|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"VINGTOR"
1974 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Ole Kristian Knutsen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
07.09.2022 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"VINGTOR"
[1974 - 1990] |
|
|
|
Fortegnelse nr. H-68 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1974 - 1990 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1974 |
2 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
36 |
3 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal |
4 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal |
5 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
6 |
|
Type |
|
|
W95 |
6 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Westamaran |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Aluminium |
8 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1974 - 1990 |
|
|
"Vingtor" |
12 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
13 |
|
1990 - 2000 |
|
|
"Trident 5" |
13 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
14 |
|
2000 - 2007 |
|
|
"Aigües de Formentera" |
14 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
15 |
|
2007 - 2010 |
|
|
"Trident V" |
15 |
[N] sjohistorie.no |
|
16 |
|
2010 - ca.2011 |
|
|
"Aigües de Formentera" |
16 |
[N] sjohistorie.no |
|
17 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
17 |
|
|
18 |
|
1974 - 1990 |
|
|
LNYJ |
18 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
19 |
|
1990 - 2000 |
|
|
FGIY |
19 |
[P] "Skipet" 3/1993 |
|
20 |
|
2010 - ca.2011 |
|
|
EAZN |
20 |
[N] marinetraffic.com |
|
21 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
21 |
|
|
22 |
|
1987 - ca.2011 |
|
|
|
7396379 |
22 |
[N] marinetraffic.com |
|
23 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
23 |
|
|
24 |
|
|
|
|
224008110 |
24 |
[N] marinetraffic.com |
|
25 |
|
|
|
|
25 |
|
|
26 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
26 |
|
|
27 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
27 |
|
|
28 |
|
1974 - 1990 |
|
|
P/r Flaggruten ANS, Stavanger |
28 |
[P] "Skipet" 1/1975 |
|
29 |
|
1990 - 2000 |
|
|
Emeraude Lines, St. Malo, Frankrike |
29 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
30 |
|
2000 - 2007 |
|
|
Mediterranea Pitiusa, La Savina, Spania |
30 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
31 |
|
2007 - ca.2011 |
|
|
Mediterranea Pitiusa SL, Las Palmas, Spania |
31 |
[N] sjohistorie.no |
|
32 |
|
|
|
|
32 |
|
|
33 |
|
▼ KLASSIFISERING |
33 |
|
|
34 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
34 |
|
|
35 |
|
|
|
|
Skipskontrollen |
35 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
36 |
|
|
|
|
36 |
|
|
37 |
|
▼ MASKINERI |
37 |
|
|
38 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
38 |
|
|
39 |
|
|
|
|
|
Soc. Als. de Constr. Mecaniques, Mulhouse, Frankrike |
39 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
40 |
|
|
|
|
|
Produsert |
40 |
|
|
41 |
|
|
|
|
|
1974 |
41 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
42 |
|
|
|
|
|
Maskin |
42 |
|
|
43 |
|
|
|
|
|
2 x 4TEV SACM DM 12 syl. diesel |
43 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
44 |
|
|
|
|
|
Effekt |
44 |
|
|
45 |
|
|
|
|
|
3600 bhk |
45 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
46 |
|
|
|
|
|
Fart |
46 |
|
|
47 |
|
|
|
|
|
28.0 kn |
47 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
48 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
48 |
|
|
49 |
|
|
|
530 l/t |
49 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
50 |
|
|
|
|
50 |
|
|
51 |
|
▼ MÅL |
51 |
|
|
52 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
52 |
|
|
53 |
|
|
|
|
|
29.13 m |
53 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
54 |
|
|
|
|
|
Bredde |
54 |
|
|
55 |
|
|
|
|
|
9.02 m |
55 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
56 |
|
|
|
|
|
Dybde |
56 |
|
|
57 |
|
|
|
|
|
1.20 m |
57 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
58 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
58 |
|
|
59 |
|
1974 - 1994 |
|
A |
|
251 brt |
59 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
60 |
|
1994 - ca.2011 |
|
B |
|
211 bt |
60 |
|
|
61 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
61 |
|
|
62 |
|
1974 - 1994 |
|
A |
|
150 nrt |
62 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
63 |
|
1994 - ca.2011 |
|
B |
|
77 nt |
63 |
|
|
64 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
64 |
|
|
65 |
|
|
|
|
|
-- |
65 |
|
|
66 |
|
|
|
|
66 |
|
|
67 |
|
▼ KAPASITET |
67 |
|
|
68 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
68 |
|
|
69 |
|
|
|
|
|
0 |
69 |
HMI |
|
70 |
|
|
|
|
|
Trailere |
70 |
|
|
71 |
|
|
|
0 |
71 |
HMI |
|
72 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
72 |
|
|
73 |
|
1974 - 2000 |
|
A |
|
180 |
73 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
74 |
|
2000 - ca.2011 |
|
C |
|
200 |
74 |
[P] "Classic Fast Ferries" 2/2002 |
|
75 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
75 |
|
|
76 |
|
|
|
0 |
76 |
HMI |
|
77 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
77 |
|
|
78 |
|
|
|
|
0 |
78 |
HMI |
|
79 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
79 |
|
|
80 |
|
pr.1974 |
|
|
4 |
80 |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
|
81 |
|
pr.1977 |
|
|
5 + 2 stewardesser |
81 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
82 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
82 |
|
|
83 |
|
|
|
|
|
0 |
83 |
HMI |
|
84 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
84 |
|
|
85 |
|
|
|
|
|
0 |
85 |
HMI |
|
86 |
|
|
|
|
86 |
|
|
87 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
87 |
|
|
88 |
|
-- |
88 |
|
|
89 |
|
|
89 |
|
|
90 |
|
▼ HISTORIKK |
90 |
|
|
91 |
04.05.1974 |
|
|
|
Sjøsatt. |
91 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
92 |
15.05.1974 |
|
A |
|
Levert fra Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal til p/r
Flaggruten ANS, Stavanger som "Vingtor". |
92 |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
|
93 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. Døpt av Gunvor Eik, Mandal. |
93 |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
|
94 |
|
|
|
Drift: Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Byggekostnad: 6.7 mill NOK. |
94 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
95 |
|
|
|
Kallesignal: LNYJ. |
95 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
96 |
29.05.1974 |
|
|
|
Ankom Stavanger. |
96 |
[A] Stavanger Aftenblad 29.05.1974 |
|
97 |
31.05.1974 |
|
|
|
Satt i trafikk Sandnes - Bergen. |
97 |
[P] "Fjordabåtene" | [A] Stavanger
Aftenblad 30.05.1974 |
|
98 |
01.05.1975 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
98 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Vinterruter -75" |
|
99 |
27.07.1976 |
|
|
|
Assisterte en fritidsbåt som forliste, Boknasundet.
Føreren av denne omkom. |
99 |
[A] Stavanger Aftenblad 28.07.1976 |
|
100 |
12.10.1978 |
|
|
|
Assisterte en fritidsbåt med motorstopp, Sletta.
Slepte denne til Mosterhamn. |
100 |
[A] Stavanger Aftenblad 13.10.1978 |
|
101 |
19.09.1980 |
|
|
Deltok i redningsarbeidet etter at en fritidsbåt
grunnstøtte, Gåsholmen. |
101 |
[A] Stavanger Aftenblad 20.09.1980 |
|
102 |
01.03.1983 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen / Stavanger - Eik. |
102 |
|
|
103 |
01.02.1984 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen / Stavanger -
Judaberg. |
103 |
|
|
104 |
09.03.1985 |
|
|
Reddet to personer etter kanovelt, Byfjorden. |
104 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.03.1985 |
|
105 |
02.09.1985 |
|
|
Utsatt for innbrudd. Pengeskap stjålet. |
105 |
[A] Stavanger Aftenblad 03.09.1985 |
|
106 |
13.10.1986 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen / Tau - Stavanger. |
106 |
|
|
107 |
29.07.1988 |
|
|
Tatt ut av trafikk Tau - Stavanger. |
107 |
[P] Strand kommune, 43.DS.11-GU |
|
108 |
30.04.1989 |
|
|
I opplag, Stavanger. |
108 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
109 |
09.02.1990 |
|
|
Solgt til Emeraude Lines, St. Malo, Frankrike.
Slettet fra Stavanger Skipsregister. Omdøpt "Trident 5".
Hjemmehavn: St. Malo, F. |
109 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
110 |
|
|
|
Nytt kallesignal: FGIY. |
110 |
[P] "Skipet" 3/1993 |
|
111 |
|
|
|
Satt i trafikk St. Malo, F - Jersey, Storbritannia. |
111 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
112 |
|
|
|
Også utleid til Air France, Paris, F for trafikk
Nice - St. Tropez, F. |
112 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
113 |
1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
113 |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
114 |
1997 |
|
|
Utleid til Guadeloupe, F [Det Karibiske Hav]. |
114 |
[P] "Classic Fast Ferries" 1/2003 |
|
115 |
06.1998 |
|
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk St. Malo, F - Jersey,
GB. |
115 |
[P] "Classic Fast Ferries" 1/2003 |
|
116 |
21.06.1999 |
|
|
Satt i trafikk St. Tropez - Nice Airport, F. |
116 |
[P] "Classic Fast Ferries" 1/2003 |
|
117 |
15.09.1999 |
|
|
Satt i trafikk St. Malo, F - Jersey, Storbritannia. |
117 |
[P] "Classic Fast Ferries" 1/2003 |
|
118 |
04.2000 |
|
|
Solgt til Mediterranea Pitiusa, La Savina, Spania.
Omdøpt "Aigües de Formentera". Hjemmehavn: Las Palmas, ESP. |
118 |
-- | [P] "Fjordabåtene" |
|
119 |
|
|
C |
|
Sertifikat endret. |
119 |
[P] "Classic Fast Ferries" 2/2002 |
|
120 |
06.2000 |
|
|
Satt i trafikk Ibiza - Formentera, ESP. |
120 |
[P] "Classic Fast Ferries" 2/2002 |
|
121 |
01.2001 |
|
|
Tatt ut av trafikk for overhaling. |
121 |
[P] "Classic Fast Ferries" 2/2002 |
|
122 |
04.2001 |
|
|
Satt i trafikk Ibiza - Formentera, ESP. |
122 |
[P] "Classic Fast Ferries" 2/2002 |
|
123 |
09.2004 |
|
|
I opplag med maskinhavari, La Savina, ESP. |
123 |
|
|
124 |
11.2004 |
|
|
Ferdig reparert. Satt i trafikk La Savina - Ibiza,
ESP. |
124 |
|
|
125 |
2007 |
|
|
I opplag, La Savina, ESP. |
125 |
|
|
126 |
05.11.2007 |
|
|
Solgt til ukjent kjøper, St. Malo, Frankrike. Omdøpt
"Trident V". |
126 |
[N] sjohistorie.no |
|
127 |
01.2008 |
|
|
Satt i trafikk La Savina - Ibiza, ESP. |
127 |
|
|
128 |
03.2008 |
|
|
I opplag, La Savina, ESP. |
128 |
|
|
129 |
01.2009 |
|
|
Satt i trafikk La Savina - Ibiza, ESP. |
129 |
|
|
130 |
03.2009 |
|
|
I opplag, La Savina, ESP. |
130 |
|
|
131 |
01.2010 |
|
|
Satt i trafikk La Savina - Ibiza, ESP. |
131 |
|
|
132 |
01.07.2010 |
|
|
Solgt til Mediterranea Pitiusa SL, Las Palmas, ESP.
Omdøpt "Aigües de Formentera". |
132 |
[N] sjohistorie.no |
|
133 |
|
|
|
Nytt kallesignal: EAZN. |
133 |
[N] marinetraffic.com |
|
134 |
ca.2011 |
|
|
Opphogget. |
134 |
[N] skipsfarts-forum.net 17.09.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Vingtor" |
|
|
|
|
I trafikk i Flaggruten. |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Ole Kristian Knutsen |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
community.webshots.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Trident 5" |
|
|
|
|
Solgt til Frankrike. |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
ferryphotos.co.uk |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/3 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Aigües de Formentera" |
|
|
|
|
Solgt til Spania, og |
|
|
|
Lokalisering: |
Ibiza, Spania |
|
|
|
|
om lag fem år før slutten, så |
|
|
|
Tidspunkt: |
11. april 2006 |
|
|
|
|
ser den fortsatt veldig |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Mediterranea Pitiusa S.L. |
|
|
|
|
bra ut. |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FILM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Film 1/1 |
|
|
|
● "Vingtor" i Stavanger høst 1974 |
|
Rettighetshaver: |
Kenneth Frost Lie |
|
|
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|