| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
"BOKN" 1976 |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
Sist
oppdatert: |
02.02.2021 |
Periode i Rogaland: |
1976 - 1993 |
Status på fartøyet: |
Opphogget |
Status på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"BOKN" |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-62 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1976 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
368 |
3 |
[N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
GRAVDAL SKIBSBYGGERI A/S, Sunde |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
GRAVDAL SKIBSBYGGERI A/S, Sunde |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
FOF |
6 |
[P] NOU 1974:50 "Standardisering av
ferjer" |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
KONVENSJONELT |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
STÅL |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1976 - 1993 |
|
|
"BOKN" |
12 |
[N] sdir.no |
|
| 13 |
|
1993 - 1998 |
|
|
"ALU-TRANS" |
13 |
[N] sdir.no |
|
| 14 |
|
1998 - 2004 |
|
|
"CHAIN INSPECTOR" |
14 |
[N] sdir.no |
|
| 15 |
|
2004 - 2005 |
|
|
"EIDE INSPECTOR" |
15 |
[P] Bokn Bygdablad 8/2014 |
|
| 16 |
|
2005 - 2006 |
|
|
"PSATHI" |
16 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 17 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
17 |
|
|
| 18 |
|
1976 - 2005 |
|
|
LDIV |
18 |
[N] sdir.no |
|
| 19 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
19 |
|
|
| 20 |
|
1987 - 2006 |
|
|
8424692 |
20 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 21 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
21 |
|
|
| 22 |
|
|
|
|
-- |
22 |
|
|
| 23 |
|
|
|
|
23 |
|
|
| 24 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
24 |
|
|
| 25 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
25 |
|
|
| 26 |
|
1976 - 1991 |
|
|
DET STAVANGERSKE DAMPSKIBSSELSKAB A/S, Stavanger |
26 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 27 |
|
1991 - 1993 |
|
|
ROGALAND TRAFIKKSELSKAP A/S, Stavanger |
27 |
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
|
| 28 |
|
1993 - 1997 |
|
|
ALU TECH A/S, Torvastad |
28 |
[N] sdir.no |
|
| 29 |
|
1997 - 2000 |
|
|
CHAINCO A/S, Haugesund |
29 |
[N] sdir.no |
|
| 30 |
|
2000 - 2002 |
|
|
CHAINCO CORP. INTERNATIONAL A/S, Avaldsnes |
30 |
[N] sdir.no |
|
| 31 |
|
2002 - 2005 |
|
|
CHAINCO INTERNATIONAL A/S, Avaldsnes |
31 |
[N] sdir.no |
|
| 32 |
|
2005 |
|
|
EIDE MARINE SERVICES A/S, Høylandsbygd |
32 |
[N] sdir.no |
|
| 33 |
|
2005 - 2006 |
|
|
PORTHMIAKI KIMOLOU SHIPPING COMPANY, Wonsan,
Nord-Korea |
33 |
[P] Bokn Bygdablad 8/2014 |
|
| 34 |
|
|
|
|
34 |
|
|
| 35 |
|
▼ KLASSIFISERING |
35 |
|
|
| 36 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
36 |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
SKIPSKONTROLLEN |
37 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 38 |
|
|
|
|
38 |
|
|
| 39 |
|
▼ MASKINERI |
39 |
|
|
| 40 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
AABENRAA MOTORFABRIKK A/S, Åbenrå, Danmark |
41 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Produsert |
42 |
|
|
| 43 |
|
|
|
|
|
1976 |
43 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 44 |
|
|
|
|
|
Maskin |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
|
|
1 x
CALLESEN 4TEV 4 SYL. diesel |
45 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Effekt |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
|
460 brutto hestekrefter |
47 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Fart |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
11.0 knop |
49 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|
-- |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
52 |
|
|
| 53 |
|
▼ MÅL |
53 |
|
|
| 54 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
|
|
30.81 meter |
55 |
[N] sdir.no |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
Bredde |
56 |
|
|
| 57 |
|
|
|
|
|
9.22 meter |
57 |
[N] sdir.no |
|
| 58 |
|
|
|
|
|
Dybde |
58 |
|
|
| 59 |
|
1976 - 1993 |
|
A |
|
2.67 meter |
59 |
[N] sdir.no |
|
| 60 |
|
1993 [målt 1994] - 2006 |
|
B |
|
4.00 meter |
60 |
[N] sdir.no |
|
| 61 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
61 |
|
|
| 62 |
|
1976 - 1993 |
|
A |
|
169.71 brutto nettotonn |
62 |
[N] sdir.no |
|
| 63 |
|
1993 [målt 1994] - 1995 |
|
B |
|
253 bruttotonn |
63 |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
| 64 |
|
1995 - 2006 |
|
C |
|
260 bruttotonn |
64 |
[N] sdir.no |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
65 |
|
|
| 66 |
|
1976 - 1993 |
|
A |
|
60.58 netto registertonn |
66 |
[N] sdir.no |
|
| 67 |
|
1993 [målt 1994] - 1995 |
|
B |
|
76 nettotonn |
67 |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
| 68 |
|
1995 - 2006 |
|
C |
|
78 nettotonn |
68 |
[N] sdir.no |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonnasje |
69 |
|
|
| 70 |
|
|
|
|
|
-- |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
71 |
|
|
| 72 |
|
▼ KAPASITET |
72 |
|
|
| 73 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
73 |
|
|
| 74 |
|
1976 - 1993 |
|
A |
|
15 |
74 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 75 |
|
1993 - 2005 |
|
B |
|
0 |
75 |
HMI |
|
| 76 |
|
2005 - 2006 |
|
D |
|
Ja |
76 |
HMI |
|
| 77 |
|
|
|
|
|
Trailere |
77 |
|
|
| 78 |
|
1976 - 1993 |
|
A |
|
Ja |
78 |
HMI |
|
| 79 |
|
1993 - 2005 |
|
B |
|
0 |
79 |
HMI |
|
| 80 |
|
2005 - 2006 |
|
D |
|
Ja |
80 |
HMI |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
81 |
|
|
| 82 |
|
1976 - 1993 |
|
A |
|
96 |
82 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 83 |
|
1993 - 2005 |
|
B |
|
0 |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
2005 - 2006 |
|
D |
|
Ja |
84 |
HMI |
|
| 85 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
85 |
|
|
| 86 |
|
|
|
|
0 |
86 |
HMI |
|
| 87 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
87 |
|
|
| 88 |
|
|
|
|
6 |
88 |
[P] NOU 1974:50 "Standardisering av
ferjer" |
|
| 89 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
89 |
|
|
| 90 |
|
1976 - 1993 |
|
|
Kaptein, 2 matroser, maskinist |
90 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 91 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
91 |
|
|
| 92 |
|
|
|
4.20 meter |
92 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 93 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
93 |
|
|
| 94 |
|
|
|
13 tonn |
94 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Ruteplan 1985-86" |
|
| 95 |
|
|
|
|
95 |
|
|
| 96 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
96 |
|
|
| 97 |
|
-- |
97 |
|
|
| 98 |
|
|
98 |
|
|
| 99 |
|
▼ HISTORIKK |
99 |
|
|
| 100 |
10.07.1976 |
|
|
|
Sjøsatt ved Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde og døpt
"Bokn" av Mossi Aarreberg, Sunde. |
100 |
[A] Stavanger Aftenblad 14.07.1976 |
|
| 101 |
12.07.1976 |
|
A |
|
Målt. |
101 |
[N] sdir.no |
|
| 102 |
13.10.1976 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
102 |
[N] sdir.no |
|
| 103 |
14.10.1976 |
|
A |
|
Levert fra Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde til Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som "Bokn".
Hjemmehavn: Stavanger. |
103 |
[A] Stavanger Aftenblad 14.07.1976 |
|
| 104 |
|
|
|
|
Byggekostnad: 5.55 mill NOK. |
104 |
[A] Stavanger Aftenblad 12.12.1975 |
|
| 105 |
16.10.1976 |
|
|
|
Satt i trafikk Kopervik - Tåganes. |
105 |
[P] "Ferje-Rogaland" |
|
| 106 |
10.1980 |
|
|
|
Til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger
for vedlikehold. |
106 |
[A] Stavanger Aftenblad 25.11.1980 |
|
| 107 |
26.11.1980 |
|
|
|
Satt i trafikk Kopervik - Tåganes. |
107 |
[A] Stavanger Aftenblad 25.11.1980 |
|
| 108 |
06.1989 |
|
|
|
Satt i trafikk Forsand - Lauvvik [supplering]. |
108 |
[A] Stavanger Aftenblad 23.06.1989 |
|
| 109 |
08.1989 |
|
|
|
Satt i trafikk Kopervik - Tåganes. |
109 |
[A] Stavanger Aftenblad 23.06.1989 |
|
| 110 |
pr.10.1989 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kopervik - Tåganes. |
110 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommerruter
1.10.89-30.4.90" |
|
| 111 |
31.12.1990 |
|
|
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
111 |
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
|
| 112 |
02.01.1990 |
|
|
|
Satt i trafikk Føresvik - Tåganes. |
112 |
[A] Stavanger Aftenblad 22.12.1989 |
|
| 113 |
10.03.1990 |
|
|
|
Gikk på en sandbanke som reserverferge Mekjarvik -
Vollsøy, etter forskyvning av bunnforholdene p.g.a. kraftig vind, Mekjarvik. |
113 |
[A] Stavanger Aftenblad 12.03.1990 |
|
| 114 |
22.02.1991 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Føresvik - Tåganes. |
114 |
[P] Rogaland Trafikkselskap |
|
| 115 |
03.1991 |
|
|
|
Satt i trafikk Nedstrand - Jelsa. |
115 |
HMI |
|
| 116 |
01.10.1991 |
|
|
|
Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
116 |
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
|
| 117 |
|
|
|
|
Verdifastsettelse: 138 750 NOK. |
117 |
[N] sdir.no |
|
| 118 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
118 |
[N] sdir.no |
|
| 119 |
22.06.1993 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
119 |
[P] "Ferje-Rogaland" | HMI |
|
| 120 |
09.1993 |
|
|
|
Utleid til Stavanger Kommunale Ferger a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Stavanger - Vassøy. |
120 |
[A] Stavanger Aftenblad 04.10.1993 |
|
| 121 |
10.1993 ► |
|
|
|
Tilbakelevert. |
121 |
HMI |
|
| 122 |
09.11.1993 |
|
|
|
Solgt til Alu Tech a/s, Torvastad. Omdøpt
"Alu-Trans". Salgssum: 1.85 mill NOK. |
122 |
[N] sdir.no |
|
| 123 |
|
|
B |
|
Omklassifisert til arbeidsfartøy samt ombygget:
Vinsj montert. |
123 |
HMI |
|
| 124 |
11.02.1994 |
|
|
|
Hjemmehavn: Haugesund. |
124 |
[N] sdir.no |
|
| 125 |
28.09.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
125 |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
| 126 |
21.04.1995 |
|
C |
|
Ommålt. |
126 |
[N] sdir.no |
|
| 127 |
31.12.1997 |
|
|
|
Solgt til Chainco a/s, Haugesund. Salgssum: 2.5 mill
NOK. |
127 |
[N] sdir.no |
|
| 128 |
27.01.1998 |
|
|
|
Omdøpt "Chain Inspector". |
128 |
[N] sdir.no |
|
| 129 |
23.11.2000 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Chainco Corp.
International a/s, Avaldsnes. |
129 |
[N] sdir.no |
|
| 130 |
31.05.2002 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Chainco International
a/s, Haugesund. |
130 |
[N] sdir.no |
|
| 131 |
04.2004 |
|
|
|
I bruk som losji-skip under snuoperasjonen av m/s
"Rocknes", Vatlestraumen. |
131 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 132 |
10.2004 |
|
|
|
Omdøpt "Eide Inspector". |
132 |
-- | [P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
|
| 133 |
24.05.2005 |
|
|
|
Solgt til Eide Marine Services a/s, Høylandsbygd. |
133 |
[N] sdir.no |
|
| 134 |
24.06.2005 |
|
|
|
Solgt til Porthmiaki Kimolou Shipping Company,
Wonsan, Nord-Korea for trafikk i Egeerhavet. Omdøpt "Psathi". |
134 |
-- | [P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
|
| 135 |
|
|
D |
|
Omklassifisert til bil– og passasjerferge. |
135 |
|
|
| 136 |
|
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
136 |
[N] sdir.no |
|
| 137 |
|
|
|
|
Registrert på Marshalløyene. |
137 |
[P] "Skipet" 3/2005 |
|
| 138 |
2006 |
|
|
|
Solgt til opphogging, Aliaga, Tyrkia. |
138 |
[P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bokn" |
|
|
| |
|
I original utgave for |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
Det Stavangerske |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bokn" |
|
|
| |
|
Overført til |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
| |
|
Rogaland Trafikkselskap. |
|
|
|
Tidspunkt: |
16. juni 1990 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bokn" |
|
|
| |
|
Også de tidligere hel-hvite |
|
|
|
Lokalisering: |
Nedstrand |
|
|
| |
|
DSD-fergene måtte til slutt |
|
|
|
Tidspunkt: |
1992 |
|
|
| |
|
gi tapt for det svarte |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Berge og Vegstein Skipsfoto a/s |
|
|
| |
|
skroget. |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Alu-Trans" |
|
|
| |
|
Overtatt av Alu-Tech |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
og i bruk som arbeids- |
|
|
|
Tidspunkt: |
1996 |
|
|
| |
|
fartøy. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 5/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Chain Inspector" |
|
|
| |
|
Overført til Chainco. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 6/6 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Psathi" |
|
|
| |
|
Solgt til Nord-Korea av alle |
|
|
|
Lokalisering: |
Brest, Frankrike |
|
|
| |
|
plasser, og igjen tiltenkt |
|
|
|
Tidspunkt: |
09. august 2005 |
|
|
| |
|
i trafikk som bil- og |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Yannick Le Bris |
|
|
| |
|
passasjerferge, men ble |
|
|
|
Hentet fra: |
marine-merchande.net |
|
|
| |
|
videresolgt til opphogging |
|
|
|
|
|
|
| |
|
året etter. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/2 |
|
● |
|
"Bokn" i Føresvik 1989 |
|
Rettighetshaver: |
NRK |
|
| |
|
|
|
|
02:23 - 02:36 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 2/2 |
|
● |
|
"Bokn" på Tåganes 22. februar 1991 |
|
Rettighetshaver: |
NRK Rogaland |
|
| |
|
|
|
|
03:15 - 03:29 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
