| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
"SOLBAKK"[1978-2000] "STALLOVARRE"[2015-2019] "JOTUNHEIM"[2025] |
|
|
|
|
|
| |
21.12.2025 |
|
|
|
Status: På
verksted i Estland |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Kort
oppsummert |
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
En forbedret
utgave av "Tau" [1977]. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Større øvre
salong og mindre vibrasjoner i nedre salong |
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
gjorde den mer
tjenelig enn forgjengeren. |
|
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
Fikk etter
hvert påmontert bildekk for å øke kapasiteten i |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
Midtsambandet. |
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
Siste innhopp
i hjemfylket var først som reserverferge, og |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
til slutt som
turistferge på Lysefjorden. |
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
-- |
|
-- |
B-33 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
-- |
|
-- |
1978-2000,
2015-2019, 2025 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1978 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
208 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Moss Rosenberg
Verft a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Moss Rosenberg
Verft a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Pendel |
|
◄ |
HMI |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
PS 50 |
|
◄ |
[P] "85 år med
norske bilferjer" |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål [skrog],
aluminium [overbygg] |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1978- |
LHBG |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
10 |
| 11 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
1996- |
7727413 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
11 |
| 12 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
e.1978- |
257374400 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
-- |
|
1978-2001 |
"Solbakk" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
2001-2024 |
"Stallovarre" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
2024- |
"Jotunheim" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
15 |
| 16 |
Eier |
|
-- |
|
1978-1991 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
1991-2000 |
Rogaland
Trafikkselskap a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P] DSD
årsberetning og regnskap 1991 |
|
17 |
| 18 |
|
-- |
|
2000-2024 |
Bjørklids
Ferjerederi a/s, Lyngseidet |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
18 |
| 19 |
|
-- |
|
2024- |
Vestlandske
Trafikk a/s, Ålesund |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
19 |
| 20 |
Klassifisering |
|
-- |
|
f.1983-f.2000 |
Skipskontrollen |
|
◄ |
[P] "Vi
bygget skipene" |
|
20 |
| 21 |
|
-- |
|
f.2000 |
NSC |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
21 |
| 22 |
Lengde |
|
A |
|
1978- |
64.37 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
22 |
| 23 |
Bredde |
|
A |
|
1978- |
11.25 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
23 |
| 24 |
Dybde |
|
A |
|
1978-2004 |
3.10 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
24 |
| 25 |
|
E |
|
2004- |
4.20 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
25 |
| 26 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1978-1994 |
655.26 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
26 |
| 27 |
|
B |
1 |
1994-1996 |
896.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
27 |
| 28 |
|
C |
|
1996-2001 |
909.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
28 |
| 29 |
|
D |
|
2001- |
944.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
29 |
| 30 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1978-1994 |
352.48 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
30 |
| 31 |
|
B |
1 |
1994-1996 |
282.00
nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
31 |
| 32 |
|
C |
|
1996-2001 |
278.00
nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
32 |
| 33 |
|
D |
|
2001- |
283.00
nettotonn |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
|
33 |
| 34 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
1978-2001 |
258.00
dødvekttonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
34 |
| 35 |
|
D |
|
2001- |
350.00
dødvekttonn |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
35 |
| 36 |
Maskin |
|
A |
|
1978-2000 |
1 x Bergen
4TEV DM 8 syl. diesel |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
36 |
| 37 |
|
I |
|
2000-2004 |
1 x Normo LDM
8 syl. diesel |
|
|
◄ |
-- |
|
|
|
37 |
| 38 |
|
E |
|
2004- |
1 x Deutz
628SBV 8M diesel |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
|
38 |
| 39 |
Fart |
|
A |
|
1978-2000 |
13 knop |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
39 |
| 40 |
|
E |
|
2004- |
16 knop |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
|
40 |
| 41 |
Effekt |
|
A |
|
1978-2000 |
1300 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
41 |
| 42 |
|
E |
|
2004- |
2400 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
|
42 |
| 43 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
43 |
| 44 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1978-2000 |
Bergens
Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
44 |
| 45 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
3 |
1978-2001 |
Dekk 2: 4.5
meter |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
45 |
| 46 |
|
D |
4 |
2001- |
Dekk 2: 4.4
meter |
|
|
◄ |
HMI |
|
46 |
| 47 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1978- |
Dekk 2: 13
tonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
47 |
| 48 |
Biler |
|
A |
|
1978-ca.2005 |
Dekk 2: 50
personbiler |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
48 |
| 49 |
|
I |
2 |
1990-2001 |
Dekk 3: 20
personbiler |
|
◄ |
[P] Rogaland
Trafikkselskap - "Sommerruter 1.5.90-30.9.90" |
|
49 |
| 50 |
|
D |
|
2001- |
Dekk 3: 0 |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2001 |
|
50 |
| 51 |
|
G |
5 |
ca.2005- |
Dekk 2: 35
personbiler |
|
◄ |
HMI |
|
51 |
| 52 |
Biler totalt |
|
A |
|
1978-1990 |
50 personbiler |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
52 |
| 53 |
|
I |
|
1990-2001 |
70 personbiler |
|
◄ |
[P] Rogaland
Trafikkselskap - "Sommerruter 1.5.90-30.9.90" |
|
53 |
| 54 |
|
D |
|
2001-ca.2005 |
50 personbiler |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2001 |
|
54 |
| 55 |
|
G |
5 |
ca.2005- |
35 personbiler |
|
◄ |
HMI | [N]
vestlandske.com |
|
55 |
| 56 |
Vogntog |
|
A |
|
1978- |
Dekk 2: 4 |
|
◄ |
HMI |
|
56 |
| 57 |
Passasjerer |
|
A |
|
1978-f.2000 |
399 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
57 |
| 58 |
|
F |
|
f.2000-2024 |
196 |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
58 |
| 59 |
|
J |
|
2024- |
300 |
|
◄ |
[N]
vestlandske.com |
|
59 |
| 60 |
Passasjerlugarer |
|
A |
6 |
pr.1978 |
1 [sykelugar] |
|
◄ |
HMI |
|
60 |
| 61 |
Mannskap |
|
A |
|
1978-e.1978 |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
61 |
| 62 |
|
H |
|
pr.2004 |
4 |
|
◄ |
HMI |
|
62 |
| 63 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1978- |
Dekk 1: 8 |
|
◄ |
[P] "85
år med norske bilferjer" |
|
|
|
63 |
| 64 |
Dekk |
|
A |
|
1978- |
5 |
|
◄ |
HMI |
|
64 |
| 65 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
1978-1990 |
Sitteplasser:
155 [dekk 1], 164 [dekk 4]. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 10.02.1978 |
|
|
|
65 |
| 66 |
|
-- |
|
pr.1978 |
Hydraulisk
sideport fra babord korridor på dekk 2. |
|
◄ |
[A] Strandbuen
03.08.1978 |
|
|
|
66 |
| 67 |
|
-- |
|
-- |
Fartsområde:
2. Hjelpemaskin: 2 x Mitsubishi 6D24. Maks. vekt bildekk: 205 tonn. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
|
|
|
67 |
| 68 |
|
-- |
1 |
-- |
Ommålt fra
brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
|
68 |
| 69 |
|
-- |
2 |
1990-2001 |
Fleksibelt
hengedekk. |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
69 |
| 70 |
|
-- |
3 |
1990-2001 |
4.05 meter
under hevet hengedekk, 2.25 meter under senket hengedekk. |
|
◄ |
HMI |
|
|
70 |
| 71 |
|
-- |
4 |
-- |
Ingen reell
senking av overbygg, men antakeligvis justert mål for å ha bedre margin. |
◄ |
HMI |
|
|
|
71 |
| 72 |
|
-- |
5 |
-- |
Plassbehov per
bil omregnet p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
72 |
| 73 |
|
-- |
6 |
-- |
Mens den gikk
Stavanger-Tau. |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
73 |
| 74 |
|
|
|
|
|
|
74 |
| 75 |
|
|
|
|
|
|
75 |
| 76 |
|
|
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
23.06.1978 |
|
-- |
|
Sjøsatt ved
Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 24.06.1978 |
|
77 |
| 78 |
|
29.06.1978 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
78 |
| 79 |
|
28.07.1978 |
|
A |
|
Levert fra
Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger til Det Stavangerske Dampskibsselskab
a/s, Stavanger |
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
79 |
| 80 |
|
|
|
-- |
|
som
"Solbakk". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
80 |
| 81 |
|
|
|
-- |
|
Døpt av Anne
Margrethe Thoring, Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
81 |
| 82 |
|
|
|
-- |
|
Byggekostnad:
15.4 mill NOK. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 25.10.1977 |
|
82 |
| 83 |
|
30.07.1978 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
83 |
| 84 |
|
15.08.1978 |
|
-- |
|
Kolliderte med
m/fe "Finnøy", Stavanger havn. Fikk skader på skansekledningen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 16.08.1978 |
|
|
84 |
| 85 |
|
06.07.1982 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger - Nesheim. |
|
|
◄ |
HMI | [P] Det
Stavangerske D/S - "Ruteplan 1982-83" |
|
|
85 |
| 86 |
|
08.10.1983 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Nedstrand / Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 07.10.1983 |
|
|
86 |
| 87 |
|
02.09.1985 |
|
-- |
|
Utsatt for
innbrudd. 7.000 NOK stjålet. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 03.09.1985 |
|
|
87 |
| 88 |
|
06.1986 etter |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
HMI |
|
88 |
| 89 |
|
19.12.1986 |
|
-- |
|
Assisterte og
slepte m/fe "Eidfjord" til Stavanger p.g.a. maskinhavari. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 20.12.1986 |
|
|
89 |
| 90 |
|
25.04.1987 |
|
-- |
|
Pårent ved kai
av m/fe "Strand" i tett tåke, Stavanger havn. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 27.04.1987 |
|
|
90 |
| 91 |
|
17.07.1989 |
|
-- |
|
Dame alvorlig
skadet etter påkjørsel på bildekket, Tau. Døde senere av skadene. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 10.03.1992 |
|
|
91 |
| 92 |
|
31.12.1989 |
|
-- |
|
Drift overført
til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[P] DSD
årsberetning og regnskap 1990 |
|
|
92 |
| 93 |
|
16.02.1990 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk StavangerNedstrand. Til Trønderverftet a/s, Hommelvik for ombygging. |
|
◄ |
-- |
|
|
93 |
| 94 |
|
03.1990 |
|
-- |
|
Pårent av et
lastefartøy ved Trønderverftet a/s, Hommelvik. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.03.1990 |
|
|
94 |
| 95 |
|
04.1990 |
|
I |
|
Ferdig
ombygget ved Trønderverftet a/s, Hommelvik: Hengedekk montert samt ny maskin |
|
◄ |
-- |
|
95 |
| 96 |
|
|
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Nedstrand. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
96 |
| 97 |
|
04.1991 |
|
-- |
|
Opprustet.
Kostnad: 2.5 mill. NOK. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
97 |
| 98 |
|
01.10.1991 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
DSD årsberetning og regnskap 1991 |
|
98 |
| 99 |
|
|
|
-- |
|
Verdifastsettelse:
7.327.926 NOK. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
99 |
| 100 |
|
01.11.1991 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Nedstrand / Stavanger-Tau / Tau-Judaberg. |
|
◄ |
[P] Rogaland
Trafikkselskap - "Rutehefte 1.11.91-31.3.92" |
|
100 |
| 101 |
|
01.08.1992 |
|
-- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
101 |
| 102 |
|
22.06.1993 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Hanasand-Jelsa. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 16.06.1993 |
|
|
102 |
| 103 |
|
15.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
103 |
| 104 |
|
01.11.1994 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Judaberg-Jelsa. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 19.09.1994 |
|
104 |
| 105 |
|
01.05.1995 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Hanasand-Jelsa. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 31.03.1995 |
|
|
105 |
| 106 |
|
01.12.1995 |
|
-- |
|
Grunnstøtte
ved Helgøy, Sjernarøyene i tett tåke. Brakt flott, og slept til Bjørge
Offshore a/s, |
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 02.12.1995 |
|
106 |
| 107 |
|
|
|
-- |
|
Stavanger for
reparasjon. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 02.12.1995 |
|
|
107 |
| 108 |
|
23.12.1995 |
|
-- |
|
Ferdig
reparert ved Bjørge Offshore a/s, Stavanger. Satt i trafikk Hanasand-Jelsa. |
|
◄ |
HMI |
|
|
108 |
| 109 |
|
01.01.1996 |
|
-- |
|
IMO-nummer
tildelt: 7727413. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
|
109 |
| 110 |
|
01.04.1996 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Fogn-Jelsa. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 08.02.1996 |
|
110 |
| 111 |
|
31.10.1996 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
111 |
| 112 |
|
12.07.1999 |
|
-- |
|
Maskinstans
ved Eidssund. Slept av slepefartøy til Hanasand. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 13.07.1999 |
|
112 |
| 113 |
|
31.12.1999 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
113 |
| 114 |
|
2000 før |
|
F |
|
Sertifikat
endret. |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" | [N] j-gran.no |
|
|
114 |
| 115 |
|
20.03.2000 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 17.03.2000 |
|
|
115 |
| 116 |
|
13.04.2000 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2000 |
|
|
116 |
| 117 |
|
15.05.2000 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
117 |
| 118 |
|
18.05.2000 |
|
-- |
|
Utleid til
Bjørklids Ferjerederi a/s, Lyngseidet. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2000 | [P] "Fjordabåtene" |
|
|
118 |
| 119 |
|
19.05.2000 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lyngseidet-Olderdalen. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2000 |
|
|
119 |
| 120 |
|
04.07.2000 |
|
-- |
|
Solgt til
Bjørklids Ferjerederi a/s, Lyngseidet. Salgssum: 6 mill NOK. Hjemmehavn:
Tromsø. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
-- |
|
Samme trafikk. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
121 |
| 122 |
|
03.01.2001 |
|
-- |
|
Til
Kaarbøverkstedet a/s, Harstad for ombygging. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2001 |
|
|
122 |
| 123 |
|
15.02.2001 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Stallovarre". |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
123 |
| 124 |
|
30.04.2001 |
|
-- |
|
Ombygget ved
Kaarbøverkstedet a/s, Harstad: |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2001 |
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
D |
|
Hengedekk
demontert, salong utvidet, ny kiosk, og ekstra vanntett skott montert. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2001 |
|
|
125 |
| 126 |
|
20.06.2001 |
|
D |
|
Ommålt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
[N] j-gran.no |
|
|
126 |
| 127 |
|
18.05.2001 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lyngseidet-Olderdalen. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2001 |
|
|
127 |
| 128 |
|
15.01.2004 |
|
-- |
|
Til
Kaarbøverkstedet a/s, Harstad bl.a for bytte av maskin. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2004 |
|
128 |
| 129 |
|
07.04.2004 |
|
-- |
|
Ombygget ved
Kaarbøverkstedet a/s, Harstad: |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2004 |
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
E |
|
Kafeteria på
dekk 4, ny maskin samt generelt opprustet. Satt i trafikk
Lyngseidet-Olderdalen. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com | [P] "Skipet" 2/2004 |
|
130 |
| 131 |
|
pr.2004 |
|
H |
|
Besetning
endret. |
|
◄ |
HMI |
|
|
131 |
| 132 |
|
ca.2005 |
|
G |
|
Kapasitet
endret. |
|
|
|
◄ |
HMI | [N]
vestlandske.com |
|
|
132 |
| 133 |
|
10.10.2011 |
|
-- |
|
Reddet en mann
opp fra sjøen etter fall over bord fra fritidsfartøy, Kåfjorden. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
133 |
| 134 |
|
28.12.2011 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lyngseidet-Olderdalen. I bruk som reservefartøy. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2012 |
|
|
134 |
| 135 |
|
2012 |
|
-- |
|
I opplag,
Tromsø. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
135 |
| 136 |
|
02.04.2013 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lyngseidet-Olderdalen. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
136 |
| 137 |
|
08.05.2013 |
|
-- |
|
I opplag,
Lyngseidet. |
|
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
137 |
| 138 |
|
04.06.2013 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lyngseidet-Olderdalen. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
138 |
| 139 |
|
19.08.2013 |
|
-- |
|
I opplag,
Lyngseidet. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
139 |
| 140 |
|
16.06.2014 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lyngseidet-Olderdalen. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
140 |
| 141 |
|
24.08.2014 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lyngseidet-Olderdalen. Utleid til Norled a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
141 |
| 142 |
|
30.08.2014 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Gjermundshamn-Årsnes. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2014 |
|
|
142 |
| 143 |
|
21.11.2014 |
|
-- |
|
Kolliderte med
rampen, Gjermundshamn etter svikt i styresystemet. |
|
|
◄ |
[N]
nrk.no/hordaland 21.11.2014 |
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
-- |
|
Til
Fjellstrand a/s, Omastrand for reparasjon. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2015 |
|
|
144 |
| 145 |
|
ca.12.2014 |
|
-- |
|
Ferdig
reparert ved Fjellstrand a/s. Omastrand. Satt i trafikk Gjermundshamn-Årsnes. |
|
◄ |
HMI |
|
|
145 |
| 146 |
|
10.01.2015 |
|
-- |
|
Tatt av vinden
og ført på grunn, Varaldsøy. |
|
◄ |
[N] bt.no
10.01.2015 |
|
|
146 |
| 147 |
|
11.01.2015 |
|
-- |
|
Brakt flott av
k/v "Ålesund" og slepefartøyet "BB Worker". |
|
◄ |
[N] e24.no
11.01.2015 |
|
|
147 |
| 148 |
|
14.01.2015 |
|
-- |
|
Slept til
Bergen Group Halsnøy a/s, Høylandsbygd for reparasjon av rorstamme og
styremaskin. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2015 |
|
|
148 |
| 149 |
|
11.02.2015 |
|
-- |
|
Ferdig
reparert ved Bergen Group Halsnøy a/s, Høylandsbygd. Satt i trafikk
Gjermundshamn-Årsnes. |
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2015 |
|
|
149 |
| 150 |
|
12.04.2015 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Ranavik. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
150 |
| 151 |
|
20.08.2015 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Brekstad-Valset. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2015 |
|
|
151 |
| 152 |
|
06.11.2015 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Brekstad-Valset. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2015 |
|
|
152 |
| 153 |
|
12.11.2015 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
153 |
| 154 |
|
12.01.2016 |
|
-- |
|
Stasjonert i
Hordaland. |
|
◄ |
HMI |
|
|
154 |
| 155 |
|
13.02.2016 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
155 |
| 156 |
|
28.03.2016 |
|
-- |
|
Stasjonert i
Hordaland. |
|
◄ |
HMI |
|
|
156 |
| 157 |
|
03.05.2016 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
157 |
| 158 |
|
16.06.2016 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Sande-Nesvik. |
|
◄ |
HMI |
|
|
158 |
| 159 |
|
24.08.2016 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Sande-Nesvik. |
|
◄ |
HMI |
|
|
159 |
| 160 |
|
16.12.2016 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
160 |
| 161 |
|
28.06.2019 |
|
-- |
|
Forlot
Stavanger. |
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 28.06.2019 |
|
161 |
| 162 |
|
01.07.2019 |
|
-- |
|
Tilbakelevert,
Lyngseidet. |
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 03.07.2019 |
|
162 |
| 163 |
|
25.11.2019 |
|
-- |
|
Utleid til
Boreal Sjø a/s, Hammerfest. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
163 |
| 164 |
|
11.2019 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Nesna-Levang. |
|
◄ |
HMI |
|
|
164 |
| 165 |
|
29.11.2019 |
|
-- |
|
Grunnstøtte
ved Levang. |
|
◄ |
[N] hblad.no
29.11.2019 |
|
165 |
| 166 |
|
vår 2020 |
|
-- |
|
Stasjonert i
Sandnessjøen som reservefartøy. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2020 |
|
166 |
| 167 |
|
2020 etter vår |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Nesna-Levang. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2020 |
|
167 |
| 168 |
|
25.06.2020 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Nesna-Levang. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2020 |
|
168 |
| 169 |
|
medio 03.2021 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
I opplag, Lyngseidet. |
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 10.03.2021 |
|
|
169 |
| 170 |
|
05.2021 |
|
-- |
|
Til verksted,
Tromsø for vedlikehold. |
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 11.05.2021 | 24.05.2021 |
|
170 |
| 171 |
|
medio 07.2021 |
|
-- |
|
I opplag,
Lyngseidet. |
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 22.07.2021 |
|
171 |
| 172 |
|
03.04.2024 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
172 |
| 173 |
|
08.04.2024 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Jotunheim". Hjemmehavn: Ålesund. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
173 |
| 174 |
|
09.04.2024 |
|
-- |
|
Solgt til
Vestlandske Trafikk a/s, Ålesund. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
-- |
|
Tauet av
slepefartøyet "Borg Parat" til Tromsø Mekaniske Verksted a/s,
Tromsø for vedlikehold. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2024 |
|
|
175 |
| 176 |
|
24.05.2024 |
|
-- |
|
Ferdig ved
Tromsø Mekaniske Verksted a/s, Tromsø. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2024 |
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
J |
|
Sertifikat
endret. |
|
◄ |
[N]
vestlandske.com |
|
177 |
| 178 |
|
19.06.2024 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Geiranger-Hellesylt. |
|
◄ |
[N]
fjordfaehren.de |
|
|
178 |
| 179 |
|
30.09.2024 |
|
-- |
|
I opplag,
Kristiansund. |
|
◄ |
[N]
fjordfaehren.de |
|
179 |
| 180 |
|
12.2024 |
|
-- |
|
Utleid til
Norled a/s, Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
180 |
| 181 |
|
07.01.2025 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lauvvik-Lysebotn. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2025 |
|
181 |
| 182 |
|
02.06.2025 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2025 |
|
182 |
| 183 |
|
sommer 2025 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Geiranger-Hellesylt. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2025 |
|
183 |
| 184 |
|
20.08.2025 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Geiranger-Hellesylt. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2025 |
|
184 |
| 185 |
|
pr.11.2025 |
|
-- |
|
I opplag,
Vågnes. |
|
◄ |
HMI |
|
|
185 |
| 186 |
|
ca.10.12.2025 |
|
-- |
|
Ankom Tallinn,
Estland for ombygging til batteridrift. |
|
◄ |
[N]
facebook.com |
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
|
|
192 |
| 193 |
|
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
205 |
| 206 |
|
|
|
|
|
206 |
| 207 |
|
|
|
|
|
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
|
|
209 |
| 210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
| 211 |
|
|
|
|
|
|
211 |
| 212 |
|
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
|
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
|
225 |
| 226 |
Bilde 1/5: Tradisjosrike DSD-ferger ved
Fiskepirterminalen. |
Bilde 2/5: Overført til RT og hengedekk montert. |
Bilde 3/5: Med overgangen til RT kom også de svarte
skrogene. |
226 |
| 227 |
Avbildet som: |
"Solbakk" |
|
Avbildet som: |
"Solbakk" |
Avbildet som: |
"Solbakk" |
227 |
| 228 |
Lokalisering: |
Stavanger |
|
Lokalisering: |
Nedstrand |
Lokalisering: |
Stavanger |
228 |
| 229 |
Tidspunkt: |
1987 |
|
Tidspunkt: |
18. juli 1990 |
Tidspunkt: |
-- |
229 |
| 230 |
Rettighetshaver: |
Kåre Haga |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
Rettighetshaver: |
Jan Birger Henriksen |
230 |
| 231 |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
Hentet fra: |
shipsforum.dk |
231 |
| 232 |
|
|
|
|
|
232 |
| 233 |
|
|
|
|
|
|
|
233 |
| 234 |
|
|
|
|
|
|
234 |
| 235 |
|
|
|
|
|
235 |
| 236 |
|
|
|
|
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
|
238 |
| 239 |
|
|
|
|
|
239 |
| 240 |
|
|
|
|
|
240 |
| 241 |
|
|
|
|
|
241 |
| 242 |
|
|
|
|
|
242 |
| 243 |
|
|
|
|
|
243 |
| 244 |
|
|
|
|
|
244 |
| 245 |
|
|
|
|
|
245 |
| 246 |
|
|
|
|
|
246 |
| 247 |
|
|
|
|
|
247 |
| 248 |
|
|
|
|
|
248 |
| 249 |
Bilde 4/5: Solgt til Nord-Norge, men innleid som
reserve. |
Bilde 5/5: Solgt til Vestlandske, og ser flott ut i
ny drakt. |
|
|
249 |
| 250 |
Avbildet som: |
"Stallovarre" |
|
Avbildet som: |
"Jotunheim" |
|
|
|
250 |
| 251 |
Lokalisering: |
Judaberg |
|
Lokalisering: |
Hellesylt |
|
|
|
251 |
| 252 |
Tidspunkt: |
23. august 2017 |
|
Tidspunkt: |
20. juni 2024 |
|
|
|
252 |
| 253 |
Rettighetshaver: |
Kåre Haga |
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
|
|
253 |
| 254 |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
|
254 |
| 255 |
|
|
|
|
|
255 |
| 256 |
|
|
|
|
|
256 |
| 257 |
|
|
|
|
|
257 |
| 258 |
Film 1/1 |
|
|
● |
|
"Stallovarre"
i Lyngen juli 2012 |
|
|
|
258 |
| 259 |
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
259 |
| 260 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
|
|
260 |
| 261 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
261 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|