Type

: -

Biler dekk 2

: 15

Passasjerer

: 96

Passasjerlugarer

: 0

Fortsatt eksistens

: Nei

OPPDATERT 01.05.2010

© Hatteland Maritime Info.

Org. nr. 995 113 503

Periode

: 1976 - 1993

Byggeår / -nr.

: 1976 / 368

Skrog

: Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde

Utrustning

: Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde

Kjenningssignal

: LDIV

IMO-nummer

: 8424692

Lengde

: 30,81 m

Bredde

: 09,23 m

Dybde

: 02,80 m

Brutto registertonn

: 169,00 t

Netto registertonn

: 060,00 t

Maskin

: 1 x Callesen 4TEV Aabenraa 4 syl. diesel

Kraft

: 460 bhk

Fart

: 11,0 kn

10.07.1976

: Levert fra Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som ”Bokn”. Registrert i Stavanger.

16.10.1976

: Satt i trafikk Kopervik - Tåganes.

01.01.1990

: Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.

02.01.1990

: Satt i trafikk Føresvik - Tåganes.

22.02.1991

: I opplag, Stavanger.

10.1991

: Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.

01.11.1991

: Satt i trafikk Nedstrand - Jelsa.

22.06.1993

: I opplag, Stavanger.

1993

: Solgt til Alu Tech a/s, Torvastad. Omdøpt ”Alu Tran”. Omklassifisert til arbeidsfartøy samt ombygget: vinsj montert. BRT.: 260 t / NRT.: 78 t / passasjerer: 0 / biler: 0.

1997

: Solgt til Chainco a/s, Haugesund. Omdøpt ”Chain Inspector”.

15.02.2002

: Solgt til Eide Marine Services a/s, Høylandsbygd.

04.2004

: I bruk som losji-skip under snuoperasjonen av m/s ”Rocknes”, Vatlestraumen.

10.2004

: Omdøpt ”Eide Inspector”.

07.2005

: Solgt til Hellas for trafikk i Egeerhavet. Omdøpt ”Psathi”. Registrert i Wonsan, Nord-Korea. Omklassifisert til bil– og passasjerferge.

2006

: Solgt til opphogging, Aliaga, Tyrkia.

© Hatteland Maritime Info., org.nr. 995 113 503, kontakt: post.hmi[a]online.no / tlf. 93 20 49 06