HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
  Oppdatert     "CONSTITUTIONEN"[1831-1850]          
  22.11.2025       Status: Opphogget i Vestfold            
            Kort oppsummert      
        Posisjon på AIS     Norges første kommersielle rutefartøy, sammen med    
            "Prinds Carl".    
    ●   Forside
         
    ●   Kontakt          
    ●   Kilder          
    ●   Passasjerfartøy          
    ●   Hurtigbåter          
    ●   Bilferger            
               
               
               
               
               
2 Periode   --   -- 1831-1850   ◄ HMI   2
3 Byggeår   --   -- 1826   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   3
4 Byggenummer   --   -- --   ◄ --   4
5 Skrog   --   -- James Duke, Dover, Storbritannia   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   5
6 Utrustning   --   -- James Duke, Dover, Storbritannia   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   6
7 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt, hjuldamper rigget som skonnert   ◄ [P] "Dampskibsposten" nr.121   7
8 Typebetegnelse   --   -- --   ◄ --   8
9 Materiale   --   -- Eik   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   9
10 Kallesignal   --   -- --   ◄ --   10
11 IMO-nummer   --   -- --   ◄ --   11
12 MMSI-nummer   --   -- --   ◄ --   12
13 Navn   --   1826-1827 "Dampfartøi No 1"   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     13
14   --   1827-1871 "Constitutionen"   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     14
15 Eier   --   1826-1871 Den Norske Stat v/ Postvæsenet, Christiania   ◄ [P] "Fartøyvern" 3/2025     15
16 Klassifisering   --   -- --   ◄ --   16
17 Lengde   A   1826-1871 30.18 meter   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       17
18 Bredde   A   1826-1871  5.18 meter   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       18
19 Dybde   A   1826-1871  3.05 meter   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       19
20 Brutto tonnasje   --   -- --   ◄ --       20
21 Netto tonnasje   A   1826-1871 80 kommerselester   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       21
22 Dødvekttonnasje   --   -- --   ◄ --     22
23 Maskin   A   1826-1845 2 x 1 syl. lavtrykks damp, type side-lever   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       23
24 Fart   A   1826-1845 7 knop   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       24
25 Effekt   A   1826-1845 60 hestekrefter   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       25
26 Forbruk   A   1826-1845 3 tønner kull/time   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   26
27 Maskinfabrikant   A   1826-1845 Horsley Ironworks, Birmingham, Storbritannia   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     27
28   B   1845-1871 Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     28
29 Fri høyde bildekk   A   1826-1871 0   ◄ HMI   29
30 Tillatt akseltrykk A   1826-1871 0   ◄ HMI   30
31 Biler totalt   A   1826-1871 0   ◄ HMI   31
32 Vogntog   A   1826-1871 0   ◄ HMI   32
33 Passasjerer   A   1826-1867 32   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       33
34   C   1867-1871  0   ◄ [P] "Skipet" 1/2023       34
35 Passasjerlugarer   --   -- --   ◄ --   35
36 Mannskap   A   1826-1867 Ja     ◄ HMI   36
37 Mannskapslugarer   --   -- --   ◄ --   37
38 Tilleggsinformasjon --   -- Fremdrift: Skovlhjul.   ◄ [N] wikipedia.org     38
39   --   -- Norges første dampskip. Utrustet som slepefartøy for ro-kanonbåter.   ◄ [P] "Skipet" 1/1979   39
40   --   -- Drektighet: 100 kommerselester.   ◄ [P] "Norske skip"   40
41   --   -- To master med forenklet skonnertrigg.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   41
42             42
43             43
44             44
45   18.09.1826 før   A   Utstyrt med maskin ved Horsley Ironworks, Birmingham, Storbritanna.     ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"   45
46   18.09.1826   --   Gikk prøvetur på Themsen, GB.     ◄ [P] "Dampskibsposten" nr.121   46
47   09.1826   --   Hentet d/s "Dampfartøi No 2" ved James Duke, Dover, GB og slepte dette til Henry Maudslay,   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     47
48       --   Sons & Field, London GB for installasjon av maskiner.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   48
49   primo 12.1826   A   Levert fra James Duke, London GB til Postvesenet som "Dampfartøi No 1".   ◄ [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Fartøyvern" 3/2025   49
50       --   Drift: Den Kongelige Norske Marine.   ◄ [P] "Fartøyvern" 3/2025     50
51   08.12.1826   --   Forlot London, GB.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     51
52   ultimo 12.1826   --   I opplag, Frederiksvern.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Rutebåter til kontinentet"   52
53   17.03.1827   --   Satt i trafikk Christiansand-Christiania.   ◄ [P] "Fartøyvern" 3/2025   53
54   primo 04.1827   --   Omdøpt "Constitutionen".     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     54
55   ultimo 10.1827   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     55
56   medio 04.1828   --   Satt i trafikk Christiansand-Christiania.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   56
57   ultimo 10.1828   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   57
58   medio 04.1829   --   Satt i trafikk Christiansand-Christiania.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     58
59   ultimo 10.1829   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   59
60   vår 1830   --   Til verksted i Storbritannia.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   60
61   ultimo 1830   --   Ferdig med verkstedsopphold, GB. I opplag, Horten     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     61
62   1831   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Rutebåter til kontinentet"   62
63   ultimo 10.1831   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   63
64   medio 04.1832   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   64
65   ultimo 10.1832   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   65
66   medio 04.1833   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     66
67   ultimo 10.1833   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   67
68   medio 04.1834   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     68
69   1834   --   Til Henry Maudsley & Son, London, Storbritannia for vedlikehold.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     69
70   1835   --   Ferdig ved Henry Maudsley & Son, London, GB.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     70
71   medio 04.1835   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     71
72   ultimo 10.1836   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     72
73   medio 04.1837   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   73
74   ultimo 10.1837   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     74
75   medio 04.1838   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     75
76   ultimo 10.1838   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   76
77   medio 04.1839   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   77
78   ultimo 10.1839   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     78
79   medio 04.1840   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     79
80   ultimo 10.1840   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   80
81   medio 04.1841   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   81
82   ultimo 10.1841   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   82
83   medio 04.1842   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   83
84   ultimo 10.1842   --   I opplag, Horten.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023     84
85   1843   --   Satt i trafikk Stavanger-Lærdal.     ◄ [P] "Over fjord og fjell"   85
86   ultimo 10.1843   --   I opplag.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023   86
87   medio 04.1844   --   Satt i trafikk Stavanger-Lærdal.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Over fjord og fjell"     87
88   ultimo 10.1844   --   I opplag.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   88
89   medio 04.1845   --   Satt i trafikk Stavanger-Lærdal.     ◄ [P] "Skipet" 1/2023 | [P] "Over fjord og fjell"   89
90   ultimo 10.1845   --   I opplag.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   90
91   1845   B   Ombygget med ny maskin ved Motala Varv a/b, Norrköping, Sverige.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   91
92   1846   --   Satt i trafikk Christiania-Bergen.   ◄ [N] sunnhordland.no 26.01.2015   92
93   ultimo 10.1846   --   I opplag, Horten.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   93
94   1847   --   Satt i trafikk Christianssand-Bergen.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   94
95   ultimo 10.1847   --   I opplag, Horten.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     95
96   medio 04.1848   --   Satt i trafikk Christianssand-Bergen.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   96
97   06.1848   --   Tatt i bruk som troppe- og transportfartøy til Skåne, Sverige.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   97
98   1849   --   Satt i trafikk Christianssand-Bergen.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     98
99   ultimo 10.1849   --   I opplag, Horten.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023     99
100   medio 04.1850   --   Satt i trafikk Christianssand-Bergen.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   100
101   ultimo 10.1850   --   I opplag, Horten.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   101
102   1850 etter   --   Satt i trafikk Bergen-Trondheim.   ◄ [P] "Over fjord og fjell"   102
103   03.1858   --   I opplag.   ◄ [P] "Over fjord og fjell"   103
104   1859   --   Satt i trafikk Bergen-Sunnhordland [vinter].   ◄ [P] "Over fjord og fjell"   104
105   1865   --   Tatt ut av trafikk Bergen-Sunnhordland.   ◄ [P] "Over fjord og fjell"   105
106   1866   --   Tilbakelevert Den Kongelige Norske Marine og avrigget til lasarettfartøy ved Karljohansværn   ◄ [P] "Over fjord og fjell"   106
107       --   Værft a/s, Horten.   ◄ [P] "Over fjord og fjell"   107
108   1867   C   Solgt til opphogging, Horten. Salgssum: 250 SPD.   ◄ [P] "Skipet" 1/2023   108
109   1871   --   Opphogget ved Karljohansværn Værft a/s, Horten.   ◄ [P] "Norske Skip" | [P] "Skipet" 2/1984   109
110             110
111             111
112           112
113
 
          113
114           114
115           115
116           116
117           117
118           118
119           119
120           120
121           121
122           122
123           123
124           124
125           125
126           126
127           127
128           128
129           129
130           130
131           131
132           132
133
 
          133
134           134
135           135
136           136
137           137
138           138
139           139
140           140
141           141
142           142
143           143
144           144
145           145
146           146
147           147
148           148
149 Bilde 1/1: En illustrasjon fra rutefarten.               149
150 Avbildet som: "Constitutionen"               150
151 Lokalisering: Arendal               151
152 Tidspunkt: --               152
153 Rettighetshaver: Riksarkivet               153
154 Hentet fra: nb.no               154
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x