| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
B-1
"Eid" |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert:
29.09.2024 |
|
● |
Status: I
opplag i Møre og Romsdal |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
"EID" [2017-2019] |
|
|
|
1 |
| 2 |
|
|
|
|
2 |
| 3 |
|
Fikk tre sesonger som turistferge på
Lysefjorden. |
|
|
3 |
| 4 |
|
|
|
|
4 |
| 5 |
|
|
|
5 |
| 6 |
|
|
|
6 |
| 7 |
|
|
|
7 |
| 8 |
|
|
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
|
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
Ca.2013-2019 |
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
18 |
| 19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
| 20 |
|
B-1 |
◄ |
HMI |
20 |
| 21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
| 22 |
|
2017 |
◄ |
HMI |
22 |
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
| 24 |
|
2017-2019 |
◄ |
HMI |
24 |
| 25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
| 26 |
|
1978 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
| 28 |
|
11 [skrog], 60 [utrustning] |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
| 30 |
|
Eid Verft a/s, Naustdal |
◄ |
[N] sdir.no |
30 |
| 31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
|
Smedvik Mekaniske Verksted a/s, Tjørvåg |
◄ |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
| 34 |
|
Pendel |
◄ |
HMI |
34 |
| 35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
| 36 |
|
PS 50 |
◄ |
[P] "85 år med norske bilferjer" |
36 |
| 37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
| 38 |
|
Stål |
◄ |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
|
1978- |
|
LGTM |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
41 |
| 42 |
|
1978 ► |
|
7700403 |
◄ |
[N] sdir.no |
42 |
| 43 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
43 |
| 44 |
|
1978 ► |
|
257239400 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
44 |
| 45 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
45 |
| 46 |
|
1978- |
|
|
"Eid" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
46 |
| 47 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
47 |
| 48 |
|
1978-1986 |
|
|
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] skipet.no |
48 |
| 49 |
|
1986-2005 |
|
|
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø |
|
◄ |
[N] skipet.no |
49 |
| 50 |
|
2005-2012 |
|
|
Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø |
|
◄ |
[N] wikipedia.org |
50 |
| 51 |
|
2012- |
|
|
Fjord1 a/s, Florø |
|
◄ |
[N] sdir.no |
51 |
| 52 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
52 |
| 53 |
|
► 1989- ► 2000 |
|
|
Skipskontrollen |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
53 |
| 54 |
|
► 2000- |
|
|
NSC |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
54 |
| 55 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
55 |
| 56 |
|
1978- |
A |
|
64.49 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
56 |
| 57 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
57 |
| 58 |
|
1978- |
A |
|
11.25 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
58 |
| 59 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
59 |
| 60 |
|
1978-1994 |
A |
|
3.51 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
60 |
| 61 |
|
1994- |
B3 |
|
4.20 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
61 |
| 62 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
62 |
| 63 |
|
1978-1994 |
A |
|
529.89 brutto registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
63 |
| 64 |
|
1994 |
B1 |
|
839.00 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
64 |
| 65 |
|
1994 |
C |
|
858.00 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
65 |
| 66 |
|
1994- |
D |
|
838.00 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
66 |
| 67 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
67 |
| 68 |
|
1978-1994 |
A |
|
314.07 netto registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
68 |
| 69 |
|
1994 |
B1 |
|
249.00 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
69 |
| 70 |
|
1994- |
C |
|
258.00 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
70 |
| 71 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
71 |
| 72 |
|
1978- |
A |
|
580.00 dødvekttonn |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
72 |
| 73 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
73 |
| 74 |
|
1978-2005 |
A |
|
1 x 2TEV Wichmann DM 5 syl. diesel |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
74 |
| 75 |
|
2005- |
E |
|
1 x Caterpillar diesel |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2005 |
75 |
| 76 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
1978-2005 |
A |
|
12 knop |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
77 |
| 78 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
1978-2005 |
A |
|
1300 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
79 |
| 80 |
|
2005- |
E |
|
1520 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2005 |
80 |
| 81 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
81 |
| 82 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
82 |
| 83 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
1978-2005 |
A |
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
84 |
| 85 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
1978- |
A |
|
Dekk 2: 4.5 meter |
◄ |
HMI |
86 |
| 87 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
1978- |
A |
|
Dekk 2: 13 tonn |
◄ |
HMI |
88 |
| 89 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
1978-ca.2005 |
A |
|
Dekk 2: 50 personbiler |
◄ |
[N] skipet.no |
90 |
| 91 |
|
ca.2005- |
F2 |
|
Dekk 2: 35 personbiler |
◄ |
[N] fjord1.no |
91 |
| 92 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
1978-ca.2005 |
A |
|
50 personbiler |
◄ |
[N] skipet.no |
93 |
| 94 |
|
ca.2005- |
F2 |
|
35 personbiler |
◄ |
[N] fjord1.no |
94 |
| 95 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
1978- |
A |
|
Dekk 2: 4 |
◄ |
-- |
96 |
| 97 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
1978- ► 2016 |
A |
|
360 |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
98 |
| 99 |
|
► 2016- ► 2017 |
G |
|
196 |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
99 |
| 100 |
|
► 2017- |
H |
|
146 |
◄ |
[N] fjord1.no |
100 |
| 101 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
1978- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
102 |
| 103 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
1978- ► 2017 |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
104 |
| 105 |
|
► 2017- ► 2020 |
H |
|
5 |
◄ |
-- |
105 |
| 106 |
|
► 2020- |
I |
|
4 |
◄ |
[N] morenytt.no 03.03.2020 |
106 |
| 107 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
1978- |
A |
|
Dekk 1: 8 |
◄ |
[P] "85 år med norske bilferjer" |
108 |
| 109 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
1978- |
A |
|
5 |
◄ |
HMI |
110 |
| 111 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
-- |
|
|
Lastemetre: 216. |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
112 |
| 113 |
|
-- |
1 |
|
Ommålt fra brutto-/netto registertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
113 |
| 114 |
|
-- |
2 |
|
Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i
størrelsen på bilene. |
|
◄ |
HMI |
114 |
| 115 |
|
-- |
3 |
|
Endret på grunn av andre måleregler. |
|
◄ |
HMI |
115 |
| 116 |
|
|
116 |
| 117 |
|
|
117 |
| 118 |
|
|
118 |
| 119 |
|
14.04.1978 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
119 |
| 120 |
|
04.1978 |
|
A |
|
Levert fra Smedvik Mekaniske Verksted a/s, Tjørvåg
til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Bergen |
◄ |
[N] skipet.no |
120 |
| 121 |
|
|
|
- |
|
som "Eid". Hjemmehavn: Måløy. |
◄ |
[N] skipet.no |
121 |
| 122 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Anda-Lote / Kaupanger-Revsnes. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
122 |
| 123 |
|
09.05.1978 |
|
- |
|
Innført i Nordfjordeid Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
123 |
| 124 |
|
ca.høst 1978 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kaupanger-Gudvangen. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
124 |
| 125 |
|
1979 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kaupanger-Gudvangen /
Kaupanger-Årdalstangen. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
125 |
| 126 |
|
1984 |
|
- |
|
Reservefartøy, Kaupanger. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
126 |
| 127 |
|
1986 |
|
- |
|
Rederiadresse endret til Florø. |
◄ |
[N] skipet.no |
127 |
| 128 |
|
1994 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stårheim-Isane. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
128 |
| 129 |
|
12.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
◄ |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
129 |
| 130 |
|
20.09.1994 |
|
C |
|
Ommålt. |
◄ |
[N] sdir.no |
130 |
| 131 |
|
07.11.1994 |
|
D |
|
Ommålt. |
◄ |
[N] sdir.no |
131 |
| 132 |
|
ca.25.02.1996 |
|
- |
|
Oppgradert ved Blaalid a/s, Raudeberg. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/1996 | [N] fjordfaehren.de |
132 |
| 133 |
|
08.05.1999 |
|
- |
|
Kolliderte med kaien, Isane. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1999 |
133 |
| 134 |
|
04.02.2001 |
|
- |
|
Til Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for
oppgradering. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2001 |
134 |
| 135 |
|
24.03.2001 |
|
- |
|
Ferdig oppgradert ved Mjellem & Karlsen a/s,
Bergen: fikk montert tørrskodd evakueringssystem og |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2001 |
135 |
| 136 |
|
|
|
- |
|
brannslukkingsanlegg. Satt i trafikk Stårheim
Isane. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2001 |
136 |
| 137 |
|
2002 |
|
- |
|
Satt i trafikk Måløy-Oldeide. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
137 |
| 138 |
|
15.11.2003 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stårheim-Isane. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2004 |
138 |
| 139 |
|
01.11.2004 |
|
- |
|
Til Solund Verft a/s, Hardbakke for bytte av
maskin. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2005 |
139 |
| 140 |
|
21.01.2005 |
|
E |
|
Ombygget med ny maskin ved Solund Verft a/s,
Hardbakke. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2005 |
140 |
| 141 |
|
primo 2005 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til Fjord1 Fylkesbaatane
a/s, Florø. |
◄ |
[N] wikipedia.org |
141 |
| 142 |
|
ca.2005 |
|
F |
|
Kapasitet endret. |
◄ |
[N] fjord1.no |
142 |
| 143 |
|
17.07.2009 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stårheim-Isane. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2009 |
143 |
| 144 |
|
12.2009 |
|
- |
|
Reservefartøy. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
144 |
| 145 |
|
ca.06.2010 |
|
- |
|
Satt i trafikk Askvoll-Værlandet. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
145 |
| 146 |
|
ca.08.2010 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Askvoll-Værlandet. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
146 |
| 147 |
|
23.04.2012 |
|
- |
|
Drift overført til Fjord1 a/s, Florø. |
◄ |
[P] Fjord1 Årsrapport 2012 |
147 |
| 148 |
|
04.10.2012 |
|
- |
|
Eierskap overført til Fjord1 a/s, Florø. |
◄ |
[N] sdir.no |
148 |
| 149 |
|
28.10.2014 |
|
- |
|
Grunnstøtte, Fure. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2014 |
149 |
| 150 |
|
|
|
- |
|
Årsak: maskinhavari. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad.no 21.08.2018 |
150 |
| 151 |
|
► 2015 |
|
- |
|
Satt i trafikk Askvoll-Værlandet. |
◄ |
HMI |
151 |
| 152 |
|
21.08.2015 |
|
- |
|
Maskinstans, Værlandet. Tauet til land av en
traktor. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2015 |
152 |
| 153 |
|
► 2016 |
|
G |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
153 |
| 154 |
|
► 2017 |
|
H |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
[N] fjord1.no |
154 |
| 155 |
|
09.06.2017 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
◄ |
[N] visitflam.com |
155 |
| 156 |
|
17.09.2017 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
◄ |
[N] visitflam.com |
156 |
| 157 |
|
04.01.2018 |
|
- |
|
I opplag, Bekkjarvik [reservefartøy for
Husavik-Sandvikvåg]. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2018 |
157 |
| 158 |
|
01.06.2018 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
◄ |
[N] visitflam.com |
158 |
| 159 |
|
17.08.2018 |
|
- |
|
Kraftig røykutvikling i maskinrommet etter
varmgang, Lysefjorden. Passasjerer og mannskap evakuert. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad.no 17.08.2018 |
159 |
| 160 |
|
|
|
- |
|
Tauet til Forsand av m/fe "Finnøy" for
slukking. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad.no 17.08.2018 |
160 |
| 161 |
|
19.08.2018 |
|
- |
|
Tauet til GMC Maritime a/s, Stavanger. |
◄ |
[A] Strandbuen 22.08.2018 |
161 |
| 162 |
|
27.10.2018 |
|
- |
|
Slept til Florvåg av slepefartøyet
"Abbe". |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2018 |
162 |
| 163 |
|
11.04.2019 |
|
- |
|
Slept til Solund Verft a/s, Hardbakke for
maskinbytte. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2019 |
163 |
| 164 |
|
05.2019 |
|
- |
|
Ferdig ombygget med ny maskin ved Solund Verft a/s,
Hardbakke. |
◄ |
HMI |
164 |
| 165 |
|
01.06.2019 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
◄ |
[N] thefjords.no |
165 |
| 166 |
|
15.09.2019 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 08.10.2019 |
166 |
| 167 |
|
pr.01.2020 |
|
I |
|
I trafikk Sæbø-Leknes. |
◄ |
HMI |
167 |
| 168 |
|
03.03.2020 |
|
- |
|
Kolliderte med kaien, Sæbø. |
◄ |
[N] morenytt.no 03.03.2020 |
168 |
| 169 |
|
pr.08.2024 |
|
- |
|
Ved Bolsønes Verft a/s, Molde. |
◄ |
HMI |
169 |
| 170 |
|
pr.09.2024 |
|
- |
|
I opplag, Vestnesbukt. |
◄ |
HMI |
170 |
| 171 |
|
|
171 |
| 172 |
|
|
172 |
| 173 |
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/2 |
|
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Eid" |
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Isane |
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
17. juni 2007 |
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Uwe Jakob |
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
I trafikk under originalt skorsteinsmerke. |
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
|
|
|
|
192 |
| 193 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/2 |
|
Rutekart |
193 |
| 194 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Eid" |
|
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Lauvvik |
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
02. september 2017 |
● |
◄ |
Film 1/2 |
196 |
| 197 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
"Eid" 18 juni 1990 |
197 |
| 198 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Sekvens: |
01:25- |
198 |
| 199 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Sætre |
199 |
| 200 |
|
|
|
|
|
I samme konsern, men med nytt skorsteinsmerke under |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
200 |
| 201 |
|
|
|
|
|
Fjord1. |
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
|
|
● |
◄ |
Film 2/2 |
203 |
| 204 |
|
|
|
|
|
|
|
"Eid" på Forsand juni 2018 |
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
|
|
Sekvens: |
01:20-04:00 |
205 |
| 206 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
206 |
| 207 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
|
|
|
|
209 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|