HMI     SKIPSARKIV ROGALAND      
      - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND            
  PASSASJERFARTØY     © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau            
                 
                 
  Oppdatert     "DRONNINGEN"[1894-1940]            
  14.08.2025       Status: Opphogget i Hellas            
            Kort oppsummert      
        Posisjon på AIS     Bygget for Kystruten mellom Bergen og hovedstaden.    
            Var navnet verdig med sine flotte linjer, og ble regnet som   
    ●   Forside
    det vakreste skipet i denne ruten.    
    ●   Kontakt          
    ●   Kilder          
    ●   Passasjerfartøy          
    ●   Hurtigbåter          
    ●   Bilferger            
               
               
               
               
               
1 Fortegnelsesnummer --   -- P-126   ◄ HMI   1
2 Periode   --   -- 1894-1940   ◄ HMI   2
3 Byggeår   --   -- 1894   ◄ [P] "Skipet" 1/1976   3
4 Byggenummer   --   -- 12   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   4
5 Skrog   --   -- Fevigs Jernskibsbyggeri a/s, Fevig   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   5
6 Utrustning   --   -- Fevigs Jernskibsbyggeri a/s, Fevig   ◄ [P] "Skipet" 2/1990   6
7 Skrogutforming   --   -- Konvensjonelt   ◄ HMI   7
8 Typebetegnelse   --   -- --   ◄ --   8
9 Materiale   --   -- Stål   ◄ [N] wikipedia.org   9
10 Kallesignal   --   1894-1934 JVPQ   ◄ [P] "Skipet" 1/2000   10
11   --   1934-1948 LDGY   ◄ [N] sjohistorie.no   11
12 IMO-nummer   --   -- --   ◄ --   12
13 MMSI-nummer   --   -- --   ◄ --   13
14 Navn   --   1894-1948 "Dronningen"   ◄ [P] "Skipet" 3/1977     14
15   --   1948-1963 "Ionion"   ◄ [P] "Skipet" 3/1977     15
16 Eier   --   1894-1940 Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal   ◄ [P] "Skipet" 2/1990     16
17   --   1940-1947 Det Helgelandske Dampskibsselskab a/s, Sandnessjøen   ◄ [N] warsailors.com   17
18   --   1947-1948 Ole T. Flakke, Kristiansund   ◄ [P] "Skipet" 3/1977   18
19   --   1948-1963 Haralambos Typaldos, Pireus, Hellas   ◄ [N] wikipedia.org   19
20 Klassifisering   --   pr.1894 DNV, 1A1   ◄ [N] sjohistorie.no   20
21 Lengde   A   1894-1963 56.88 meter   ◄ [P] "Skipet" 3/1977       21
22 Bredde   A   1894-1963  8.23 meter   ◄ [P] "Skipet" 1/2000       22
23 Dybde   A   1894-1963  6.13 meter   ◄ [P] "Skipet" 1/2000       23
24 Brutto tonnasje   A   1894-1940 661.50 brutto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 3/1977       24
25   B   1940-1948 672.00 brutto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 3/1977       25
26 Netto tonnasje   A   1894-1940 400.12 netto registertonn   ◄ [N] wikipedia.org       26
27   B   1940-1948 381.00 netto registertonn   ◄ [P] "Skipet" 1/2019       27
28 Dødvekttonnasje   --   -- --   ◄ --   28
29 Maskin   A   1894-1963 1 x Tripple Expansion 3 syl. 16.5 - 26,5 - 43.0 x 30.0" damp   ◄ [P] "Skipet" 3/1977       29
30   --     2 x kjeler á d=11.4', l=10.2'   ◄ [P] "Skipet" 3/1977       30
31 Fart   A   1894-1963 12 knop     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     31
32 Effekt   B   1894-1963 750 indikerte hestekrefter   ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     32
33 Forbruk   --   -- --   ◄ --   33
34 Maskinfabrikant   A   1894-1963 Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen   ◄ [P] "Skipet" 3/1977     34
35 Fri høyde bildekk   A   1894-1963 0   ◄ HMI   35
36 Tillatt akseltrykk A   1894-1963 0   ◄ HMI   36
37 Biler totalt   A   1894-1963 0   ◄ HMI   37
38 Vogntog   A   1894-1963 0   ◄ HMI   38
39 Passasjerer   A   1894-1907 250 [kystfart], 350 [lokalfart]   ◄ [P] "Skipet" 1/2019       39
40   C   1907-1948 250 [kystfart], 423 [lokalfart]   ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     40
41 Passasjerlugarer   A   pr.1894 Hoveddekk: 22 [1 med 2 køyer, 18 med 4 køyer, 2 med 6 køyer og 1 med 8 køyer]   ◄ [N] lokalhistorie.wiki   41
42         Brodekk:    3 [1 med 2 køyer og 2 med 4 køyer]   ◄ [N] lokalhistorie.wiki   42
43 Mannskap   C   1907-1940 1 kaptein, 4 offiserer, 14 dekks-/maskinfolk, 7 forpleining   ◄ --   43
44   B   1940-1948 Kaptein, 2 styrmenn, 2 maskinister, 2 loser, 1 båtsmann, 3 matroser, 2 lettmatroser, ◄ [P] "Skipet" 1/2019   44
45         2 dekksgutter, 1 donkeymann, 1 smører, 3 fyrbøtere, 1 kokk, 1 kokkelærling, 3 piker ◄ [P] "Skipet" 1/2019   45
46 Mannskapslugarer   A   pr.1894 Banjerdekk: 7 [blant annet 2 med 2 køyer]     ◄ [N] lokalhistorie.wiki   46
47         Hoveddekk:  4 [6 med 1 køye, 5 med 2 køyer og 1 med 16 køyer]   ◄ [N] lokalhistorie.wiki   47
48         Stormdekk:  1 [postlugar]     ◄ [N] lokalhistorie.wiki   48
49 Tilleggsinformasjon --   -- Lasteluker: 1 stk. á 11.5' x 6' og 1 stk. á 4.7' x 7'.   ◄ [N] lokalhistorie.wiki     49
50             50
51             51
52             52
53   1893   --   Sjøsatt ved Fevigs Jernskibsbyggeri a/s, Fevig.     ◄ [P] "Skipet" 1/2000   53
54   06.1894   A   Levert fra Fevigs Jernskibsbyggeri a/s, Fevig til Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal som   ◄ [P] "Skipet" 3/1977   54
55       --   "Dronningen". Innført i Arendal Skipsregister. Hjemmehavn: Arendal.   ◄ HMI     55
56       --   Kallesignal: JVPQ.     ◄ [P] "Skipet" 1/2000   56
57       --   Byggekostnad: 284.000 NOK.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   57
58       --   Satt i trafikk Kristiania-Bergen.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"     58
59   1907   --   Ombygget med ny kjele ved Nylands Mekaniske Verksted a/s, Kristiania.   ◄ [P] "Skipet" 1/2000     59
60       C   Sertifikat endret.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   60
61   12.08.1921   --   Grunnstøtte, Wittingskjær. Trukket av grunnen av d/s "Neptun".   ◄ [P] "Skipet" 2/2019   61
62   20.12.1932   --   Grunnstøtte, Villingskjærene.     ◄ [N] warsailors.com     62
63   01.01.1934   --   Nytt kallesignal: LDGY.     ◄ [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sjohistorie.no   63
64   16.11.1940   --   Solgt til Det Helgelandske Dampskibsselskab a/s, Sandnessjøen.   ◄ [N] warsailors.com     64
65       --   Salgssum: 467.000 NOK.     ◄ [P] "Skipet" 3/1977     65
66   medio 12.1940   B   Ombygget ved Pusnæs Støberi & Mekaniske Verksted a/s, Arendal.     ◄ [P] "Skipet" 2/2019   66
67   01.1941   --   Satt i trafikk Trondheim-Harstad.   ◄ [P] "Skipet" 2/2019   67
68   05.1942   --   Ombygget ved Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim: Bl.a. ny innredning.   ◄ [N] warsailors.com     68
69   24.03.1943   --   Grunnstøtte ved Lille Molla. Ca. 5m av kjølen skadet.     ◄ [P] "Skipet" 2/2019   69
70   ultimo 1943   --   Reparert ved Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim.   ◄ [P] "Skipet" 2/2019   70
71   03.02.1945   --   I opplag, Meisfjorden.     ◄ [N] warsailors.com   71
72   05.1945   --   Til Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim for klassifisering og sertifikatfornyelse.   ◄ [P] "Skipet" 2/2019   72
73   09.1945   --   Ferdig ved Trondhjems Mekaniske Verksted a/s, Trondheim.     ◄ [P] "Skipet" 2/2019   73
74   25.11.1945   --   Utleid til Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Sortland. Satt i trafikk Trondheim-Tromsø.   ◄ [N] wikipedia.org   74
75   12.1946   --   Tilbakelevert.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   75
76   15.01.1947   --   Båtsmannen falt over bord og druknet, Trondheim.     ◄ [P] "Skipet" 2/2019   76
77   01.1947   --   I opplag, Meisfjorden.     ◄ [N] wikipedia.org   77
78   10.1947   --   Solgt til Ole T. Flakke, Kristiansund.     ◄ [P] "Skipet" 3/1977   78
79   01.1948   --   Solgt til Haralambos Typaldos, Pireus, Hellas. Salgssum: £ 12.800. Omdøpt "Ionion".   ◄ [P] "Skipet" 3/1977   79
80   09.01.1948   --   Forlot Trondheim.     ◄ [P] "Skipet" 2/2019   80
81   09.01.1948 etter   --   Ombygget: Ny utsiktssalong forrest på båtdekket og broparti flyttet ett dekk opp.   ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   81
82       --   Satt i trafikk, Egeerhavet.     ◄ [P] "Skipet" 2/2019   82
83   1962   --   Strøket fra registrene og nedrigget til lekter.     ◄ [P] "Skipet" 1/2000 | [P] Foreningen Skipet 1/2025   83
84   1963   --   Opphogget, Pireus, GR.     ◄ [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen"   84
85             85
86             86
87           87
88
 
          88
89           89
90           90
91           91
92           92
93           93
94           94
95           95
96           96
97           97
98           98
99           99
100           100
101           101
102           102
103           103
104           104
105           105
106           106
107           107
108
 
          108
109      
 
      109
110           110
111           111
112           112
113           113
114           114
115           115
116           116
117           117
118           118
119           119
120           120
121           121
122           122
123           123
124 Bilde 1/2: I trafikk langs Sørlands-kysten. Bilde 2/2: Solgt til Hellas, og ombygget med moderne linjer.     124
125 Avbildet som: "Dronningen"   Avbildet som: "Ionion"       125
126 Lokalisering: Kragerø   Lokalisering: Hellas       126
127 Tidspunkt: 22. februar 1919   Tidspunkt: --       127
128 Rettighetshaver: Ander Beer Wilse   Rettighetshaver: Norsk Skipsfartshistorisk Selskap       128
129 Hentet fra: wikipedia.org   Hentet fra: skipshistorie.net       129
             
             
             
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
             
             
                 
             
        x