

|
M/F ”SKUDENES” 1970 M/F ”RYFYLKE” 1987 |
|
© Fotografi: NSS Jenssen Samlingen |
|
Skipsarkiv Rogaland EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND SIDEN 1855 |


|
Type |
: - |
|
Biler dekk 2 |
: 57 |
|
Passasjerer |
: 399 |
|
Passasjerlugarer |
: 3 |
|
Fortsatt eksistens |
: Ja |
|
OPPDATERT 25.02.2012 |
|
© Hatteland Maritime Info. Org. nr. 995 113 503 |
|
Periode |
: 1970 - 1990 |
|
Byggeår / -nr. |
: 1970 / 30 |
|
Skrog |
: Smedvik Mekaniske Verksted a/s, Tjørvåg |
|
Utrustning |
: Smedvik Mekaniske Verksted a/s, Tjørvåg |
|
Kjenningssignal |
: D4ES |
|
IMO-nummer |
: 7022708 |
|
Lengde |
: 70,85 m |
|
Bredde |
: 10,65 m |
|
Dybde |
: 03,47 m |
|
Brutto registertonn |
: 1574,00 t |
|
Netto registertonn |
: 0674,00 t |
|
Maskin |
: 2 x Normo 4TEV DM 8 syl. diesel |
|
Kraft |
: 2080 bhk |
|
Fart |
: 15,0 kn |
|
21.07.1970 |
: Levert fra Smedvik Mekaniske Verksted a/s, Tjørvåg til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som ”Skudenes”. Registrert i Stavanger. |
|
|
: Lengde: 58,86 m / BRT.: 709,00 t / NRT.: 270,00 t / biler: 45. |
|
25.07.1970 |
: Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn. |
|
27.12.1975 |
: Tre personbiler skadet om bord etter at en trailerhenger veltet i høy sjø ved Skudeneshavn. |
|
05.07.1978 |
: Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. |
|
21.11.1982 |
: Fire personbiler skadet om bord p.g.a. slingring i høy sjø. |
|
11.1983 |
: Til Horten Verft a/s, Horten for ombygging. |
|
24.12.1983 |
: Ombygget ved Horten Verft a/s, Horten: forlenget. Lengde: 70,85 m / BRT.: 1574,00 t / NRT.: 674,00 t / biler: 57. Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. |
|
08.1985 |
: Kolliderte med en sjark og et bolighus etter teknisk svikt, Skudeneshavn. |
|
06.1986 |
: Utleid til Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Narvik. Satt i trafikk Svolvær - Skutvik. |
|
09.1986 |
: Utleie avsluttet. Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. |
|
11.07.1987 |
: Satt i trafikk Stavanger - Nedstrand. |
|
21.07.1987 |
: Omdøpt ”Ryfylke”. |
|
ca.06.1989 |
: Utleid til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap a/s, Hammerfest. Satt i trafikk Kåfjord - Honningsvåg. |
|
ca.09.1989 |
: Utleie avsluttet. I opplag, Stavanger. |
|
01.01.1990 |
: Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
04.1990 |
: I opplag, Stavanger. |
|
07.1990 |
: Solgt til Pitiusa de Transporte, Ibiza, Spania. Omdøpt ”Pitiusas”. |
|
1990 |
: Ommålt. Lengde: 71,70 m / dybde: 4,50 m / BRT.: 1638,00 t / NRT.: 309,00 t. Omdøpt ”Islas Pitiusas”. Satt i trafikk Ibiza - Denia, ESP. |
|
18.02.1993 |
: Grunnstøtte ved Ibiza, ESP. |
|
03.1993 |
: Reparert, Palma de Mallorca, ESP. Satt i trafikk Ibiza - Denia, ESP. |
|
01.03.1995 |
: Utleid til Naviera Antonio Armas Curbelo S.A., Las Palmas, ESP. |
|
03.1995 |
: Omdøpt ”Volcan de Tindaya”. Registrert i Gijon, ESP. Satt i trafikk Blanca - Corralejo, ESP. |
|
1996 |
: Solgt til Antonio Armas Curbelo S.A., Santa Cruz, ESP. Samme trafikk. |
|
2003 |
: Omdøpt ”Tindaya”, senere ”Marta Andrea”. |
|
12.2003 |
: Solgt til Cabo Verde, Sao Vicente, ESP. Registrert i Kapp Verde, ESP. Omdøpt ”Mar d’ Canal”. Sertifikat og kapasitet endret. Biler: 60 / passasjerer: 450. |
|
|
: Satt i trafikk Mindelo - Santo Antão, Kapp Verde. |
|
|
|
|
|
© Hatteland Maritime Info., org.nr. 995 113 503, kontakt: post.hmi[a]online.no / tlf. 93 20 49 06 |