| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"ETNE" fra 2012 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
07.03.2022 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Konseptet til Askøy-fergene har vist seg
tjenelig for mange |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
ruter, og rommet mye mer innenfor skottene
enn hva første- |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
inntrykket skulle tilsi. |
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
"Etne" var forløperen til de
større søstrene som kom på |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
80-tallet. |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
Fikk visir i den ene enden, da den også var
tiltenkt en rute |
|
| |
|
|
|
|
|
mellom Hordaland og Sogn. |
|
| |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Bilferge |
"Etne" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
2012-2013 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
B-88 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
Status: Opphogget i Danmark |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1979 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
125/79 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Mjellem & Karlsen a/s,
Bergen |
[N] sdir.no |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Mjellem & Karlsen a/s,
Bergen |
[N] sdir.no |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Pendel |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
|
|
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Stål |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
1979-2020 |
LINA |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
IMO-nummer |
|
|
1996-2020 |
7805124 |
[N] wikipedia.org |
[N] sdir.no |
15 |
| 16 |
MMSI-nummer |
|
|
f.1999-2020 |
257244400 |
[N] snl.no | [N]
marinetraffic.com |
16 |
| 17 |
Navn |
|
|
1979-1988 |
"Askøy" |
[P]
"Skipet" 3/1988 |
17 |
| 18 |
|
|
|
1988-2020 |
"Etne" |
[N] sdir.no |
18 |
| 19 |
|
|
|
2020 |
"Vetne" |
[N] sdir.no |
19 |
| 20 |
Eier |
|
|
1979-1988 |
Rutelaget Askøy-Bergen a/s,
Kleppestø |
[P]
"Skipet" 3/1979 |
20 |
| 21 |
|
|
|
1988-2001 |
Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
21 |
| 22 |
|
|
|
2001-2006 |
HSD Sjø a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
22 |
| 23 |
|
|
|
2006-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
23 |
| 24 |
|
|
|
2012-2020 |
Norled a/s, Stavanger |
[N] sdir.no |
24 |
| 25 |
|
|
|
2020 |
Gunder Falck, Andenes |
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
|
|
|
2020 |
Falkungen a/s, Andenes |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
|
|
2020 |
Smedegaarden a/s, Esbjerg,
Danmark |
HMI |
27 |
| 28 |
Klassifisering |
|
|
1979-f.1989 |
DNV + 1A1-K, Sh.Car Ferry B, E0,
+ MV |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
28 |
| 29 |
|
|
|
f.1989-f.2000 |
Skipskontrollen |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
29 |
| 30 |
|
|
|
f.2000-f.2020 |
NSC |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
30 |
| 31 |
|
|
|
f.2020-2020 |
NMD |
[N] j-gran.no |
31 |
| 32 |
Lengde |
A |
|
1979-2020 |
78.42 meter |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
Bredde |
A |
|
1979-1994 |
13.93 meter |
[N] sdir.no |
33 |
| 34 |
|
|
|
B |
|
1994-2020 |
13.90 meter |
[N] sdir.no |
34 |
| 35 |
Dybde |
A |
|
1979-1994 |
4.19 meter |
[N] sdir.no |
35 |
| 36 |
|
|
|
B |
|
1994-2020 |
5.05 meter |
[N] sdir.no |
36 |
| 37 |
Brutto
tonnasje |
A |
|
1979-1994 |
1241.59 brutto registertonn |
[N] sdir.no |
37 |
| 38 |
|
|
|
B |
1 |
1994-1996 |
1726.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
|
|
|
C |
|
1996-2020 |
1660.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
39 |
| 40 |
Netto
tonnasje |
A |
|
1979-1994 |
733.12 netto registertonn |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
|
|
|
B |
1 |
1994-1996 |
105.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
41 |
| 42 |
|
|
|
C |
|
1996-2020 |
498.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
42 |
| 43 |
Dødvekttonnasje |
A |
|
1979-2020 |
150.00 dødvekttonn |
[N]
marinetraffic.com |
43 |
| 44 |
Maskin |
A |
|
1979-2020 |
1 x 9AX 2T DM 9 syl. diesel,
maskinnr. 5701 |
[P] "Tolv på
hel og tolv på halv" |
44 |
| 45 |
Fart |
A |
|
1979-2020 |
14.6 knop |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
45 |
| 46 |
Effekt |
A |
|
1979-2020 |
2300.0 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
46 |
| 47 |
Forbruk |
A |
|
1979-2020 |
310.0 liter/time |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
47 |
| 48 |
Maskinfabrikant |
A |
|
1979-2020 |
Wichmann Motorfabrikk a/s,
Rubbestadneset |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
48 |
| 49 |
Fri høyde
bildekk |
A |
|
1979-2020 |
Hoveddekk: 2.3 meter |
HMI |
49 |
| 50 |
|
|
|
|
Stormdekk: 5.0 meter |
HMI |
50 |
| 51 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1979-2020 |
Hoveddekk: 6.0 tonn |
[N] j-gran.no |
51 |
| 52 |
|
|
|
|
Stormdekk: 13.0 tonn |
[N] j-gran.no |
52 |
| 53 |
Biler |
A |
|
1979-ca.2005 |
Hoveddekk: 40 personbiler |
[P] "Tolv på
hel og tolv på halv" | HMI |
53 |
| 54 |
|
|
|
|
Stormdekk: 80 personbiler |
HMI |
54 |
| 55 |
|
D |
2 |
ca.2005-2020 |
Hoveddekk: 28 personbiler |
[N] j-gran.no | HMI |
55 |
| 56 |
|
|
|
|
Stormdekk: 66 personbiler |
HMI |
56 |
| 57 |
Biler totalt |
A |
|
1979-ca.2005 |
120 personbiler |
[P] "Tolv på
hel og tolv på halv" |
57 |
| 58 |
|
D |
2 |
ca.2005-2020 |
94 personbiler |
[N] j-gran.no |
58 |
| 59 |
Vogntog |
A |
|
1979-2020 |
Stormdekk: 9 [á 18 meter] |
[N] j-gran.no |
59 |
| 60 |
Passasjerer |
A |
|
1979-f.1989 |
850 |
[P] "Tolv på
hel og tolv på halv" |
60 |
| 61 |
|
F |
|
f.1989-f.2000 |
600 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
61 |
| 62 |
|
G |
|
f.2000-ca.2005 |
500 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
62 |
| 63 |
|
D |
|
ca.2005-f.2020 |
390 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
63 |
| 64 |
|
H |
|
f.2020-2020 |
260 |
[N] j-gran.no |
64 |
| 65 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1979-2020 |
0 |
HMI |
65 |
| 66 |
Mannskap |
A |
|
1979-2020 |
Ja |
HMI |
66 |
| 67 |
Mannskapslugarer |
A |
|
1979-2020 |
Ja |
HMI |
67 |
| 68 |
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
Maks. dekkslast: 450 tonn. |
[N] j-gran.no |
68 |
| 69 |
|
|
|
|
Hjelpemaskin: 2 x SCANIA DS 11
01MO, 258 brutto hestekrefter. |
[N] j-gran.no |
69 |
| 70 |
|
|
|
|
Fartsområde: 2. |
[N] norled.no |
70 |
| 71 |
|
|
1 |
|
Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
71 |
| 72 |
|
|
2 |
|
Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
HMI |
72 |
| 73 |
|
73 |
| 74 |
16.05.1979 |
|
Sjøsatt ved Mjellem &
Karlsen a/s, Bergen. |
[P] "Tolv på hel og tolv på
halv" |
74 |
| 75 |
|
|
Gikk inn i en kai etter at en
waier hang seg opp i et kaihjørne. Rorstamme ødelagt. |
[P] "Tolv på hel og tolv på
halv" |
75 |
| 76 |
15.06.1979 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
76 |
| 77 |
19.06.1979 |
|
Innført i Bergen Skipsregister
som "Askøy". |
[N] sdir.no |
77 |
| 78 |
22.06.1979 |
A |
Levert fra Mjellem & Karlsen
a/s, Bergen til Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø. |
[P] "Tolv på hel og tolv på
halv" |
78 |
| 79 |
|
|
Hjemmehavn: Bergen. Døpt av
Hildur Holgersen. Byggekostnad: 29 mill NOK. |
[P] "Tolv på hel og tolv på
halv" |
79 |
| 80 |
23.06.1979 |
|
Satt i trafikk Kleppestø-Bergen. |
[P] "Tolv på hel og tolv på
halv" |
80 |
| 81 |
15.12.1983 |
|
Innbrudd ved kai, Kleppestø.
106.966 NOK stjålet. |
[A] Askøyværingen 16.12.1983 |
81 |
| 82 |
01.03.1985 |
|
Innbrudd ved kai. 40.000 NOK
stjålet. |
[A] Askøyværingen 05.03.1985 |
82 |
| 83 |
19.02.1986 |
|
Kolliderte med kaien etter
reverserings-svikt, Kleppestø. |
[A] Askøyværingen 21.02.1986 |
83 |
| 84 |
|
|
1 passasjer og 3 biler skadet.
Fallem på fergen skadet. |
[A] Askøyværingen 21.02.1986 |
84 |
| 85 |
ca.06.1987 |
|
Utleid til Fosen Trafikklag a/s,
Trondheim. Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
[P] "Skipet" 3/1987 |
85 |
| 86 |
ca.08.1987 |
|
Tilbakelevert. |
HMI |
86 |
| 87 |
15.06.1988 |
|
Solgt til Hardanger
Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Omdøpt "Etne". |
[N] sdir.no |
87 |
| 88 |
|
|
Salgssum: 27.5 mill NOK. |
[N] sdir.no |
88 |
| 89 |
16.06.1988 |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Valevåg. |
[A] Sunnhordland 13.06.1988 |
89 |
| 90 |
1989 før |
F |
Sertifikat endret. |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
90 |
| 91 |
30.09.1990 |
|
Satt i trafikk
Halhjem-Sandvikvåg. |
[A] Sunnhordland 28.09.1990 |
91 |
| 92 |
29.11.1990 |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Valevåg. |
[A] Sunnhordland 29.11.1990 |
HMI |
92 |
| 93 |
20.03.1991 |
|
To personer skadet da bil kjørte
inn i flaps til nedre bildekk, Skjersholmane. |
[A] Sunnhordland 21.03.1991 |
93 |
| 94 |
01.08.1992 |
|
Overført til Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
94 |
| 95 |
12.07.1994 |
B |
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
95 |
| 96 |
29.11.1994 |
|
Én av mannskapet klemt mellom
trailer og fallem, Valevåg. |
[A] Stavanger Aftenblad
30.11.1994 |
96 |
| 97 |
17.12.1994 |
|
Tatt ut av trafikk
Skjersholmane-Valevåg. |
[A] Sunnhordland 20.12.1994 |
97 |
| 98 |
1995 |
|
Satt i trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
98 |
| 99 |
01.01.1996 |
|
IMO-nummer tildelt: 7805124. |
[N] wikipedia.org | [N] sdir.no |
99 |
| 100 |
02.06.1996 |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Valevåg. |
[A] Sunnhordland 25.03.1996 |
100 |
| 101 |
15.08.1996 |
|
Satt i trafikk Bruravik-Brimnes. |
[A] Sunnhordland 25.03.1997 |
101 |
| 102 |
30.08.1996 |
C |
Ommålt. |
[N] sdir.no |
102 |
| 103 |
28.01.1997 |
|
En trailer begynte å rulle og
knuste en personbil foran seg mot fallemmen, Brimnes. |
[N] vg.no 25.02.2003 |
103 |
| 104 |
2000 før |
G |
Sertifikat endret. |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
104 |
| 105 |
02.05.2000 |
|
Drift overført til HSD Sjø a/s,
Bergen. |
[A] Stavanger Aftenblad
29.04.2000 |
105 |
| 106 |
09.05.2001 |
|
Avtale om overdragelse inngått. |
[N] sdir.no |
106 |
| 107 |
15.06.2001 |
|
Eierskap overført til HSD Sjø
a/s, Bergen. |
[N] sdir.no |
107 |
| 108 |
01.2005 |
|
Oppgradert ved Bognes
Industripark a/s, Husnes. |
[N] stp-norway.com |
108 |
| 109 |
ca.2005 |
D |
Kapasitet og sertifikat endret. |
-- | [P] "Bil, fira vaksne
og sju ungar" |
109 |
| 110 |
03.11.2006 |
|
Drift overført til Tide Sjø a/s,
Bergen. |
[P] "Skipet" 4/2006 |
110 |
| 111 |
04.12.2006 |
|
Eierskap overført til Tide Sjø
a/s, Bergen. |
[N] sdir.no |
111 |
| 112 |
10.01.2007 |
|
Tatt ut av trafikk
Bruravik-Brimnes. |
[P] "Skipet" 1/2007 |
112 |
| 113 |
13.07.2007 |
|
Satt i trafikk Leirvåg-Skipavik. |
[P] "Bil, fira vaksne og
sju ungar" |
113 |
| 114 |
07.03.2008 |
|
Til Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset for vedlikehold. |
[N] stp-norway.com |
114 |
| 115 |
06.04.2008 |
|
Satt i trafikk Leirvåg-Skipavik. |
[N] stp-norway.com |
115 |
| 116 |
18.06.2010 |
|
Reddet fire personer etter
fritidsbåthavari, Leirvåg. |
[N] stp-norway.com |
116 |
| 117 |
04.11.2010 |
|
Satt i trafikk Leirvåg-Sløvåg. |
[P] "Skipet" 4/2010 |
117 |
| 118 |
30.03.2011 |
|
Tatt ut av trafikk
Leirvåg-Sløvåg. |
[P] "Skipet" 2/2011 |
118 |
| 119 |
02.06.2011 |
|
I opplag, Lepsøy. |
[P] "Skipet" 2/2011 |
119 |
| 120 |
12.08.2011 |
|
Tatt ut av opplag. |
[N] stp-norway.com |
120 |
| 121 |
26.10.2011 |
|
Satt i trafikk Leirvåg-Sløvåg. |
[N] stp-norway.com |
121 |
| 122 |
26.11.2011 |
|
Tatt ut av trafikk
Leirvåg-Sløvåg. |
[N] stp-norway.com |
122 |
| 123 |
01.01.2012 |
|
Drift overført til Norled a/s,
Stavanger. |
[P] "Skipet" 1/2012 |
123 |
| 124 |
09.02.2012 |
|
Avtale om overdragelse inngått. |
[N] sdir.no |
124 |
| 125 |
13.02.2012 |
|
Eierskap overført til Norled
a/s, Stavanger. |
[N] sdir.no |
125 |
| 126 |
29.05.2012 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
HMI |
126 |
| 127 |
06.08.2012 |
|
Tatt ut av trafikk
Stavanger-Tau. |
HMI |
127 |
| 128 |
28.02.2013 |
|
I opplag, Stavanger. |
HMI |
128 |
| 129 |
29.04.2013 |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
[N] stp-norway.com |
129 |
| 130 |
08.2017 |
|
Satt i trafikk
Gjermundshamn-Årsnes. |
[P] "Skipet" 3/2017 |
130 |
| 131 |
ca.09.2017 |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
HMI |
131 |
| 132 |
vår 2018 |
|
Satt i trafikk
Gjermundshamn-Årsnes. |
HMI |
132 |
| 133 |
22.10.2018 |
|
Satt i trafikk
Jondal-Tørvikbygd. |
HMI |
133 |
| 134 |
14.01.2019 |
|
I opplag, Sunde [reservefartøy]. |
[P] "Skipet" 2/2019 |
134 |
| 135 |
30.07.2019 |
|
Satt i trafikk Skånevik-Utåker. |
[P] "Skipet" 3/2019 |
135 |
| 136 |
09.2019 |
|
Tatt ut av trafikk
Skånevik-Utåker. |
HMI |
136 |
| 137 |
pr.12.2019 |
|
I opplag, Sunde. |
HMI |
137 |
| 138 |
2020 før |
H |
Sertifikat endret. |
[N] j-gran.no |
138 |
| 139 |
22.04.2020 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
139 |
| 140 |
11.05.2020 |
|
I opplag, Sagvåg. |
[P] "Skipet" 2/2020 |
140 |
| 141 |
26.05.2020 |
|
Solgt til Gunder Falck, Andenes.
Omdøpt "Vetne". Hjemmehavn: Harstad. |
[N] sdir.no |
141 |
| 142 |
02.06.2020 |
|
Solgt til Falkungen a/s,
Harstad. |
[N] sdir.no |
142 |
| 143 |
19.07.2020 |
|
Slept til Esbjerg, Danmark av
slepefartøyet "Egesund". |
[P] "Skipet" 3/2020 |
143 |
| 144 |
14.10.2020 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
144 |
| 145 |
16.10.2020 |
|
Slettet fra Norsk Ordinært
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
145 |
| 146 |
|
|
Solgt til Smedegaarden a/s,
Esbjerg, DK. |
HMI |
146 |
| 147 |
ultimo 2020 |
|
Opphogget ved Smedegaarden a/s,
Esbjerg DK. |
HMI |
147 |
| 148 |
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
Bilde 1/8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
Avbildet som |
"Askøy" |
171 |
| 172 |
|
|
|
Lokalisering |
Bergen |
172 |
| 173 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
173 |
| 174 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Pieter Inpijn |
174 |
| 175 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
I original utgave. |
177 |
| 178 |
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
Bilde 2/8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
Avbildet som |
"Askøy" |
188 |
| 189 |
|
|
|
Lokalisering |
Bergen |
189 |
| 190 |
|
|
|
Tidspunkt |
1987 |
190 |
| 191 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Harald Sætre |
191 |
| 192 |
|
|
|
Hentet fra |
fotomuseum.bergen360.no |
192 |
| 193 |
|
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
Fikk etter hvert de fargene som skulle bli
kjennemerket til A-B-fergene. |
194 |
| 195 |
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
Bilde 3/8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
Avbildet som |
"Etne" |
205 |
| 206 |
|
|
|
Lokalisering |
|
206 |
| 207 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
207 |
| 208 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Jürgen Stein |
208 |
| 209 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
209 |
| 210 |
|
|
|
|
|
210 |
| 211 |
|
|
|
Overtatt av HSD og tilbake til
svart-hvitt-skroget. |
211 |
| 212 |
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
Bilde 4/8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
Avbildet som |
"Etne" |
222 |
| 223 |
|
|
|
Lokalisering |
Valevåg |
223 |
| 224 |
|
|
|
Tidspunkt |
Juli 1993 |
224 |
| 225 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Wilhelm Langes |
225 |
| 226 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
226 |
| 227 |
|
|
|
|
|
227 |
| 228 |
|
|
|
Ommalt ganske markant til HSD's helsvarte
skrog. |
228 |
| 229 |
|
|
|
Plutselig minnet den litt om en forstørret
utgave av "Salhusfærgen". |
229 |
| 230 |
|
|
|
|
230 |
| 231 |
|
|
|
|
231 |
| 232 |
|
|
|
|
232 |
| 233 |
|
|
|
|
233 |
| 234 |
|
|
|
|
234 |
| 235 |
|
|
|
|
235 |
| 236 |
|
|
|
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
Bilde 5/8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
238 |
| 239 |
|
|
|
Avbildet som |
"Etne" |
239 |
| 240 |
|
|
|
Lokalisering |
Leirvåg |
240 |
| 241 |
|
|
|
Tidspunkt |
18. juli 2007 |
241 |
| 242 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Marko Stampehl |
242 |
| 243 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
243 |
| 244 |
|
|
|
|
|
244 |
| 245 |
|
|
|
Overført til Tide Sjø. |
245 |
| 246 |
|
|
|
Her sees akterenden, som var uten visir. |
246 |
| 247 |
|
|
|
Visiret i baugen var den utstyrt med på
grunn av en tiltenkt rute mellom Hordaland og Sogn, men som ikke ble
realisert. |
247 |
| 248 |
|
|
|
|
248 |
| 249 |
|
|
|
|
249 |
| 250 |
|
|
|
|
250 |
| 251 |
|
|
|
|
251 |
| 252 |
|
|
|
|
252 |
| 253 |
|
|
|
|
253 |
| 254 |
|
|
|
|
254 |
| 255 |
|
|
|
|
Bilde 6/8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
255 |
| 256 |
|
|
|
Avbildet som |
"Etne" |
256 |
| 257 |
|
|
|
Lokalisering |
Tau |
257 |
| 258 |
|
|
|
Tidspunkt |
26. juni 2012 |
258 |
| 259 |
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
259 |
| 260 |
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
260 |
| 261 |
|
|
|
|
|
261 |
| 262 |
|
|
|
Overført til Norled, og med morselskapet DSD
sine tre røde ringer i skorsteinen. |
262 |
| 263 |
|
|
|
|
263 |
| 264 |
|
|
|
|
264 |
| 265 |
|
|
|
|
265 |
| 266 |
|
|
|
|
266 |
| 267 |
|
|
|
|
267 |
| 268 |
|
|
|
|
268 |
| 269 |
|
|
|
|
269 |
| 270 |
|
|
|
|
270 |
| 271 |
|
|
|
|
271 |
| 272 |
|
|
|
|
Bilde 7/8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
272 |
| 273 |
|
|
|
Avbildet som |
"Vetne" |
273 |
| 274 |
|
|
|
Lokalisering |
Esbjerg, Danmark |
274 |
| 275 |
|
|
|
Tidspunkt |
22. august 2020 |
275 |
| 276 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Uwe Jakob |
276 |
| 277 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
277 |
| 278 |
|
|
|
|
|
278 |
| 279 |
|
|
|
Enkelt omdøpt etter salget til opphogging,
men ikke ommalt med det nye navnet. |
279 |
| 280 |
|
|
|
|
280 |
| 281 |
|
|
|
|
281 |
| 282 |
|
|
|
|
282 |
| 283 |
|
|
|
|
283 |
| 284 |
|
|
|
|
284 |
| 285 |
|
|
|
|
285 |
| 286 |
|
|
|
|
286 |
| 287 |
|
|
|
|
287 |
| 288 |
|
|
|
|
288 |
| 289 |
|
|
|
|
Bilde 8/8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
289 |
| 290 |
|
|
|
Avbildet som |
under opphogging |
290 |
| 291 |
|
|
|
Lokalisering |
Esbjerg, Danmark |
291 |
| 292 |
|
|
|
Tidspunkt |
23. september 2020 |
292 |
| 293 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Wilhelm Langes |
293 |
| 294 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
294 |
| 295 |
|
|
|
|
|
295 |
| 296 |
|
|
|
Overbygget fjernet, og resten står for tur. |
296 |
| 297 |
|
|
|
|
297 |
| 298 |
|
|
|
|
298 |
| 299 |
|
|
|
|
299 |
| 300 |
|
|
|
|
300 |
| 301 |
|
|
|
|
301 |
| 302 |
|
|
|
|
302 |
| 303 |
|
|
|
|
303 |
| 304 |
|
|
|
|
304 |
| 305 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
305 |
| 306 |
|
306 |
| 307 |
Film 1/3 |
● |
"Etne" på Skjersholmane mai 1992 |
307 |
| 308 |
Sekvens |
|
02:00-06:48 |
308 |
| 309 |
Rettighetshaver |
|
Tor Resser |
309 |
| 310 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
310 |
| 311 |
|
|
|
|
|
311 |
| 312 |
Film 2/3 |
● |
"Etne" på Skjersholmane august
1992 |
312 |
| 313 |
Sekvens |
|
Hele klippet |
313 |
| 314 |
Rettighetshaver |
|
Tor Resser |
314 |
| 315 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
315 |
| 316 |
|
|
|
|
|
316 |
| 317 |
Film 3/3 |
● |
"Etne" i Stavanger 2012 |
317 |
| 318 |
Sekvens |
|
Hele klippet |
318 |
| 319 |
Rettighetshaver |
|
Roger Hegreberg |
319 |
| 320 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
320 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|