| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"HORVA"
1980 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Jürgen Stein |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
10.02.2021 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
I trafikk |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"HORVA"
[1980] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. B-111 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1980 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1980 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
45 |
3 |
[N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
PM IV 28 |
6 |
[P] "85 år med norske bilferjer" |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Pendel |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1980 - 1991 |
|
|
"Horva" |
12 |
[N] sdir.no |
|
| 13 |
|
1991 - |
|
|
"Kjerringøy" |
13 |
[N] sdir.no |
|
| 14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
| 15 |
|
|
|
|
LJIP |
15 |
[N] sdir.no |
|
| 16 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
16 |
|
|
| 17 |
|
1987 - |
|
|
7825588 |
17 |
[N] sdir.no |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
257293400 |
19 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
| 21 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
21 |
|
|
| 22 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
22 |
|
|
| 23 |
|
1980 - 1991 |
|
|
Helgeland Trafikkselskap a/s, Sandnessjøen |
23 |
[N] sdir.no |
|
| 24 |
|
1991 - 1994 |
|
|
Saltens Dampskibsselskab a/s, Bodø |
24 |
[N] sdir.no |
|
| 25 |
|
1994 - 2006 |
|
|
Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab ASA, Narvik |
25 |
[N] sdir.no |
|
| 26 |
|
2006 - 2007 |
|
|
Hurtigruten Group ASA, Narvik |
26 |
[N] sdir.no |
|
| 27 |
|
2007 - 2009 |
|
|
Hurtigruten ASA, Narvik |
27 |
[N] sdir.no |
|
| 28 |
|
2009 - |
|
|
Torghatten Nord a/s, Tromsø |
28 |
[N] sdir.no |
|
| 29 |
|
|
|
|
29 |
|
|
| 30 |
|
▼ KLASSIFISERING |
30 |
|
|
| 31 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
31 |
|
|
| 32 |
|
1980 - før 1989 |
|
|
DNV + 1A1-K, Shelt, Car Ferry B |
32 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 33 |
|
før 1989 - før 2000 |
|
|
Skipskontrollen |
33 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 34 |
|
før 2000 - |
|
|
NSC |
34 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 35 |
|
|
|
|
35 |
|
|
| 36 |
|
▼ MASKINERI |
36 |
|
|
| 37 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
-- |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Produsert |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
A |
|
1980 |
40 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 41 |
|
|
|
C |
|
2000 |
41 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 42 |
|
|
|
|
|
Maskin |
42 |
|
|
| 43 |
|
1980 - 2000 |
|
A |
|
1 x Caterpillar diesel |
43 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 44 |
|
2000 - |
|
C |
|
1 x Caterpillar 3512B diesel |
44 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
Effekt |
45 |
|
|
| 46 |
|
1980 - 2000 |
|
A |
|
850 bhk |
46 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 47 |
|
2000 - |
|
C |
|
1000 bhk |
47 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Fart |
48 |
|
|
| 49 |
|
1980 - 2000 |
|
A |
|
12.0 kn |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|
-- |
51 |
|
|
| 52 |
|
|
|
|
52 |
|
|
| 53 |
|
▼ MÅL |
53 |
|
|
| 54 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
54 |
|
|
| 55 |
|
1980 - 1997 |
|
A |
|
40.52 m |
55 |
[N] sdir.no |
|
| 56 |
|
1997 - |
|
F |
|
44.52 m |
56 |
[N] sdir.no |
|
| 57 |
|
|
|
|
|
Bredde |
57 |
|
|
| 58 |
|
|
|
|
|
11.02 m |
58 |
[N] sdir.no |
|
| 59 |
|
|
|
|
|
Dybde |
59 |
|
|
| 60 |
|
1980 - 1994 |
|
A |
|
3.39 m |
60 |
[N] sdir.no |
|
| 61 |
|
1994 - |
|
B |
|
4.00 m |
61 |
[N] sdir.no |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
62 |
|
|
| 63 |
|
1980 - 1994 |
|
A |
|
352.62 brt |
63 |
|
|
| 64 |
|
1994 - 1996 |
|
B |
|
506 bt |
64 |
[N] sdir.no |
|
| 65 |
|
1996 - |
|
E |
|
537 bt |
65 |
[N] sdir.no |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
66 |
|
|
| 67 |
|
1980 - 1994 |
|
A |
|
114.91 nrt |
67 |
[N] sdir.no |
|
| 68 |
|
1994 - 1996 |
|
B |
|
162 nt |
68 |
[N] sdir.no |
|
| 69 |
|
1996 - |
|
E |
|
218 nt |
69 |
[N] sdir.no |
|
| 70 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
80 dvt |
71 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 72 |
|
|
|
|
72 |
|
|
| 73 |
|
▼ KAPASITET |
73 |
|
|
| 74 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
74 |
|
|
| 75 |
|
1980 - ca.2005 |
|
A |
|
30 |
75 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 76 |
|
ca.2005 - |
|
D |
|
23 |
76 |
[N] torghatten-nord.no |
|
| 77 |
|
|
|
|
|
Trailere |
77 |
|
|
| 78 |
|
|
|
|
3 |
78 |
[N] torghatten-nord.no |
|
| 79 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
79 |
|
|
| 80 |
|
1980 - ca.2005 |
|
A |
|
270 |
80 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 81 |
|
ca.2005 - |
|
D |
|
168 |
81 |
[N] torghatten-nord.no |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
0 |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
84 |
|
|
| 85 |
|
|
|
|
Ja |
85 |
HMI |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
|
Ja |
87 |
HMI |
|
| 88 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
88 |
|
|
| 89 |
|
|
|
4.40 m |
89 |
HMI |
|
| 90 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
90 |
|
|
| 91 |
|
|
|
|
|
13 t |
91 |
HMI |
|
| 92 |
|
|
|
|
92 |
|
|
| 93 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
93 |
|
|
| 94 |
|
Fartsområde: 2. |
94 |
[N] torghatten-nord.no |
|
| 95 |
|
|
95 |
|
|
| 96 |
|
▼ HISTORIKK |
96 |
|
|
| 97 |
08.09.1980 |
|
A |
|
Målt. |
97 |
[N] sdir.no |
|
| 98 |
22.09.1980 |
|
A |
|
Levert fra Trønderverftet a/s, Hommelvik til
Helgeland Trafikkselskap a/s, Sandnessjøen som "Horva". |
98 |
[N] sdir.no |
|
| 99 |
|
|
|
|
Innført i Sandnessjøen Skipsregister. Hjemmehavn:
Sandnessjøen. |
99 |
[N] sdir.no |
|
| 100 |
09.1980 |
|
|
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. |
100 |
[A] Stavanger Aftenblad 29.09.1980 |
|
| 101 |
28.09.1980 |
|
|
|
Ankom Stavanger. |
101 |
[A] Stavanger Aftenblad 29.09.1980 |
|
| 102 |
01.10.1980 |
|
|
|
Satt i trafikk Forsand - Lauvvik. |
102 |
[A] Stavanger Aftenblad 30.09.1980 |
|
| 103 |
30.11.1980 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
103 |
[A] Stavanger Aftenblad 30.09.1980 |
|
| 104 |
30.11.1980 ► |
|
|
|
Satt i trafikk Sandnessjøen - Leinesodden /
Sandnessjøen - Bjørn. |
104 |
|
|
| 105 |
1981 |
|
|
|
Utleid til Saltens Dampskibsselskab a/s, Bodø. Satt
i trafikk Ørnes - Ågskardet. |
105 |
|
|
| 106 |
1982 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
106 |
|
|
| 107 |
1983 |
|
|
|
Satt i trafikk Sandnessjøen - Leinesodden. |
107 |
|
|
| 108 |
07.1991 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Sandnessjøen - Leinesodden. |
108 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 109 |
07.11.1991 |
|
|
|
Solgt til Saltens Dampskibsselskab a/s, Bodø. Omdøpt
"Kjerringøy". Overført til Bodø Skipsregister. Hjemmehavn: Bodø. |
109 |
[N] sdir.no |
|
| 110 |
|
|
|
|
Salgssum: 7.5 mill NOK. |
110 |
[N] sdir.no |
|
| 111 |
07.11.1991 ► |
|
|
|
Satt i trafikk Festvåg - Misten. |
111 |
[P] "Skipet" 1/1993 |
|
| 112 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
112 |
[N] sdir.no |
|
| 113 |
09.08.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
113 |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
| 114 |
10.10.1994 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Ofotens og
Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Narvik. Verdifastsettelse: 1 NOK. |
114 |
[N] sdir.no |
|
| 115 |
05.09.1996 |
|
E |
|
Ommålt. |
115 |
[N] sdir.no |
|
| 116 |
18.11.1997 |
|
|
|
Ombygget ved Trondheim Verft a/s, Trondheim: Baug-
og aktervisir montert. |
116 |
[P] "Skipet" 4/1997 |
|
| 117 |
|
|
F |
|
Ommålt. |
117 |
[N] sdir.no |
|
| 118 |
13.07.2000 |
|
|
|
Til Rapp Bomek a/s, Bodø for bytte av maskin. |
118 |
[P] "Skipet" 3/2000 |
|
| 119 |
13.09.2000 |
|
C |
|
Ombygget med ny maskin ved Rapp Bomek a/s, Bodø.
Satt i trafikk Festvåg - Misten. |
119 |
[P] "Skipet" 4/2000 |
|
| 120 |
ca.2005 |
|
D |
|
Kapasitet og sertifikat endret. |
120 |
-- | [N] torghatten-nord.no |
|
| 121 |
01.03.2006 |
|
|
|
Drift overført til Hurtigruten Group ASA, Narvik. |
121 |
[N] stp-norway.com |
|
| 122 |
30.03.2006 |
|
|
|
Eierskap overført til Hurtigruten Group ASA, Narvik. |
122 |
[N] sdir.no |
|
| 123 |
11.09.2007 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Hurtigruten ASA,
Narvik. |
123 |
[N] sdir.no |
|
| 124 |
05.01.2009 |
|
|
|
Solgt til Torghatten Nord a/s, Tromsø. |
124 |
[N] sdir.no |
|
| 125 |
05.2009 |
|
|
|
Til Tromsø Skipsverft a/s, Tromsø for vedlikehold. |
125 |
[N] stp-norway.com |
|
| 126 |
08.2009 |
|
|
|
Ferdig ved Tromsø Skipsverft a/s, Tromsø. I opplag,
Bodø. |
126 |
[N] stp-norway.com |
|
| 127 |
30.04.2012 |
|
|
|
Tatt ut av opplag. |
127 |
[N] stp-norway.com |
|
| 128 |
19.06.2012 |
|
|
|
Satt i trafikk Festvåg - Misten. |
128 |
[N] stp-norway.com |
|
| 129 |
01.2014 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Festvåg - Misten. |
129 |
[N] stp-norway.com |
|
| 130 |
03.04.2014 |
|
|
|
I opplag, Festvåg. |
130 |
[N] stp-norway.com |
|
| 131 |
03.05.2014 |
|
|
|
Til Tromsø Skipsverft a/s, Tromsø for vedlikehold. |
131 |
[N] stp-norway.com |
|
| 132 |
14.06.2014 |
|
|
|
Ferdig ved Tromsø Skipsverft a/s, Tromsø. |
132 |
[N] stp-norway.com |
|
| 133 |
26.06.2014 |
|
|
|
I opplag, Festvåg som reservefartøy. |
133 |
[N] stp-norway.com |
|
| 134 |
16.11.2020 |
|
|
|
Tatt ut av opplag. |
134 |
HMI |
|
| 135 |
04.01.2021 |
|
|
|
Satt i trafikk Digermulen - Finnvik. |
135 |
[N] marinetraffic.com | [N] torghatten-nord.no |
|
| 136 |
09.02.2021 |
|
|
|
Sammenstøt med kaien, Finnvik. Fikk slått baugvisir
ut av posisjon. |
136 |
[N] blv.no 09.02.2021 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Horva" |
|
|
| |
|
I original utgave for |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
Helgeland Trafikkselskap. |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Kjerringøy" |
|
|
| |
|
Overført til Ofotens og |
|
|
|
Lokalisering: |
Festvåg |
|
|
| |
|
Vesteraalens |
|
|
|
Tidspunkt: |
Juli 1997 |
|
|
| |
|
Dampskibsselskab og med |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
|
| |
|
nytt navn for sitt nye |
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
ruteområde. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Kjerringøy" |
|
|
| |
|
Baug- og aktervisir |
|
|
|
Lokalisering: |
Festvåg |
|
|
| |
|
montert. |
|
|
|
Tidspunkt: |
Mai 2005 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Marko Stampehl |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Kjerringøy" |
|
|
| |
|
Overført til Hurtigruten. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
19. juni 2008 |
|
|
| |
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Uwe Jakob |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 5/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Kjerringøy" |
|
|
| |
|
Overtatt av Torghatten Nord |
|
|
|
Lokalisering: |
Festvåg |
|
|
| |
|
og fortsatt i samme rute. |
|
|
|
Tidspunkt: |
29. juni 2012 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/1 |
|
|
|
● "Kjerringøy" på Mistfjorden juli
2013 |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
