H      
  M SKIPSARKIV ROGALAND    
  I - en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts rutetrafikk i Rogaland    
     
     
   
 
   
  HJEM      
  KONTAKT      
  KILDER      
  FORKLARING      
  PASSASJERFARTØY      
  HURTIGBÅTER      
  BILFERGER      
       
       
     
    H/b "FJORDTIND" 1992 - 1997  
    Fortegnelse nr. H36  
     
    FOTOGRAFI:        
    OPPDATERT:     27.04.2020    
    PERIODE:     1992 - 1997 Status for fartøyet: UTLEIEFARTØY  
     
     
     
     
  Linje   IDENTIFIKASJON Linje   PERIODE   Linje   KILDER  
  1 Kjenningssignal   L E N L 1 1992 - 1997   1 [N] sdir.no  
  2     S B G E 2 1997 -   2 [N] marinetraffic.com  
  3 IMO-nummer   8816895 3 -   3 [N] sdir.no  
  4 MMSI-nummer   265555080 4 -   4 [N] marinetraffic.com  
  5 Navn   "Gripsholm" 5 1989 - 1992   5 [P] "Skipet" 2/1992  
  6     "Fjordtind" 6 1992 - 1997   6 [N] sdir.no  
  7     "Eskil" 7 1997 -   7 [N] marinetraffic.com  
     
     
     
  Linje   REDERI / EIERFORHOLD Linje   PERIODE   Linje   KILDER  
  8 Rydstafors a/b, Mariefred, Sverige 8 1989 - 1992   8 [N] faktaomfartyg.se  
  9 Rogaland Trafikkselskap Lokal a/s, Stavanger 9 1992 - 1997   9 [A] Stavanger Aftenblad 28.01.1992  
  10 Ångfartygs a/b Strömma Kanal, Stockholm, Sverige 10 1997 - før 2011   10 [N] faktaomfartyg.se  
  11 Strömma Turism & Sjöfart a/b, Stockholm, Sverige 11 før 2011 -   11 [N] stromma.com  
     
     
     
  Linje   SPESIFIKASJONER Linje   PERIODE   Linje   KILDER  
  12 Byggeår   1989 12 -   12 [N] sdir.no  
  13 Byggenummer   1148 13 -   13 [N] faktaomfartyg.se  
  14 Skrog   Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige 14 -   14 [P] "Skipet" 2/1992  
  15 Utrustning   Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige 15 -   15 [P] "Skipet" 2/1992  
  16 Type   - 16 -   16 -  
  17 Skrogutforming   Konvensjonelt 17 -   17 HMI  
  18 Klasse   - 18 -   18 -  
  19 Materiale   Aluminium 19 -   19 [N] sdir.no  
  20 Maskinfabrikant [ A ] MAN Nützfarzeuge AG, Nürnberg, Vest-Tyskland 20 1989 - 2001   20 [P] "Fjordabåtene"  
  21   [ E ] Motoren- und Turbinen-Union GmbH, Friedrichshafen, Tyskland 21 2006 -   21 [N] faktaomfartyg.se  
  22 Maskin produsert [ A ] 1989 22 1989 - 2001   22 [P] "Fjordabåtene"  
  23   [ D ] 2001 23 2001 - 2006   23 [P] "Fjordabåtene"  
  24   [ E ] 2006 24 2006 -   24 [N] faktaomfartyg.se  
  25 Maskin [ A ] 3 x MAND2842LYEV12 diesel 25 1989 - 2001   25 [N] faktaomfartyg.se  
  26   [ D ] 3 x Scania DSI 14 69M48E diesel 26 2001 - 2006   26 [N] faktaomfartyg.se  
  27   [ E ] 2 x MTU 12V183TE 72 diesel 27 2006 -   27 [N] faktaomfartyg.se  
  28 Effekt [ A ] 3002 bhk 28 1989 - 2001   28 [P] "Skipet" 2/1992  
  29   [ D ] 2070 bhk 29 2001 - 2006   29 [P] "Fjordabåtene"  
  30   [ E ] 1400 bhk 30 2006 -   30 [N] faktaomfartyg.se  
  31 Fart [ A ] 38.0 kn 31 1989 - 2001   31 [P] "Skipet" 2/1992  
  32   [ D ] 26.0 kn 32 2001 - 2006   32 [N] faktaomfartyg.se  
  33   [ E ] 30.0 kn 33 2006 -   33 [N] faktaomfartyg.se  
  34 Forbruk   - 34 -   34 -  
  35 Lengde [ A ] 26.56 m 35 1989 - 1992   35 [N] sdir.no  
  36   [ B ] 27.50 m 36 1992 - 1998   36 -  
  37   [ C ] 31.65 m 37 1998 -   37 [N] faktaomfartyg.se  
  38 Bredde [ A ] 5.82 m 38 1989 - 1992   38 [N] sdir.no  
  39   [ B ] 5.60 m 39 1992 - 1998   39 -  
  40   [ C ] 5.82 m 40 1998 -   40 [N] faktaomfartyg.se  
  41 Dybde [ A ] 1.73 m 41 1989 - 1998   41 [N] sdir.no  
  42   [ C ] 1.05 m 42 1998 -   42 [N] faktaomfartyg.se  
  43 Brutto registertonnasje [ A ] 110 t 43 1989 - 1992   43 [N] sdir.no  
  44   [ B ] 113 t 44 1992   44 -  
  45   [ F ] 102 t 45 1992 - 1998   45 [P] "Skipet" 3/1992  
  46   [ C ] 134 t 46 1998 -   46 [N] faktaomfartyg.se  
  47 Netto registertonnasje [ A ] 33 t 47 1989 - 1992   47 [N] sdir.no  
  48   [ F ] 40 t 48 1992 - 1998   48 [P] "Skipet" 3/1992  
  49   [ C ] 55 t 49 1998 -   49 [N] faktaomfartyg.se  
  50 Dødvekttonnasje [ C ] 100 t 50 1998 -   50 [N] marinetraffic.com  
  51 Bilkapasitet   0 51 -   51 HMI  
  52 Trailerkapasitet   0 52 -   52 HMI  
  53 Passasjersertifikat [ A ] 114 53 1989  - 1992   53 [P] "Skipet" 2/1992  
  54   [ B ] 130 54 1992 - 1998   54 [P] Rogaland Trafikkselskap  
  55   [ C ] 173 55 1998 - før 2020   55 [N] faktaomfartyg.se  
  56   [ G ] 168 56 før 2020 -   56 [N] stromma.com  
  57 Mannskap   Kaptein, styrmann, maskinist 57 1992 - 1997   57 [P] "Fjordabåtene"  
  58 Passasjerlugarer   0 58 -   58 HMI  
  59 Mannskapslugarer   0 59 -   59 HMI  
  60 Dekkshøyde   0 60 -   60 HMI  
  61 Akseltrykk   0 61 -   61 HMI  
  62 Tilleggsinformasjon   Hydraulisk baugport med landgang. 62 -   62 HMI  
  63     Baugpropell. 63 1993 -   63 [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993  
  64     Sitteplasser dekk 2: 84. Sitteplasser dekk 3: 18. 64 -   64 [N] stromma.com  
  65     Sitteplasser dekk 3 [ute]: 68. 65 etter 1997 -   65 [N] stromma.com  
     
     
     
  Linje     HISTORIKK   Linje   KILDER  
  66 23.08.1989     Levert fra Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige til Rydstafors a/b, Mariefred, S som "Gripsholm" [ A ]. Innført i Sjöfartsregistret hos Transportstyrelsen. 66 [N] faktaomfartyg.se  
  67       Satt i trafikk Mariefred - Stockholm, S. 67 [P] "Fjordabåtene"  
  68 28.09.1990     I opplag ved Boghammar Marin a/b, Lidingö, S. 68 [N] faktaomfartyg.se  
  69 28.02.1992     Solgt til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Salgssum: 5,5 mill SEK / 6.65 mill NOK. 69 [A] Stavanger Aftenblad 28.01.1992  
  70       Målt [ A ]. 70 [N] sdir.no  
  71 02.03.1992     Ombygget ved Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige: Forlenget akter samt 2 landganger montert akter og sertifikat endret [ B ]. 71 [N] faktaomfartyg.se  
  72       Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. 72 [N] sdir.no  
  73 11.03.1992     Omdøpt "Fjordtind". Kjenningssignal: LENL. 73 [N] faktaomfartyg.se  
  74 12.03.1992     Forlot Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige med kurs for Stavanger. 74 [N] faktaomfartyg.se  
  75 03.1992     Én av maskinene ødelagt i uvær på vei til Stavanger. 75 [A] Stavanger Aftenblad 27.05.1992  
  76 03.1992     Til Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger for reparasjon / ombygging. 76 -  
  77 05.1992     Ombygget ved Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger: 77 -  
  78       Bredere trapp mellom dekk 2 og 3, samt forsterkning av skroget og fjerning av restaurasjon [ F ]. 78 [P] "Skipet" 3/1992  
  79 26.05.1992     Sprekk i skroget oppdaget av Skipskontrollen. 79 [A] Stavanger Aftenblad 27.05.1992  
  80 01.06.1992     Satt i trafikk Stavanger - Foreneset / Stavanger - Jørpeland. 80 [P] RT - "Rutehefte 1.4.92-31.3.93" / [P] "Fjordabåtane"  
  81 01.08.1992     Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. 81 [N] sdir.no  
  82 31.12.1992     Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. 82 [A] Stavanger Aftenblad 27.11.1992  
  83 16.01.1993     Grunnstøtte og sprang lekk ved manøvrering i sterk vind ved Børøy. 83 [A] Stavanger Aftenblad 26.01.1993  
  84       To ror, to propeller og to gir skadet. 84 [P] "Fjordabåtene"  
  85 16.01.1993 ►     Til Oma Slipp og Verksted a/s, Stord for reparasjon og montering av baugpropell. 85 [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993  
  86 13.04.1993     Ferdig reparert og baugpropell montert ved Oma Slipp og Verksted a/s, Stord. 86 [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993  
  87       Satt i trafikk Stavanger - Foreneset. 87 [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993  
  88 02.11.1993     Grunnstøtte og fikk lekkasje akter ved Eidssund. Passasjerer evakuert av h.båt "Rygervakt". Til Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger for reparasjon. 88 [A] Stavanger Aftenblad 03.11.1993  
  89       Én propell og ett ror skadet. 89 [P] "Fjordabåtene"  
  90       Årsak: Feilnavigering. 90 [A] Stavanger Aftenblad 04.11.1993  
  91 11.1993     Reparert for 1.2 mill. kr. ved Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger. 91 [N] faktaomfartyg.se  
  92 30.04.1994 ►     Satt i trafikk Stavanger - Eik / Stavanger - Fister. 92 [A] Stavanger Aftenblad 07.09.1994 / HMI  
  93 30.03.1995     I opplag, Stavanger. 93 [A] Stavanger Aftenblad 28.01.1995  
  94 01.04.1996     Satt i trafikk Stavanger - Eik. 94 [A] Stavanger Aftenblad 06.05.1996  
  95 03.04.1996     Satt i trafikk Stavanger - Eik / Stavanger - Lysebotn. 95 [A] Stavanger Aftenblad 17.02.1996  
  96 12.06.1996     Tatt ut av trafikk Stavanger - Lysebotn. 96 [A] Stavanger Aftenblad 17.02.1996  
  97 ca.05.1997     I opplag, Stavanger. 97 [A] Stavanger Aftenblad 02.09.1997  
  98 08.1997     Solgt til Ångfartygs a/b Strömma Kanal, Stockholm, Sverige. 98 [N] faktaomfartyg.se  
  99       Salgssum: 5.65 mill SEK. 99 -  
  100 01.09.1997     Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. 100 [N] sdir.no  
  101       Innført i Sjöfartsregistret hos Transportstyrelsen. Hjemmehavn: Stockholm, S. 101 -  
  102       Forlot Stavanger. 102 [A] Stavanger Aftenblad 02.09.1997  
  103 09.1997 ►     Omdøpt "Eskil". Satt i trafikk på Mälaren, S. 103 -  
  104 1998     Ombygget ved Oskarshamns Varv a/b, Oskarshamn, S: Forlenget og sertifikat endret [ C ]. 104 [N] faktaomfartyg.se  
  105 05.06.2000     Grunnstøtte ved Munkholmen, S p.g.a. feilnavigering. Ble deretter kjørt opp på land for tørrskodd evakuering av passasjerene. 105 [N] faktaomfartyg.se  
  106 2001     Ombygget med nye maskiner [ D ]. 106 [N] faktaomfartyg.se  
  107 01.2006     Ombygget med nye maskiner ved Boghammar Marin a/b, Lidingö, S [ E ]. 107 -  
  108 pr.2011     Eier: Strömma Turism & Sjöfart a/b, Stockholm, S. 108 -  
  109 01.06.2012     Satt i trafikk Luleå - Brändöskär, S. Drift: L/Line Rederi a/b, Luleå, S. 109 -  
  110 30.09.2012     I opplag. 110 -  
  111 pr.17.11.2015     Observert liggende i Ängelholm, S. 111 [N] marinetraffic.com  
  112 pr.08.04.2018     Observert liggende i Stockholm, S. 112 [N] marinetraffic.com  
  113 2020     Sertifikat endret [ G ]. 113 [N] stromma.com  
     
     
     
     
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Monaneveien nr. 168, 4120 Tau