| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"HELGØY GLIMT" fra 2015 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
12.05.2025 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Bygget for å trafikkere øyene mellom
Hjelmeland kommune og |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
gamle Finnøy kommune. |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Hurtigbåt |
"Helgøy Glimt" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
2015- |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
H-70 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
Aktiv i Rogaland |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
● |
|
|
|
[N] vesselfinder.com |
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
2015 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
281 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Brødrene Aa a/s, Hyen |
[N] maritimt.com 07.08.2015 |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Brødrene Aa a/s, Hyen |
[N] maritimt.com 07.08.2015 |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Katamaran |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
|
|
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Kompositt |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
2015- |
LCCK |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
IMO-nummer |
|
|
2015- |
9751731 |
[N] sdir.no |
15 |
| 16 |
MMSI-nummer |
|
|
2015- |
258424000 |
[N] marinetraffic.com |
16 |
| 17 |
Navn |
|
|
2015- |
"Helgøy Glimt" |
[N] sdir.no |
17 |
| 18 |
Eier |
|
|
2015- |
Helgøy Skyssbåt a/s, Helgøy |
[N] maritimt.com 07.08.2015 |
18 |
| 19 |
Klassifisering |
|
|
2015- |
|
|
19 |
| 20 |
Lengde |
A |
|
2015- |
21.0 meter |
[N] sdir.no |
20 |
| 21 |
Bredde |
A |
|
2015- |
7.8 meter |
[N] sdir.no |
21 |
| 22 |
Dybde |
A |
|
2015- |
2.4 meter |
[N] sdir.no |
22 |
| 23 |
Brutto tonnasje |
A |
|
2015- |
142.0 bruttotonn |
[N] sdir.no |
23 |
| 24 |
Netto tonnasje |
A |
|
2015- |
56.0 nettotonn |
[N] sdir.no |
24 |
| 25 |
Dødvekttonnasje |
A |
|
2015- |
7 dødvekttonn |
[N] marinetraffic.com |
25 |
| 26 |
Maskin |
A |
|
2015- |
2 x Volvo Penta D13C3-AMP diesel |
[N] maritimt.com 07.08.2015 |
26 |
| 27 |
Fart |
A |
|
2015- |
29 knop |
[N] maritimt.com 07.08.2015 |
27 |
| 28 |
Effekt |
A |
|
2015- |
1400 brutto hestekrefter |
[N] maritimt.com 07.08.2015 |
28 |
| 29 |
Forbruk |
|
|
|
|
|
29 |
| 30 |
Maskinfabrikant |
A |
|
2015- |
La-Sa Båt og Motor a/s, Oslo |
[N] maritimt.com 07.08.2015 |
30 |
| 31 |
Fri høyde bildekk |
A |
|
2015- |
0 |
HMI |
31 |
| 32 |
Tillatt akseltrykk |
A |
|
2015- |
0 |
HMI |
32 |
| 33 |
Biler |
A |
|
2015- |
0 |
HMI |
33 |
| 34 |
Biler totalt |
A |
|
2015- |
0 |
HMI |
34 |
| 35 |
Vogntog |
A |
|
2015- |
0 |
HMI |
35 |
| 36 |
Passasjerer |
A |
|
2015- |
97 |
[N] maritimt.com 07.08.2015 |
36 |
| 37 |
Passasjerlugarer |
A |
|
2015- |
0 |
HMI |
37 |
| 38 |
Mannskap |
A |
|
2015- |
Ja |
HMI |
38 |
| 39 |
Mannskapslugarer |
A |
|
2015- |
0 |
HMI |
39 |
| 40 |
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
Fartsområde: 4. |
[N] helgoy.no |
40 |
| 41 |
|
|
|
|
Gear: Twin Disc MGX-5135RV. |
[N] maritimt.com 07.08.2015 |
41 |
| 42 |
|
|
|
|
2 hydrauliske sideporter og 1
hydraulisk landgang i baugen. |
HMI |
42 |
| 43 |
|
43 |
| 44 |
15.06.2015 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
44 |
| 45 |
18.06.2015 |
|
Innført i Norsk Ordinært
Skipsregister som "Helgøy Glimt". |
[N] sdir.no |
45 |
| 46 |
|
|
Ankom Stavanger. |
[P] "Skipet" 3/2015 |
46 |
| 47 |
19.06.2015 |
A |
Levert fra Brødrene Aa a/s, Hyen
til Helgøy Skyssbåt a/s, Helgøy i Ryfylke. Hjemmehavn: Stavanger. |
[N] maritimt.com 07.08.2015 |
47 |
| 48 |
|
|
Byggekostnad: 30 mill NOK. |
[N] aftenbladet.no 22.08.2015 |
48 |
| 49 |
02.07.2015 |
|
Satt i trafikk
Skipavik-Judaberg. |
-- | HMI |
49 |
| 50 |
22.08.2015 |
|
Døpt av Helene Helgøy, Judaberg. |
[N] aftenbladet.no 22.08.2015 |
50 |
| 51 |
01.01.2024 |
|
Utleid til Fjord 1 a/s, Florø.
Satt i trafikk Stavanger-Kalvøy / Stavanger-Hommersåk. |
[N] hsc-norway.no |
51 |
| 52 |
medio 03.2024 |
|
Tatt ut av trafikk
Stavanger-Kalvøy / Stavanger-Hommersåk. |
HMI |
52 |
| 53 |
18.04.2024 |
|
Utleid til Norled a/s,
Stavanger. Satt i trafikk sentrum-Slemmestad, Oslo havn. |
[N] hsc-norway.no |
53 |
| 54 |
sommer 2024 |
|
Stasjonert på Nesodden som
reservefartøy Oslo-Slemmestad. |
HMI | [N] skipsfarts-forum.net
02.09.2024 |
54 |
| 55 |
01.05.2025 |
|
Tilbakelevert. |
[N] hsc-norway.no |
55 |
| 56 |
|
56 |
| 57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
| 58 |
|
|
|
|
|
58 |
| 59 |
|
|
|
|
59 |
| 60 |
|
|
|
|
60 |
| 61 |
|
|
|
|
61 |
| 62 |
|
|
|
|
62 |
| 63 |
|
|
|
|
63 |
| 64 |
|
|
|
|
64 |
| 65 |
|
|
|
|
65 |
| 66 |
|
|
|
|
66 |
| 67 |
|
|
|
|
67 |
| 68 |
|
|
|
|
68 |
| 69 |
|
|
|
|
69 |
| 70 |
|
|
|
|
70 |
| 71 |
|
|
|
|
71 |
| 72 |
|
|
|
|
72 |
| 73 |
|
|
|
|
73 |
| 74 |
|
|
|
|
74 |
| 75 |
|
|
|
|
75 |
| 76 |
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
|
|
|
77 |
| 78 |
|
|
|
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
|
|
Avbildet som |
"Helgøy Glimt" |
79 |
| 80 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
80 |
| 81 |
|
|
|
Tidspunkt |
06. april 2016 |
81 |
| 82 |
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
82 |
| 83 |
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
83 |
| 84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
|
|
Bygget for internrutene i Hjelmeland og
gamle Finnøy kommune. |
85 |
| 86 |
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
95 |
| 96 |
Film 1/1 |
● |
"Helgøy Glimt" i Hyen
juni 2015 |
96 |
| 97 |
Sekvens |
|
Hele klippet |
97 |
| 98 |
Rettighetshaver |
|
Ole Matias Aa |
98 |
| 99 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
99 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|