|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B-49
"Rygerbuen" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
15.04.2025 |
|
● |
Status:
Aktiv i Rogaland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
"RYGERBUEN" [1998-] |
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
2 |
3 |
|
Bygget for sambandet til Vassøy, og med
rampe for tillegging på kaier uten kjørerampe på land. |
|
|
3 |
4 |
|
Denne ble også brukt i Stavanger, men
fjernet da kaiplassen ble flyttet fra Jorenholmen til |
|
|
4 |
5 |
|
Fiskepiren Ferjeterminal. |
|
|
5 |
6 |
|
Fikk ettermontert hengedekk i 2007. |
|
|
6 |
7 |
|
Er nå til ombygging for batteridrift. |
|
|
7 |
8 |
|
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
|
|
|
13 |
14 |
|
|
|
2007-2020 |
14 |
15 |
|
|
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
|
17 |
18 |
|
|
18 |
19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
20 |
|
B-49 |
◄ |
HMI |
20 |
21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
22 |
|
1998 |
◄ |
HMI |
22 |
23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
24 |
|
1998- |
◄ |
HMI |
24 |
25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
26 |
|
1998 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
28 |
|
48 |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
30 |
|
Smøgen Plåt– och Svetsindustri a/b, Smøgen, Sverige |
◄ |
[N] sdir.no |
30 |
31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
32 |
|
Smøgen Plåt– och Svetsindustri a/b, Smøgen, Sverige |
◄ |
[N] sdir.no |
32 |
33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
34 |
|
Pendel |
◄ |
HMI |
34 |
35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
36 |
|
-- |
◄ |
-- |
36 |
37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
38 |
|
Stål [skrog], aluminium [overbygg] |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 09.10.1998 |
38 |
39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
40 |
|
1998- |
|
LJKT |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
41 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
41 |
42 |
|
1998- |
|
9197090 |
◄ |
[N] sdir.no |
42 |
43 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
43 |
44 |
|
1998- |
|
259551000 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
44 |
45 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
45 |
46 |
|
1998- |
|
|
"Rygerbuen" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
46 |
47 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
47 |
48 |
|
1998-2003 |
|
|
P/r L. Rødne og Sønner a/s, Sjernarøy |
|
◄ |
[N] sdir.no |
48 |
49 |
|
2003- |
|
|
Rødne Trafikk a/s, Sjernarøy |
|
◄ |
[N] sdir.no |
49 |
50 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
50 |
51 |
|
1998- |
|
|
NSC |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
51 |
52 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
52 |
53 |
|
1998-2020 |
A |
|
40.00 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
53 |
54 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
54 |
55 |
|
1998- |
A |
|
14.00 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
55 |
56 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
56 |
57 |
|
1998- |
A |
|
2.25 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
57 |
58 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
58 |
59 |
|
1998-2007 |
A |
|
362 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
59 |
60 |
|
2007- |
B |
|
368 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
60 |
61 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
61 |
62 |
|
1998- |
A |
|
108 netto registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
62 |
63 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
63 |
64 |
|
1998- |
A |
|
35
dødvekttonn |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
64 |
65 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
65 |
66 |
|
1998-2025 |
A |
|
2 x Scania DS11 diesel |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
66 |
67 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
67 |
68 |
|
1998- |
A |
|
8 knop |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
68 |
69 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
69 |
70 |
|
1998-2025 |
A |
|
390 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
70 |
71 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
71 |
72 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
72 |
73 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
73 |
74 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
74 |
75 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
75 |
76 |
|
1998- |
A2 |
|
Dekk 2: 7 meter |
◄ |
HMI |
76 |
77 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
77 |
78 |
|
1998- |
A |
|
Dekk 2: 15.0 tonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
78 |
79 |
|
2007- |
B1 |
|
Dekk 3: 1.3
tonn |
◄ |
HMI |
79 |
80 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
|
80 |
81 |
|
1998- |
A |
|
Dekk 2: 24 personbiler |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
81 |
82 |
|
2007- |
B1 |
|
Dekk 3: 11 personbiler |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2007 |
82 |
83 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
83 |
84 |
|
1998-2007 |
A |
|
24 personbiler |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
84 |
85 |
|
2007- |
B |
|
35 personbiler |
◄ |
[N] rodne.no |
85 |
86 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
86 |
87 |
|
1998- |
A |
|
Dekk 2: Ja |
◄ |
HMI |
87 |
88 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
88 |
89 |
|
1998- |
A |
|
100 |
◄ |
[N] rodne.no |
89 |
90 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
90 |
91 |
|
1998- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
91 |
92 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
92 |
93 |
|
1998- |
A |
|
Skipper, matros |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 09.10.1998 |
93 |
94 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
94 |
95 |
|
1998- |
A |
|
0 |
◄ |
[N] rodne.no |
95 |
96 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
96 |
97 |
|
1998- |
A |
|
4 |
◄ |
HMI |
97 |
98 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
98 |
99 |
|
-- |
|
|
Dieselkapasittet: 12.000 liter. Smøreoljekapasitet:
600 liter. Fartsområde: 2. Sitteplasser: 78. |
◄ |
[N] rodne.no |
99 |
100 |
|
-- |
|
|
Dekkslast dekk 2: 160 tonn. |
|
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 04.11.1998 |
100 |
101 |
|
-- |
|
|
Propeller: Azimuth. |
|
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 05.05.1998 |
101 |
102 |
|
-- |
|
|
Skrog inndelt med 10 vanntette skott uten
rørgjennomganger. |
|
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 20.08.1998 |
102 |
103 |
|
2007- |
1 |
|
Hengedekk. |
|
◄ |
HMI |
103 |
104 |
|
2007- |
2 |
|
2 meter under hengedekk. |
|
◄ |
HMI |
104 |
105 |
|
|
105 |
106 |
|
|
106 |
107 |
|
|
107 |
108 |
|
28.09.1998 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
108 |
109 |
|
02.10.1998 |
|
A |
|
Levert fra Smøgen Plåt– och Svetsindustri a/b,
Smøgen, Sverige til p/r L. Rødne og Sønner a/s, Sjernarøy |
◄ |
[N] sdir.no |
109 |
110 |
|
|
|
- |
|
som "Rygerbuen". Innført i Norsk Ordinært
Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
110 |
111 |
|
|
|
- |
|
Byggekostnad: 27.5 mill NOK. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 09.10.1998 |
111 |
112 |
|
08.10.1998 |
|
- |
|
Døpt av Solvej Lue Jenseg, Stavanger. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 09.10.1998 |
112 |
113 |
|
19.10.1998 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Langøy. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1998 |
113 |
114 |
|
02.09.2002 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Vassøy. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 04.09.2002 |
114 |
115 |
|
10.03.2003 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til Rødne Trafikk a/s,
Sjernarøy. Verdifastsettelse: 26.11 mill NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
115 |
116 |
|
10.08.2007 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Vassøy. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
116 |
117 |
|
11.08.2007 |
|
- |
|
Til Hellesøy Verft a/s, Løfallstrand for ombygging. |
◄ |
[N] stp-norway.com | [P] "Skipet" 3/2007 |
117 |
118 |
|
19.09.2007 |
|
B |
|
Ombygget ved Hellesøy Verft a/s, Løfallstrand:
hengedekk montert. |
◄ |
[N] stp-norway.com | [P] "Skipet" 3/2007 |
118 |
119 |
|
20.09.2007 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Vassøy. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
119 |
120 |
|
23.10.2009 |
|
- |
|
Kolliderte med m/fe "Masfjord", Stavanger
havn. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
120 |
121 |
|
ca.09.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Hommersåk [frakttrafikk] /
Stavanger-Vassøy. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
121 |
122 |
|
15.12.2013 |
|
- |
|
Fraktet to personer til land etter at en fritidsbåt
gikk på et skjær ved Lindøy. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
122 |
123 |
|
ca.09.2014 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Hommersåk. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
123 |
124 |
|
13.10.2014 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Hommersåk [frakttrafikk] /
Stavanger-Vassøy. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
124 |
125 |
|
13.11.2014 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Hommersåk. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
125 |
126 |
|
14.01.2015 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Hommersåk [frakttrafikk] /
Stavanger-Vassøy. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
126 |
127 |
|
01.04.2015 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Hommersåk. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
127 |
128 |
|
01.2020 |
|
- |
|
Kjørerampe for 'roll on-roll off' på kai demontert. |
◄ |
HMI |
128 |
129 |
|
05.05.2024 |
|
- |
|
Til Fitjar Mekaniske Verksted a/s, Fitjar for
ombygging. |
◄ |
HMI | [A] Stavanger Aftenblad 30.04.2024 |
129 |
130 |
|
04.2025 |
|
- |
|
Ferdig ombygget til batteridrift ved Fitjar
Mekaniske Verksted a/s, Fitjar. |
◄ |
HMI |
130 |
131 |
|
|
131 |
132 |
|
|
132 |
133 |
|
|
133 |
134 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/3 |
|
|
|
134 |
135 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Rygerbuen" |
|
135 |
136 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
136 |
137 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
12. april 2006 |
|
137 |
138 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Tom Gulbrandsen |
|
138 |
139 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fotoverden.com |
|
139 |
140 |
|
|
|
|
|
140 |
141 |
|
|
|
|
|
I original utgave. |
|
141 |
142 |
|
|
|
|
|
|
|
142 |
143 |
|
|
|
|
|
|
|
143 |
144 |
|
|
|
|
|
|
|
144 |
145 |
|
|
|
|
|
|
|
145 |
146 |
|
|
|
|
|
|
|
146 |
147 |
|
|
|
|
|
|
|
147 |
148 |
|
|
|
|
|
|
|
148 |
149 |
|
|
|
|
|
|
|
149 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
150 |
151 |
|
|
|
|
|
|
|
151 |
152 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/3 |
|
|
152 |
153 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Rygerbuen" |
|
Rutekart |
153 |
154 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
154 |
155 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
13. juli 2011 |
|
|
|
155 |
156 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
● |
◄ |
Film 1/1 |
|
|
156 |
157 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
"Rygerbuen" i Stavanger |
157 |
158 |
|
|
|
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
158 |
159 |
|
|
|
|
|
Hengedekk montert. |
|
Rettighetshaver: |
Roger Hegreberg |
159 |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
160 |
161 |
|
|
|
|
|
|
|
161 |
162 |
|
|
|
|
|
|
|
162 |
163 |
|
|
|
|
|
|
|
163 |
164 |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
165 |
|
|
|
|
|
|
|
165 |
166 |
|
|
|
|
|
|
|
166 |
167 |
|
|
|
|
|
|
|
167 |
168 |
|
|
|
|
|
|
|
168 |
169 |
|
|
|
◄ |
Bilde 3/3 |
|
169 |
170 |
|
|
Avbildet som: |
"Rygerbuen" |
|
170 |
171 |
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
171 |
172 |
|
|
Tidspunkt: |
31. juli 2021 |
|
172 |
173 |
|
|
Rettighetshaver: |
Paul Misje |
|
173 |
174 |
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
174 |
175 |
|
|
|
|
175 |
176 |
|
|
Ommalt i oppdragsgiver Kolumbus' farger. Kjørerampen |
|
176 |
177 |
|
|
er er nå demontert da fergen kun benytter ordinære |
|
177 |
178 |
|
|
fergekaier. Her har den overtatt Tau-fergene sin
kaiplass, |
|
178 |
179 |
|
|
og den blir svært så liten der i forhold til
forgjengerene. |
|
179 |
180 |
|
|
|
|
180 |
181 |
|
|
181 |
182 |
|
|
182 |
183 |
|
|
183 |
184 |
|
|
184 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|