| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
"TOMMA"[2021-2022] |
|
|
|
|
|
| |
10.01.2024 |
|
|
|
Status: I
opplag i Agder |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Kort
oppsummert |
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
Fikk til
sammen et par måneders fartstid i Høgsfjord- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
sambandet i et
forsøk på å få til en lønnsom rute i |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
et samband
drevet på egen risiko. |
|
|
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
-- |
|
-- |
B-126 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
-- |
|
-- |
2021-2022 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1974 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
36 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Løland Verft
a/s, Leirvik |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Løland Verft
a/s, Leirvik |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Pendel |
|
◄ |
HMI |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
PS 40 |
|
◄ |
[P] "85 år med
norske bilferjer" |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1974- |
LNRA |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
10 |
| 11 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
1996- |
7393638 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
11 |
| 12 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
e.1974- |
257275400 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
-- |
|
1974-1999 |
"Haus" |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
1999- |
"Tomma" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
14 |
| 15 |
Eier |
|
-- |
|
1974-1999 |
Bergen-Nordhordland
Rutelag a/s, Bergen |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
15 |
| 16 |
|
-- |
|
1999 |
Helgeland
Trafikkselskap a/s, Sandnessjøen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
1999-2008 |
Helgelandske
a/s, Sandnessjøen |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
17 |
| 18 |
|
-- |
|
2008-2011 |
Veolia
Transport Nord a/s, Hammerfest |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
18 |
| 19 |
|
-- |
|
2011-2016 |
Boreal
Transport Nord a/s, Hammerfest |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
19 |
| 20 |
|
-- |
|
2016- |
Boreal Sjø
a/s, Hammerfest |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
20 |
| 21 |
Klassifisering |
|
-- |
|
f.1983-f.2000 |
Skipskontrollen |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
21 |
| 22 |
|
-- |
|
f.2000 |
NSC |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
22 |
| 23 |
Lengde |
|
A |
|
1974-1999 |
49.01 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
23 |
| 24 |
|
E |
2 |
1999-2021 |
52.50 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
24 |
| 25 |
|
F |
|
2021- |
49.01 meter |
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 21.08.2021 | HMI |
|
|
|
25 |
| 26 |
Bredde |
|
A |
|
1974- |
11.26 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
26 |
| 27 |
Dybde |
|
A |
|
1974-1994 |
3.57 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
27 |
| 28 |
|
B |
4 |
1994- |
4.20 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
28 |
| 29 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1974-1994 |
444.93 brutto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
29 |
| 30 |
|
B |
1 |
1994 |
556.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
30 |
| 31 |
|
C |
|
1994- |
560.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
31 |
| 32 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1974-1994 |
236.76 netto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
32 |
| 33 |
|
B |
1 |
1994 |
152.00
nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
33 |
| 34 |
|
C |
|
1994- |
187.00
nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
34 |
| 35 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
1974- |
203.00
dødvekttonn |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
35 |
| 36 |
Maskin |
|
A |
|
1974- |
1 x Wichmann
2-takts 5 syl. 5ACAT diesel, maskinnr.5451 |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
36 |
| 37 |
Fart |
|
A |
|
1974- |
14.5 knop |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
37 |
| 38 |
Effekt |
|
A |
|
1974- |
825 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
38 |
| 39 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
39 |
| 40 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1974- |
Wichmann
Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
40 |
| 41 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1974- |
Hoveddekk: 4.5
meter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
41 |
| 42 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1974- |
Hoveddekk: 13
tonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
42 |
| 43 |
Biler |
|
A |
|
1974-ca.2005 |
Hoveddekk: 40
personbiler |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
43 |
| 44 |
|
D |
3 |
ca.2005- |
Hoveddekk: 31
personbiler |
|
◄ |
[N]
fjordfaehren.de |
|
44 |
| 45 |
Biler totalt |
|
A |
|
1974-ca.2005 |
40 personbiler |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
45 |
| 46 |
|
D |
3 |
ca.2005- |
31 personbiler |
|
◄ |
[N]
fjordfaehren.de |
|
46 |
| 47 |
Vogntog |
|
A |
|
1974- |
Hoveddekk: Ja |
|
◄ |
HMI |
|
47 |
| 48 |
Passasjerer |
|
A |
|
1974-ca.2005 |
360 |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
|
48 |
| 49 |
|
D |
|
ca.2005- |
190 |
|
◄ |
[N]
fjordfaehren.de |
|
49 |
| 50 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1974- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
50 |
| 51 |
Mannskap |
|
A |
|
1974- |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
51 |
| 52 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1974- |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
|
52 |
| 53 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
1 |
-- |
Ommålt fra
brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
|
53 |
| 54 |
|
-- |
2 |
-- |
Målt i 2002. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
54 |
| 55 |
|
-- |
3 |
-- |
Plassbehov per
bil omregnet p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
55 |
| 56 |
|
-- |
4 |
-- |
Trolig bare en
annen måte å måle dybde på. |
|
◄ |
HMI |
|
56 |
| 57 |
|
|
|
|
|
|
|
57 |
| 58 |
|
|
|
|
|
|
|
58 |
| 59 |
|
|
|
|
|
|
|
59 |
| 60 |
|
21.06.1973 |
|
-- |
|
Registert i
Bergen Skipsregister som "Haus". |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
60 |
| 61 |
|
02.04.1974 |
|
A |
|
Målt. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
61 |
| 62 |
|
04.04.1974 |
|
A |
|
Levert fra
Løland Verft a/s, Leirvik til Bergen-Nordhordland Rutelag a/s, Bergen. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
62 |
| 63 |
|
|
|
-- |
|
Satt i trafikk
Steinestø-Knarvik. |
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
63 |
| 64 |
|
12.1982 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Steinestø-Knarvik. |
|
|
◄ |
[N]
fjordfaehren.de |
|
|
|
64 |
| 65 |
|
04.1983 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Sævråsvåg-Masfjordnes. |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
65 |
| 66 |
|
1989 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Sævråsvåg-Masfjordnes. |
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
66 |
| 67 |
|
19.05.1991 |
|
-- |
|
Utleid til
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
67 |
| 68 |
|
20.06.1991 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
68 |
| 69 |
|
01.08.1992 |
|
-- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
69 |
| 70 |
|
12.1993 |
|
-- |
|
Utleid til
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø. Satt i trafikk Måløy-Oldeide. |
|
◄ |
[N]
fjordfaehren.de |
|
70 |
| 71 |
|
1994 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
HMI |
|
|
71 |
| 72 |
|
15.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
72 |
| 73 |
|
30.08.1994 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
73 |
| 74 |
|
12.1994 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
|
◄ |
[N]
fjordfaehren.de |
|
|
|
74 |
| 75 |
|
01.01.1996 |
|
-- |
|
IMO-nummer
tildelt: 7393638. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
|
|
75 |
| 76 |
|
09.03.1996 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Haus-Garnes. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1996 |
|
|
|
76 |
| 77 |
|
07.06.1996 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Leirvåg-Gråvik. |
|
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
77 |
| 78 |
|
18.08.1996 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Haus-Garnes. |
|
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
78 |
| 79 |
|
10.1996 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Leirvåg-Gråvik. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1996 |
|
|
79 |
| 80 |
|
høst 1996 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Haus-Garnes. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1996 | HMI |
|
|
|
80 |
| 81 |
|
sommer 1997 |
|
-- |
|
I trafikk
Breistein-Valestrandsfossen / Leirvåg-Skipavik. |
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
81 |
| 82 |
|
medio 08.1997 |
|
-- |
|
Til Mjellem
& Karlsen a/s, Bergen for vedlikehold. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1997 |
|
82 |
| 83 |
|
09.1997 |
|
-- |
|
Utleid til
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
83 |
| 84 |
|
|
|
-- |
|
Satt i trafikk
Bruravik-Brimnes [supplering]. |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
84 |
| 85 |
|
30.01.1998 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
85 |
| 86 |
|
13.02.1998 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
Satt i trafikk Breistein-Valestrandsfossen. |
|
|
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" | [P] "Skipet" 4/1997 |
|
86 |
| 87 |
|
ultimo 04.1998 |
|
-- |
|
Utleid til
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1998 |
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
-- |
|
Satt i trafikk
Mosterhamn-Valevåg. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1998 |
|
|
88 |
| 89 |
|
05.1998 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Husavik-Sandvikvåg. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1998 |
|
89 |
| 90 |
|
08.1992 ► |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1998 |
|
|
|
90 |
| 91 |
|
15.03.1999 |
|
-- |
|
Til H.
Nordtveit Skipsbyggeri, Nordtveitgrend for ombygging. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1999 |
|
91 |
| 92 |
|
22.03.1999 |
|
-- |
|
Solgt til
Helgeland Trafikkselskap a/s, Sandnessjøen. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
92 |
| 93 |
|
22.04.1999 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Tomma". Hjemmehavn: Sandnessjøen. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
93 |
| 94 |
|
06.1999 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til Helgelandske a/s, Sandnessjøen. |
|
◄ |
[P] "Bil,
fira vaksne og sju ungar" |
|
|
94 |
| 95 |
|
30.06.1999 |
|
E |
|
Ombygget ved
H. Nordtveit Skipsbyggeri, Nordtveitgrand: Overbygning endret og baugvisir
montert. |
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1999 |
|
95 |
| 96 |
|
02.07.1999 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Nesna-Tomma. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1999 |
|
|
|
96 |
| 97 |
|
07.1999 |
|
-- |
|
Grunnberøring.
Ødelagt rorstamme. Fikk flenge i skroget da en støtte på slippvognen løsnet. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1999 |
|
|
|
97 |
| 98 |
|
06.03.2002 |
|
E |
|
Ommålt. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
98 |
| 99 |
|
ca.2005 |
|
D |
|
Kapasitet og
sertifikat endret. |
|
|
|
◄ |
-- | [N]
fjordfaehren.de |
|
|
99 |
| 100 |
|
14.01.2008 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til Veolia Transport Nord a/s, Hammerfest. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] "Skipet" 2/2008 |
|
|
100 |
| 101 |
|
06.05.2011 |
|
-- |
|
Drift overført
til Boreal Transport Nord a/s, Hammerfest. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org |
|
|
|
101 |
| 102 |
|
14.06.2011 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Boreal Transport Nord a/s, Hammerfest. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] "Skipet" 3/2011 |
|
|
102 |
| 103 |
|
16.11.2016 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til Boreal Sjø a/s, Hammerfest. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
103 |
| 104 |
|
10.2019 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Sandnessjøen. |
|
|
◄ |
[N]
fjordfaehren.de |
|
|
|
104 |
| 105 |
|
08.2021 |
|
F |
|
Ombygget:
Baugvisir demontert. |
|
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 21.08.2021 |
|
|
105 |
| 106 |
|
30.08.2021 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Flekkefjord. |
|
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 30.08.2021 | HMI |
|
|
106 |
| 107 |
|
30.09.2021 |
|
-- |
|
Til Stavanger. |
|
|
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 30.09.2021 |
|
|
107 |
| 108 |
|
11.10.2021 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lauvvik-Oanes. |
|
◄ |
[N]
sandnesposten.no 09.10.2021 |
|
108 |
| 109 |
|
07.11.2021 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lauvvik-Oanes. |
|
|
◄ |
[N]
strandbuen.no 08.11.2021 |
|
109 |
| 110 |
|
22.11.2021 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Abelnes-Andabeløy. |
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 22.11.2021 |
|
|
110 |
| 111 |
|
ultimo 12.2021 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Flekkefjord. |
|
◄ |
HMI |
|
111 |
| 112 |
|
01.05.2022 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lauvvik-Oanes. |
|
|
|
◄ |
[N] boreal.no
01.05.2022 |
|
112 |
| 113 |
|
07.06.2022 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lauvvik-Oanes. |
|
|
|
◄ |
[N]
strandbuen.no 07.06.2022 |
|
|
|
113 |
| 114 |
|
pr.07.2022 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
114 |
| 115 |
|
01.11.2022 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Folkedal. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2023 |
|
|
|
115 |
| 116 |
|
pr.01.2024 |
|
-- |
|
I opplag,
Flekkefjord. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
|
154 |
| 155 |
Bilde 1/7 |
|
|
|
|
Bilde 2/7 |
|
|
|
|
|
|
|
155 |
| 156 |
Bilde 1/4: I original utgave for BNR. |
Bilde 2/4: Solgt til Helgelandske, og baugvisir
montert. |
Bilde 3/4: Overført til Veolia Transport Nord. |
156 |
| 157 |
Avbildet som: |
"Haus" |
|
Avbildet som: |
"Tomma" |
Avbildet som: |
"Tomma" |
157 |
| 158 |
Lokalisering: |
Garnes |
|
Lokalisering: |
-- |
Lokalisering: |
Nesna |
158 |
| 159 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
-- |
Tidspunkt: |
14. juni 2010 |
159 |
| 160 |
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
Rettighetshaver: |
Per Rydheim |
Rettighetshaver: |
Uwe Jakob |
160 |
| 161 |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
161 |
| 162 |
|
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
|
172 |
| 173 |
|
|
|
|
|
173 |
| 174 |
|
|
|
|
|
174 |
| 175 |
|
|
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
178 |
| 179 |
Bilde 4/4: Overført til Boreal Sjø, og baugvisiret
fjernet. |
|
|
|
|
|
|
|
|
179 |
| 180 |
Avbildet som: |
"Tomma" |
|
|
|
|
|
|
|
180 |
| 181 |
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
|
|
|
|
181 |
| 182 |
Tidspunkt: |
01. oktober 2021 |
|
|
|
|
|
|
|
182 |
| 183 |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
|
|
|
|
183 |
| 184 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
|
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
Film 1/1 |
|
|
● |
|
"Tomma"
på Nesna juli 2020 |
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Per-Audun
Aarskog |
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
191 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|