| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
"DRAUPNER"
| "TYRVING" |
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
|
Arkivnummer:
H-30 |
|
|
|
|
|
| |
12.03.2026 |
|
|
|
Periode:
1989-2002 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Status: Ukjent |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
Posisjon på
AIS |
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Etter at
satsingen på den nye kombinasjonen av |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
katamaran- og
luftputeprinsippet slo feil, valgte |
|
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
Flaggruten et
utprøvd katamaranskrog fra Fjellstrand. |
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
Sammen med
søsteren "Sleipner", ble den svært så populær |
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
langs
Vestlands-kysten. |
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
Ble reservebåt
da de nye båtene kom i 1999, men måtte fast |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
inn i ruten
igjen etter tragedien med "Sleiper" [1999]. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1989 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
1 |
| 2 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
1590 |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
2 |
| 3 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Oma
Baatbyggeri a/s, Stord [overbygg] |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1989 |
|
3 |
| 4 |
|
-- |
|
-- |
Fjellstrand
a/s, Omastrand [skrog] |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1989 |
|
4 |
| 5 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Fjellstrand
a/s, Omastrand |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
5 |
| 6 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Katamaran |
|
◄ |
HMI |
|
6 |
| 7 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
Fjellstrand
38.8 ASC |
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 13.07.2018 |
|
7 |
| 8 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Aluminium |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
8 |
| 9 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1989-2002 |
LARO |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
9 |
| 10 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
1996- |
8816065 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] marinetraffic.com |
|
10 |
| 11 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
|
◄ |
-- |
|
11 |
| 12 |
Navn |
|
-- |
|
1989-1999 |
"Draupner" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
12 |
| 13 |
|
-- |
|
1999-2002 |
"Tyrving" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
2002- |
"Superstar" |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
14 |
| 15 |
Eier |
|
-- |
|
1988-1989 |
P/r Flaggruten
ANS, Stavanger |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1989 |
|
15 |
| 16 |
|
-- |
|
1989-1990 |
Hardanger
Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
1990-1992 |
HSD Sjø a/s,
Bergen |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
17 |
| 18 |
|
-- |
|
1992-2013 |
Evertrust Fast
Ferry Co. Ltd., Kaohsiung, Taiwan |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
18 |
| 19 |
Klassifisering |
|
-- |
|
1989 |
DNV +1A1, R45,
Light Craft, E0 |
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no |
|
19 |
| 20 |
Lengde |
|
A |
|
1989- |
35.84 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
20 |
| 21 |
Bredde |
|
A |
|
1989- |
9.44 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
21 |
| 22 |
Dybde |
|
A |
|
1989- |
3.91 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
22 |
| 23 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1989- |
430 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
23 |
| 24 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1989- |
138 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
24 |
| 25 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
1989- |
50 dødvekttonn |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
25 |
| 26 |
Maskin |
|
A |
|
1989- |
2 x MTU
396TB84 16 syl. diesel |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
26 |
| 27 |
Fart |
|
A |
|
1989- |
37 knop |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
27 |
| 28 |
Effekt |
|
A |
|
1989- |
5548 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
28 |
| 29 |
Forbruk |
|
A |
|
1989- |
700 liter/time |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
29 |
| 30 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1989- |
Motoren- und
Turbinen-Union, Friedrichshafen, Tyskland |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
30 |
| 31 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1989- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
31 |
| 32 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1989- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
32 |
| 33 |
Biler totalt |
|
A |
|
1989- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
33 |
| 34 |
Vogntog |
|
A |
|
1989- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
34 |
| 35 |
Passasjerer |
|
A |
|
1989-1994 |
241 |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 03.12.1994 |
|
35 |
| 36 |
|
C |
|
1994-2002 |
269 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
36 |
| 37 |
|
B |
|
2002- |
362 |
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 18.12.2001 |
|
37 |
| 38 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1989-e.1989 |
1 [sykelugar] |
|
◄ |
HMI |
|
38 |
| 39 |
Mannskap |
|
A |
|
1989-2002 |
Kaptein, styrmann,
maskinist, matros/motormann, 2 stewardesser |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
39 |
| 40 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1989- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
40 |
| 41 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
-- |
Sitteplasser,
hoveddekk: 195. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 08.11.1991 |
|
41 |
| 42 |
|
A |
|
1989-1994 |
Sitteplasser,
øvre dekk: 46. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 03.12.1994 |
|
42 |
| 43 |
|
C |
|
1994-2002 |
Sitteplasser,
øvre dekk: 74. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 03.12.1994 |
|
43 |
| 44 |
|
|
|
|
|
|
|
44 |
| 45 |
|
|
|
|
|
|
|
45 |
| 46 |
|
|
|
|
|
|
|
46 |
| 47 |
|
11.05.1989 |
|
-- |
|
Døpt
"Draupner" av Dutty Drampdal, Omastrand. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 01.05.1989 |
|
47 |
| 48 |
|
25.05.1989 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
48 |
| 49 |
|
26.05.1989 |
|
A |
|
Levert fra
Fjellstrand a/s, Omastrand til P/r Flaggruten ANS, Stavanger. |
|
◄ |
-- | [P]
"Fjordabåtene" |
|
49 |
| 50 |
|
|
|
-- |
|
Drift: Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
50 |
| 51 |
|
|
|
-- |
|
Byggekostnad:
39 mill NOK. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
51 |
| 52 |
|
|
|
-- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
52 |
| 53 |
|
29.05.1989 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 20.05.1989 |
|
53 |
| 54 |
|
31.12.1991 |
|
-- |
|
Drift overført
til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 25.10.1991 |
|
54 |
| 55 |
|
03.07.1992 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
55 |
| 56 |
|
07.1992 |
|
-- |
|
Overført til
Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1992 |
|
56 |
| 57 |
|
01.08.1992 |
|
-- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
57 |
| 58 |
|
20.08.1992 |
|
-- |
|
Solgt til
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Salgssum: 28.386.083
NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
58 |
| 59 |
|
|
|
-- |
|
Samme trafikk. |
|
|
◄ |
HMI |
|
59 |
| 60 |
|
23.04.1993 |
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Haugesund. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
60 |
| 61 |
|
12.1994 |
|
C |
|
Øvre salong
ombygget. Sertifikat endret. Kostnad: 150.000 NOK. |
|
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad
03.12.1994 |
|
61 |
| 62 |
|
01.01.1996 |
|
-- |
|
IMO-nummer
tildelt: 8816065. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] marinetraffic.com |
|
62 |
| 63 |
|
21.05.1996 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. |
|
|
◄ |
[A] Bømlo-nytt
22.05.1996 |
|
63 |
| 64 |
|
17.06.1996 |
|
-- |
|
Utleid til
Dampskibsselskabet Øresund a/s, København, Danmark. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1996 |
|
64 |
| 65 |
|
|
|
-- |
|
Satt i trafikk
Swinoujsci, Polen-Sassnitz, Tyskland. |
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 12.07.1996 |
|
65 |
| 66 |
|
31.08.1996 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Swinoujsci, PL-Sassnitz, G. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1996 | [A] Sunnhordland 12.07.1996 |
|
66 |
| 67 |
|
01.10.1996 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1996 |
|
67 |
| 68 |
|
21.10.1996 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1996 |
|
68 |
| 69 |
|
05.03.1999 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Tyrving". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
69 |
| 70 |
|
08.09.1999 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Bergen. |
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no | HMI |
|
70 |
| 71 |
|
27.11.1999 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no |
|
71 |
| 72 |
|
02.05.2000 |
|
-- |
|
Drift overført
til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.04.2000 |
|
72 |
| 73 |
|
02.05.2001 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen / Stavanger-Jørpeland. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 02.05.2001 |
|
73 |
| 74 |
|
09.05.2001 |
|
-- |
|
Avtale om
overdragelse inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
74 |
| 75 |
|
22.05.2001 |
|
-- |
|
I opplag,
Bergen. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
75 |
| 76 |
|
15.06.2001 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
76 |
| 77 |
|
30.08.2001 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen / Stavanger-Jørpeland. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
77 |
| 78 |
|
31.12.2001 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Jørpeland. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 27.08.2001 |
|
78 |
| 79 |
|
14.01.2002 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Bergen. |
|
|
◄ |
[P] "Skipet"
1/2002 |
|
|
79 |
| 80 |
|
15.01.2002 |
|
-- |
|
Solgt til
Evertrust Fast Ferry Co. Ltd., Kaohsiung, Taiwan. |
|
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 18.12.2001 | [P] "Fjordabåtene" |
|
80 |
| 81 |
|
16.01.2002 |
|
-- |
|
Slettet fra
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
81 |
| 82 |
|
|
|
-- |
|
Omdøpt
"Superstar". |
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Hualien, TW. |
|
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
|
83 |
| 84 |
|
01.02.2002 |
|
-- |
|
Tatt om bord
som dekkslast på lastefartøyet "Wilma", Leirvik for transport til
Kaohsiung, Taiwan. |
◄ |
[A]
Sunnhordland 01.02.2002 |
|
|
84 |
| 85 |
|
01.02.2002 etter |
|
B |
|
Ombygget og
sertifikat endret. |
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 18.12.2001 |
|
85 |
| 86 |
|
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
|
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
Bilde 1/2: Ny generasjon i Flaggruten, og med ny
profilering. |
Bilde 2/2: Overført til HSD og med rederiets
hurtigbåtfarger. |
|
125 |
| 126 |
Avbildet som: |
"Draupner" |
|
Avbildet som: |
"Tyrving" |
|
|
|
|
126 |
| 127 |
Lokalisering: |
Stavanger |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
|
127 |
| 128 |
Tidspunkt: |
1990 |
|
Tidspunkt: |
1999 |
|
|
|
|
128 |
| 129 |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
|
|
129 |
| 130 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
shipsnostalgia.com |
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
Film 1/1 |
|
|
● |
|
"Draupner"
i Leirvik juli 1992 |
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Tor Resser |
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
137 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|