| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
B-29
"Masfjord" |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert:
22.04.2025 |
|
● |
Status: I trafikk i Nordland |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
"MASFJORD" [1991-2009] |
|
|
|
1 |
| 2 |
|
|
|
|
2 |
| 3 |
|
Ble først innleid for å seile i
sommersesongen over Boknafjorden, men hadde store utfordringer |
|
|
3 |
| 4 |
|
da den var åpen uten visir. |
|
|
4 |
| 5 |
|
Ble til slutt satt i fast rute i det
innkortede Boknafjord-sambandet etter at Rennfast åpnet, |
|
|
5 |
| 6 |
|
og var da helt helt innelukket og godt egnet
for farvannet på Rogaland-kysten. |
|
|
6 |
| 7 |
|
|
|
7 |
| 8 |
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
|
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
1992-2008 |
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
18 |
| 19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
| 20 |
|
B-29 |
◄ |
HMI |
20 |
| 21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
| 22 |
|
1991 |
◄ |
HMI |
22 |
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
| 24 |
|
1991-2009 |
◄ |
HMI |
24 |
| 25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
| 26 |
|
1989 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
| 28 |
|
62 [utrustning] |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
| 30 |
|
Nordfjord Skipsindustri a/s, Nordfjordeid |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
30 |
| 31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
|
Trønderverftet a/s, Hommelvik |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1989 |
32 |
| 33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
| 34 |
|
Pendel |
◄ |
HMI |
34 |
| 35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
| 36 |
|
PSD140 |
◄ |
[P] "85 år med norske bilferjer" |
36 |
| 37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
| 38 |
|
Stål |
◄ |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
|
1989- |
|
LAQN |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
41 |
| 42 |
|
1989 ► |
|
8714360 |
◄ |
[N] sdir.no |
42 |
| 43 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
43 |
| 44 |
|
1989 ► |
|
257317400 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
44 |
| 45 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
45 |
| 46 |
|
1989-2011 |
|
|
"Masfjord" |
|
◄ |
[P] "Skipet" 2/1989 |
46 |
| 47 |
|
2011-2022 |
|
|
"Marstein" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
47 |
| 48 |
|
2022- |
|
|
"Melfjord" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
48 |
| 49 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
49 |
| 50 |
|
1989-1999 |
|
|
Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen |
|
◄ |
[P] "Skipet" 2/1989 |
50 |
| 51 |
|
1999-2008 |
|
|
Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
51 |
| 52 |
|
2008-2011 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
52 |
| 53 |
|
2011-2019 |
|
|
FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim |
|
◄ |
[N] sdir.no |
53 |
| 54 |
|
2019-2022 |
|
|
T-Finans a/s, Sandvika |
|
◄ |
[N] sdir.no |
54 |
| 55 |
|
2022- |
|
|
Torghatten Nord a/s, Tromsø |
|
◄ |
[N] sdir.no |
55 |
| 56 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
56 |
| 57 |
|
1989- ► 2000 |
|
|
DNV + 1A1, R5, Carferry A, E0 |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
57 |
| 58 |
|
► 2000- ► 2020 |
|
|
NSC |
|
◄ |
[N] auksjon.no |
58 |
| 59 |
|
► 2020- ► 2023 |
|
|
NMD |
|
◄ |
[N] auksjon.no |
59 |
| 60 |
|
► 2023- |
|
|
Skipskontollen |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
60 |
| 61 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
61 |
| 62 |
|
1989-1992 |
A |
|
80.10 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
62 |
| 63 |
|
1992- |
B |
|
86.24 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
63 |
| 64 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
64 |
| 65 |
|
1989- |
A |
|
14.50 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
65 |
| 66 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
66 |
| 67 |
|
1989-1992 |
A |
|
4.50 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
67 |
| 68 |
|
1992- |
B |
|
6.48 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
68 |
| 69 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
69 |
| 70 |
|
1989-1992 |
A |
|
2714 bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
70 |
| 71 |
|
1992- |
B |
|
3667 bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
71 |
| 72 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
72 |
| 73 |
|
1989-1992 |
A |
|
1083 nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
73 |
| 74 |
|
1992- |
B |
|
1654 nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
74 |
| 75 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
75 |
| 76 |
|
1989-1992 |
A |
|
840
dødvekttonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
76 |
| 77 |
|
1992- |
B |
|
750
dødvekttonn |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
77 |
| 78 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
1989- |
A |
|
1 x Normo 4T DM KVMB 12 syl. diesel |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
79 |
| 80 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
80 |
| 81 |
|
1989- |
A |
|
14.5 knop |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
81 |
| 82 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
1989- |
A |
|
2640 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
83 |
| 84 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
1989- |
A |
|
350 liter/time ved 12.5 knop |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
85 |
| 86 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
1989- |
A |
|
Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
87 |
| 88 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
1989- |
A |
|
Dekk 2: 2.25 meter |
◄ |
HMI |
89 |
| 90 |
|
1989- |
A |
|
Dekk 3: 4.50 meter |
◄ |
HMI |
90 |
| 91 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
1989- |
A |
|
Dekk 2: 2
tonn |
◄ |
HMI |
92 |
| 93 |
|
1989- |
A |
|
Dekk 3: 15 tonn |
◄ |
HMI |
93 |
| 94 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
1989-2004 |
A |
|
Dekk 2: 50 personbiler |
◄ |
HMI |
95 |
| 96 |
|
2004- |
D1 |
|
Dekk 2: 36 personbiler |
◄ |
HMI |
96 |
| 97 |
|
1989-2004 |
A |
|
Dekk 3: 90 personbiler |
◄ |
HMI |
97 |
| 98 |
|
2004- |
D1 |
|
Dekk 3: 72 personbiler |
◄ |
HMI |
98 |
| 99 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
1982-ca.1986 |
A |
|
140 personbiler |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1989 |
100 |
| 101 |
|
ca.1986- |
D1 |
|
108 personbiler |
◄ |
[P] Stavangerske - "Ferjeruter
01.05.04-30.04.05" |
101 |
| 102 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
1989- |
A |
|
Dekk 3: 12 |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
103 |
| 104 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
1989-2001 |
A |
|
650 |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1989 |
105 |
| 106 |
|
2001-2006 |
C |
|
500 |
◄ |
[P] Rogaland Trafikkselskap - "Rutehefte
02.01.02-30.04.02" |
106 |
| 107 |
|
2006-2010 |
E |
|
485 |
◄ |
[P] Stavangerske - "Ferjeruter
01.05.07-01.01.08" |
107 |
| 108 |
|
2010-2011 |
G |
|
470 |
◄ |
[P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
108 |
| 109 |
|
2011- |
F |
|
295 |
◄ |
[N] j-gran.no |
109 |
| 110 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
1989- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
111 |
| 112 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
1989- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
113 |
| 114 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
1989- |
A2 |
|
Dekk 6 og 7: 10 |
◄ |
[N] j-gran.no |
115 |
| 116 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
1989- |
A |
|
8 |
◄ |
HMI |
117 |
| 118 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
-- |
|
|
Hjelpemaskiner: 2 x Volvo Penta TAD 12/CHC, 220
kilowatt, 1500 omdreininger/minutt. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
119 |
| 120 |
|
-- |
|
|
Fartsområde: 3 [pr.2023]. Seilingshøyde: 24 meter.
Ferskvannskapasitet.: 95 kubikkmeter. |
|
◄ |
[N] auksjon.no |
120 |
| 121 |
|
-- |
|
|
Drivstoffkapasitet: 150 kubikkmeter. |
|
◄ |
[N] auksjon.no |
121 |
| 122 |
|
1992- |
|
|
Sitteplasser salong dekk 5: 255. Sitteplasser
salong dekk 1: ca. 113. |
|
◄ |
[N] auksjon.no | HMI |
122 |
| 123 |
|
-- |
1 |
|
Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i
størrelsen på bilene. |
|
◄ |
HMI |
123 |
| 124 |
|
-- |
2 |
|
24 køyplasser på dekk 6, og 4 med totalt 6
køyplasser på dekk 7. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
124 |
| 125 |
|
|
125 |
| 126 |
|
|
126 |
| 127 |
|
|
127 |
| 128 |
|
02.03.1989 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
128 |
| 129 |
|
06.03.1989 |
|
A |
|
Levert fra Trønderverftet a/s. Hommelvik til
Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen som "Masfjord". |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1989 |
129 |
| 130 |
|
|
|
- |
|
Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
130 |
| 131 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1989 |
131 |
| 132 |
|
30.11.1990 |
|
- |
|
Utleid til Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab a/s, Bergen. Satt i trafikk Halhjem-Sandvikvåg. |
◄ |
[A] Sunnhordland 29.11.1990 |
132 |
| 133 |
|
20.01.1991 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
133 |
| 134 |
|
26.06.1991 |
|
- |
|
Utleid til Rogaland Kystferger Askøy-Bergen a/s,
Randaberg. Satt i trafikk Mekjarvik-Arsvågen. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 22.06.1991 |
134 |
| 135 |
|
26.07.1991 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 22.06.1991 |
135 |
| 136 |
|
21.10.1991 |
|
- |
|
Utleid til Rogaland Kystferger Askøy-Bergen a/s,
Randaberg. Satt i trafikk Mekjarvik-Arsvågen. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
136 |
| 137 |
|
24.11.1991 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Steinestø-Knarvik. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
137 |
| 138 |
|
10.05.1992 |
|
- |
|
Utleid til Rogaland Kystferger Askøy-Bergen a/s,
Randaberg. Satt i trafikk Mekjarvik-Arsvågen. |
◄ |
[N] faktaomfartyg.se | [P] "Skipet" 3/1992 |
138 |
| 139 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
139 |
| 140 |
|
05.09.1992 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Til Mjellem & Karlsen a/s,
Bergen for ombygging. |
◄ |
HMI |
140 |
| 141 |
|
26.11.1992 |
|
B |
|
Ombygget ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen:
baug og aktervisir montert samt bildekk overbygget. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 27.11.1992 |
141 |
| 142 |
|
|
|
- |
|
Aktive slingretanker + slingrekjøl montert. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 27.11.1992 |
142 |
| 143 |
|
|
|
- |
|
Utstyrt med salong på dekk 1. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
143 |
| 144 |
|
|
|
- |
|
Kostnad: 11.5 mill. NOK. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.08.1992 |
144 |
| 145 |
|
30.11.1992 |
|
- |
|
Utleid til Boknafjorden Ferjeselskap a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Mortavika-Arsvågen. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
145 |
| 146 |
|
|
|
- |
|
Drift: Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
146 |
| 147 |
|
04.12.1992 |
|
B |
|
Ommålt. |
◄ |
[N] sdir.no |
147 |
| 148 |
|
10.11.1994 |
|
- |
|
Bil totalt utbrent etter bilbrann om bord. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 11.11.1994 |
148 |
| 149 |
|
31.12.1995 |
|
- |
|
Eierskap overført til Bergen-Nordhordland Rutelag
ASA, Bergen. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
149 |
| 150 |
|
21.11.1998 |
|
- |
|
Tre biler knust da et vogntog veltet i høy sjø,
Mortavika. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 23.11.1998 |
150 |
| 151 |
|
24.06.1999 |
|
- |
|
Solgt til Boknafjorden Ferjeselskap a/s, Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
151 |
| 152 |
|
|
|
- |
|
Samme trafikk. |
◄ |
HMI |
152 |
| 153 |
|
06.12.2001 |
|
- |
|
Kolliderte med moloen, Mortavika etter at roret
låste seg. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 06.12.2001 |
153 |
| 154 |
|
12.2001 |
|
C |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
-- | [P] Rogaland Trafikkselskap - "Rutehefte
02.01.02-30.04.02" |
154 |
| 155 |
|
18.02.2003 |
|
- |
|
Besetningsmedlem skadet av etsende væske i ansiktet
under drenering av rør. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 19.02.2003 |
155 |
| 156 |
|
16.06.2003 |
|
- |
|
Hjemmehavn: Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
156 |
| 157 |
|
04.2004 |
|
D |
|
Kapasitet endret. |
◄ |
-- | [P] Stavangerske - "Ferjeruter
01.05.04-30.04.05" |
157 |
| 158 |
|
2006 |
|
E |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
[P] Stavangerske - "Ferjeruter
01.05.07-01.01.08" |
158 |
| 159 |
|
01.01.2007 |
|
- |
|
Utleid til Fjord1 Fylkesbaatane a/s, Florø. Samme
trafikk. |
◄ |
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
159 |
| 160 |
|
02.2007 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 02.02.2007 |
160 |
| 161 |
|
|
|
- |
|
I opplag, Stavanger. |
◄ |
HMI |
161 |
| 162 |
|
16.04.2007 |
|
- |
|
Utleid til Bastø-Fosen a/s, Horten. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2007 |
162 |
| 163 |
|
19.04.2007 |
|
- |
|
Satt i trafikk Horten-Moss. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2007 |
163 |
| 164 |
|
18.05.2007 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Horten-Moss. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2007 |
164 |
| 165 |
|
20.05.2007 |
|
- |
|
Tilbakelevert. I opplag, Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2007 |
165 |
| 166 |
|
03.10.2007 |
|
- |
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
166 |
| 167 |
|
21.02.2008 |
|
- |
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
167 |
| 168 |
|
25.04.2008 |
|
- |
|
Utleid til Fosen Trafikklag ASA, Trondheim. |
◄ |
[N] faktaomfartyg.se |
168 |
| 169 |
|
30.04.2008 |
|
- |
|
Satt i trafikk Flakk-Rørvik [supplering]. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2008 |
169 |
| 170 |
|
14.10.2008 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2008 |
170 |
| 171 |
|
|
|
- |
|
I opplag, Stavanger. |
◄ |
HMI |
171 |
| 172 |
|
28.01.2009 |
|
- |
|
Utleid til Fosen Trafikklag ASA, Trondheim. |
◄ |
[N] faktaomfartyg.se |
172 |
| 173 |
|
03.04.2009 |
|
- |
|
Satt i trafikk Flakk-Rørvik. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2009 |
173 |
| 174 |
|
18.10.2009 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2009 |
174 |
| 175 |
|
21.10.2009 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
175 |
| 176 |
|
23.10.2009 |
|
- |
|
Kolliderte med m/fe "Rygerbuen",
Stavanger havn. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
176 |
| 177 |
|
01.12.2009 |
|
- |
|
I opplag, Vedholmen. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
177 |
| 178 |
|
30.12.2009 |
|
- |
|
Satt i trafikk Halhjem-Våge. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2010 |
178 |
| 179 |
|
2009 ► |
|
- |
|
Innredning fjernet fra salong dekk 1. |
◄ |
HMI |
179 |
| 180 |
|
2010 |
|
G |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
[P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
180 |
| 181 |
|
31.12.2010 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Halhjem-Våge. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2011 |
181 |
| 182 |
|
04.01.2011 |
|
- |
|
Solgt til FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim. |
◄ |
[N] sdir.no |
182 |
| 183 |
|
|
|
- |
|
I opplag som reservefartøy, Austevollshella. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2011 |
183 |
| 184 |
|
02.2011 |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
[N] j-gran.no |
184 |
| 185 |
|
10.02.2011 |
|
- |
|
Omdøpt "Marstein". Hjemmehavn: Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
185 |
| 186 |
|
18.02.2011 |
|
- |
|
Drift overført til FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim. |
◄ |
[N] sdir.no |
186 |
| 187 |
|
11.04.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2011 |
187 |
| 188 |
|
07.08.2012 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2012 |
188 |
| 189 |
|
ultimo 11.2012 |
|
- |
|
Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2012 |
189 |
| 190 |
|
07.04.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2013 |
190 |
| 191 |
|
16.05.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2013 |
191 |
| 192 |
|
09.12.2013 |
|
- |
|
Grunnstøtte, Søre Tobbeholmane etter
feilmanøvrering. |
◄ |
[N] sunnhordland.no 09.12.2013 |
192 |
| 193 |
|
10.12.2013 |
|
- |
|
Slept til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
reparasjon. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2014 |
193 |
| 194 |
|
15.06.2014 |
|
- |
|
Ferdig reparert ved Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset. Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2014 |
194 |
| 195 |
|
19.01.2016 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
◄ |
HMI |
195 |
| 196 |
|
18.02.2016 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Hatvik-Venjaneset. |
◄ |
HMI |
196 |
| 197 |
|
04.03.2016 |
|
- |
|
Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
◄ |
[N] fosennamsos.no 04.03.2016 |
197 |
| 198 |
|
01.2017 |
|
- |
|
Maskin totalrenovert. |
◄ |
[N] j-gran.no |
198 |
| 199 |
|
22.01.2017 |
|
- |
|
Satt i trafikk Halhjem-Våge. |
◄ |
[N] fosennamsos.no 21.01.2017 |
199 |
| 200 |
|
26.02.2017 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
◄ |
[N] fosennamsos.no 26.02.2017 |
200 |
| 201 |
|
31.05.2017 |
|
- |
|
Satt i trafikk Krokeide-Hufthamar. |
◄ |
[N] fosennamsos.no 30.05.2017 |
201 |
| 202 |
|
29.12.2017 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Krokeide-Hufthamar. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2018 |
202 |
| 203 |
|
18.02.2018 |
|
- |
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
◄ |
[N] fosennamsos.no 18.02.2018 |
203 |
| 204 |
|
vår 2018 |
|
- |
|
I opplag, Bergen [reservefartøy]. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2018 |
204 |
| 205 |
|
10.01.2019 |
|
- |
|
Utleid til Torghatten Nord a/s, Tromsø. Satt i
trafikk Halhjem-Sandvikvåg [supplering]. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2019 |
205 |
| 206 |
|
ca.14.03.2019 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
HMI |
206 |
| 207 |
|
|
|
- |
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2019 |
207 |
| 208 |
|
24.04.2019 |
|
- |
|
Stasjonert ved Bergen Group BMV a/s, Bergen som
reservefartøy. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2019 |
208 |
| 209 |
|
19.12.2019 |
|
- |
|
I opplag, Horten. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2020 |
209 |
| 210 |
|
23.12.2019 |
|
- |
|
Solgt til T-Finans a/s, Brønnøysund. Salgssum: 19
mill NOK. Hjemmehavn: Horten. |
◄ |
[N] sdir.no |
210 |
| 211 |
|
|
|
- |
|
Drift: FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim. |
◄ |
[N] sdir.no |
211 |
| 212 |
|
01.01.2020 |
|
- |
|
I opplag, Horten som reservefartøy Moss-Horten.
Drift overført til Bastø Fosen a/s, Horten. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2020 |
212 |
| 213 |
|
09.05.2022 |
|
- |
|
Forlot Horten. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 09.05.2022 |
213 |
| 214 |
|
23.05.2022 |
|
- |
|
Solgt til Torghatten Nord a/s, Tromsø. Salgssum:
17.84 mill NOK. Omdøpt "Melfjord". Hjemmehavn: Tromsø. |
◄ |
[N] sdir.no |
214 |
| 215 |
|
24.05.2022 |
|
- |
|
Satt i trafikk Jektvik-Kilboghamn. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 24.05.2022 |
215 |
| 216 |
|
31.08.2022 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Jektvik-Kilboghamn. |
◄ |
[N] dropbox.com |
216 |
| 217 |
|
pr. 11.2022 |
|
- |
|
I opplag, Eidkjosen. |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
217 |
| 218 |
|
31.03.2023 |
|
- |
|
Satt i trafikk Jektvik-Kilboghamn. |
◄ |
HMI | [N] skipsfarts-forum.net 24.05.2022 |
218 |
| 219 |
|
|
219 |
| 220 |
|
|
220 |
| 221 |
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/5 |
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Masfjord" |
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Knarvik |
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
Mai 1989 |
|
225 |
| 226 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Sætre |
|
226 |
| 227 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
227 |
| 228 |
|
|
|
|
|
228 |
| 229 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Bergen-Nordhordland Rutelag i |
|
229 |
| 230 |
|
|
|
|
|
sitt opprinnelige samband i Nordhordland. |
|
230 |
| 231 |
|
|
|
|
|
|
|
231 |
| 232 |
|
|
|
|
|
|
|
232 |
| 233 |
|
|
|
|
|
|
|
233 |
| 234 |
|
|
|
|
|
|
|
234 |
| 235 |
|
|
|
|
|
|
|
235 |
| 236 |
|
|
|
|
|
|
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
|
|
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
|
|
|
238 |
| 239 |
|
|
239 |
| 240 |
|
|
240 |
| 241 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/5 |
|
Rutekart |
241 |
| 242 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Masfjord" |
|
|
242 |
| 243 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
243 |
| 244 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
05. mars 2008 |
● |
◄ |
Film 1/4 |
244 |
| 245 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
"Masfjord" på Boknafjorden |
245 |
| 246 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Sekvens: |
Hele klippet |
246 |
| 247 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
- |
247 |
| 248 |
|
|
|
|
|
Baug- og aktervisir montert og overbygget for
trafikk |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
248 |
| 249 |
|
|
|
|
|
på Rogalandskysten. |
|
249 |
| 250 |
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø, men fortsatt med logoen for |
|
250 |
| 251 |
|
|
|
|
|
Boknafjord-rederiet. |
● |
◄ |
Film 2/4 |
251 |
| 252 |
|
|
|
|
|
|
|
"Masfjord" på Boknafjorden |
252 |
| 253 |
|
|
|
|
|
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
253 |
| 254 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Oanes |
254 |
| 255 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
255 |
| 256 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
256 |
| 257 |
|
|
|
|
|
|
|
257 |
| 258 |
|
● |
◄ |
Film 3/4 |
|
258 |
| 259 |
|
"Masfjord" på Skjersholmane juni 2007 |
259 |
| 260 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/5 |
|
Sekvens: |
01:55- |
260 |
| 261 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Masfjord" |
|
Rettighetshaver: |
Lars Johan Storækre |
261 |
| 262 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
262 |
| 263 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
04. mai 2010 |
|
263 |
| 264 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Erik Ask |
|
264 |
| 265 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
bergenships.com |
● |
◄ |
Film 4/4 |
|
265 |
| 266 |
|
|
|
|
|
"Marstein" Moss - Horten |
266 |
| 267 |
|
|
|
|
|
Omsider med Tide Sjø sin grønne hatt. |
|
Sekvens: |
Hele klippet |
267 |
| 268 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
268 |
| 269 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
269 |
| 270 |
|
|
|
|
|
|
|
270 |
| 271 |
|
|
|
|
|
|
|
271 |
| 272 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
272 |
| 273 |
|
|
|
|
|
|
|
|
273 |
| 274 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
274 |
| 275 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
275 |
| 276 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
276 |
| 277 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 4/5 |
|
277 |
| 278 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Marstein" |
|
278 |
| 279 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
279 |
| 280 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
05. oktober 2018 |
|
280 |
| 281 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Leon Beesemer |
|
281 |
| 282 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
282 |
| 283 |
|
|
|
|
|
283 |
| 284 |
|
|
|
|
|
Overtatt av FosenNamsos Sjø og gitt nytt navn og nye |
|
284 |
| 285 |
|
|
|
|
|
farger. |
|
285 |
| 286 |
|
|
|
|
|
Her tilbake i Tau-sambandet på korttids-utleie. |
|
286 |
| 287 |
|
|
|
|
|
|
|
287 |
| 288 |
|
|
|
|
|
|
|
288 |
| 289 |
|
|
|
|
|
|
|
289 |
| 290 |
|
|
|
|
|
|
|
290 |
| 291 |
|
|
|
|
|
|
|
291 |
| 292 |
|
|
|
|
|
|
|
292 |
| 293 |
|
|
293 |
| 294 |
|
|
294 |
| 295 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 5/5 |
|
295 |
| 296 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Melfjord" |
|
296 |
| 297 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Kilboghavn |
|
297 |
| 298 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
22. juli 2022 |
|
298 |
| 299 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Ole Jakob Dingen |
|
299 |
| 300 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
300 |
| 301 |
|
|
|
|
|
301 |
| 302 |
|
|
|
|
|
Overtatt av Torghatten Nord og gitt nytt navn og ny
logo |
|
302 |
| 303 |
|
|
|
|
|
på skorsteinene som eneste endring. |
|
303 |
| 304 |
|
|
|
|
|
|
|
304 |
| 305 |
|
|
|
|
|
|
|
305 |
| 306 |
|
|
|
|
|
|
|
306 |
| 307 |
|
|
|
|
|
|
|
307 |
| 308 |
|
|
|
|
|
|
|
308 |
| 309 |
|
|
|
|
|
|
|
309 |
| 310 |
|
|
|
|
|
|
|
310 |
| 311 |
|
|
|
|
|
|
|
311 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|