Type

: -

Biler

: 0

Passasjerer

: -

Passasjerlugarer

: -

Fortsatt eksistens

: Nei

OPPDATERT 25.02.2010

© Hatteland Maritime Info.

Org. nr. 995 113 503

Periode

: 1945 - 1951

Byggeår / -nr.

: 1884 / -

Skrog

: Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige

Utrustning

: Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige

Kjenningssignal

: RN5076

IMO-nummer

: -

Lengde

: 50,60 m

Bredde

: 07,63 m

Dybde

: 03,76 m

Brutto registertonn

: 616,00 t

Netto registertonn

: 423,00 t

Maskin

: -

Kraft

: 120 bhk

Fart

: -

1884

: Levert fra Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige til Ångfartygs a/b Transit, Stockholm, S som ”Transit no. 5”. BRT.: 600,00 t / NRT.: 447,00 t

1886

: Drift og eierskap overført til Ångfartygs a/b Södra Sverige. Omdøpt ”Hyperion”.

1887

: Satt i trafikk i Sør-Sverige.

1896

: Satt i trafikk Stockholm - Göteborg, S.

1902

: Til ombygging ved Oskarshamns Mekaniska Verkstad a/b, Oskarshamn, S.

1903

: Ferdig ombygget ved Oskarshamns Mekaniska Verkstad a/b, Oskarshamn, S. BRT.: 616,00 t / NRT.: 423,00 t.

1909

: Drift og eierskap overført til Stockholms Rederi a/b Svea, Stockholm, S.

ca. 06.1914

: Satt i trafikk Stockholm - Strömstad, S.

ca. 08.1914

: Tatt ut av trafikk Stockholm - Strömstad, S.

1916

: Satt i trafikk Göteborg - Øst-Sverige.

1919

: Utleid til den franske stat for troppetransport Tyskland - Frankrike.

10.1945

: Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Omdøpt ”Austri” og registrert i Stavanger. Satt i trafikk Oslo - Bergen.

1947

: Satt i trafikk Sandnes - Trondheim.

1951

: I opplag.

08.1952

: Solgt til Belgia for opphogging.

09.1952

: Ferdig opphogget, Belgia.

© Hatteland Maritime Info., org.nr. 995 113 503, kontakt: post.hmi[a]online.no / tlf. 93 20 49 06