|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B-121
"Hydra" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
21.10.2023 |
|
● |
Status: I
trafikk i Rogaland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
"HYDRA" [2021-] |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
2 |
3 |
|
Verdens første bilferge på
hydrogen-drift. |
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
4 |
5 |
|
|
|
5 |
6 |
|
|
|
6 |
7 |
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
|
|
|
13 |
14 |
|
|
|
2021- |
14 |
15 |
|
|
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
|
17 |
18 |
|
|
18 |
19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
20 |
|
B-121 |
◄ |
HMI |
20 |
21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
22 |
|
2021 |
◄ |
HMI |
22 |
23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
24 |
|
2021- |
◄ |
HMI |
24 |
25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
26 |
|
2021 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
28 |
|
14 [skrog], 38 [utrustning] |
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
28 |
29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
30 |
|
Norse Celik, Gebze, Tyrkia |
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
30 |
31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
32 |
|
Westcon Yards a/s, Ølensvåg |
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
32 |
33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
34 |
|
Pendel |
◄ |
HMI |
34 |
35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
36 |
|
LMG 80-DEH2 |
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
36 |
37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
38 |
|
Stål |
◄ |
[N] sdir.no |
38 |
39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
40 |
|
2021- |
|
LFWX |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
41 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
41 |
42 |
|
2021- |
|
9887530 |
◄ |
[N] sdir.no |
42 |
43 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
43 |
44 |
|
2021- |
|
258001700 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
44 |
45 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
45 |
46 |
|
2021- |
|
|
"Hydra" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
46 |
47 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
47 |
48 |
|
2021- |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
48 |
49 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
49 |
50 |
|
2021- |
|
|
DNV |
|
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
50 |
51 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
51 |
52 |
|
2021- |
A |
|
82.4 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
52 |
53 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
53 |
54 |
|
2021- |
A |
|
17.0 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
54 |
55 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
55 |
56 |
|
2021- |
A |
|
4.1 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
56 |
57 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
57 |
58 |
|
2021- |
A |
|
2699 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
58 |
59 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
59 |
60 |
|
2021- |
A |
|
809
nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
60 |
61 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
61 |
62 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
62 |
63 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
63 |
64 |
|
2021- |
A |
|
Hydrogen / batteri |
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
64 |
65 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
65 |
66 |
|
2021- |
A |
|
12 knop |
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
66 |
67 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
67 |
68 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
68 |
69 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
69 |
70 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
70 |
71 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
71 |
72 |
|
2021- |
A |
|
Nogva Motorfabrikk a/s, Søvik [generatorer] |
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
72 |
73 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
73 |
74 |
|
2021- |
A |
|
Dekk 3: 4.6 meter |
◄ |
HMI |
74 |
75 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
75 |
76 |
|
2021- |
A |
|
Dekk 3: 15 tonn |
◄ |
HMI |
76 |
77 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
|
77 |
78 |
|
2021- |
A |
|
Dekk 3: 80 personbiler |
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
78 |
79 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
79 |
80 |
|
2021- |
A |
|
80 personbiler |
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
80 |
81 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
81 |
82 |
|
2021- |
A |
|
Dekk 3: 10 |
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
82 |
83 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
83 |
84 |
|
2021- |
A |
|
299 |
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
84 |
85 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
85 |
86 |
|
2021- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
86 |
87 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
87 |
88 |
|
2021- |
A |
|
8 |
◄ |
HMI |
88 |
89 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
89 |
90 |
|
2021- |
A |
|
Dekk 2: 9 |
◄ |
HMI |
90 |
91 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
91 |
92 |
|
2021- |
A |
|
6 |
◄ |
HMI |
92 |
93 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
93 |
94 |
|
-- |
|
|
Kapasitet flytende hydrogen: 80 kubikkmeter.
Diesel-elektrisk reservesystem. |
|
◄ |
[N] skipsrevyen 06.09.2021 |
94 |
95 |
|
-- |
|
|
Sitteplasser salonger: 200. |
|
◄ |
[N] stavanger-aftenblad 06.07.2021 |
95 |
96 |
|
|
96 |
97 |
|
|
97 |
98 |
|
|
98 |
99 |
|
09.01.2021 |
|
- |
|
Skrog ankom Westcon Yards a/s, Ølensvåg for
utrustning. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 09.01.2021 |
99 |
100 |
|
18.06.2021 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
100 |
101 |
|
29.06.2021 |
|
- |
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister som
"Hydra". Hjemmehavn: Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
101 |
102 |
|
07.2021 |
|
A |
|
Levert fra Westcon Yards a/s, Ølensvåg til Norled
a/s, Stavanger. Hjemmehavn: Stavanger. |
◄ |
HMI |
102 |
103 |
|
06.07.2021 |
|
- |
|
Satt i trafikk Sande-Nesvik. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad 06.07.2021 |
103 |
104 |
|
01.05.2022 |
|
- |
|
Til Westcon Yards a/s, Ølensvåg til Norled a/s,
Stavanger for ombygging til hydrogen-drift. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 01.05.2022 |
104 |
105 |
|
01.11.2022 |
|
- |
|
Ferdig ombygget til hydrogendrift ved Westcon Yards
a/s, Ølensvåg. I opplag, Hjelmeland. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad.no 04.01.23 |
105 |
106 |
|
31.03.2023 |
|
- |
|
Satt i trafikk Sande-Nesvik. |
◄ |
[N] nrk.no/rogaland 31.03.2023 |
106 |
107 |
|
29.06.2023 |
|
- |
|
Døpt av Thina M. Saltvedt, Sande. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad 29.06.2023 |
107 |
108 |
|
|
108 |
109 |
|
|
109 |
110 |
|
|
110 |
111 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/1 |
|
|
|
111 |
112 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Hydra" |
|
112 |
113 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Nesvik |
|
113 |
114 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
11. august 2021 |
|
114 |
115 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
115 |
116 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
116 |
117 |
|
|
|
|
|
117 |
118 |
|
|
|
|
|
I trafikk over Jøsenfjorden, her foreløpig på |
|
118 |
119 |
|
|
|
|
|
batteridrift. |
|
119 |
120 |
|
|
|
|
|
I april 2023 var alt klart også på land for at |
|
120 |
121 |
|
|
|
|
|
hydrogendriften kunne fungere. |
|
121 |
122 |
|
|
|
|
|
|
|
122 |
123 |
|
|
|
|
|
|
|
123 |
124 |
|
|
|
|
|
|
|
124 |
125 |
|
|
|
|
|
|
|
125 |
126 |
|
|
|
|
|
|
|
126 |
127 |
|
|
|
|
|
|
|
127 |
128 |
|
|
|
|
|
|
|
128 |
129 |
|
|
|
|
|
|
|
129 |
130 |
|
Rutekart |
130 |
131 |
|
|
131 |
132 |
|
|
|
|
|
|
|
|
132 |
133 |
|
|
|
|
|
|
|
● |
◄ |
Film 1/1 |
133 |
134 |
|
|
|
|
|
|
|
|
"Hydra" på Jøsenfjorden 2021 |
134 |
135 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
135 |
136 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Norled a/s |
136 |
137 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
137 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|