|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H-65
"Tidevind" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
04.04.2025 |
|
● |
Status: I
trafikk i Rogaland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
"TIDEVIND" [2014] |
|
|
|
|
1 |
2 |
|
"HELGØY
CRUISE" [2024-] |
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
3 |
4 |
|
Trafikkerte Ryfylke-rutene i et lite års tid
i stedet som avløsningsfartøy. |
|
|
4 |
5 |
|
Er nå tilbake i fast rute i Ryfylke, men med
Helgøy Skyssbåt som operatør. |
|
5 |
6 |
|
|
|
6 |
7 |
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
|
|
|
13 |
14 |
|
|
|
2012-2014 |
14 |
15 |
|
|
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
|
17 |
18 |
|
|
18 |
19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
20 |
|
H-65 |
◄ |
HMI |
20 |
21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
22 |
|
2014 |
◄ |
HMI |
22 |
23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
24 |
|
2014, 2024- |
◄ |
HMI |
24 |
25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
26 |
|
2008 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
28 |
|
256 |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
30 |
|
Brødrene Aa a/s, Hyen |
◄ |
[N] sdir.no |
30 |
31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
32 |
|
Brødrene Aa a/s, Hyen |
◄ |
[N] sdir.no |
32 |
33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
34 |
|
Katamaran |
◄ |
HMI |
34 |
35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
36 |
|
-- |
◄ |
-- |
36 |
37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
38 |
|
Karbonsandwich |
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
38 |
39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
40 |
|
2008- |
|
LDHI |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
41 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
41 |
42 |
|
2008- |
|
9383388 |
◄ |
[N] sdir.no |
42 |
43 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
43 |
44 |
|
2008- |
|
258593000 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
44 |
45 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
45 |
46 |
|
2008-2024 |
|
|
"Tidevind" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
46 |
47 |
|
2024- |
|
|
"Helgøy Cruise" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
47 |
48 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
48 |
49 |
|
2008-2012 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
49 |
50 |
|
2012- |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
50 |
51 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
51 |
52 |
|
2008- |
|
|
HSC 2000 |
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
52 |
53 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
53 |
54 |
|
2008- |
A |
|
24.5 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
54 |
55 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
55 |
56 |
|
2008- |
A |
|
8.0 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
56 |
57 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
57 |
58 |
|
2008- |
A |
|
2.6 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
58 |
59 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
59 |
60 |
|
2008- |
A |
|
176 bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
60 |
61 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
61 |
62 |
|
2008- |
A |
|
70 nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
62 |
63 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
63 |
64 |
|
2008- |
A |
|
19
dødvekttonn |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
64 |
65 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
65 |
66 |
|
2008-2024 |
A |
|
2 x MAN D284 LE 410 12 syl. diesel |
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
66 |
67 |
|
2024- |
B |
|
2 x MAN diesel |
◄ |
[N] helgoy.no |
67 |
68 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
68 |
69 |
|
2008-2024 |
A |
|
32.5 knop |
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
69 |
70 |
|
2024- |
B |
|
30.0 knop |
◄ |
[N] helgoy.no |
70 |
71 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
71 |
72 |
|
2008-2024 |
A |
|
2169 brutto hestekrefter |
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
72 |
73 |
|
2024- |
B |
|
2008 brutto hestekrefter |
◄ |
[N] helgoy.no |
73 |
74 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
74 |
75 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
75 |
76 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
76 |
77 |
|
2008-2024 |
A |
|
Mancraft a/s, Blomsterdalen |
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
77 |
78 |
|
2024- |
B |
|
Mancraft a/s, Blomsterdalen |
◄ |
HMI |
78 |
79 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
79 |
80 |
|
2008- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
80 |
81 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
81 |
82 |
|
2008- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
82 |
83 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
83 |
84 |
|
2008- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
84 |
85 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
85 |
86 |
|
2008- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
86 |
87 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
87 |
88 |
|
2008- |
A |
|
147 |
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
88 |
89 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
89 |
90 |
|
2008- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
90 |
91 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
91 |
92 |
|
2008- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
92 |
93 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
93 |
94 |
|
2008- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
94 |
95 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
95 |
96 |
|
2008- |
A |
|
3 |
◄ |
HMI |
96 |
97 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
97 |
98 |
|
-- |
|
|
Fartsområde: 3. |
|
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
98 |
99 |
|
-- |
|
|
Baugpropell: Sleipner SP 550HYD 50 kilowatt. |
|
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
99 |
100 |
|
-- |
|
|
Bunkerskapasitet: 3000 liter. Ferskvannskapasitet:
100 liter. Smøreoljekapasitet: 200 liter. |
|
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
100 |
101 |
|
-- |
|
|
2 hydrauliske sideporter og 1 hydraulisk landgang i
baugen. |
|
◄ |
HMI |
101 |
102 |
|
|
102 |
103 |
|
|
103 |
104 |
|
|
104 |
105 |
|
30.10.2008 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
105 |
106 |
|
05.11.2008 |
|
- |
|
Levert fra Brødrene Aa a/s, Hyen til Tide Sjø a/s,
Bergen som "Tidevind". Hjemmehavn: Bergen. |
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
106 |
107 |
|
19.11.2008 |
|
- |
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
107 |
108 |
|
16.12.2008 |
|
- |
|
Ankom Ålesund. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2009 |
108 |
109 |
|
17.12.2008 |
|
- |
|
Døpt, Ålesund. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2009 |
109 |
110 |
|
01.01.2009 |
|
- |
|
Satt i trafikk Ålesund-Langevåg / Ålesund-Hareid. |
◄ |
[N] maritimt.com 27.11.2008 |
110 |
111 |
|
11.05.2009 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Ålesund-Langevåg. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
111 |
112 |
|
07.09.2009 |
|
- |
|
Satt i trafikk Ålesund-Langevåg / Ålesund-Hareid. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
112 |
113 |
|
01.01.2012 |
|
- |
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2012 |
113 |
114 |
|
13.02.2012 |
|
- |
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
114 |
115 |
|
08.12.2013 |
|
- |
|
Kolliderte med kaien, Hareid. |
◄ |
[N] smp.no 08.12.2013 |
115 |
116 |
|
18.01.2014 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Foreneset /
Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid / Stavanger-Kvitsøy. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2014 |
116 |
117 |
|
19.10.2014 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Foreneset /
Stavanger-Sauda / Stavanger-Sandeid / Stavanger-Kvitsøy. |
◄ |
HMI |
117 |
118 |
|
10.11.2014 |
|
- |
|
Satt i trafikk Fornebu-Aker Brygge, Oslo havn. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2016 |
118 |
119 |
|
26.11.2016 |
|
- |
|
Stasjonert i Oslo som reservefartøy. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2017 |
119 |
120 |
|
2021 |
|
- |
|
Satt i trafikk Oslo-Slemmestad. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 26.08.2021 |
120 |
121 |
|
ultimo 07.2021 |
|
- |
|
Grunnberøring, Håøygrunnen. |
◄ |
[N] kystverket.no 02.08.2021 |
121 |
122 |
|
pr.09.2024 |
|
- |
|
Stasjonert i Oslo som reservefartøy
Oslo-Slemmestad. |
◄ |
HMI | [N] skipsfarts-forum.net 02.09.2024 |
122 |
123 |
|
primo 11.2024 |
|
- |
|
Til Oma Slipp & Mekaniske Verksted a/s, Stord
for renovering. |
◄ |
HMI | [N] facebook.com |
123 |
124 |
|
02.12.2024 |
|
- |
|
Utleid til Helgøy Skyssbåt a/s, Helgøy. |
◄ |
[N] sdir.no |
124 |
125 |
|
04.12.2024 |
|
- |
|
Omdøpt "Helgøy Cruise". |
◄ |
[N] sdir.no |
125 |
126 |
|
ultimo 12.2024 |
|
B |
|
Ferdig renovert ved Oma Slipp & Mekaniske
Verksted a/s, Stord. Også maskiner byttet ut. |
◄ |
[N] facebook.com |
126 |
127 |
|
01.01.2025 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Jelsa / Stavanger-Sandeid. |
◄ |
[N] kolumbus.no |
127 |
128 |
|
|
128 |
129 |
|
|
129 |
130 |
|
|
130 |
131 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/4 |
|
|
|
131 |
132 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tidevind" |
|
132 |
133 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Ålesund |
|
133 |
134 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
06. juni 2011 |
|
134 |
135 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Magnar Lyngstad |
|
135 |
136 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
136 |
137 |
|
|
|
|
|
137 |
138 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Tide Sjø. |
|
138 |
139 |
|
|
|
|
|
|
|
139 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
141 |
|
|
|
|
|
|
|
141 |
142 |
|
|
|
|
|
|
|
142 |
143 |
|
|
|
|
|
|
|
143 |
144 |
|
|
|
|
|
|
|
144 |
145 |
|
|
|
|
|
|
|
145 |
146 |
|
|
|
|
|
|
|
146 |
147 |
|
|
147 |
148 |
|
|
148 |
149 |
|
|
149 |
150 |
|
Rutekart |
150 |
151 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/4 |
|
|
151 |
152 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tidevind" |
|
|
152 |
153 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Ålesund |
|
|
153 |
154 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
29. april 2013 |
|
|
154 |
155 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Magnar Lyngstad |
|
|
|
155 |
156 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
156 |
157 |
|
|
|
|
|
|
|
157 |
158 |
|
|
|
|
|
Overført til Norled. |
|
|
|
158 |
159 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
160 |
161 |
|
|
|
|
|
|
|
161 |
162 |
|
|
|
|
|
|
|
162 |
163 |
|
|
|
|
|
|
|
163 |
164 |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
165 |
|
|
|
|
|
|
|
165 |
166 |
|
|
|
|
|
|
|
166 |
167 |
|
|
|
|
|
|
|
167 |
168 |
|
|
168 |
169 |
|
|
169 |
170 |
|
|
170 |
171 |
|
|
171 |
172 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/4 |
|
172 |
173 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Tidevind" |
|
173 |
174 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
174 |
175 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
13. oktober 2014 |
|
175 |
176 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
176 |
177 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
177 |
178 |
|
|
|
|
|
178 |
179 |
|
|
|
|
|
I anonyme farger før oppstart i Indre Oslofjord. |
|
179 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
180 |
181 |
|
|
|
|
|
|
|
181 |
182 |
|
|
|
|
|
|
|
182 |
183 |
|
|
|
|
|
|
|
183 |
184 |
|
|
|
|
|
|
|
184 |
185 |
|
|
|
|
|
|
|
185 |
186 |
|
|
|
|
|
|
|
186 |
187 |
|
|
|
|
|
|
|
187 |
188 |
|
|
188 |
189 |
|
|
189 |
190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
191 |
|
|
|
|
|
|
|
|
191 |
192 |
|
|
|
|
|
|
|
|
192 |
193 |
|
|
193 |
194 |
|
|
194 |
195 |
|
|
|
◄ |
Bilde 4/4 |
|
|
195 |
196 |
|
|
|
Avbildet som: |
"Helgøy Cruise" |
|
196 |
197 |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
197 |
198 |
|
|
|
Tidspunkt: |
24. mars 2025 |
|
198 |
199 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Lars Martin M. Meland |
|
199 |
200 |
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
200 |
201 |
|
|
|
|
201 |
202 |
|
|
|
Omsider tilbake igjen i Rogaland, nå med
oppdragsgiver |
|
202 |
203 |
|
|
Kolumbus sine farger. |
|
203 |
204 |
|
|
Og dermed er den like vanskelig å skille fra resten |
|
204 |
205 |
|
|
av båtene som - ja, resten av båtene. |
|
205 |
206 |
|
|
206 |
207 |
|
|
207 |
208 |
|
|
208 |
209 |
|
|
209 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|