| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
H-8
"Tidelyn" |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert:
15.01.2025 |
|
● |
Status:
Stasjonert i Saudi Arabia |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
"TIDELYN" [2017-2018],
"FJORDLYN" [2018-2021] |
|
|
|
|
1 |
| 2 |
|
|
|
|
2 |
| 3 |
|
Benyttet som reservefartøy og i
turisttrafikken i fylket. |
|
|
3 |
| 4 |
|
|
|
|
4 |
| 5 |
|
|
|
5 |
| 6 |
|
|
|
6 |
| 7 |
|
|
|
7 |
| 8 |
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
|
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
2012-2020 |
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
18 |
| 19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
| 20 |
|
H-8 |
◄ |
HMI |
20 |
| 21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
| 22 |
|
2017 |
◄ |
HMI |
22 |
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
| 24 |
|
2017-2021 |
◄ |
HMI |
24 |
| 25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
| 26 |
|
2009 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
| 28 |
|
527 |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
| 30 |
|
Oma Baatbyggeri a/s, Stord |
◄ |
[N] sdir.no |
30 |
| 31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
|
Oma Baatbyggeri a/s, Stord |
◄ |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
| 34 |
|
Katamaran |
◄ |
HMI |
34 |
| 35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
| 36 |
|
-- |
◄ |
-- |
36 |
| 37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
| 38 |
|
Aluminium |
◄ |
[N] j-gran.no |
38 |
| 39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
|
2009-2023 |
|
LCJF |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
|
2023- |
|
HZG4 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
41 |
| 42 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
42 |
| 43 |
|
2009- |
|
9517185 |
◄ |
[N] sdir.no |
43 |
| 44 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
44 |
| 45 |
|
2009-2023 |
|
259276000 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
45 |
| 46 |
|
2023- |
|
403298990 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
46 |
| 47 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
47 |
| 48 |
|
2009-2018 |
|
|
"Tidelyn" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
48 |
| 49 |
|
2018-2023 |
|
|
"Fjordlyn" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
49 |
| 50 |
|
2023- |
|
|
"Hadar" |
|
◄ |
[N] marinetraffic.com |
50 |
| 51 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
51 |
| 52 |
|
2009-2012 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
52 |
| 53 |
|
2012-2023 |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
53 |
| 54 |
|
2023- |
|
|
Ukjent, Saudi Arabia |
|
◄ |
[P] "Skipet" 1/2024 |
54 |
| 55 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
55 |
| 56 |
|
2009- |
|
|
NMD HSC CODE 2000, category A |
◄ |
[N] j-gran.no |
56 |
| 57 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
57 |
| 58 |
|
2009- |
A |
|
24.46 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
58 |
| 59 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
59 |
| 60 |
|
2009- |
A |
|
9.00 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
60 |
| 61 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
61 |
| 62 |
|
2009- |
A |
|
3.41 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
62 |
| 63 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
63 |
| 64 |
|
2009- |
A |
|
192 bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
64 |
| 65 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
65 |
| 66 |
|
2009- |
A |
|
76 nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
66 |
| 67 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
67 |
| 68 |
|
-- |
A |
|
16
dødvekttonn |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
68 |
| 69 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
69 |
| 70 |
|
2009- ► 2021 |
A |
|
2 x MAN 2842 LE410 diesel |
◄ |
[N] skipsrevyen.no |
70 |
| 71 |
|
► 2021 |
B |
|
2 x MTU 2000 V10 diesel |
◄ |
[N] j-gran.no |
71 |
| 72 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
72 |
| 73 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
73 |
| 74 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
74 |
| 75 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
75 |
| 76 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
76 |
| 77 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
77 |
| 78 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
78 |
| 79 |
|
2009- ► 2021 |
A |
|
Mancraft a/s, Blomsterdalen |
◄ |
[N] skipsrevyen.no |
79 |
| 80 |
|
► 2021 |
B1 |
|
Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen,
Tyskland |
◄ |
[N] j-gran.no |
80 |
| 81 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
81 |
| 82 |
|
2009- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
82 |
| 83 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
2009- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
84 |
| 85 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
2009- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
86 |
| 87 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
2009- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
88 |
| 89 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
2009- |
A |
|
125 |
◄ |
[N] skipsrevyen.no |
90 |
| 91 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
2009- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
92 |
| 93 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
2009- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
94 |
| 95 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
2009- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
96 |
| 97 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
2009- |
A |
|
3 |
◄ |
HMI |
98 |
| 99 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
-- |
|
|
Framdrift: Vannjet, type Kamewa - ZF gear. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
100 |
| 101 |
|
-- |
|
|
Drivstoffkapasitet: 4000 liter.
Ferskvannskapasitet: 1000 liter. |
|
◄ |
[N] skipsrevyen.no |
101 |
| 102 |
|
-- |
|
|
Hjelpemaskin: 2 x Nogva Deere 4045 DFM 50, á 53
brutto hestekrefter. Fartsområde: 4. |
|
◄ |
[N] j-gran.no |
102 |
| 103 |
|
-- |
1 |
|
Mulig produsert på lisens i Norge. |
|
◄ |
HMI |
103 |
| 104 |
|
|
104 |
| 105 |
|
|
105 |
| 106 |
|
|
106 |
| 107 |
|
23.02.2009 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
107 |
| 108 |
|
10.03.2009 |
|
- |
|
Levert fra Oma Baatbyggeri a/s, Stord til Tide Sjø
a/s, Bergen som "Tidelyn". |
◄ |
[N] sdir.no |
108 |
| 109 |
|
|
|
- |
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. Hjemmehavn:
Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
109 |
| 110 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk Ålesund-Fjørtofta. |
◄ |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
110 |
| 111 |
|
05.08.2009 |
|
- |
|
Grunnstøtte, Kalvøya. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2009 |
111 |
| 112 |
|
01.01.2012 |
|
- |
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2012 |
112 |
| 113 |
|
13.02.2012 |
|
- |
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
113 |
| 114 |
|
01.01.2017 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Ålesund-Fjørtofta |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2017 |
114 |
| 115 |
|
02.01.2017 |
|
- |
|
Utleid til Boreal Norge a/s, Stavanger. I opplag,
Ålesund [reservefartøy]. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2017 |
115 |
| 116 |
|
07.02.2017 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
◄ |
HMI |
116 |
| 117 |
|
22.02.2017 |
|
- |
|
Stasjonert som reservefartøy, Stavanger . |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2018 |
117 |
| 118 |
|
medio 11.2017 |
|
- |
|
Utleid til Nordens Paris Charter a/s, Tromsø. |
◄ |
[N] sdir.no |
118 |
| 119 |
|
22.11.2017 |
|
- |
|
Satt i trafikk med hvalsafari Tromsø-Kvænangen. |
◄ |
[N] sdir.no |
119 |
| 120 |
|
30.01.2018 |
|
- |
|
Stasjonert som reservefartøy, Stavanger . |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2019 |
120 |
| 121 |
|
14.02.2018 |
|
- |
|
Omdøpt "Fjordlyn". Hjemmehavn: Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2019 |
121 |
| 122 |
|
► 2021 |
|
B |
|
Ombygget med nye maskiner. |
◄ |
HMI |
122 |
| 123 |
|
2021 |
|
- |
|
I bruk som turistbåt Stavanger-Lysefjorden. |
◄ |
HMI |
123 |
| 124 |
|
22.12.2023 |
|
- |
|
Solgt til Saudi Arabia. Slettet fra Norsk Ordinært
Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
Omdøpt "Hadar". Nytt kallesignal: HZG4.
Nytt MMSI-nummer: 403298990. |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
125 |
| 126 |
|
|
126 |
| 127 |
|
|
127 |
| 128 |
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/4 |
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tidelyn" |
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Ålesund |
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
06. januar 2012 |
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Magne Lyngstad |
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
I original utgave med Tide Sjø sin grønne hatt. |
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
143 |
| 144 |
|
|
144 |
| 145 |
|
|
145 |
| 146 |
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/4 |
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tidelyn" |
|
Rutekart |
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
19. september 2017 |
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
● |
◄ |
Film 1/1 |
151 |
| 152 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
"Fjordlyn" i Stavanger |
152 |
| 153 |
|
|
|
|
|
Sekvens: |
01:47-03:18 |
153 |
| 154 |
|
|
|
|
|
Overført til Norled. |
|
Rettighetshaver: |
Solheim Maritime Videoer |
154 |
| 155 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
northwestexperience.no |
155 |
| 156 |
|
|
|
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
167 |
| 168 |
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/4 |
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordlyn" |
|
170 |
| 171 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
171 |
| 172 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
31. juli 2021 |
|
172 |
| 173 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Paul Misje |
|
173 |
| 174 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
174 |
| 175 |
|
|
|
|
|
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
Med nytt navn og logo, og i bruk til turisttrafikk
på |
|
176 |
| 177 |
|
|
|
|
|
Lysefjorden. |
|
177 |
| 178 |
|
|
|
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
185 |
| 186 |
|
|
186 |
| 187 |
|
|
187 |
| 188 |
|
|
188 |
| 189 |
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 4/4 |
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Hadar" |
|
191 |
| 192 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
192 |
| 193 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
07. juli 2024 |
|
193 |
| 194 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
|
Trolig på plass i Saudi Arabia. |
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
|
|
|
|
203 |
| 204 |
|
|
|
|
|
|
|
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
|
|
205 |
| 206 |
|
|
206 |
| 207 |
|
|
207 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|