Tekstboks:

M/F ”SKUDENES” 1970     M/F ”RYFYLKE” 1987

© Fotografi: NSS Jenssen Samlingen

Skipsarkiv Rogaland

EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND SIDEN 1855

Type

: -

Biler dekk 2

: 57

Passasjerer

: 399

Passasjerlugarer

: 3

Fortsatt eksistens

: Ja

OPPDATERT 25.02.2012

© Hatteland Maritime Info.

Org. nr. 995 113 503

Periode

: 1970 - 1990

Byggeår / -nr.

: 1970 / 30

Skrog

: Smedvik Mekaniske Verksted a/s, Tjørvåg

Utrustning

: Smedvik Mekaniske Verksted a/s, Tjørvåg

Kjenningssignal

: D4ES

IMO-nummer

: 7022708

Lengde

: 70,85 m

Bredde

: 10,65 m

Dybde

: 03,47 m

Brutto registertonn

: 1574,00 t

Netto registertonn

: 0674,00 t

Maskin

: 2 x Normo 4TEV DM 8 syl. diesel

Kraft

: 2080 bhk

Fart

: 15,0 kn

21.07.1970

: Levert fra Smedvik Mekaniske Verksted a/s, Tjørvåg til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som ”Skudenes”. Registrert i Stavanger.

 

: Lengde: 58,86 m / BRT.: 709,00 t / NRT.: 270,00 t / biler: 45.

25.07.1970

: Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn.

27.12.1975

: Tre personbiler skadet om bord etter at en trailerhenger veltet i høy sjø ved Skudeneshavn.

05.07.1978

: Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn.

21.11.1982

: Fire personbiler skadet om bord p.g.a. slingring i høy sjø.

11.1983

: Til Horten Verft a/s, Horten for ombygging.

24.12.1983

: Ombygget ved Horten Verft a/s, Horten: forlenget. Lengde: 70,85 m / BRT.: 1574,00 t / NRT.: 674,00 t / biler: 57. Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn.

08.1985

: Kolliderte med en sjark og et bolighus etter teknisk svikt, Skudeneshavn.

06.1986

: Utleid til Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Narvik. Satt i trafikk Svolvær - Skutvik.

09.1986

: Utleie avsluttet. Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn.

11.07.1987

: Satt i trafikk Stavanger - Nedstrand.

21.07.1987

: Omdøpt ”Ryfylke”.

ca.06.1989

: Utleid til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap a/s, Hammerfest. Satt i trafikk Kåfjord - Honningsvåg.

ca.09.1989

: Utleie avsluttet. I opplag, Stavanger.

01.01.1990

: Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.

04.1990

: I opplag, Stavanger.

07.1990

: Solgt til Pitiusa de Transporte, Ibiza, Spania. Omdøpt ”Pitiusas”.

1990

: Ommålt. Lengde: 71,70 m / dybde: 4,50 m / BRT.: 1638,00 t / NRT.: 309,00 t. Omdøpt ”Islas Pitiusas”. Satt i trafikk Ibiza - Denia, ESP.

18.02.1993

: Grunnstøtte ved Ibiza, ESP.

03.1993

: Reparert, Palma de Mallorca, ESP. Satt i trafikk Ibiza - Denia, ESP.

01.03.1995

: Utleid til Naviera Antonio Armas Curbelo S.A., Las Palmas, ESP.

03.1995

: Omdøpt ”Volcan de Tindaya”. Registrert i Gijon, ESP. Satt i trafikk Blanca - Corralejo, ESP.

1996

: Solgt til Antonio Armas Curbelo S.A., Santa Cruz, ESP. Samme trafikk.

2003

: Omdøpt ”Tindaya”, senere ”Marta Andrea”.

12.2003

: Solgt til Cabo Verde, Sao Vicente, ESP. Registrert i Kapp Verde, ESP. Omdøpt ”Mar d’ Canal”. Sertifikat og kapasitet endret. Biler: 60 / passasjerer: 450.

 

: Satt i trafikk Mindelo - Santo Antão, Kapp Verde.

 

 

 

© Hatteland Maritime Info., org.nr. 995 113 503, kontakt: post.hmi[a]online.no / tlf. 93 20 49 06