f.2000-ca.2005 |
299 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
64 |
| 65 |
|
E |
|
ca.2005- |
200 |
[N] auksjon.no |
65 |
| 66 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1977- |
0 |
HMI |
66 |
| 67 |
Mannskap |
A |
|
1977-f.2000 |
Ja |
HMI |
67 |
| 68 |
|
-- |
|
f.2000-e.2000 |
Fører, overstyrmann, maskinsjef,
2 matroser [minimumsbemanning] |
[N] auksjon.no |
68 |
| 69 |
Mannskapslugarer |
A |
|
1977- |
Ja |
HMI |
69 |
| 70 |
Tilleggsinformasjon |
|
|
pr.2019 |
Sitteplasser, underdekk: 140. |
[N] auksjon.no |
70 |
| 71 |
|
|
|
pr.2019 |
Sitteplasser. salongdekk,
salong: 112. |
[N] auksjon.no |
71 |
| 72 |
|
|
|
pr.2019 |
Sitteplasser, salongdekk,
lobby: 24. |
[N] auksjon.no |
72 |
| 73 |
|
|
|
|
Hjelpemaskin: 2 X Volvo RMD 100
A á 158 brutto hestekrefter. |
[N] auksjon.no |
73 |
| 74 |
|
|
|
|
Ferskvannskapasitet: 47
kubikkmeter. Brennoljekapasitet: 56 kubikkmeter. |
[N] auksjon.no |
74 |
| 75 |
|
|
|
|
Ballastvannskapasitet: 176
kubikkmeter. |
[N] auksjon.no |
75 |
| 76 |
|
|
|
|
Baugpropell: 1 x Brunvoll, 300
brutto hestekrefter. |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
76 |
| 77 |
|
|
|
1983- |
Dekkskapasitet: 378 tonn. |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
77 |
| 78 |
|
|
|
|
Fartsområde: C. |
[P]
Sjøfartsdirektoratet |
78 |
| 79 |
|
|
1 |
|
Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
79 |
| 80 |
|
|
2 |
|
Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
HMI |
80 |
| 81 |
|
81 |
| 82 |
08.06.1977 |
|
Innført i Narvik Skipsregister
som "Bognes". Hjemmehavn: Narvik. |
[N] sdir.no |
82 |
| 83 |
11.06.1977 |
A |
Levert fra Tromsø Skibsverft
& Mekaniske Verksted a/s, Tromsø til Nord-Ferjer a/s, Narvik. |
[P] "Skipet" 4/1992 |
83 |
| 84 |
|
|
Byggekostnad: 14.896 mill NOK. |
[P] "Skipet" 4/1992 |
84 |
| 85 |
|
|
Kallesignal: LFIJ. |
[N] sdir.no |
85 |
| 86 |
06.1977 |
|
Satt i trafikk Bognes-Lødingen. |
[P] "Skipet" 2/2009 |
-- |
86 |
| 87 |
10.1977 |
|
Utleid til Møre og Romsdal
Fylkesbåtar a/s, Molde. Satt i trafikk Molde-Vestnes. |
[N] auksjon.no |
87 |
| 88 |
03.1978 |
|
Tilbakelevert. |
[N] auksjon.no |
88 |
| 89 |
|
|
Satt i trafikk Bognes-Lødingen. |
HMI |
89 |
| 90 |
11.1979 |
|
Utleid til Vesteraalens
Dampskibsselskab a/s, Stokmarknes. Satt i trafikk Svolvær-Skutvik. |
[N] auksjon.no |
90 |
| 91 |
11.1979 etter |
|
Tilbakelevert. |
HMI |
91 |
| 92 |
11.01.1982 |
|
Utleid til Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
[A] Stavanger Aftenblad
09.01.1982 |
92 |
| 93 |
|
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Skudeneshavn. |
[A] Stavanger Aftenblad
09.01.1982 |
93 |
| 94 |
13.02.1982 |
|
Tilbakelevert. |
HMI |
94 |
| 95 |
10.1982 |
|
Utleid til Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
[A] Stavanger Aftenblad
23.10.1982 |
95 |
| 96 |
25.10.1982 |
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Skudeneshavn. |
[A] Stavanger Aftenblad
23.10.1982 |
96 |
| 97 |
26.11.1982 |
|
Til Rosenberg Verft a/s,
Stavanger. |
[A] Stavanger Aftenblad
18.12.1982 |
97 |
| 98 |
03.01.1983 |
|
Satt i trafikk
Mekjarvik-Skudeneshavn. |
HMI |
98 |
| 99 |
04.02.1983 |
|
Tilbakelevert. |
|
99 |
| 100 |
03.1983 |
B |
Ombygget ved Kaarbø Mekaniske
Verksted a/s, Harstad: forlenget. Satt i trafikk Bognes-Lødingen. |
[P] "Skipet" 4/1992 |
100 |
| 101 |
19.12.1983 |
B |
Ommålt. |
[N] sdir.no |
101 |
| 102 |
07.1988 |
|
Tatt ut av trafikk
Bognes-Lødingen. |
|
102 |
| 103 |
ca.09.1988 |
|
Satt i trafikk Melbu-Fiskebøl. |
|
103 |
| 104 |
ca.04.1989 |
|
Tatt ut av trafikk
Melbu-Fiskebøl. |
|
104 |
| 105 |
ca.09.1989 |
|
Satt i trafikk Melbu-Fiskebøl. |
|
105 |
| 106 |
01.01.1990 |
|
Drift overført til Ofotens og
Vesteraalens Dampskibsselskab ASA, Narvik. |
[P] "Skipet" 4/1992 |
106 |
| 107 |
10.07.1990 |
|
Eierskap overført til Ofotens og
Vesteraalens Dampskibsselskab ASA, Narvik. |
[N] sdir.no |
107 |
| 108 |
ca.04.1992 |
|
Tatt ut av trafikk
Melbu-Fiskebøl. |
|
108 |
| 109 |
01.08.1992 |
|
Overført til Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
109 |
| 110 |
ca.09.1992 |
|
Satt i trafikk Melbu-Fiskebøl. |
|
110 |
| 111 |
ca.04.1993 |
|
Tatt ut av trafikk
Melbu-Fiskebøl. |
|
111 |
| 112 |
1993 etter |
|
Satt i trafikk Ørnes-Bolga. |
|
112 |
| 113 |
01.01.1996 |
|
IMO-nummer tildelt: 7608758. |
[N] wikipedia.org | [N] sdir.no |
113 |
| 114 |
07.1996 før |
|
Satt i trafikk Bodø-Moskenes. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
114 |
| 115 |
04.07.1996 |
|
Grunnstøtte i tett tåke ved
Helligvær. Fikk en mindre lekkasje. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
115 |
| 116 |
12.07.1996 |
|
Maskinhavari. I opplag, Svolvær. |
[P] "Skipet" 3/1996 |
116 |
| 117 |
primo 02.1997 |
|
Slept til Nymo Mekaniske
Verksted a/s, Grimstad av slepefartøyet "Squalus". |
[P] "Skipet" 1/1997 |
117 |
| 118 |
ultimo 05.1997 |
C |
Ombygget med ny maskin ved Nymo
Mekaniske Verksted a/s, Grimstad. |
[P] "Skipet" 2/1997 |
118 |
| 119 |
17.09.1997 |
|
Utleid til Torghatten
Trafikkselskap a/s, Brønnøysund. |
[P] "Skipet" 3/1997 |
119 |
| 120 |
primo 01.1998 |
|
Tilbakelevert. |
|
120 |
| 121 |
06.01.1998 |
|
Utleid til Finnmark Fylkesrederi
og Ruteselskap a/s, Hammerfest. Satt i trafikk Øksfjord-Hasvik. |
[P] "Skipet" 1/1998 |
121 |
| 122 |
05.01.1998 |
D |
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
122 |
| 123 |
ca.17.04.1998 |
|
Tilbakelevert. |
[P] "Skipet" 2/1998 |
123 |
| 124 |
01.1999 |
|
Satt i trafikk Bodø-Moskenes. |
|
124 |
| 125 |
06.01.1999 |
|
Kolliderte med kaien, Røst. Fikk
skader i baugpartiet. |
[P] "Skipet" 1/1999 |
125 |
| 126 |
27.04.1999 |
|
Utleid til Finnmark Fylkesrederi
og Ruteselskap a/s, Hammerfest. Satt i trafikk Øksfjord-Hasvik. |
[P] "Skipet" 2/1999 |
126 |
| 127 |
04.1999 etter |
|
Tilbakelevert. |
HMI |
127 |
| 128 |
2000 før |
F |
Sertifikat endret. |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
128 |
| 129 |
07.03.2000 |
|
Satt i trafikk til Værøy og
Røst. |
[P] "Skipet" 2/2000 |
129 |
| 130 |
28.04.2000 |
|
Tatt ut av trafikk. |
[P] "Skipet" 2/2000 |
130 |
| 131 |
01.11.2001 |
|
Satt i trafikk Bodø-Moskenes. |
[P] "Skipet" 1/2002 |
131 |
| 132 |
20.01.2002 |
|
Tatt ut av trafikk
Bodø-Moskenes. |
[P] "Skipet" 1/2002 |
132 |
| 133 |
11.2002 |
|
Satt i trafikk
Kilboghamn-Jektevik. |
[P] "Skipet" 1/2003 |
133 |
| 134 |
pr.06.2004 |
|
I trafikk Svolvær-Skutvik. |
[P] "Skipet" 2/2004 |
134 |
| 135 |
ca.2005 |
E |
Kapasitet og sertifikat endret. |
-- | [N] auksjon.no |
135 |
| 136 |
27.02.2005 |
|
Utleid til Helgelandske a/s,
Sandnessjøen. |
[P] "Skipet" 2/2005 |
136 |
| 137 |
primo 04.2005 |
|
Tilbakelevert. |
[P] "Skipet" 2/2005 |
137 |
| 138 |
01.03.2006 |
|
Drift overført til Hurtigruten
Group ASA, Narvik. |
|
138 |
| 139 |
30.03.2006 |
|
Eierskap overført til
Hurtigruten Group ASA, Narvik. |
[N] sdir.no |
139 |
| 140 |
06.2006 |
|
Satt i trafikk Svolvær-Skutvik. |
[N] stp-norway.com |
140 |
| 141 |
08.2006 |
|
Tatt ut av trafikk
Svolvær-Skutvik. |
[N] stp-norway.com |
141 |
| 142 |
11.09.2007 |
|
Drift og eierskap overført til
Hurtigruten ASA, Narvik. |
[N] sdir.no |
142 |
| 143 |
12.2007 |
|
Opprustet. |
[N] stp-norway.com |
143 |
| 144 |
01.01.2008 |
|
Satt i trafikk
Kilboghamn-Jektevik. |
[P] "Skipet" 1/2008 |
144 |
| 145 |
ca.03.2008 |
|
Satt i trafikk Melbu-Fiskebøl. |
[N] stp-norway.com |
145 |
| 146 |
27.04.2008 |
|
Maskinhavari. |
[N] ranablad.no 27.04.2008 |
146 |
| 147 |
|
|
Til Slipen Mekaniske Verksted
a/s, Sandnessjøen for reparasjon. |
[N] stp-norway.com |
147 |
| 148 |
07.2008 |
|
Ferdig reparert ved Slipen
Mekaniske Verksted a/s, Sandnessjøen. |
[N] stp-norway.com |
148 |
| 149 |
12.12.2008 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
149 |
| 150 |
05.01.2009 |
|
Solgt til Torghatten Nord a/s,
Tromsø. |
[N] sdir.no |
150 |
| 151 |
12.2009 |
|
I opplag. |
[N] stp-norway.com |
151 |
| 152 |
02.05.2010 |
|
Satt i trafikk
Stokkvågen-Lovund. |
[N] stp-norway.com |
152 |
| 153 |
11.06.2010 |
|
Satt i trafikk Vannøy-Hansnes. |
[N] stp-norway.com |
153 |
| 154 |
09.09.2010 |
|
Maskinhavari. Til Tromsø
Mekaniske a/s, Tromsø for reparasjon. |
[N] stp-norway.com |
154 |
| 155 |
11.01.2011 |
|
Ferdig reparert ved Tromsø
Mekaniske a/s, Tromsø. |
[N] stp-norway.com |
155 |
| 156 |
18.01.2011 |
|
Satt i trafikk
Hansnes-Skåningen. |
[N] stp-norway.com |
156 |
| 157 |
27.03.2011 |
|
Stasjonert i Brønnøysund som
reservefartøy. |
[P] "Skipet" 2/2011 |
157 |
| 158 |
27.05.2011 |
|
Satt i trafikk
Brensholmen-Botnhamn. |
[P] "Skipet" 2/2011 |
158 |
| 159 |
24.06.2011 |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
[P] "Skipet" 2/2011 |
159 |
| 160 |
07.08.2011 |
|
Tatt ut av trafikk
Vennesund-Holm. |
[P] "Skipet" 2/2011 |
160 |
| 161 |
01.09.2011 |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
[P] "Skipet" 3/2011 |
161 |
| 162 |
13.11.2011 |
|
I opplag, Brønnøysund. |
[N] stp-norway.com |
162 |
| 163 |
14.12.2011 |
|
Satt i trafikk Horn-Tjøtta. |
[N] stp-norway.com |
163 |
| 164 |
10.03.2012 |
|
Tatt ut av trafikk Horn-Tjøtta. |
[N] stp-norway.com |
164 |
| 165 |
15.04.2012 |
|
Utleid til Boreal Transport Nord
a/s, Hammerfest. Satt i trafikk Stokkvågen-Lovund. |
[N] stp-norway.com |
165 |
| 166 |
18.05.2012 |
|
Tilbakelevert. |
[N] stp-norway.com |
166 |
| 167 |
22.06.2012 |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
[N] stp-norway.com |
167 |
| 168 |
05.08.2012 |
|
I opplag, Brønnøysund. |
[N] stp-norway.com |
168 |
| 169 |
01.10.2012 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
169 |
| 170 |
15.11.2012 |
|
Solgt til Torghatten
Trafikkselskap a/s, Brønnøysund. Salgssum: 4.300.000 NOK. |
[N] sdir.no |
170 |
| 171 |
04.05.2013 |
|
Utleid til Boreal Transport Nord
a/s, Hammerfest. Satt i trafikk Stokkvågen-Lovund. |
[P] "Skipet" 2/2013 |
171 |
| 172 |
15.06.2013 |
|
Tilbakelevert. |
[P] "Skipet" 2/2013 |
172 |
| 173 |
06.2013 |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
[N] stp-norway.com |
173 |
| 174 |
04.08.2013 |
|
I opplag, Brønnøysund. |
[N] stp-norway.com |
174 |
| 175 |
10.2013 |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
[N] stp-norway.com |
175 |
| 176 |
23.11.2013 |
|
I opplag, Brønnøysund. |
[N] stp-norway.com |
176 |
| 177 |
06.2014 |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
[N] stp-norway.com |
177 |
| 178 |
10.2014 |
|
I opplag, Brønnøysund. |
[N] stp-norway.com |
178 |
| 179 |
08.02.2015 |
|
Satt i trafikk Horn-Igerøy. |
[N] stp-norway.com |
179 |
| 180 |
01.03.2015 |
|
Maskinhavari ved Ylvingen. |
[N] nrk.no/nordland 02.03.2015 |
180 |
| 181 |
02.03.2015 |
|
Slept til kai, Horn og senere
til Brønnøysund for reparasjon. |
[N] nrk.no/nordland 02.03.2015 |
181 |
| 182 |
06.11.2015 |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
[N] banett.no 17.11.2015 |
182 |
| 183 |
13.12.2015 |
|
I opplag, Brønnøysund. |
HMI |
183 |
| 184 |
29.03.2016 |
|
Satt i trafikk Horn-Igerøy. |
[N] stp-norway.com 29.03.2016 |
184 |
| 185 |
16.06.2016 |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm. |
[N] stp-norway.com 16.06.2016 |
185 |
| 186 |
21.11.2016 |
|
Grunnstøtte, Ylvingen. |
[N] an.no 22.11.2016 |
186 |
| 187 |
16.01.2017 |
|
Satt i trafikk Tjøtta-Forvik
[supplering]. |
[N] tts.no |
187 |
| 188 |
28.04.2017 |
|
Tatt ut av trafikk
Tjøtta-Forvik. |
[N] tts.no |
188 |
| 189 |
18.09.2017 |
|
Satt i trafikk Tjøtta-Forvik. |
[N] tts.no |
189 |
| 190 |
09.2017 etter |
|
Tatt ut av trafikk
Tjøtta-Forvik. |
HMI |
190 |
| 191 |
11.06.2018 |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm
[supplering]. |
[N] tts.no |
191 |
| 192 |
19.08.2018 |
|
Tatt ut av trafikk
Vennesund-Holm. |
[N] tts.no |
192 |
| 193 |
10.06.2019 |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm
[supplering]. |
[N] tts.no |
193 |
| 194 |
18.08.2019 |
|
Tatt ut av trafikk
Vennesund-Holm. |
[N] tts.no |
194 |
| 195 |
12.09.2019 |
|
Satt i trafikk Horn-Igerøy. |
[N] tts.no 12.09.2019 |
195 |
| 196 |
10.2019 |
|
Satt i trafikk Vennesund-Holm
[supplering]. |
HMI |
196 |
| 197 |
02.11.2019 |
|
Tatt ut av trafikk
Vennesund-Holm. |
[P] "Skipet" 1/2020 |
197 |
| 198 |
12.12.2019 |
|
Solgt til Bequia Express Company
Ltd., Kingstown, St. Vincent og Grenadinene. |
[N] sdir.no | [P]
"Skipet" 1/2020 |
198 |
| 199 |
|
|
Omdøpt "Bequia Express
2". |
[N] banett.no 09.12.2019 |
199 |
| 200 |
|
|
Nytt kallesignal / MMSI-nummer:
J8RB2 / 377901132. |
[N] marinetraffic.com |
200 |
| 201 |
20.12.2019 |
|
Slettet fra Norsk Ordinært
Skipsregister. Registrert i St. Vincent og Grenadinene. |
[N] sdir.no |
201 |
| 202 |
15.01.2020 |
|
I opplag, Kopervik p.g.a.
manglende sertifikater. |
[P] "Skipet" 1/2020 |
202 |
| 203 |
03.03.2020 |
|
Ankom St. Vincent. |
[N] news784.com 03.03.2020 |
203 |
| 204 |
18.12.2020 før |
|
Baugport sveiset igjen. |
[P] "Skipet" 1/2021 |
204 |
| 205 |
18.12.2020 |
|
Satt i trafikk Kingstown-Port
Elizabeth, WV. |
[P] "Skipet" 1/2021 |
HMI |
205 |
| 206 |
|
206 |
| 207 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
|
209 |
| 210 |
|
|
|
|
210 |
| 211 |
|
|
|
|
211 |
| 212 |
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
225 |
| 226 |
|
|
|
|
226 |
| 227 |
|
|
|
|
227 |
| 228 |
|
|
|
|
Bilde 1/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
228 |
| 229 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bognes" |
229 |
| 230 |
|
|
|
Lokalisering |
|
230 |
| 231 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
231 |
| 232 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Harstad Tidende a/s |
232 |
| 233 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
233 |
| 234 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
234 |
| 235 |
|
|
|
I original utgave. |
235 |
| 236 |
|
|
|
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
238 |
| 239 |
|
|
|
|
239 |
| 240 |
|
|
|
|
240 |
| 241 |
|
|
|
|
241 |
| 242 |
|
|
|
|
242 |
| 243 |
|
|
|
|
243 |
| 244 |
|
|
|
|
244 |
| 245 |
|
|
|
|
Bilde 2/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
245 |
| 246 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bognes" |
246 |
| 247 |
|
|
|
Lokalisering |
|
247 |
| 248 |
|
|
|
Tidspunkt |
Juli 1997 |
248 |
| 249 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Wilhelm Langes |
249 |
| 250 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
250 |
| 251 |
|
|
|
|
|
251 |
| 252 |
|
|
|
Etter forlengelsen og overføringen til OVDS. |
252 |
| 253 |
|
|
|
|
253 |
| 254 |
|
|
|
|
254 |
| 255 |
|
|
|
|
255 |
| 256 |
|
|
|
|
256 |
| 257 |
|
|
|
|
257 |
| 258 |
|
|
|
|
258 |
| 259 |
|
|
|
|
259 |
| 260 |
|
|
|
|
Bilde 3/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
260 |
| 261 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bognes" |
261 |
| 262 |
|
|
|
Lokalisering |
|
262 |
| 263 |
|
|
|
Tidspunkt |
01. mai 1999 |
263 |
| 264 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Pieter Inpijn |
264 |
| 265 |
|
|
|
Hentet fra |
shipspotting.com |
265 |
| 266 |
|
|
|
|
|
266 |
| 267 |
|
|
|
Ommalt til ny profilering i OVDS. |
267 |
| 268 |
|
|
|
|
268 |
| 269 |
|
|
|
|
269 |
| 270 |
|
|
|
|
270 |
| 271 |
|
|
|
|
271 |
| 272 |
|
|
|
|
272 |
| 273 |
|
|
|
|
273 |
| 274 |
|
|
|
|
274 |
| 275 |
|
|
|
|
Bilde 4/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
275 |
| 276 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bognes" |
276 |
| 277 |
|
|
|
Lokalisering |
Stokkvågen |
277 |
| 278 |
|
|
|
Tidspunkt |
20. juni 2008 |
278 |
| 279 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Uwe Jakob |
279 |
| 280 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
280 |
| 281 |
|
|
|
|
|
281 |
| 282 |
|
|
|
I trafikk for Hurtigruten, men kun i navnet. |
282 |
| 283 |
|
|
|
|
283 |
| 284 |
|
|
|
|
284 |
| 285 |
|
|
|
|
285 |
| 286 |
|
|
|
|
286 |
| 287 |
|
|
|
|
287 |
| 288 |
|
|
|
|
288 |
| 289 |
|
|
|
|
289 |
| 290 |
|
|
|
|
290 |
| 291 |
|
|
|
|
291 |
| 292 |
|
|
|
|
Bilde 5/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
292 |
| 293 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bognes" |
293 |
| 294 |
|
|
|
Lokalisering |
Tromsø |
294 |
| 295 |
|
|
|
Tidspunkt |
22. mars 2012 |
295 |
| 296 |
|
|
|
Rettighetshaver |
|
296 |
| 297 |
|
|
|
Hentet fra |
shipsnostalgia.com |
297 |
| 298 |
|
|
|
|
|
298 |
| 299 |
|
|
|
I Torghatten-drakt, og klar for en vårpuss. |
299 |
| 300 |
|
|
|
|
300 |
| 301 |
|
|
|
|
301 |
| 302 |
|
|
|
|
302 |
| 303 |
|
|
|
|
303 |
| 304 |
|
|
|
|
304 |
| 305 |
|
|
|
|
305 |
| 306 |
|
|
|
|
306 |
| 307 |
|
|
|
|
307 |
| 308 |
|
|
|
|
308 |
| 309 |
|
|
|
|
Bilde 6/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
309 |
| 310 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bequia Express 2" |
310 |
| 311 |
|
|
|
Lokalisering |
Kopervik |
311 |
| 312 |
|
|
|
Tidspunkt |
16. januar 2020 |
312 |
| 313 |
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
313 |
| 314 |
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
314 |
| 315 |
|
|
|
|
|
315 |
| 316 |
|
|
|
Liggende klar for havkryssing mot Karibien. |
316 |
| 317 |
|
|
|
Nytt navn tildelt, men med en aldri så liten
skrivefeil i fronten. |
317 |
| 318 |
|
|
|
|
318 |
| 319 |
|
|
|
|
319 |
| 320 |
|
|
|
|
320 |
| 321 |
|
|
|
|
321 |
| 322 |
|
|
|
|
322 |
| 323 |
|
|
|
|
323 |
| 324 |
|
|
|
|
324 |
| 325 |
|
|
|
|
325 |
| 326 |
|
|
|
|
Bilde 7/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
326 |
| 327 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bequia Express 2" |
327 |
| 328 |
|
|
|
Lokalisering |
Port Elizabeth, St. Vincent og
Grenadinene |
328 |
| 329 |
|
|
|
Tidspunkt |
16. juli 2020 |
329 |
| 330 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Sudhai Hazel |
330 |
| 331 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
331 |
| 332 |
|
|
|
|
|
332 |
| 333 |
|
|
|
På plass i Karibien, som så mange andre
norske ferger. |
333 |
| 334 |
|
|
|
|
334 |
| 335 |
|
|
|
|
335 |
| 336 |
|
|
|
|
336 |
| 337 |
|
|
|
|
337 |
| 338 |
|
|
|
|
338 |
| 339 |
|
|
|
|
339 |
| 340 |
|
|
|
|
340 |
| 341 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
341 |
| 342 |
|
342 |
| 343 |
Film 1/1 |
● |
"Bequia Express 2" |
343 |
| 344 |
Sekvens |
|
Hele klippet |
344 |
| 345 |
Rettighetshaver |
|
|
345 |
| 346 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
346 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|