|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B-54
"Bruvik" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
10.01.2024 |
|
● |
Status: I
trafikk i Sverige |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
"BRUVIK" [1989] |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
2 |
3 |
|
Innleid for bruk i Rennesøy-sambandet
sommeren 1989. |
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
4 |
5 |
|
|
|
5 |
6 |
|
|
|
6 |
7 |
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
|
|
|
13 |
14 |
|
|
|
1986-2001 |
14 |
15 |
|
|
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
|
17 |
18 |
|
|
18 |
19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
20 |
|
B-54 |
◄ |
HMI |
20 |
21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
22 |
|
1989 |
◄ |
HMI |
22 |
23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
24 |
|
1989 |
◄ |
HMI |
24 |
25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
26 |
|
1980 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
28 |
|
44 |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
30 |
|
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
30 |
31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
32 |
|
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
32 |
33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
34 |
|
Pendel |
◄ |
HMI |
34 |
35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
36 |
|
PS 50 |
◄ |
[P] "85 år med norske bilferjer" |
36 |
37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
38 |
|
Stål |
◄ |
[N] sdir.no |
38 |
39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
40 |
|
1980-2005 |
|
LJAA |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
41 |
|
2005- |
|
SKEG |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
41 |
42 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
42 |
43 |
|
1980 ► |
|
7812555 |
◄ |
[N] sdir.no |
43 |
44 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
44 |
45 |
|
1980 ► |
|
265549580 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
45 |
46 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
46 |
47 |
|
1980-2002 |
|
|
"Bruvik" |
|
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
47 |
48 |
|
2002-2005 |
|
|
"Manger" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
48 |
49 |
|
2005- |
|
|
"Ebba" |
|
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
49 |
50 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
50 |
51 |
|
1980-2002 |
|
|
Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen |
|
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
51 |
52 |
|
2002-2005 |
|
|
HSD Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
52 |
53 |
|
2005- |
|
|
Ornö Sjötrafik a/b, Ornö, Sverige |
|
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
53 |
54 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
54 |
55 |
|
1980- ► 1989 |
|
|
DNV + 1A1-K, Shelt.Car Ferry B, +MV |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
55 |
56 |
|
► 1989- ► 2000 |
|
|
Skipskontrollen |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
56 |
57 |
|
► 2000- |
|
|
NSC |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
57 |
58 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
58 |
59 |
|
1980-1986 |
A |
|
60.50 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
59 |
60 |
|
1986-2001 |
B |
|
64.37 meter |
|
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
60 |
61 |
|
2001-2004 |
D |
|
60.50 meter |
|
◄ |
HMI |
61 |
62 |
|
2004-2005 |
E |
|
64.37 meter |
|
◄ |
HMI |
62 |
63 |
|
2005- |
F |
|
60.50 meter |
|
◄ |
HMI |
63 |
64 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
64 |
65 |
|
1980-1994 |
A |
|
11.27 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
65 |
66 |
|
1994- |
C |
|
11.25 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
66 |
67 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
67 |
68 |
|
1980-1994 |
A |
|
3.40 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
68 |
69 |
|
1994- |
C3 |
|
4.20 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
69 |
70 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
70 |
71 |
|
1980-1994 |
A |
|
495.17 brutto registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
71 |
72 |
|
1994-2001 |
C1 |
|
779.00 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
72 |
73 |
|
2001- |
D |
|
782.00 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
73 |
74 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
74 |
75 |
|
1980-1994 |
A |
|
215.77 netto registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
75 |
76 |
|
1994-2001 |
C1 |
|
256.00 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
76 |
77 |
|
2001- |
D |
|
255.00 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
77 |
78 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
78 |
79 |
|
1980- |
A |
|
287.00 dødvekttonn |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
79 |
80 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
80 |
81 |
|
1980- |
A |
|
1 x Normo LDM 8 4-takts diesel |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
81 |
82 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
82 |
83 |
|
1980- |
A |
|
13.5 knop |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
83 |
84 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
84 |
85 |
|
1980- |
A |
|
1300 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
85 |
86 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
86 |
87 |
|
1980- |
A |
|
2.5 tonn/døgn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
87 |
88 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
88 |
89 |
|
1980- |
A |
|
Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
89 |
90 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
90 |
91 |
|
1980- |
A |
|
Dekk 2: 4.4 meter |
◄ |
HMI |
91 |
92 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
92 |
93 |
|
1980- |
A |
|
Dekk 2: 13 tonn |
◄ |
HMI |
93 |
94 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
|
94 |
95 |
|
1980-2005 |
A |
|
Dekk 2: 50 personbiler |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
95 |
96 |
|
2005- |
F2 |
|
Dekk 2: 36 personbiler |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
96 |
97 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
97 |
98 |
|
1980-2005 |
A |
|
50 personbiler |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
98 |
99 |
|
2005- |
F2 |
|
36 personbiler |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
99 |
100 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
100 |
101 |
|
1984- |
A |
|
Dekk 2: 4 |
◄ |
-- |
101 |
102 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
102 |
103 |
|
1980-2005 |
A |
|
394 |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
103 |
104 |
|
2005- |
F |
|
194 |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
104 |
105 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
105 |
106 |
|
1980- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
106 |
107 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
107 |
108 |
|
1980- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
108 |
109 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
109 |
110 |
|
1980- |
A |
|
Dekk 1: Ja |
◄ |
HMI |
110 |
111 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
111 |
112 |
|
1980- |
A |
|
5 |
◄ |
HMI |
112 |
113 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
113 |
114 |
|
-- |
|
|
Sitterplasser dekk 1: 150. |
|
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 16.06.1989 |
114 |
115 |
|
-- |
1 |
|
Ommålt fra brutto-/netto registertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
115 |
116 |
|
-- |
2 |
|
Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i
størrelsen på bilene. |
|
◄ |
HMI |
116 |
117 |
|
-- |
3 |
|
Endret på grunn av andre måleregler. |
|
◄ |
HMI |
117 |
118 |
|
|
118 |
119 |
|
|
119 |
120 |
|
|
120 |
121 |
|
08.02.1980 |
|
- |
|
Sjøsatt ved Trønderverftet a/s, Hommelvik. |
◄ |
[N] faktaomfartyg.se |
121 |
122 |
|
12.03.1980 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
122 |
123 |
|
15.03.1980 |
|
A |
|
Levert fra Trønderverftet a/s, Hommelvik til Bergen
Nordhordland Rutelag ASA, Bergen som "Bruvik". |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
123 |
124 |
|
18.03.1980 |
|
- |
|
Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
124 |
125 |
|
26.03.1980 |
|
- |
|
Satt i trafikk Breistein-Valestrandsfossen. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
125 |
126 |
|
02.1986 |
|
B |
|
Ombygget ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen:
baug- og aktervisir montert. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
126 |
127 |
|
15.03.1986 |
|
- |
|
Satt i trafikk Leirvåg-Gråvik. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
127 |
128 |
|
1987 |
|
- |
|
Satt i trafikk Garnes-Haus. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
128 |
129 |
|
01.06.1989 |
|
- |
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 16.06.1989 |
129 |
130 |
|
10.09.1989 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
130 |
131 |
|
10.09.1989 ► |
|
- |
|
Satt i trafikk Garnes-Haus. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
131 |
132 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
132 |
133 |
|
18.07.1994 |
|
C |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
◄ |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
133 |
134 |
|
02.09.1994 |
|
G |
|
Ommålt |
◄ |
[N] sdir.no |
134 |
135 |
|
07.06.1995 |
|
- |
|
Omdøpt "Manger". |
◄ |
[N] sdir.no |
135 |
136 |
|
13.07.1995 |
|
- |
|
Grunnstøtte, Garnes etter problemer med
styremekanismen. |
◄ |
[N] faktaomfartyg.se |
136 |
137 |
|
31.07.1995 |
|
- |
|
Grunnstøtte, Garnes. |
◄ |
[N] faktaomfartyg.se |
137 |
138 |
|
10.10.1995 |
|
- |
|
Kolliderte med rampen, Haus. |
◄ |
[N] faktaomfartyg.se |
138 |
139 |
|
09.03.1996 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Garnes-Haus. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
139 |
140 |
|
30.03.1996 |
|
- |
|
I opplag, Steinestø. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
140 |
141 |
|
07.06.1996 |
|
- |
|
Satt i trafikk Garnes-Haus. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
141 |
142 |
|
18.08.1996 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Garnes-Haus. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
142 |
143 |
|
1997 |
|
- |
|
Satt i trafikk Garnes-Haus. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
143 |
144 |
|
03.10.1997 |
|
- |
|
Satt i trafikk Breistein-Valestrandsfossen. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1997 |
144 |
145 |
|
03.2001 |
|
D |
|
Ombygget ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen:
baug- og aktervisir demontert. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
145 |
146 |
|
31.12.2001 |
|
- |
|
Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
146 |
147 |
|
07.01.2002 |
|
- |
|
Solgt til HSD Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
147 |
148 |
|
|
|
- |
|
Samme trafikk. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
148 |
149 |
|
04.2004 |
|
E |
|
Ombygget: baug- og aktervisir montert. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
149 |
150 |
|
01.05.2004 |
|
- |
|
Satt i trafikk Krokeide-Austevollshella. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
150 |
151 |
|
01.2005 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Krokeide-Austevollshella. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
151 |
152 |
|
25.01.2005 |
|
- |
|
Solgt til Ornö Sjötrafik a/b, Ornö, Sverige. Omdøpt
"Edda". |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
152 |
153 |
|
02.02.2005 |
|
- |
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
153 |
154 |
|
|
|
- |
|
Innført i Fartygsregisteret. Hjemmehavn: Ornö, S. |
◄ |
HMI |
154 |
155 |
|
03.2005 |
|
F |
|
Ombygget. Kapasitet og sertifitkat endret. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
155 |
156 |
|
|
|
F |
|
Baug- og aktervisir demontert. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2005 |
156 |
157 |
|
04.2005 |
|
- |
|
Satt i trafikk Fiversättra-Dalarnö, S. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
157 |
158 |
|
pr.01.2022 |
|
- |
|
I opplag, Örnö, S. |
◄ |
HMI |
158 |
159 |
|
pr.07.2022 |
|
- |
|
I trafikk Fiversättra-Dalarnö, S. |
◄ |
HMI |
159 |
160 |
|
|
160 |
161 |
|
|
161 |
162 |
|
|
162 |
163 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/3 |
|
|
|
163 |
164 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bruvik" |
|
164 |
165 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
"Stavanger" |
|
165 |
166 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
1989 |
|
166 |
167 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
167 |
168 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
168 |
169 |
|
|
|
|
|
169 |
170 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Bergen-Nordhordland Rutelag, |
|
170 |
171 |
|
|
|
|
|
og her innleid til Rennesøy-sambandet. |
|
171 |
172 |
|
|
|
|
|
|
|
172 |
173 |
|
|
|
|
|
|
|
173 |
174 |
|
|
|
|
|
|
|
174 |
175 |
|
|
|
|
|
|
|
175 |
176 |
|
|
|
|
|
|
|
176 |
177 |
|
|
|
|
|
|
|
177 |
178 |
|
|
|
|
|
|
|
178 |
179 |
|
|
|
|
|
|
|
179 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
180 |
181 |
|
|
|
|
|
|
|
181 |
182 |
|
|
|
|
|
|
|
Rutekart |
182 |
183 |
|
|
|
|
|
|
|
|
183 |
184 |
|
|
|
|
|
|
|
|
184 |
185 |
|
|
|
|
|
|
● |
◄ |
Film 1/2 |
185 |
186 |
|
|
|
|
|
|
|
"Manger" Garnes-Haus 03. oktober 1997 |
186 |
187 |
|
|
|
|
|
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
187 |
188 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Sætre |
188 |
189 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
189 |
190 |
|
190 |
191 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/3 |
|
|
191 |
192 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Manger" |
● |
◄ |
Film 2/2 |
192 |
193 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Korsfjorden |
|
"Ebba" i Dalarnö, Sverige mai 2015 |
193 |
194 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
Oktober 2004 |
|
Sekvens: |
Hele klippet |
194 |
195 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Viggo Nonås |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
195 |
196 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
196 |
197 |
|
|
|
|
|
|
197 |
198 |
|
|
|
|
|
Fikk nytt navn i 1995, og her overtatt av HSD Sjø. |
|
|
198 |
199 |
|
|
|
|
|
Kun et lite emblem på hvit skorstein som forteller
noe om |
|
|
|
199 |
200 |
|
|
|
|
|
eierskapet. |
|
|
|
200 |
201 |
|
|
|
|
|
|
|
|
201 |
202 |
|
|
|
|
|
|
|
|
202 |
203 |
|
|
|
|
|
|
|
203 |
204 |
|
|
|
|
|
|
|
204 |
205 |
|
|
|
|
|
|
|
205 |
206 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
206 |
207 |
|
|
|
|
|
|
|
|
207 |
208 |
|
|
|
|
|
|
|
|
208 |
209 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
209 |
210 |
|
|
|
210 |
211 |
|
|
|
211 |
212 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/3 |
|
|
|
212 |
213 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ebba" |
|
|
|
213 |
214 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Dalarö, Sverige |
|
|
|
214 |
215 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
19. juni 2016 |
|
215 |
216 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Uwe Jakob |
|
216 |
217 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
|
217 |
218 |
|
|
|
|
|
|
218 |
219 |
|
|
|
|
|
Solgt til Sverige. |
|
|
|
219 |
220 |
|
|
|
|
|
Baug- og aktervisi er her demontert, slik de tidvis
også |
|
|
|
220 |
221 |
|
|
|
|
|
var i trafikken på Vestlandet. |
|
|
|
221 |
222 |
|
|
|
|
|
|
|
222 |
223 |
|
|
|
|
|
|
|
223 |
224 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
224 |
225 |
|
|
|
|
|
|
|
|
225 |
226 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
226 |
227 |
|
|
227 |
228 |
|
|
228 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|