| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"BOKN" fra 1976 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
04.12.2023 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
En av de minste fergene i DSD-flåten, men
vel anvennelig med |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
lukket forskip. |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
Var derfor også reserveferge for
Kvitsøy-sambandet, og sågar |
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
også for Lysefjord-ruten, som i de
tilfellene fikk over |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
doblet kapasiteten. |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Bilferge |
"Bokn" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
1976-1993 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
B-62 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
Opphogget i Tyrkia |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1976 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
368 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Konvensjonelt |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
FOF |
[P] "85 år med
norske bilferjer" |
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Stål |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
1976-2005 |
LDIV |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
IMO-nummer |
|
|
1996-2006 |
8424692 |
[N] wikipedia.org |
[N] sdir.no |
15 |
| 16 |
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
16 |
| 17 |
Navn |
|
|
1976-1993 |
"Bokn" |
[A] Stavanger
Aftenblad 14.07.1976 |
17 |
| 18 |
|
|
|
1993-1998 |
"Alu-Trans" |
[N] sdir.no |
18 |
| 19 |
|
|
|
|
|
1998-2004 |
"Chain Inspector" |
[N] sdir.no |
19 |
| 20 |
|
|
|
|
|
2004-2005 |
"Eide Inspector" |
[N] sdir.no |
20 |
| 21 |
|
|
|
2005-2006 |
"Psathi" |
[P] Bokn Byggdablad
8/2014 |
21 |
| 22 |
Eier |
|
|
1976-1991 |
Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
[A] Stavanger
Aftenblad 14.07.1976 |
22 |
| 23 |
|
|
|
1991-1993 |
Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger |
[P] DSD årsberetning
og regnskap 1991 |
23 |
| 24 |
|
|
|
1993-1997 |
Alu Tech a/s, Torvastad |
[N] sdir.no |
24 |
| 25 |
|
|
|
1997-2000 |
Chainco a/s, Haugesund |
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
|
|
|
2000-2002 |
Chainco Corp. International a/s,
Avaldsnes |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
|
|
|
|
2002-2005 |
Chainco International a/s,
Haugesund |
[N] sdir.no |
27 |
| 28 |
|
|
|
2005 |
Eide Marine Services a/s,
Høylandsbygd |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
|
|
2005-2006 |
Porthmiaki Kimolou Shipping
Company, Wonsan, Nord-Korea |
[P] Bokn Byggdablad
8/2014 |
29 |
| 30 |
Klassifisering |
|
|
1976-e.2000 |
Skipskontrollen |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
30 |
| 31 |
Lengde |
A |
|
1976-2006 |
30.81 meter |
[N] sdir.no |
31 |
| 32 |
Bredde |
A |
|
1976-2006 |
9.32 meter |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
Dybde |
A |
|
1976-1994 |
2.67 meter |
[N] sdir.no |
33 |
| 34 |
|
|
|
B |
2 |
1994-2006 |
4.00 meter |
[N] sdir.no |
34 |
| 35 |
Brutto tonnasje |
A |
|
1976-1994 |
169.71 brutto registertonn |
[N] sdir.no |
35 |
| 36 |
|
|
|
E |
1 |
1994-1995 |
253.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
36 |
| 37 |
|
|
|
C |
|
1995-2006 |
260.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
37 |
| 38 |
Netto tonnasje |
A |
|
1976-1994 |
60.58 netto registertonn |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
|
|
|
E |
1 |
1994-1995 |
76.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
39 |
| 40 |
|
|
|
C |
|
1995-2006 |
78.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
Dødvekttonnasje |
-- |
|
|
|
|
41 |
| 42 |
Maskin |
A |
|
1976-2006 |
1 x Callesen 4TEV 4 syl. diesel |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
42 |
| 43 |
Fart |
A |
|
1976-2006 |
11 knop |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
43 |
| 44 |
Effekt |
A |
|
1976-2006 |
460 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
44 |
| 45 |
Forbruk |
-- |
|
|
|
|
45 |
| 46 |
Maskinfabrikant |
A |
|
1976-2006 |
Aabenraa Motorfabrikk a/s,
Åbenrå, Danmark |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
46 |
| 47 |
Fri høyde bildekk |
A |
|
1972- |
Hoveddekk: 4.2 meter |
HMI |
47 |
| 48 |
Tillatt akseltrykk |
A |
|
1972- |
Hoveddekk: 13.0 tonn |
HMI |
48 |
| 49 |
Biler |
A |
|
1976-1993 |
Hoveddekk: 15 personbiler |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
49 |
| 50 |
|
B |
|
1993-2005 |
Hoveddekk: 0 |
HMI |
50 |
| 51 |
|
D |
|
2005-2006 |
Hoveddekk: Ja |
[N] stp-norway.com |
51 |
| 52 |
Biler totalt |
A |
|
1976-1993 |
15 personbiler |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
52 |
| 53 |
|
B |
|
1993-2005 |
0 |
HMI |
53 |
| 54 |
|
|
|
D |
|
2005-2006 |
Ja |
[N] stp-norway.com |
54 |
| 55 |
Vogntog |
A |
|
1976-1993 |
Hoveddekk: Ja |
HMI |
55 |
| 56 |
|
|
|
B |
|
1993-2005 |
Hoveddekk: 0 |
HMI |
56 |
| 57 |
|
|
|
D |
|
2005-2006 |
Hoveddekk: Ja |
[N] stp-norway.com |
57 |
| 58 |
Passasjerer |
A |
|
1976-1993 |
96 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
58 |
| 59 |
|
B |
|
1993-2005 |
0 |
HMI |
59 |
| 60 |
|
D |
|
2005-2006 |
Ja |
[N] stp-norway.com |
60 |
| 61 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1976-2006 |
0 |
HMI |
61 |
| 62 |
Mannskap |
A |
|
1976-1993 |
Kaptein, 2 matroser, maskinist |
[P]
"Fjordabåtene" |
62 |
| 63 |
Mannskapslugarer |
B |
|
1993-2006 |
Ja |
HMI |
63 |
| 64 |
|
A |
|
1976-2006 |
Underdekk: 6 |
[P] "85 år med
norske bilferjer" |
64 |
| 65 |
Tilleggsinformasjon |
|
1 |
|
Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
65 |
| 66 |
|
|
2 |
|
Sannsynligvis bare en annen måte
å måle dybden på. |
HMI |
66 |
| 67 |
|
67 |
| 68 |
10.07.1976 |
|
Sjøsatt ved Gravdal Skibsbyggeri
a/s, Sunde og døpt "Bokn" av Mossi Aarreberg, Sunde. |
[A] Stavanger Aftenblad
14.07.1976 |
68 |
| 69 |
12.07.1976 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
69 |
| 70 |
13.10.1976 |
|
Innført i Stavanger
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
70 |
| 71 |
14.10.1976 |
A |
Levert fra Gravdal Skibsbyggeri
a/s, Sunde til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
[A] Stavanger Aftenblad
14.07.1976 |
71 |
| 72 |
|
|
som "Bokn".
Hjemmehavn: Stavanger. |
[N] sdir.no |
72 |
| 73 |
|
|
Byggekostnad: 5.55 mill NOK. |
[A] Stavanger Aftenblad
12.12.1975 |
73 |
| 74 |
16.10.1976 |
|
Satt i trafikk Kopervik-Austre
Bokn. |
[P] "Ferje-Rogaland" |
74 |
| 75 |
10.1980 |
|
Til Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger for vedlikehold. |
[A] Stavanger Aftenblad
25.11.1980 |
75 |
| 76 |
26.11.1980 |
|
Satt i trafikk Kopervik-Austre
Bokn. |
[A] Stavanger Aftenblad
25.11.1980 |
76 |
| 77 |
06.1989 |
|
Satt i trafikk Forsand-Lauvvik
[supplering]. |
[A] Stavanger Aftenblad
23.06.1989 |
77 |
| 78 |
08.1989 |
|
Satt i trafikk Kopervik-Austre
Bokn. |
[A] Stavanger Aftenblad
23.06.1989 |
78 |
| 79 |
pr.10.1989 |
|
Tatt ut av trafikk
Kopervik-Austre Bokn. |
[P] Det Stavangerske
Dampskibsselskab-"Sommerruter 1.10.89-30.4.90" |
79 |
| 80 |
31.12.1990 |
|
Drift overført til Rogaland
Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
[P] DSD årsberetning og regnskap
1990 |
80 |
| 81 |
02.01.1990 |
|
Satt i trafikk Føresvik-Austre
Bokn. |
[A] Stavanger Aftenblad
22.12.1989 | HMI |
81 |
| 82 |
10.03.1990 |
|
Gikk på en sandbanke som
reserverferge Mekjarvik-Vollsøy, etter forskyvning av bunnforholdene |
[A] Stavanger Aftenblad
12.03.1990 |
82 |
| 83 |
|
|
p.g.a. kraftig vind, Mekjarvik. |
[A] Stavanger Aftenblad
12.03.1990 |
83 |
| 84 |
22.02.1991 |
|
Tatt ut av trafikk
Føresvik-Austre Bokn. |
[P] Rogaland Trafikkselskap |
84 |
| 85 |
03.1991 |
|
Satt i trafikk Nedstrand-Jelsa. |
HMI |
85 |
| 86 |
01.10.1991 |
|
Eierskap overført til Rogaland
Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
[P] DSD årsberetning og regnskap
1991 |
86 |
| 87 |
|
|
Verdifastsettelse: 138.750 NOK. |
[N] sdir.no |
87 |
| 88 |
01.08.1992 |
|
Overført til Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
88 |
| 89 |
22.06.1993 |
|
I opplag, Stavanger. |
[P] "Ferje-Rogaland" |
HMI |
89 |
| 90 |
09.1993 |
|
Utleid til Stavanger Kommunale
Ferger a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vassøy. |
[A] Stavanger Aftenblad
04.10.1993 |
90 |
| 91 |
10.1993 etter |
|
Tilbakelevert. |
HMI |
91 |
| 92 |
01.11.1993 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
92 |
| 93 |
09.11.1993 |
|
Solgt til Alu Tech a/s,
Torvastad. Omdøpt "Alu-Trans". Salgssum: 1.85 mill NOK. |
[N] sdir.no |
93 |
| 94 |
|
B |
Omklassifisert til arbeidsfartøy
samt ombygget: Vinsj montert. |
HMI |
94 |
| 95 |
11.02.1994 |
|
Hjemmehavn: Haugesund. |
[N] sdir.no |
95 |
| 96 |
28.09.1994 |
E |
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
96 |
| 97 |
21.04.1995 |
C |
Ommålt. |
[N] sdir.no |
97 |
| 98 |
01.01.1996 |
|
IMO-nummer tildelt: 8424692. |
[N] wikipedia.org | [N] sdir.no |
98 |
| 99 |
12.12.1997 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
99 |
| 100 |
31.12.1997 |
|
Solgt til Chainco a/s,
Haugesund. Salgssum: 2.5 mill NOK. |
[N] sdir.no |
100 |
| 101 |
27.01.1998 |
|
Omdøpt "Chain
Inspector". |
[N] sdir.no |
101 |
| 102 |
20.11.2000 |
|
Avtale om overdragelse inngått. |
[N] sdir.no |
102 |
| 103 |
23.11.2000 |
|
Drift og eierskap overført til
Chainco Corp. International a/s, Avaldsnes. |
[N] sdir.no |
103 |
| 104 |
31.05.2002 |
|
Drift og eierskap overført til
Chainco International a/s, Haugesund. |
[N] sdir.no |
104 |
| 105 |
04.2004 |
|
I bruk som losji-skip under
snuoperasjonen av m/s "Rocknes", Vatlestraumen. |
[P] "Fjordabåtene" |
105 |
| 106 |
10.2004 |
|
Omdøpt "Eide
Inspector". |
-- | [P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
106 |
| 107 |
24.05.2005 |
|
Solgt til Eide Marine Services
a/s, Høylandsbygd. |
[N] sdir.no |
107 |
| 108 |
31.05.2005 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
108 |
| 109 |
24.06.2005 |
|
Solgt til Porthmiaki Kimolou
Shipping Company, Wonsan, Nord-Korea for trafikk i Egeerhavet. |
-- | [P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
109 |
| 110 |
|
|
Omdøpt "Psathi". |
[P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
110 |
| 111 |
|
D |
Omklassifisert til bil og
passasjerferge. |
[N] stp-norway.com |
111 |
| 112 |
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
112 |
| 113 |
|
|
Registrert på Marshalløyene. |
[P] "Skipet" 3/2005 |
113 |
| 114 |
2006 |
|
Solgt til opphogging, Aliaga,
Tyrkia. |
[P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
114 |
| 115 |
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
Bilde 1/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bokn" |
138 |
| 139 |
|
|
|
Lokalisering |
|
139 |
| 140 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
140 |
| 141 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Jürgen Stein |
141 |
| 142 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
142 |
| 143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
I original utgave for DSD. |
144 |
| 145 |
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
Bilde 2/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bokn" |
155 |
| 156 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
156 |
| 157 |
|
|
|
Tidspunkt |
16. juni 1990 |
157 |
| 158 |
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
158 |
| 159 |
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
159 |
| 160 |
|
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
Overført til RT, med én rød ring mindre i
skorsteinene. |
161 |
| 162 |
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
Bilde 3/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
Avbildet som |
"Bokn" |
172 |
| 173 |
|
|
|
Lokalisering |
Nedstrand |
173 |
| 174 |
|
|
|
Tidspunkt |
1992 |
174 |
| 175 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Berge og Vegstein Skipsfoto a/s |
175 |
| 176 |
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
I likhet med med resten av landets ferger,
ble også RT sine ferger etter hvert malt svarte lenger opp på sidene. |
178 |
| 179 |
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
Bilde 4/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
Avbildet som |
"Alu-Trans" |
189 |
| 190 |
|
|
|
Lokalisering |
|
190 |
| 191 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
191 |
| 192 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Jürgen Stein |
192 |
| 193 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
193 |
| 194 |
|
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
|
Solgt ut av riksveiflåten og i bruk som
arbeidsfartøy. |
195 |
| 196 |
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
Bilde 5/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
205 |
| 206 |
|
|
|
Avbildet som |
"Chain Inspector" |
206 |
| 207 |
|
|
|
Lokalisering |
|
207 |
| 208 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
208 |
| 209 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Olav Moen |
209 |
| 210 |
|
|
|
Hentet fra |
termaloma.com |
210 |
| 211 |
|
|
|
|
|
211 |
| 212 |
|
|
|
Ny eier, og med samme bruksområde. |
212 |
| 213 |
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
Bilde 6/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
Avbildet som |
"Psathi" |
223 |
| 224 |
|
|
|
Lokalisering |
Brest, Frankrike |
224 |
| 225 |
|
|
|
Tidspunkt |
09. august 2005 |
225 |
| 226 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Yannick Le Bris |
226 |
| 227 |
|
|
|
Hentet fra |
marine-merchande.net |
227 |
| 228 |
|
|
|
|
|
228 |
| 229 |
|
|
|
På vei mot sør, men kom trolig aldri i
trafikk igjen, selv om det var planen. |
229 |
| 230 |
|
|
|
|
230 |
| 231 |
|
|
|
|
231 |
| 232 |
|
|
|
|
232 |
| 233 |
|
|
|
|
233 |
| 234 |
|
|
|
|
234 |
| 235 |
|
|
|
|
235 |
| 236 |
|
|
|
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
238 |
| 239 |
|
239 |
| 240 |
Film 1/2 |
● |
"Bokn" i Føresvik 1989 |
240 |
| 241 |
Sekvens |
|
02:23-02:36 |
241 |
| 242 |
Rettighetshaver |
|
Norsk Rikskringkasting |
242 |
| 243 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
243 |
| 244 |
|
|
|
|
|
244 |
| 245 |
Film 2/2 |
● |
"Bokn" på Austre Bokn
22. februar 1991 |
245 |
| 246 |
Sekvens |
|
03:15-03:29 |
246 |
| 247 |
Rettighetshaver |
|
NRK Rogaland |
247 |
| 248 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
248 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|