Type

: -

Biler dekk 2

: 12

Passasjerer

: 348

Passasjerlugarer

: 0

Fortsatt eksistens

: Nei

OPPDATERT 29.10.2011

© Hatteland Maritime Info.

Org. nr. 995 113 503

Periode

: 1939 - 1979

Byggeår / -nr.

: 1939 / 296

Skrog

: Gravdal Skibsbyggeri og Trelastforretning a/s, Sunde

Utrustning

: Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde

Kjenningssignal

: -

IMO-nummer

: -

Lengde

: 29,11 m

Bredde

: 07,22 m

Dybde

: 02,62 m

Brutto registertonn

: 127,99 t

Netto registertonn

: 049,30 t

Maskin

: 1 x Caterpillar diesel

Kraft

: 335 bhk

Fart

: 9,0 kn

31.05.1939

: Ferdig montert og sjøsatt ved Vekamoen.

06.1939

: Levert fra Gravdal Skibsbyggeri og Trelastforretning a/s, Sunde til Suldal Dampskibsselskab a/s, Solheimsvik som ”Suldalsporten”. Registrert i Stavanger.

: Maskin: 1 x Union 4 syl. diesel / kraft: 250 bhk / fart: 10,5 kn.

15.06.1939

: Satt i trafikk Solheimsvik - Nesflaten.

31.08.1939

: I opplag.

05.1945

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

31.08.1945

: I opplag.

02.06.1946

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

31.08.1946

: I opplag.

02.06.1947

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

31.08.1947

: I opplag.

05.06.1948

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

31.08.1948

: I opplag.

02.06.1949

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

31.08.1949

: I opplag.

02.06.1950

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

31.08.1950

: I opplag.

02.06.1951

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

31.08.1951

: I opplag.

02.06.1952

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

31.08.1952

: Tatt ut av trafikk Solheimsvik - Roalkvam. Reparasjon av tre-skroget påbegynt.

30.05.1953

: Ferdig reparert. Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

30.09.1953

: Tatt ut av trafikk Solheimsvik - Roalkvam. Reparasjon av tre-skroget påbegynt.

09.06.1954

: Ferdig reparert. Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

15.09.1954

: I opplag.

ca.06.1955

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

ca.09.1955

: I opplag.

ca.06.1956

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

ca.09.1956

: I opplag.

ca.06.1957

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

ca.09.1957

: I opplag.

ca.06.1958

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

ca.09.1959

: I opplag. Reparasjon av tre-skroget påbegynt.

02.06.1959

: Ferdig reparert: hud, dekk og spant skiftet ut.  Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

15.09.1959

: I opplag.

ca.06.1960

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

ca.09.1960

: I opplag.

ca.06.1961

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

ca.09.1961

: I opplag.

ca.06.1962

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

ca.09.1962

: I opplag.

04.06.1963

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

15.09.1963

: I opplag.

01.06.1964

: Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam.

15.09.1964

: I opplag.

07.1965

: Satt i trafikk Solheimsvik - Nesflaten.

1968

: Reparert: spant, plank og støtter skiftet.

1970

: Baugparti skiftet ut.

07.1975

: I opplag med maskinhavari.

06.1976

: Ombygget med ny maskin. Maskin : 1 x  Caterpillar / kraft: 335 bhk / fart: 9,0 kn. Satt i trafikk Solheimsvik - Nesflaten.

31.12.1978

: I opplag, Solheimsvik.

26.06.1979

: Solgt til Arne Nessa, Førdesfjorden og Jan Nessa, Halsnøy.

04.07.1979

: Senket ved Lalid.

1983

: Slettet fra Skipsregisteret i Stavanger.

© Hatteland Maritime Info., org.nr. 995 113 503, kontakt: post.hmi[a]online.no / tlf. 93 20 49 06